【问答】本田雅阁换横滨轮胎多少钱?_雅阁问答频道_中国汽车消费网
热门城市：
您现在的位置： >
本田雅阁换横滨轮胎多少钱?
提问者：315车友
文明上网，理性发言
使用账号登录
使用第三方账号登录> 一汽奥迪
> 车型信息
奥迪A4L怎么样
奥迪A4L共有
名网友发表了观点，。
奥迪A4L怎么样？奥迪A4L好不好？2014款奥迪A4L，去评车汽车点评奥迪A4L口碑频道，网友真实点评奥迪A4L怎么样？全面了解奥迪A4L的优缺点以及奥迪A4L外观怎么样、油耗怎么样等车主评价信息。
车型名称：奥迪A4L
总评分：4.2 分
网友点评最受关注十项指标：
奥迪A4L 相关评测文章：
优点：外观大气，时尚，适合年轻人。而且A4L除了日常自己驾驶外偶尔还能出去应酬下。
缺点：倒车是必须踩油门，不然不动，一点点坡度都必须加油门。刚开始对车不熟悉，油门各种不会控制，踩得轻压根就不动，踩得稍微多点，就窜！
综述：目前才开了1200公里，还没过磨合期，目前是9.6L/100公里。还能接受，国道保持在7.5左右，市区堵车么14、15左右。总的来说还是不错的。其实一开始我是打算买CC的，不过家里人觉得同样的价格可以买到奥迪了，就一再劝我买A4，尼玛刚开始觉得同样的价格可以CC的高配，A4只能买到标准型，纠结于配置，还有CC拉风的无框车门，没办法钱不是我出啊，只能妥协买来小4.不过小4也没让我失望，各方面表现平均，其实现在觉得除了不能割舍的cc无框车门其它小4该有的都有了。买了小4也没有后悔，很满意！
优点：让我最满意的一点是外观大气时尚，空间合适，油耗中等。
缺点：车身有一点点偏矮，才开始开感觉不是很习惯，驾驶室窗子有异响。
综述：比较满意因为是后面是独立悬挂，所以后排坐2个人比较合适。后备箱只能说刚好够用。
2.0T动力肯定是没话说，超车无压力。
在轿车当中算好的了。指向精准。
比较满意多于2.0T的车，市区10个油，高速7个油，用起来不心痛。
【舒适性】后排比较舒适，前排稍微差点。
那肯定没话说，漂亮，也是选择它的原因，不喜欢宝马和奔驰。
我个人还是比较喜欢浅色内饰。黑色也能接受。
在同级别当中，价格和服务都算好的。
唯一遗憾的事。增压发动机的噪声要比自然吸气大的多，最开始不是很习惯。
因为四个圈，是我小时候的梦想，奥迪的车名给人一种品质的感觉。
优点：牌子,本来想买CC的,但老爸一句,肯定买奥迪啦!牌子决定了他的不凡,开出去都问,要四、五十万吧！走亲访友神器！
缺点：空间有点小，轮毂才16寸，音响一般般。如果能标配18寸轮毂就完美了！
综述：S档很给力，超车没得说，但顿锉感蛮严重，1.8T，平时开的话足够了！慢慢加速的，比较给力，高速行驶蛮稳定的！走亲访友神器，不过随着奥迪开发了A1。A3。Q1。Q3之后，名气也开始下滑，不像以前那么贵气！
优点：静如止水、动如脱兔、随叫随到。方向盘低速轻盈，高速沉重，指向比较精准。乘坐感很舒适，车内噪音小。
缺点：方向盘转向有那种真皮之间摩擦的声音，吱吱的声音。
综述：未过磨合期，驾驶比较温柔，市区油耗9个，高速油耗6.6个。指向还是很精准，跑了30多公里的弯路，操控很不错。
优点：车我外观比较时尚，内饰做工用料较为满意，在拆车坊中的得分比较高。悬挂的调教偏向舒适性，驾驶的很轻快悠闲自在，软硬程度恰合我意，特别过减速带的时候很舒服
缺点：方向感方面虚位较大，不够精准，路感模糊，虽然有随速助力功能，但是没有动态转向，日常驾驶还算轻巧，但是在原地打方向时略重，在低速时左拐右抹感觉不顺手。座椅太硬了，特别是后排的乘坐的舒适性一般。
综述：我收手的是2015款奥迪A4L 35 TFSI 自动标准型动力输出很线性，由于CVT的原因在深踩油门或地板油时反映不够直接，发动机2000圈转速时是140码。油耗在同级别开型中算是比较省的，我跑了2859公里，大部分以高速为主，在高速公路上时速以140-160，油耗显示为8.5.
