又是电动车充电爆炸引发大火 济南8个多月至少发生9起类似事故
　　□见习记者 袁野
　　生活日报1月18日讯17日下午5点30分左右，槐荫区德兴街附近一座二层楼突发大火。据了解，火灾共造成两人受伤，其中一人伤势严重，目前正在重症监护室抢救。另外一人伤势不明。据知情人士透露，失火原因是由电动车充电时电瓶爆炸引起的。目前，具体失火原因还在调查中。
　　近些年来济南由于电动车充电爆炸起火进而引发火灾的事件频频发生。据记者粗略统计，从2015年5月份至2016年1月份，至少发生9起因电动车充电爆炸引发的火灾事故。
　　有人从二楼跳下逃生
　　18日上午，记者来到德兴街，风一吹，整条马路都还能闻到烧焦的味道。在那座失火二层小楼外面，记者看到，二楼的电线都被烧成了黑色，旁边紧邻着的一棵树的树皮也被烧得炭化了。而在一楼的铁门上还贴着火灾现场封闭的公告。
　　“当时我在楼上看到下面的烟十分大。”附近的一位居民告诉记者，当时她听到窗外突然传来爆炸声。从窗户往外一看，可以看到楼下已经是浓烟滚滚，火势十分大。警方立即将失火点附近全部封锁，一直到晚上8点多都没有撤走封条。“着火的时候，还有人从二楼跳出来逃生。”旁边一家商铺的员工告诉记者，当时的大火已经烧得比二楼还高，差点就要烧到旁边其他的商户了。附近的人都拿水出来救火，但由于火势太大，等消防员赶到后才将火扑灭。
　　一人还在重症监护
　　“有一个女的头发和身上的衣服都被烧焦了，救 缓蒋NMP亮护车来了之后立刻就被拉走了。”上述店铺的员工说。
　　据知情人士透露，火灾导致一人受重伤，伤者随后被紧急送往医院救治。记者来到省立医院的烧伤整形美容外科楼的6楼重症监护病房，据工作人员介绍，17日晚上6点左右，确实送来了一位37岁的伤者，不过，现在的情况不好说。“现在的情况还不是很清楚。”伤者家属告诉记者，这次火灾有两人受伤，都被送往了省立医院。自己的一位亲属受伤，并且受伤还比较严重，目前正在重症监护室里观察，暂时也还没有脱离生命危险。
　　或因电动车充电引发
　　“是他们电动车充电，引起的火灾。”一个自称是失火房屋房东的人告诉记者，他原本将楼房二楼租给了一群干保险业务的人，没想到遇到了这样的事。“当时那些人在这里开会。他们有人给电动车充电，由于充电不当导致电瓶爆炸，从而引发了火灾。”
　　但据一名伤者家属的透露，失火的二层楼房其实是个KTV，当时伤者一行六人去这个KTV唱歌。唱歌期间就断过三次电。失火之后，其中四人躲了起来，伤者和另外一人往外跑。伤者可能是在逃生的时候，不小心受伤的。而另一位伤者则是这个KTV的员工。
　　对于具体的失火原因，记者了解到，目前仍在进一步调查当中。
　　电动车火灾八成发生在充电时
　　记者分析2013年至2015年7月份的火灾灾情数据发现，2013年，交通工具火灾发生2302起，占火灾总数的10%。2014年，交通工具火灾2498起，占火灾总数的8 . 8%。2015年前7个月，交通工具火灾就已经发生了1492起，占火灾总数的9 . 6%。也就是说，10起火灾中就有一起是交通工具火灾。
　　对于交通工具火灾高发的原因，相关人士分析认为，一方面是由于汽车的大量增长以及部分车辆老化所致，另一方面就不得不提到电动车。“电动车火灾近年来一直呈上升趋势，电动车火灾八成发生在充电时。”消防专业人士介绍，电动车过度充电以及电池、充电设备质量的参差不齐，导致隐患不小。不少市民喜欢将电动车停放在室内或单元门口，一旦发生火灾，易堵塞逃生通道，电动车车身很多材质是塑料制品，容易导致火势扩大蔓延迅速，释放出大量有毒气体，造成人员伤亡。综合
　　专家说法
　　充电时间太长易致电动车起火
　　很多市民家中都有电动车，电动车在什么情况下充电容易引发火灾呢？
　　18日下午，电动车维修专家曹先生接受记者采访时说，电动车起火的主要原因是锂电池充电时间过长，或者是电池过于老化，电池内部管理系统失灵使电池起火。“比如，充电器与电动车电池不匹配，有着很大的安全隐患。”曹先生说，电源充电器的内部老化或者是保养不当，也会出现电源内部开焊的现象，这样在充电时有可能出现短路的现象，进而引发火灾。
　　现在很多市民经常下班回家就给电瓶车充上电，临睡觉之前发现电瓶还没充满，就接着充，直到第二天才把电源拔下来。对于这种做法，电动车行业协会相关专家李先生称这是十分不安全的。他说，长时间给电动车充电会导致电动车电瓶发热，这样不仅存在失火的隐患，还会降低电池的寿命。
