二战美国和苏联分别一年造多少飞机_百度知道
二战美国和苏联分别一年造多少飞机
有近10万架是在1944年一年内生产的，但到1944年下半年已经有一些军火订单取消1939年二战开打后。也就是说从1940年1月到1945年总共产了296429 架飞机，到1943年才算是进入状态，还是加紧准备的苏联，因为战争已经胜利在望，到1945年上半年战争就结束了，1944年是高峰，军火生产进入战争状态都要比美国早，1942年是大规模经济动员，美国1941年以租借法案为由开始组织经济转轨，不管是进入战斗的英德日意
陆航造了多少飞机
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二战之中，美国和苏联每年制造的飞机都是不一样的。
美国在第二次世界大战期间的军用飞机发展情况为：
1942年制造总数47836架（包括10769架战斗机、12627架轰炸机，轰炸机中2615架4发飞机，7247架2发飞机）。
1943年制造85898架（包括23988架战斗机、29355架轰炸机，轰炸机中9615架4发，10361架2发）。
1944年制造96318架（包括38873架战斗机、35003架轰炸机，轰炸机中16331架4发，100582发）
1945年制造47714架（包括21696架战斗机、16492架轰炸机，6865架4发，4454架2发）
苏联在第二次世界大战期间的军用飞机发展情况为：
另外，1942年到1944年从英美盟军接受大约15000架各型飞机。
资料来源《世界空战》，蓝天出版社，唐彦生主编，199...
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出门在外也不愁二战美国陆航造了多少战机，海军造了多少飞机_百度知道
二战美国陆航造了多少战机，海军造了多少飞机
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从1940年1月到1945年总共产了29万多架飞机，有近10万架是在1944年一年内生产的。
轰炸机 （64572架）
B-17四发重型轰炸机空中堡垒---------------------12731架
B-24四发重型轰炸机解放者-----------------------19203架
B-29四发重型轰炸机超级空中堡垒-------------3974架
B-32四发重型轰炸机统治者-------------------------155架
B-18双发中型轰炸机bolo---------------------------122架
B-23双发中型轰炸机龙------------------------------33架
B-25双发中型轰炸机米切尔--------------------------9817架
B-26双发中型轰炸机掠夺者--------------------------5266架
SBD单发双座俯冲轰炸机无畏-----------------------5321架
SB2C单发双座俯冲轰炸机hell diver------------- 7200架
很难分啊，一架战机也有海军型号和陆军型号，但是陆军型号也会分配给海军作为岸基战斗
轰炸机 （64572架）
B-17四发重型轰炸机空中堡垒---------------------12731架
B-24四发重型轰炸机解放者-----------------------19203架
B-29四发重型轰炸机超级空中堡垒-------------3974架
B-32四发重型轰炸机统治者-------------------------155架
B-18双发中型轰炸机bolo---------------------------122架
B-23双发中型轰炸机龙------------------------------33架
B-25双发中型轰炸机米切尔--------------------------9817架
B-26双发中型轰炸机掠夺者--------------------------5266架
SBD单发双座俯冲轰炸机无畏-----------------------5321架
SB2C单发双座俯冲轰炸机hell diver------------- 720...
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出门在外也不愁帖子主题：美国P-40是被严重低估的战斗机吗?
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美国P-40是被严重低估的战斗机吗?