优点：外观真的太好看了，完全符合我的审美观，尤其是那销魂的大灯！
缺点：奥迪A4L2013款35 TFSI自动标准型配置比较寒酸。
综述：我不赛车，动力也够用,平均油耗7.5-8L,转弯侧倾较大，方向盘虚伪较大
优点：油耗比较低，本以为要十几个油，没想到很省。做工优良，内饰还是比较满意的，车灯非常漂亮，非常满意；其次是空间足够了，平常就我一个人开，绝对够了，后备箱空间也没问题
缺点：买的2013款舒适版，但这个价位的车，很多基础配置都没有，比如自动大灯，感应雨刷，后视镜自动折叠这些都没有，很不满意。
综述：动力还是很不错的，毕竟不是去飙车。起步舍得踩油门，绝对甩开大多数车。40码以上无压力。S档很给力，就是油耗有点高了。油耗很满意。城乡结合，堵车还算多的情况下，综合油耗9.5，开高速一般只要五六左右就可以了。跟以前1.6手动挡的车差的不多。所以很OK啦。
优点：做工优良，没开过太好的车子，但是对一汽的做工还是很满意的，夜间的科技感很强，尤其是车灯，非常满意；其次是空间足够了，
缺点：由于买的是低配的，音响肯定不行，隔音效果一般般的感觉，
综述：个人认为一般家用足够了，除非你是一大家人，本人175身高前排调整好以后，后排还有一拳以上的空间，且头部不压抑，一开始看的CC，头部空间实在压抑。舒适性一般，开久了会脖子疼，估计是没调整好位置吧
优点：外面漂亮，舒适，回头率很高，也上档次，有面子。
缺点：操控不如意，路感不清晰，顿促感强，烧机油。
综述：35TF的也就是2,0T的 动力日常驾驶完全够用，S挡很给力，就是顿促感太大，没有操控感，完全感觉不到路面信息，人车交流不够，过弯让人很没有信心。油耗表现一般，普通模式下平均9个点左右，运动模式完全不敢多开很费油，舒适性还不错，前排腰托不够大，长途不舒服，腰很酸，后排位置还可以，座椅也很舒适，就是坐姿太直，长途不舒服。
优点：当然是天使眼啦，无论是刚买的时候还是现在来看，A4L的这个日间行车灯都秒杀一切车！
缺点：具体做工细节上还有待完善，比如自动喷水大灯经常会卡住，内饰边边角角还是不那么仔细，还有就是噪音大！！根本不像40万的车。
综述：动力很满意，不管是舒适度、加速还是稳定性上面应该都能领先于同级别车。个人认为动力不是越猛越好，二是在于发动机调校到舒适的感觉。操控性一般，主要在于开车时候视野往往有障碍，貌似A柱那里有点多，方向盘的操控还可以，比较轻，转向不费劲。油耗那是比较高，市区内开好了还得11个油，开空调大概13个油。跑80公里匀速大概6个多。跑高速大概9个油左右。
优点：奥迪A4L该车动力以及四驱系统是我选择该车的主要原因
缺点：内饰和该车的价格不匹配啊，现在十多万的车都配置一件启动 折叠后视镜，而该车型却没有配置。
综述：动力很好，挂上S档，在舍得给油，跑起来杠杠的,油耗嘛，有些偏高，我跑下来都在10个有左右，和官方给的油耗差距有些大，乘坐的舒适性一般，过一些沟坎之类的地方，还是感觉得到抖动。
优点：动力强大，四驱稳定，外观好看
缺点：个性运动都不给运动座椅和平底方向盘，MMI系统虽说没什么用，但是你好歹做几个空按钮也好啊，把党下面全光了