　　李先生提醒说，居民在给电瓶车充电时，首先要选择合适的充电器，不要选择山寨劣质的充电器。同时，要合理地给电瓶车充电，根据说明书上规定的时间充电。不要在高温的环境下充电。充电过程中，要经常摸一摸电池，如果出现发热的情况，一定要及时修理。
　　消防专家
　　建议小区推广电动车充电车棚
　　18日下午，记者采访了济南的消防专家。据专家介绍，相比于其他失火原因，电动车起火的概率还是比较小的，且多发生于居民楼楼道内。
　　专家告诉记者，现在家家户户关着门，一旦发生电动车失火的事情，并不容易被发现。其实电动车起火，火势不会很大，如果是在家里的话，只要及时发现，比较容易扑灭，不会产生太大影响。但电动车失火如果引燃旁边的杂物或者垃圾，进而使火势逐渐扩大，就会导致比较严重的火情。
　　该专家说，居民在楼道里给电动车充电，也可能会因老鼠、黄鼠狼等将电线咬断造成短路。因此建议居民不要在楼道内给电动车充电。
　　“现在不少小区建了电动车充电车棚，有防漏电装置，由小区统一管理，十分方便安全。所以建议这种电动车充电车棚在省城小区得到推广。”该专家说，如果居民不得已要在楼道充电，一定要清理好电动车周围的垃圾和杂物，避免失火隐患。
初审编辑：张艳
责任编辑：高娜
11月17日，由陕西历史博物馆、内蒙古鄂...
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来源：360新闻
数据加载中...&主题：点烟器给手机充电伤电池吗？
泡网分: 41.047
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以前听到一个说法，用汽车点烟器通过USB口给手机充电，会损伤手机电池吗？ ——就是导致电池有效容量下降。
请懂行的从原理上分析。
最烦那些动不动就搬出“文科生”的说法，难道理科生就啥子都精通吗？
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泡网分: 28.063
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电池放在手机里充电，是不会伤害电池的。外部电压或者电流不稳定，会损坏手机的充电电路。
伤电池的是劣质充电器，不是电源。
泡网分: 22.763
注册: 2004年10月
点烟器接usb充电器，给手机充电是可行的。
汽车供电的特殊性，无非有三点：1、启动汽车时，电瓶消耗很大，电压波动大，可能造成外部电器混乱甚至损坏；2、车辆工作时，有很大的电磁干扰，可能影响设备工作；3、车内温度变化大，从零下到一百多度都要考虑。所以车载电器要考虑自我保护、抗干扰、恶劣环境。
对于点烟器usb充电器，市面销售的应该能承受汽车电压波动及电磁干扰，实现成本不算高。若有担心，启动汽车过程中不把充电器插在点烟座上，人走时拔走充电器避开恶劣环境。
附：文科生、理科生有啥差别？文科生偏感性，研究人的现象更拿手；理科生偏理性，研究物的现象更拿手。理科较强的素质是数理化机械+其中蕴含的逻辑关系（物理又包括声光电热等常用方面），以及工程应用手段、可能受到的限制、干扰等。
文科生一样可以有很好的理科修养，对于文理兼修的人很佩服。只要是重视实证不空想的就是好同志^_^
泡网分: 1.9
注册: 2011年07月
原文由 yxtiger 在 19:59发表
点烟器接usb充电器，给手机充电是可行的。
汽车供电的特殊性，无非有三点：1、启动汽车时，电瓶消耗很大，电压波动大，可能造成外部电器混乱甚至损坏；2、车辆工作时，有很大的电磁干扰，可能影响设备工作；3、车内温度变化大，从零下到一百多度都要考虑。所以车载电器要考虑自我保护、抗干扰、恶劣环境。
对于点烟器 ......&&那就是说，最好在发动汽车后才把电器接入到点烟器上？
泡网分: 22.763
注册: 2004年10月
原文由 马甲王05 在 20:03发表
那就是说，最好在发动汽车后才把电器接入到点烟器上？ 这是预防措施，可以避免廉价品因保护电路设计不足、用料不足而损坏在汽车启动中。
如果是正规产品，这个措施可不用，毕竟启动电压跌落还不算啥电气难题，对应用的影响可以用临时断电来类比考虑。
泡网分: 24.645
帖子: 3589
注册: 2006年07月
恐怕大部分不适用。除非应急，还是在家里用原厂配的座充吧。
汽车电源，并不特殊，无非是电瓶而已，
这里的关键是能不能找到原装的汽车充电器，