文章提交者：斯大林苏
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P-40在初期声名狼藉。面对日本海航的几乎一败涂地。不过也许战争初期美国佬的玩法不对。AVGP-40的战绩又有诸多不确定性。但在，在15000英尺以下，P-40（F）至少和Bf 109（甚至Fw 190）一样好。在Luftwaffe Fighter Planes & Aces一书里，一些说根本不想和P-40玩水平机动、任何方式的缠斗，或者在较低速度时比滚转。他们还认为俯冲摆脱绝对是个错误的选择，最好是用俯冲再急跃升或者利用190/109的速度和爬升优势来摆脱，但绝不可dogfight。他们还提到P-40的异常的强健。根据资料，P-40甚至可以至少在低空/低速下在横滚和转弯方面胜过P-51。他是被严重低估了吗？
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美国P-40是被严重低估的战斗机吗?相关文章
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。额。。。亲还没说到点子上！P40太重了，爬升太次。所以垂直机动只能搞一锤子买卖，一个猛子俯冲下来后，就没戏了。这个时候玩狗斗是必死。想爬升再俯冲，却没有零战爬的快。所以还是必死。唯一的出路是一个俯冲结束后马上用强大的势能平飞逃走。只做一次攻击！AVG也是这么对抗“隼”的！
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这才是铁血应有水平的技术贴，没有骂街、没有攻击，只有和小伙伴们快乐的探讨交流。。。
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43楼&p-40c或者b在爬升上不如bf-109g2～低空缠斗上也根本不是109的对手～在高空高速上不如fw-190至于滚转更不是190的对手～这个很正常的，P40在装备的时候性能就已经落伍了
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p-40c或者b在爬升上不如bf-109g2～低空缠斗上也根本不是109的对手～在高空高速上不如fw-190至于滚转更不是190的对手～
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39楼&这才是铁血应有水平的技术贴，没有骂街、没有攻击，只有和小伙伴们快乐的探讨交流。。。因为这个话题不敏感~换个和PAL或者美军有关的你试试？现在的铁血早就变成喷血网了~所以我一般都懒得发言了~说两句一不小心就成了美狗，再一不小心就成了五毛......
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如果常看飞机的飞行包线图，你就明白，任何战机都有属于自己的领域和不行的地方。
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结构坚固 皮实耐操，俯冲加速性能好，这个是P40的优点 ，缺点自然就是航程短，水平速度慢，如果换装新的大马力的发动机，性能应该可以改良 可惜后来已经有了P51野马，所以已经没多大意义，本人正在玩单机版的著名二战空战游戏，“空中冲突” 目前驾驶的英国的喷火战机，已经过了很多单关，可是战机还是换不了，不知可有那位玩过此游戏的铁血高手能告知，谢谢啊，呵呵，最好还能说一些秘笈，窍门
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这才是铁血应有水平的技术贴，没有骂街、没有攻击，只有和小伙伴们快乐的探讨交流。。。
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说起被低估，P39要比P40来的悲剧，典型的墙内花开墙外香，也就是美国这种财大气粗的用着不趁手就扔。
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36楼&P40改进型P40P，许多性能都接近P47和P51的技术参数，可惜量产太少就关闭了生产线---摘自《飞机与战争》对美军来说那种性能虽高，但是却会对生产造成很大影响的战机都是不在考虑范围内的，轻量化的P47K，高性能的P38K也是因为这个原因而被放弃了，P40P这种仅仅是接近P47和P51的东西当然就更不在人家的接受范围之内了
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P40改进型P40P，许多性能都接近P47和P51的技术参数，可惜量产太少就关闭了生产线---摘自《飞机与战争》
