北部湾港务集团招聘由哪几个港口组成

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中国与新加坡合建北部湾钦州港口
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  上证报记者近日在调研中获悉,为落实国家一带一路战略,钦州市人民政府、广西北部湾国际港务集团将携手新加坡港务集团(PSA)、新加坡太平船务公司(PIL)在港口泊位、基础设施及产业项目等方面展开合作。目前已确定的合作项目包括三个,分别是钦州市大榄坪3#―6#泊位项目、CFS(拼箱货集装箱站)项目和集装箱造箱厂项目。
  一位接近北部湾国际港务集团的人士也对上证报记者表示,北部湾港务集团将借力“一带一路”战略,积极启动引入境外战略投资者的工作。
  去年9月,在广西南宁举办第11届中国―东盟博览会期间,新加坡太平船务公司与新加坡国际港务集团分别与广西北部湾国际港务集团签署谅解备忘录,拟加深在港口相关领域的双边合作,例如港口建设和运营、集成化物流系统、物流以及地产等。
  如今,随着钦州港大榄坪泊位项目等的浮出,意味着在国家“一带一路”战略下,钦州市人民政府、广西北部湾国际港务集团与新加坡港务集团、新加坡太平船务的项目合作正呈现提速态势。
  记者获悉,按照计划,大榄坪泊位项目将于8月成立合资公司,10月正式运营;CFS(拼箱货集装箱站)和集装箱造箱厂项目均预计8月底前完成前期工作,10月开工建设。
  新加坡太平船务公司是东南亚最大的集装箱班轮公司,在全球运营50多条航线,目前在中国拥有24家分公司,业务遍及集装箱制造、堆场、码头和陆上物流服务等。新加坡港务集团是全球最大的集装箱码头营运商之一,总部位于新加坡,由淡马锡控股公司持有。
  而广西北部湾国际港务集团是广西壮族自治区政府直属大型国有独资企业,由广西沿海的防城港、钦州港、北海港及马来西亚关丹港组成。广西北部湾港的战略定位,是打造联通西南内陆、辐射东南亚的区域综合性枢纽港和集装箱干线港。
  其实,为了对接国家“一带一路”战略,钦州市结合中国东盟港口合作网络的建设,正在着力推动中国与东盟的海上穿梭巴士项目。
  广西钦州保税港区管委会常务副主任王雄昌在接受上证报记者采访时表示,“海上穿梭巴士”项目将大大提升效率,大幅降低企业时间成本。“目前,我们已将该项目打包到中国东盟港口和城市合作网络的平台中,并在今年年初向外交部、财政部都提出了申请。由于涉及地方协调以及国与国之间等方方面面的关系,要成功启动估计还需要时间。”(上海证券报)
新闻媒体网站
烟台市物流协会
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中央网络电视台
沿海港口网站
相关行业网站
国际货运网
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烟台海事局
交通运输部北部湾国际港务集团_中华文本库
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北部湾国际港务集团:打造北部湾经济区标志性企业
打造广西北部湾经济区开放开发标志性企业
——广西北部湾国际港务集团发展综述
广西新闻网通讯员 岑 敏
广西北部湾国际港务集团,镶嵌在北部湾上的一颗璀璨明珠,在漫长的海岸线上书写着波澜壮阔的海上传奇,为广西北部湾经济区的振兴、发展、跨越倾注大海一般的深情和力量。
振兴港口 大势所趋
放眼全球,90%以上的外贸货物运输通过海上运输实现。综观世界近百年来城市经济发展史,发展最快、最发达的城市,都和港口密切联系。拥有一个强大的港口,就开启了一地区经济活力的大门,奠定了区域经济腾飞的基石。
举目国内,港口催生了一座又一座座现代化都市,演绎着城市经济的繁荣与精彩。大潮奔涌,生生不息,拍打着广西北部湾港。
日,广西沿海港口发展实现历史性新突破:承载着历史使命的广西北部湾国际港务集团有限公司应运而生。
集团成立之前,广西北部湾沿海三港各自为政,恶性竞争,发展乏力,造成了资源的极大浪费和发展失序。按照自治区党委、政府的部署,广西北部湾港务集团采取有力措施,以资产为纽带,以整合港口资源为基础,全面推进三港整合,推进重大资产重组,实行统一规划、统一建设、统一经营、统一调度、统一管理。
按照自治区“以空间换时间、以资源换产业、以存量换增量”的思路,集团公司积极探索“两个多元化”的发展新路子。不断推进港口基础设施建设投资主体多元化,企业投资发展多元化进程,形成了公司港口营运、临港产业、综合物流、商贸物流、物流地产等“五大板块”经营业务紧密链接,依存发展,效应叠加的格局。
铸造大港 众志成城
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