博悦为什么可以网上销售【总代3773680(Q)】博悦为什么可以网上销售
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网站分类↑↓上海博悦：开启低碳生活
来源：互联网
核心提示：科技带来的生产力使我们的生活水平显著提高，智能手机，智能冰箱等等一系列的智能产品正渐渐填满我们的生活。那么，智能产品究竟有何魅力可以让这么多人赞不绝口？近期，记者参与了一款智能移动开关的体验展后，对此感受颇深。
科技带来的生产力使我们的生活水平显著提高，智能手机，智能冰箱等等一系列的智能产品正渐渐填满我们的生活。那么，智能产品究竟有何魅力可以让这么多人赞不绝口？近期，记者参与了一款智能移动开关的体验展后，对此感受颇深。
走进上海博悦在通州的产品体验室，工作人员向我们展示了他们近期推出的移动开关M1，首先映入眼帘的是一块并不抢眼的白色方形塑料材质的盒子。经过随行专家的传阅，记者拿到这款智能开关，开关的形式十分简洁，与一般开关不同的是，博悦移动开关采取的是全封闭式包装，并未预留与墙体连接的外接线。
这时，随行的专家看出了其中的道理，解释说：“别看普通，这移动开关可大有来头，其采用可能就是他们自己自创的B20自供电技术，不需要外接市电，不需要固定在墙体上的，一方面避免家庭因布线而产生装修垃圾，另一方面不需用电从而也不会产生辐射，低碳又环保才是这个开关的绝妙之处。”
这么小的开关中竟然还藏着一项专利技术，那么要是开关坏了不是很难去修理，使用次数和抗干扰性上应该也有一些限制吧，带着这样的疑问，我们跟工作人员参观了，博悦的实验室。实验室里正在进行对于移动开关的使用次数和温度控制的试验，工作人员对记者的疑问进行了解答：“我们现在生产的每一块开关都要经过，按压次数、各类温度以及工作时间的试验，现在得出的最保守的数据是，我们的开关最少可在—20℃到60℃的环境下工作5万次，30米以内都能准确收到信号（）。”
在工作人员的邀请下，记者亲身体验了一下，这款神奇的移动开关的组装过程，并没有记者想象的那么复杂，5块原件，安装步骤十分简单，所以家里有小孩子用户也不用担心，一旦孩子将开关拆开就无法恢复。M1的造型十分简洁，除了可以移动外，几乎跟家庭中的最普通开关没有差别，对于家里有老人的用户，不需要十分复杂的功能，就不用担心老人家没办法理解智能家电的功能复杂，而产生使用困难。
记者手记：上海博悦的智能开关在造型以及安装工序中化繁为简，普通人应该都能学会。现在很多都市人工作压力大，学习环境差，或许一款智能产品可以让你减减压。在白天已经经受了巨大压力的你，回到家中应该释放自己，智能开关辐射较低，对人体伤害不大，低碳环保。
作者：凌乱
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试驾博悦1.8T、RX51.5T、2.0T三车归来浅谈驾驶感受。
7月份在昆明试驾了1.5t版RX5,那家不厚道的4s在试驾环节却比较大气，贫道试了百公里加速、百公里急刹、80公里急转弯，讲真贫道试驾过很多车，从未享受过如此待遇，挺赞的。国庆期间带欲购博越的岳父母去了重庆奥体吉利4s店，试驾了1.8t博越，就在奥体公园里转了几圈，只是试了下油门反应、刹车反应、用手机软件测试了下转时不同的噪声值。上周日同样带岳父母去重庆捷丰4s店，试驾了2.0t的RX5，在高九路上开了几公里，也只能测试下D档油门反应、S档油门反应、刹车反应、用同样的手机软件测试了转车内噪声值。大家不是喜欢比较这两种车吗？贫道结合亲身体验有些小小的驾驶感受：1.5tRX5感觉最易上手，油门没有迟滞现象，百公里加速也比较给力，比贫道的gs5快多了，个人感觉10秒左右吧；刹车也很灵敏，无虚位，轻点重点随心所欲；80过弯可以明显感到esp的效果，侧倾明显，但感觉游刃有余的样子，离极限还远，给人信心比较足，当时手机还没安装噪声测试软件，没测噪声值。1.8t博越感觉很均衡，油门没有1.5RX5那么灵敏，但延迟也不严重，多于半秒不到一秒的样子，属于正常偏好范围。刹车前段有点虚位，前段2-3厘米没反应，但中段非常给力，这种刹车设置需几分钟时间来熟悉，还有一点是刹车回弹稍慢，带点阻尼的样子，这种设置说不清楚好坏，只是贫道有点不习惯。贫道试驾博越时没找到S档，故而用手动2档保持转速，分别测试转速转时的噪声值，测试的时候要求所有人不说话，关闭所有音响，关闭所有门窗。2.0tRX5最多变，仿佛有两张面孔。D档时像个中年人，油门反应比较迟缓，深踩下去，延迟估计有2秒。当然动力涌出后还是非常给力的。而S档就完全换了一个面孔，变成激进少年，毫无迟缓，推背感明显，充满激情。刹车和1.5t版感受相同，迅速、给力、无虚位，回弹快。用同一软件测试噪声，也是要求关窗、关音响、闭嘴。噪声值就不写了，因为测试环境大不同，一个是安静的公园；一个是嘈杂的主干道，这样的比较太可笑。贫道测试也不是为这两台车作比较，而是其它原因。总之综合起来两台车噪声值基本一致，区别是主要的噪声源。博越噪声源主要来自地面胎噪及其反射，还有就是空调出风声，发动机噪声不大，感觉不明显；2.0t的RX5噪声源则主要来自发动机。想起上汽展示其NVH工程效果时，是用RX5和昂科威比气密性。原来上汽工程师对车内噪声控制是这样理解的哦，怪不得。而博越车主给轮胎升个级，换成米其林，估计就可以轻松超越上汽几亿投资搞NVH的成绩了吧。而1.5t的RX5发动机和昂科威同款，噪声水平胜过2.0t发动机是非常合理的推测。好了，最后总结：最好开的是1.5T的RX5，适合所有人；博越比较适合讲究舒适性的挑剔车主；2.0T的RX5比较适合老司机。个人驾驶体验，总结完毕。