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陈纳德成功的重要原因还有一个就是日军战术极为呆板，一直没有采取相应的策略来针对飞虎队的“战斧掠袭”8楼&P-40能赢野马的可能性不大。P-40自重大，所以俯冲速度快，别的我不知道，但是陈纳德在广西就用P-40打了很多漂亮仗。在保卫南宁的空战中，陈纳德利用有线电话建立起一个预警防空网，一旦从北部湾起飞的日军水上轰炸机群起飞进犯内陆，沿途的乡村“地面监听站”听到天上机群发出的轰鸣，只要略微判断一下进犯方向就用手摇电话向南宁报告，位于当时南宁东郊的飞虎队机场立即命令P-40起飞，爬高，占据有利高度，利用云层掩护等待日机光顾。飞虎队发现日机群后俯冲加速，仅仅四架P-40（有时仅两架），一次冲击就能把日军队形完全打散，日军飞行员各自逃命，为了加速逃跑只能胡乱扔下炸弹，继而被飞虎队逐个咬住击落，有时杀红了眼的美国小伙们竟然驾机一路从南宁追到钦州、合浦、北海一带，把企图逃回海上的日机一个接一个干掉才返航，降落后的P-40几乎个个挂彩，靠自身皮实的身板在空战中存活下来，而“像街痞一样打仗”的美国飞行员也受到南宁百姓的夹道欢迎，他们驾驶吉普车离开营地，吉普车都会被沿途百姓们送的鸡蛋蔬菜和瓜果塞满。这是我那90高龄的外公亲口讲述。陈纳德的“有线电话+耳朵雷达防空网”为P-40升空占据有利高度赢得了宝贵的时间，从高空俯冲扫射拟补了P-40自重大速度慢的劣势，反而把P-40强劲的发动机马力优势发挥到了极致。所以说，P-40是一种优秀的战机，只要战术运用得当，打胜仗没有难度。本文内容于
17:07:43 被photonet编辑
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......23楼&也不是很多。珍珠港偷袭中夏威夷的陆航有大量P40，但基本上被击毁在了地面只有几架起飞。珊瑚海海战没P40什么事，新几内亚那边倒是有两个澳大利亚空军的P40中队，但和零式的战斗也不多。中途岛上的陆基战斗机基本上是F4F和更落后的F2A，瓜岛则是P38和F4U的天下。24楼&老兄您听说过美国第5航空队吗，那个可是美国陆航在南太平洋主力部队，瓜岛那点陆航和他们比规模差太多了25楼&貌似即使美国陆航装备的P40也不是很多。29楼&不是一般的多，一直到1945年还有倒霉的部队装备P40呢，欧洲，北非，地中海，南太平洋地区都有P40参战。P40成本低廉制造简单，很多美军战斗机部队在没有先进战斗机可用的时候首选都是P40。33楼&不是一般的多么？1W3的产量一半给了苏联和英国，剩下还得供给14个同盟国成员使用，剩几千架给自家用，服役时间又那么鬼长，平均下来在役的比例有多高啊？整个二战期间美国陆航曾有15个P40战斗机大队（PGs/FGs），其中在太平洋战场的有7个（8th, 15th, 18th, 24th, 49th, 343rd and 347th PGs/FGs），但是在42年以后只要有可能这些大队都会以更先进的P-38、P47和P51代替原来的P40战斗机，而P40则被用于对地攻击等其他任务。到了45年第5航空军就只有8th FG和49th FG保留了少部分的P40而已。几千架还少，再说了主要使用的时间是在战争初期，那时候P38的产量有限还要提供欧洲和太平洋战场，P39美军只用来对地攻击，除了P40以外还有什么可用的。就说南太平洋第五航空队，这个航空队确实喜欢P38，从上到下都是P38的爱好者，可是问题在于P38的产量没法大量装备部队，1943年初的时候，只有80架P38，70架不能空战的P400，剩下200架都是P40，大部分飞行员们除了P40还能用什么，而P47也要等到43年7月才能装备这支部队，获得的数量也就是一个大队多点儿而已。不过说这些那都扯得太远了，我也不想继续了。我只想说一句，P40这个飞机在装备部队的时候实际上性能就已经落伍，可是战争前期美军由于没有更好的选择所以只好用它，至于后期有些倒霉的部队一直用到1945年那就是美军自己装备分配的问题了
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......21楼&这个和美军的P40无关，美军的P40和零式交战的次数是很多的23楼&也不是很多。珍珠港偷袭中夏威夷的陆航有大量P40，但基本上被击毁在了地面只有几架起飞。珊瑚海海战没P40什么事，新几内亚那边倒是有两个澳大利亚空军的P40中队，但和零式的战斗也不多。中途岛上的陆基战斗机基本上是F4F和更落后的F2A，瓜岛则是P38和F4U的天下。24楼&老兄您听说过美国第5航空队吗，那个可是美国陆航在南太平洋主力部队，瓜岛那点陆航和他们比规模差太多了25楼&貌似即使美国陆航装备的P40也不是很多。29楼&不是一般的多，一直到1945年还有倒霉的部队装备P40呢，欧洲，北非，地中海，南太平洋地区都有P40参战。P40成本低廉制造简单，很多美军战斗机部队在没有先进战斗机可用的时候首选都是P40。不是一般的多么？1W3的产量一半给了苏联和英国，剩下还得供给14个同盟国成员使用，剩几千架给自家用，服役时间又那么鬼长，平均下来在役的比例有多高啊？整个二战期间美国陆航曾有15个P40战斗机大队（PGs/FGs），其中在太平洋战场的有7个（8th, 15th, 18th, 24th, 49th, 343rd and 347th PGs/FGs），但是在42年以后只要有可能这些大队都会以更先进的P-38、P47和P51代替原来的P40战斗机，而P40则被用于对地攻击等其他任务。到了45年第5航空军就只有8th FG和49th FG保留了少部分的P40而已。