买手机时很少配车充，大都是手机店或电子市场上自己后配的，不是原装，多是山寨或 通用的，电压范围较大，电流又未知能有多大，而手机电池型号繁多，互相是不是最适合，就很难说了。
泡网分: 29.668
帖子: 2021
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没有任何影响，！& &就好像用水电站火电站用来听音乐哪个好一样。
泡网分: 22.763
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呵呵，还是得来补充，
1、关于车辆启动时的保护问题：车辆启动时，有几秒时间是处于低电压的，且电压不稳定，这对充电器是一个考验——因为这不是设计的工作常态。
这种特殊状态的保护功能做的怎样，直观很难评价，也难以找到实测横评的对比资料。
（打个比方，这就好像是190v电压，你家的电脑、电视、冰箱该工作呢，还是不该工作呢？加上电压不稳，老这样的话电器出毛病并不意外）
2、如何得知usb车充是否货真价实：这个也比较头痛，物美价廉的还真难找。
所以建议你另外考虑一个方案——一二百元的车载逆变器，可以稳定输出上百瓦的220v交流电，这样不仅你原先的充电器可以用了，笔记本、DV等一系列小电器也都解决问题了。
我自己用的是贝尔金的。
3、提醒：有些车辆在关闭钥匙门之后，点烟器仍然通电。所以要记得要把你的电器从点烟器上拔掉，免得电瓶跑电耽误事情。
泡网分: 231.201
主题: 1919
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经常充，无鸭梨
泡网分: 24.511
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lz需要注意的是点烟器充电器输出的电流是否合适，跟你的市电充电器的一样或小些可以，否则，可能会造成较大的电流充电，减少手机电池使用寿命。
泡网分: 29.668
帖子: 2021
注册: 2003年02月
原文由 yxtiger 在 22:33发表
呵呵，还是得来补充，
1、关于车辆启动时的保护问题：车辆启动时，有几秒时间是处于低电压的，且电压不稳定，这对充电器是一个考验——因为这不是设计的工作常态。
这种特殊状态的保护功能做的怎样，直观很难评价，也难以找到实测横评的对比资料。
（打个比方，这就好像是190v电压，你家的电脑、电视、冰箱该工作呢，还 ......&&hehe,文科生来了。 你再给仔细分析一下第一条，貌似蛮有道理的哈哈。
泡网分: 22.763
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原文由 Zippo 在 22:36发表
经常充，无鸭梨 这位兄弟：使用不合格手机电池不是个个都爆炸的，使用劣质电器不是人人都碰到问题的。
问题是，有必要自己去试那个万一么^_^
原文由 不戒 在 22:43发表
lz需要注意的是点烟器充电器输出的电流是否合适，跟你的市电充电器的一样或小些可以，否则，可能会造成较大的电流充电，减少手机电池使用寿命。 基本同意……不否认做一个安全的usb车充不困难，但难点在既安规达标、也完全遵从usb标准、还物美价廉，大家都清楚国内的电子小玩意市场是啥状况。
正是考虑到现实困境，我才在前面一帖建议，买更可靠的车载逆变器。
[yxtiger 编辑于
泡网分: 39.07
帖子: 5533
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无非是5V直流电压，跟输出电流额定值有毛关系啊，额定输出1A就以1A充电啊？？？
你管它来自汽车电瓶或者来自电脑或者来自市电，只要是5V就OK。
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帖子: 6216
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原文由 不戒 在 22:43发表
lz需要注意的是点烟器充电器输出的电流是否合适，跟你的市电充电器的一样或小些可以，否则，可能会造成较大的电流充电，减少手机电池使用寿命。 误导人。还小些可以？那Apple怎么还要开发iPad专用充电器，不用小电流的iPhone充电器直接去充iPad呢？
USB充电，2.0标准是800mA，用来充USB 1.0时代（500mA）的手机，会降低手机电池寿命？无稽之谈。