13:56:34 发表于 主楼 的内容：
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我感觉还是博越开起来舒服，驾驶感受很线性
引用 白糖拌盐
14:04:59 发表于 1楼 的内容：
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引用 绿草幽幽
14:05:38 发表于 2楼 的内容：
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客观评价，点个赞。客观说，通用的发动机比吉利要强的。
引用 yycmail
14:07:30 发表于 3楼 的内容：
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rx5下车蹭裤腿了没有啊？
引用 右手螺旋
14:14:04 发表于 4楼 的内容：
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谁告诉你博越1.8t没有s档？
引用 sjl321
14:16:08 发表于 5楼 的内容：
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14:07:30 发表在 客观评价，点个赞。客观说，通用的发动机比吉利要强的。1.5t的通用发动机确实不错。
14:39:55 发表于 6楼 的内容：
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14:16:08 发表在 谁告诉你博越1.8t没有s档？s档在哪？
14:40:49 发表于 7楼 的内容：
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14:40:49 发表在 s档在哪？老司机除了看档位有没有s档，不看边上的按键？
引用 sjl321
14:44:35 发表于 8楼 的内容：
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14:05:38 发表在 各有所长不错。
14:50:28 发表于 9楼 的内容：
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14:04:59 发表在 我感觉还是博越开起来舒服，驾驶感受很线性谁喜欢都比不上自己喜欢。
14:50:51 发表于 10楼 的内容：
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14:14:04 发表在 rx5下车蹭裤腿了没有啊？没注意，倒是博越噌了裤腿。
14:51:25 发表于 11楼 的内容：
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14:44:35 发表在 老司机除了看档位有没有s档，不看边上的按键？没看，老司机一般就瞟一眼档把标志。
14:52:55 发表于 12楼 的内容：
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个人对延迟性还是不爽的，尤其是在那种有危险的情况下（旁边车辆加速强行并到）遇到过一次这样情况，一辆哈弗H6 COPE在我右后侧，而右前侧有一辆大车，这时，右后侧的H6 COPE突然加速要强行超我并到左道上，因为我与大车的距离有些进，担心这辆H6强行并到时蹭到我，我打喇叭的同时要加速超过大车，但正因为有一点延迟，而那辆H6COPE应该是速度加起来了，并左道时差点就把我蹭上，如果此时博越没有延迟，迅速起来，那辆H6COPE就不会得到一点空间强行左转了。
引用 棕色博越
14:57:27 发表于 13楼 的内容：
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14:57:27 发表在 个人对延迟性还是不爽的，尤其是在那种有危险的情况下（旁边车辆加速强行并到）遇到过一次这样情况，一辆哈弗H6 COPE在我右后侧，而右前侧有一辆大车，这时，右后侧的H6 COPE突然加速要强行超我并到左道上，因为我与大车的距离有些进，担心这辆H6强行并到时蹭到我，我打喇叭的同时要加速超过大车，但正因为有一点延迟，而那辆H6COPE应该是速度加起来了，并左道时差点就把我蹭上，如果此时博越没有延迟，迅速起来，那辆H6COPE就不会得到一点空间强行左转了。大多数车D档都有延迟，只是延迟时间长短不同而已。说起你的经历，贫道前几天也遇到类似情形，对方也是哈弗h6。当时情况跟你一模一样，不同的是我占住了位没让它没逞，之后直道它疯似的从右侧超车。速度估计150吧。挺着急的一个车主。
15:13:32 发表于 14楼 的内容：
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RX5是比较好开的车。
引用 幽幽一梦
15:30:32 发表于 15楼 的内容：
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博越运动模式飞得起来