综述：7速双离合和四驱的组合爆发的动力非常完美，只是说起步方面，如果不用弹射还是不如宝马来得直接，动力爆发需要达到15到20才开始，虽然这在拥堵的市区非常不错，只是和朋友玩车的时候显得很郁闷，毕竟弹射伤车啊
优点：最满意的就是这个了，油耗真给力，2.0T的车子8升/百公里，7毛多的油耗，而且力量又足，一踩油门，推背感不要太强了。
缺点：最吐槽的就是厂家加的六碟CD了，什么年代了，谁还玩CD，并且还是6碟的，还有那些苦逼的配置，30多万的车，说什么没什么。唉
综述：奥迪A4Ln2013款 35 TFSI自动舒适型倒车太肉了，还有快30万的车，没有后排空调出风口，没倒车影像太啃爹了,我去年已经订了福特的翼虎，可惜福特太磨叽了，到今年5月都没到车，LP喜欢奥迪的A4L白色的，熬不住LP的软磨硬泡，就订了奥迪A4L。买到家快一个月，感觉奥迪没给我掉链子，操控啊，油耗都出乎我的意料，是值的大家拥有的一辆好车。开了快一个月了，加速觉得可以，在高速的操控绝对完美
优点：奥迪A4L 40 TFSI quattro个性运动型动力充沛，S档能让人充满激情
缺点：配置太低（无导航，无倒车可视，无后视镜折叠，无后排出风）
综述：动力是40运动的一大亮点，虽然没有试过弹射起步，但是S档6000转还是跑过的，几乎能秒街上90%的车（跑车之流除外）。加速快的最大好处就是起步和超车的时候都是游刃有余。现在平均油耗表二显示为10.6，现在大约8000公里，60%魔都城市道路，40%高速。感觉还是比较高的，应该要比CVT版本高出一到两个油耗。首保是在6000公里去做的，前后油耗也没有太大的差别。后排乘客比较晕车，我想可能是和涡轮增压发动机加速不够线性有关，另外可能和我驾驶的时候相对比较舍得给油和大力刹车有关。低速时候方向盘很轻盈（城市道路），到高速时方向盘比较硬，但也不是那种转动一点车身就动的感觉，还是留有一点缓冲余地
优点：奥迪A4L 35 TFSI自动技术型最满意的它外形，前脸，特别是日行灯，奥迪不愧是玩灯高手.
缺点：动力上有点不满意，虽然同事EA888 但是只有180马力，实际上轮上马力可能会更低，日常驾驶什么的都够用，喜欢驾驶的人士还是买到高功率版的45的型号
综述：动力性在加速上还是不够灵敏，有点拖沓， 不是很干脆，涡轮反应稍微有点慢，操控游刃有余，在过沟沟坎坎的时候 整体车身反应稍慢 细心感受会觉得过坑坑洼洼的时候 避震回弹有些更不上。 过了沟沟坎坎 感觉车身会整体上浮。百公里还在9升到10升 这个到没什么 油耗和个人驾车习惯和周围环境很大因素。总的来说A4L这台车，宜家宜商还是可以的 只是相对运动操控这方面 就不如它的对手宝马了
优点：外观没得说，小年轻的开绝对杠杠滴。再有就是品牌吧，四个圈大家都懂的。日间行车灯很亮，而且样子夜比较好看。最满意的就是车子的外观，一点也不中庸，很时尚很漂亮很符合年轻人开。
缺点：目前来说现在感脚最担心的一点就是底盘了，上班的路不是真心不敢跑啊。上班的地方路不是很好走，经常会刮到底盘，每一次刮到时候心里是在滴血啊
综述：动力嘛，不用说了。2.0T动力绝对杠杠的，基本就是一踩就有，没有感觉到动力的延迟。CVT的变速箱就是平顺，如丝般的顺滑。最高跑才过140，觉得根本就是发挥不出来啊，不过考虑到还没有出磨合期想跑快的话还是算了吧。