充电电流指标，是能力，不是必然只能用这个电流来充，被充电的东西电阻大怎么办？保持电流？要不加电压（可能吗？）要不自动降低自己的电阻(自动电位器？）？
一个标注输出1A的充电器，用来充原装充电器标注为1A及以下的电器均可。
[IBMX31 编辑于
泡网分: 22.763
注册: 2004年10月
原文由 老弹弓wxfx 在 22:43发表
hehe,文科生来了。 你再给仔细分析一下第一条，貌似蛮有道理的哈哈。 定性分析到这里就差不多了，电器在未经周详设计的非常态工况下容易出问题。
定量分析，需要结合具体的电路类型和器件参数，这不是我所能承担的^_^
避开车辆启动，点火时最好外接设备不连在汽车电路上，对安全使用和延长电器寿命都有好处，就是这么个推论。
[yxtiger 编辑于
泡网分: 24.123
帖子: 1229
注册: 2005年03月
冲坏两个蓝牙耳机后，我不到不得已，不会再用点烟器接口给手机和蓝牙耳机充电了......
这几年，用了四五个蓝牙耳机了，以前都是在家冲，差不多有一年多寿命。至从发现MICRO-USB接口充电很方便后，就试着用点烟器接口。然后就悲剧了，一摸一样牌子的蓝牙耳机，最多用两个月就挂......
原理我没研究过，望楼下各位非实名制专家点评......
泡网分: 13.207
注册: 2008年02月
原文由 IBMX31 在 23:32发表
误导人。还小些可以？那Apple怎么还要开发iPad专用充电器，不用小电流的iPhone充电器直接去充iPad呢？
USB充电，2.0标准是800mA，用来充USB 1.0时代（500mA）的手机，会降低手机电池寿命？无稽之谈。
充电电流指标，是能力，不是必然只能用这个电流来充，被充电的东西电阻大怎么办？保持电流？要不加电压（可能吗 ......&&USB充电这个东西不知道能不能由负载控制电流大小的，假如是恒压恒流那么确实是伤电池。单从电池寿命上来说，充电速率还是不超过0.3C的好。
[地狱今夜开门 编辑于
泡网分: 231.201
主题: 1919
精华: 6帖子: 66090
注册: 2000年12月
原文由 yxtiger 在 22:47发表
这位兄弟：使用不合格手机电池不是个个都爆炸的，使用劣质电器不是人人都碰到问题的。
问题是，有必要自己去试那个万一么^_^^_^
泡网分: 44.736
帖子: 8615
注册: 2003年01月
俺觉得：如果不放心的话，插上去之前用表量一下输出电压，不要太高就行了，其他的，应该没关系，电流过小或电压过低，最多也就是充不上电而已。
俺充了6年了，没觉得有什么问题。
长途用手机导航，一充就是一整天。
泡网分: 29.668
帖子: 2021
注册: 2003年02月
原文由 yxtiger 在 23:33发表
定性分析到这里就差不多了，电器在未经周详设计的非常态工况下容易出问题。
定量分析，需要结合具体的电路类型和器件参数，这不是我所能承担的^_^
避开车辆启动，点火时最好外接设备不连在汽车电路上，对安全使用和延长电器寿命都有好处，就是这么个推论。
[yxtiger 编辑于
23:35] 电器在未经周详设计的非常态工况下容易出问题。--------用两节电池工作的收音机，你只接上一节电池拼命的鼓捣，是坏不了的。
一个12v转5v的电路，在输入低到10v 8v 的时候会坏？ 我想不出有什么理由。
泡网分: 44.736
帖子: 8615
注册: 2003年01月
不过，有一点需要提醒一下：一些老式的手机，充电控制器是在充电器上的，而不是在手机里，这种情况就要小心了。但这种手机大多数是专门的接口，一般插不到USB的电源上。
泡网分: 44.736
帖子: 8615
注册: 2003年01月
原文由 老弹弓wxfx 在 00:04发表
电器在未经周详设计的非常态工况下容易出问题。--------用两节电池工作的收音机，你只接上一节电池拼命的鼓捣，是坏不了的。
一个12v转5v的电路，在输入低到10v 8v 的时候会坏？ 我想不出有什么理由。 被低压损坏的电器，大多数是有电机或电磁线圈的东西：启动电流不够，无法正常运传，导致线圈电流长时间过大发热损坏。比如老式的冰箱，在以前的农村用要接保护器
泡网分: 29.668
帖子: 2021
注册: 2003年02月
原文由 小队长 在 23:46发表
冲坏两个蓝牙耳机后，我不到不得已，不会再用点烟器接口给手机和蓝牙耳机充电了......