吉利，对你抱有很大希望，真心为平民百姓早好车，最爱博越。
引用 lilv11yangli
15:32:42 发表于 16楼 的内容：
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15:51:53 | 来自
挡把旁边有个运动模式，转速提升快，换挡慢，速度提升也比普通模式快！我不是车主，但是我去订车的时候试驾过
引用 恒黉蟹
15:51:53 发表于 17楼 的内容：
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15:30:32 发表在 RX5是比较好开的车。博越也好开。
16:21:52 发表于 18楼 的内容：
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15:32:42 发表在 博越运动模式飞得起来这个，谦虚是美德。另外，低空飞行有风险。
16:23:12 发表于 19楼 的内容：
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15:51:53 发表在 挡把旁边有个运动模式，转速提升快，换挡慢，速度提升也比普通模式快！我不是车主，但是我去订车的时候试驾过哦，但这个设计令人蛋疼。没讲究人机工程学。
16:25:22 发表于 20楼 的内容：
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博悦慧生活，引领智能新体验
摘要：随着科技的快速发展，很多智能产品应运而生。智能家居，作为近年来新兴崛起的产业，正以不可忽视的前景席卷智能领域。但是，如何让智能家居产品走进千家万户，已然成了智能家居企业不得不思考的问题。毕竟，现在大多数人尤其是老一辈的民众，对于智能家居的概念还很模糊，所以若是想让他们接受并使用智能产品，则必须让智能
&&随着科技的快速发展，很多智能产品应运而生。智能家居，作为近年来新兴崛起的产业，正以不可忽视的前景席卷智能领域。但是，如何让智能家居产品走进千家万户，已然成了智能家居企业不得不思考的问题。毕竟，现在大多数人尤其是老一辈的民众，对于智能家居的概念还很模糊，所以若是想让他们接受并使用智能产品，则必须让智能技术更接加贴近生活，说白了，就是要更接地气，更能为大众所接受。
&&由来自英特尔、通用电器和经纬设计等企业的一批资深员工共同创建的Broadvi(博悦慧生活)公司，秉着&高效智能&的理念，开发了一系列的智能产品。博悦在踏入智能家居之初，就明确了定位&&做刚需替代产品。博悦开发的产品既可手机遥控，又能脱离手机使用，方便各类受众，既迎合了年轻人追求潮流的新鲜感，又满足了老人们渴求实用简便的心态。
&&智能开关&&一秒变身小&轻新&
&&Broadvi开关M1，不同于以往的智能开关必须需借助蓝牙或者Wifi与其他设备相连后，才可实现智能控制。博悦利用自己研发的B20微能量自供电技术，将开关制成小型发电装置，用户只需轻轻一按，就可转换成电能控制室内30米以外的灯具。
Broadvi开关M1
照明控制器
&&产品五大优点
&&1.方便快捷
&&Broadvi开关M1无需布线，随心控，可移动，操作简单，为业主装修省去了一大批烦恼。与传统开关不同的是，用户可以根据自己的需求，选择贴在任意的位置。还可通过微信实现远程遥控，关注微信服务号Broadvi可查询到控灯界面，方便易操作。开关M1与连接在灯具上的照明控制器相互对码，无论一对一或一对多的控灯操作都不会混乱。该产品还有多种色彩选择，可以根据不同的装修风格变换。
&&2.经济环保
&&开关M1无需电池，采用B20自供电无线智能控制技术，通过收集来自周边环境的机械能、光能、温差以及无线电波微能量为无线开关和传感器供电。无需布线即可随心安装灯具开关，全面节省了布线时间和成本。另外，M1采用的B20微能量技术辐射低，仅为手机辐射的百分之一。可以说，开关M1实现了真正意义上的经济环保。
&&3.精密安全
&&博悦移动开关M1所包含的发电装置十分精巧，博悦使用了钟表工艺，将发电装置的精密度做到头发丝的十分之一，以保证开关稳定性和使用寿命。由于每个灯具的功能性不同，节能灯在启动的瞬间会出现浪涌现象，等启动后瞬间降至平稳。针对这一问题，博悦团队利用多年经验，做了几千米的灯带实验，对控制电路做了特别设计，解决了瞬间变换的问题，确保了产品的寿命和安全。
&&4.强大的研发团队
&&在博悦慧生活微信平台品牌故事中，四位主干成员的资历清晰可见。除了创始人王大庆外，还有中科院的吴宇计算机博士、哈尔滨工业大学的范蕊建筑业博士和清华大学高材生丁昌盛。他们分别致力于芯片和建筑行业多年，拥有丰富的专业知识和实战经验。
&&5.广阔的未来前景
&&博悦创始人王大庆表示，围绕智能建筑和智能生活的主题，博悦将会把消费类产品做的更加全面。博悦团队还在研发智能灯具和传感器，其中传感器与众不同，沿袭了博悦智能开关不用电的传统，利用室内可见光转化电能，感应人体和室内情况。自品牌创立以来，博悦逐渐摆脱了依赖服务提供商的传统营销模式，而是更加贴近互联网。7月底开设线上天猫旗舰店，将为博悦的市场打开一个崭新的局面，未来前景不容小觑。
&&博悦官网：。
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