优点：在同档次的车里，性价比，舒适性，动力操控，外形做工，是综合表现最好的。
缺点：有点肉，倒车需要踩油门，另外地盘较低，不敢回老家的山路开。
综述：奥迪A4L 35 TFSI 自动标准型起步有些肉，中间动力充沛。可能是新车，不敢深踩油门，听说过了磨合期，只要敢踩油门，动力还是非常充沛的。开起来感觉方向有些沉，男司机应该喜欢些。指向还是比较准确的，真皮方向盘不错，稍微有点细。前排电动座椅，前后上下调整，腰部支撑都有，前排乘客乘坐舒适。后排坐两个人比较舒适，中间有凸起，如果坐在中间，就比较难受了。
优点：动力杠杆滴、尤其是刷APR2阶以后，百公里3.8s，和我之前的2.0T运动版差距太大了，不过话说原厂5.7的数据足够了，早知道就不改了，或者刷个1阶就好了，现在改了没原厂舒适了，不过也习惯了
缺点：不怕油耗高，就怕油箱小，每次稍微不正常点驾驶基本300km就要去加油站了。这个我觉得是最痛苦的，为什么不给3.0T配合个75L的油箱呢.还有就是自动启停真的太鸡肋，而且每次手动关闭以后下一次启动车子就又打开了，不可以永久关闭哎，而且启停的逻辑真心没搞懂...
综述：入手的奥迪A4L 2013款 50 TFSI quattro旗舰型，操控和之前的cvt前驱比好太多，基本上开车不太操心.下雨天就是四驱的天下吼吼，暴力驾驶后比较恐怖，油箱小真的很麻烦14升/百公里.舒适性原厂我觉得可以，现在毫无舒适可言，换了B16，痛苦啊.没办法，一入改装深四海哇。恩，对了。通风座椅没以前的翻毛皮运动座椅舒服，腿部支撑也没有，包裹性差很多。
优点：品牌，毋庸置疑，奥迪品牌在中国深入人心，没有不认识的。
缺点：配置略显寒酸，比如后排出风口，几百块的东西，厂家过于抠门。
综述：动力非常强劲，即使不用S档，动力也是绰绰有余，，一旦挂入S档，能做的就是屏住呼吸，控制心跳。油耗基本满意，时速70-80公里在南四环最低跑到6.5，市内走走停停12左右。舒适性一般，车内噪音有些大，主要来自胎噪和风噪。整车个人给予90分评价，虽然个别地方还有一些小瑕疵，配置也略显寒酸，但瑕不掩瑜，花不多的钱改装一下锦上添花。不到30万的裸车价格，买了奥迪的四驱中级车，还有什么说的呢。
优点：我入手的是2013款奥迪A4L 35 TFSI自动舒适型外观年轻时尚。驾驶舒适自在。
缺点：16寸轮毂和轮胎有点不给力。CVT无级变速器导致在下坡起步或者倒车会向前走几步，上坡起步也会想后退几步，这难道就是CVT无极变速器遗留下来的通病吗？后排没有出门口。
综述：起步1-2秒左右有点顿之后就给力了，跑上了就随心所欲了，一般超超车还是很轻松自在的。比起我之前开过的2.4 A6L好多了。开了好几年的车了，感觉奥迪的操控还是可以接受的，驾驶自由自在随心所欲呀。本人182公分驾驶时感觉不到空间不足，坐在我后面的朋友180公分也一样的舒适，所以L就是L，解决了空间问题。
&&&&1&&&&&&&&&&&&&&&&&&
我来发表观点
奥迪A4L 相关车型
最佳口碑排行【问答】新凯越换横滨和马牌轮胎哪个好谁说说?_凯越问答频道_中国汽车消费网
热门城市：
您现在的位置： >
新凯越换横滨和马牌轮胎哪个好谁说说?
提问者：315车友
文明上网，理性发言
使用账号登录
使用第三方账号登录}