这几年，用了四五个蓝牙耳机了，以前都是在家冲，差不多有一年多寿命。至从发现MICRO-USB接口充电很方便后，就试着用点烟器接口。然后就悲剧了，一摸一样牌子的蓝牙耳机，最多用两个月就挂......
原理我没研究过，望楼下各位非实名 ......&&这个倒可能是点烟器的稳压电路不好，在汽车发电机输出电压高的时候输出电压超过了5v ，使用充电电流过大，而且你的蓝牙耳机的充电电路又够次，所以烧坏了。 总的来说启动的时候烧坏的可能性很小。总的来说如果两样东西都比较“壮实”的话不会烧坏。
泡网分: 29.668
帖子: 2021
注册: 2003年02月
原文由 ChK 在 00:04发表
俺觉得：如果不放心的话，插上去之前用表量一下输出电压，不要太高就行了，其他的，应该没关系，电流过小或电压过低，最多也就是充不上电而已。
俺充了6年了，没觉得有什么问题。
长途用手机导航，一充就是一整天。 对头，也不排除有稳压性能不好的烂货。
泡网分: 44.736
帖子: 8615
注册: 2003年01月
原文由 老弹弓wxfx 在 00:11发表
这个倒可能是点烟器的稳压电路不好，在汽车发电机输出电压高的时候输出电压超过了5v ，使用充电电流过大，而且你的蓝牙耳机的充电电路又够次，所以烧坏了。 总的来说启动的时候烧坏的可能性很小。总的来说如果两样东西都比较“壮实”的话不会烧坏。 蓝牙牙机的充电电路过于简单，对电源信赖太大，不象大多数手机，还内置有开关管和稳压模块，所以，我的蓝牙耳机一般也只用可靠的充电器充。
泡网分: 22.763
注册: 2004年10月
原文由 老弹弓wxfx 在 00:04发表
电器在未经周详设计的非常态工况下容易出问题。--------用两节电池工作的收音机，你只接上一节电池拼命的鼓捣，是坏不了的。
一个12v转5v的电路，在输入低到10v 8v 的时候会坏？ 我想不出有什么理由。 这个问题可以这样简单理解：加电过程对电器的冲击最大，因为元件尚未进入工作态。从冷态到工作态的转换过程不容易考虑周全，例如电容、电感等蓄能为0，其蓄能过程会带来远超过正常使用情形的大电流。
所以，电器减少开关次数有利于延长寿命，已经成为常识。让电压在电器的启停临界位置上下波动，可能短时间内带来多次加电冲击，危害不容小觑。
你所举的例子里面，一节电池很可能不足以启动电路，也就不会从冷态进入工作态带来冲击；即便能带起来，因为使用持续时间不够，想必也不会多次重复这样的尝试。
（此外，非常态下，各类不同类型的电路可能有什么异常，设计中是不可能完全覆盖的，即便是大公司也需要各种环境的测试及用户反馈，来修补漏洞改进设计。）
原文由 ChK 在 00:09发表
被低压损坏的电器，大多数是有电机或电磁线圈的东西：启动电流不够，无法正常运传，导致线圈电流长时间过大发热损坏。比如老式的冰箱，在以前的农村用要接保护器 有道理！补充一下：冰箱的低压损坏问题不仅是电路问题，还包括制冷剂管路的压力分布问题，因此不允许快速反复开机^_^
泡网分: 5.619
帖子: 2334
注册: 2011年01月
关键的问题是车载充电器是不是好。山寨货，也许很好，也许马上就出问题。
泡网分: 29.668
帖子: 2021
注册: 2003年02月
原文由 yxtiger 在 00:26发表
这个问题可以这样简单理解：加电过程对电器的冲击最大，因为元件尚未进入工作态。从冷态到工作态的转换过程不容易考虑周全，例如电容、电感等蓄能为0，其蓄能过程会带来远超过正常使用情形的大电流。
所以，电器减少开关次数有利于延长寿命，已经成为常识。让电压在电器的启停临界位置上下波动，可能短时间内带来多次 ......&&这个问题竟然被您解释的这么透彻，我彻底信了，握手 。
泡网分: 30.452
帖子: 8182
注册: 2006年04月
充电原理是，用一个稳压电路把12V的汽车供电，变成稳定的5V USB接口输出
和你用手机充电器，把220V转化成直流5V USB输出是一样的
请问文科生，这个对手机电池有啥影响
除非你把电池拿出来直接接汽车12V上充电，那个影响非常之大
泡网分: 30.452
帖子: 8182
注册: 2006年04月
那种山寨的稳压电路太差的，不在讨论之列
你不放心就买贝尔金的，正常的稳压电路，基本6V-20V输入，输出5V偏差可以控制在0.1V以内
完全不会有啥冲击
再不放心，你就在发动后再插进点烟器
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证电动车蓄电池是否可以用汽车电池充电器充电_百度知道
电动车蓄电池是否可以用汽车电池充电器充电
电动车蓄电池一般不可以用汽车电池充电器充电。这主要因为汽车充电器输出充电电流较大（汽车电瓶都比较大），选择电瓶充电器，应该遵照这样一个原则，即给电瓶充电，充电电流选择为电瓶容量的十分之一（既称为给电瓶快速充电），到电瓶容量的二十分之一（既称为给电瓶慢速充电）。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，水被气化排出，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。充电电流过小，虽然对电瓶有好处，但是充电时间太长，不方便使用。最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好（既慢充）。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好，充电时间在24小时左右为适。当然如果电动车电瓶容量大，而汽车充电器输出充电电流小，在上述范围内，是可以使用的。
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提问者采纳
之后用万用表量每个电池的电压,放置几个小时.,因为充电机的电压没串联的高.一般,就是说,就在充完电时,电流小的就会坏,不过在充之前先要搞清楚是不是串联的!你先看看你的电动车是不是真的是12V,有的小,而电动车上用的多是由四块12V22A的串联成一个48V22A的大电池,并联时.那就可以并联来充,那再对电压低的充一下,那么就最大充电电流不要超过40A X 0,电池容易发热.最好,久了就会使得电流大的总是满电,看是不是个个相等.15=6A.就是并联来充,小的就总是没电,还是由几个12V的串联组成,这是最好的方法,充电电流不要电池总容量的15%.不过.当然,充不入也不会冯坏电池.有损电池.如果是一快12V的.当然 ,最好的方法是一个一个充,这样,这样,就是每充十来次,由于每个电池的内部差别,那就和汽车上的电池一样大了,会使得有的电池充电电流大.车用的小点的才12V35A完全可以用.也就是说,这样就可以消除上面所说的不足之处,如果差别大.要不就充不入了,应该也没多大问题,超过了,因为,如果你的电池是12V40A的话.记得看电流表,这个电池和汽车的差不多了
其他9条回答
。因为铅酸电池最怕就是过充电和过放电！但是后果是电池寿命大打折扣 如果原来你的充放电次数是500次的话现在也就100来次了，那样很折寿的
你能不能看出来你的电池真的是四快12伏电池串联吗??????
咱们算一下4*12=48
可是对人的安全电压是36v啊???
我不知道这对人是否安全,我所知道的车辆的电压没这没高的呀,我想应该是四个三伏的串联,4*3=12v要是这样这四快电池应该不是铅酸蓄电池,因为它一快的电压应该是2.12v左右,或4.20v左右,我说这些的意思就是不能用车的充电机充电----影响电池寿命,也危险.
我想充电速度跟额定输入电流的大小有关，输入电流超过电池的额定电流可能会很危险，至于后果……我没敢测试
即使可以用，也不会加快充电的速度的。不是充电器能提供的电流大就充的快。得看你的电池的接受能力。
不能 电量过大会导致电瓶烧毁甚至爆炸！
痴心妄想！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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