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......21楼&这个和美军的P40无关，美军的P40和零式交战的次数是很多的23楼&也不是很多。珍珠港偷袭中夏威夷的陆航有大量P40，但基本上被击毁在了地面只有几架起飞。珊瑚海海战没P40什么事，新几内亚那边倒是有两个澳大利亚空军的P40中队，但和零式的战斗也不多。中途岛上的陆基战斗机基本上是F4F和更落后的F2A，瓜岛则是P38和F4U的天下。24楼&老兄您听说过美国第5航空队吗，那个可是美国陆航在南太平洋主力部队，瓜岛那点陆航和他们比规模差太多了25楼&貌似即使美国陆航装备的P40也不是很多。29楼&不是一般的多，一直到1945年还有倒霉的部队装备P40呢，欧洲，北非，地中海，南太平洋地区都有P40参战。P40成本低廉制造简单，很多美军战斗机部队在没有先进战斗机可用的时候首选都是P40。好像美军的和在中国的不一样，在中国的是加拿大造的，大梁没有用钢材使用的是木材，结果出现了一个意想不到的情况，机动性比美军原装的要好些。
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P-40的爬升力不如鬼子的零式。
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p-40火力和防护力比零式略强，俯冲时速较快。但航程，水平时速等都不如零式。
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......20楼&那是40年的零式一一型。那个时期国民政府装备的基本上是I-15和I-16，还没买入P4021楼&这个和美军的P40无关，美军的P40和零式交战的次数是很多的23楼&也不是很多。珍珠港偷袭中夏威夷的陆航有大量P40，但基本上被击毁在了地面只有几架起飞。珊瑚海海战没P40什么事，新几内亚那边倒是有两个澳大利亚空军的P40中队，但和零式的战斗也不多。中途岛上的陆基战斗机基本上是F4F和更落后的F2A，瓜岛则是P38和F4U的天下。24楼&老兄您听说过美国第5航空队吗，那个可是美国陆航在南太平洋主力部队，瓜岛那点陆航和他们比规模差太多了25楼&貌似即使美国陆航装备的P40也不是很多。不是一般的多，一直到1945年还有倒霉的部队装备P40呢，欧洲，北非，地中海，南太平洋地区都有P40参战。P40成本低廉制造简单，很多美军战斗机部队在没有先进战斗机可用的时候首选都是P40。
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......20楼&那是40年的零式一一型。那个时期国民政府装备的基本上是I-15和I-16，还没买入P4021楼&这个和美军的P40无关，美军的P40和零式交战的次数是很多的23楼&也不是很多。珍珠港偷袭中夏威夷的陆航有大量P40，但基本上被击毁在了地面只有几架起飞。珊瑚海海战没P40什么事，新几内亚那边倒是有两个澳大利亚空军的P40中队，但和零式的战斗也不多。中途岛上的陆基战斗机基本上是F4F和更落后的F2A，瓜岛则是P38和F4U的天下。24楼&老兄您听说过美国第5航空队吗，那个可是美国陆航在南太平洋主力部队，瓜岛那点陆航和他们比规模差太多了25楼&貌似即使美国陆航装备的P40也不是很多。额。。。43年的北非，美英澳新都装备了相当数量的P40，P40也是量产13000多的大型号，装备量还是不少的！
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......20楼&那是40年的零式一一型。那个时期国民政府装备的基本上是I-15和I-16，还没买入P4021楼&这个和美军的P40无关，美军的P40和零式交战的次数是很多的23楼&也不是很多。珍珠港偷袭中夏威夷的陆航有大量P40，但基本上被击毁在了地面只有几架起飞。珊瑚海海战没P40什么事，新几内亚那边倒是有两个澳大利亚空军的P40中队，但和零式的战斗也不多。中途岛上的陆基战斗机基本上是F4F和更落后的F2A，瓜岛则是P38和F4U的天下。24楼&老兄您听说过美国第5航空队吗，那个可是美国陆航在南太平洋主力部队，瓜岛那点陆航和他们比规模差太多了25楼&貌似即使美国陆航装备的P40也不是很多。额。。。43年的北非，美英澳新都装备了相当数量的P40，P40也是量产13000多的大型号，装备量还是不少的！
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军号：65275 头衔：农村信用合作社社长 工分:57497
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P40，机身重，俯冲速度快，干掠袭一把好手。但发动机不给力，爬升一级郁闷，只能俯冲加速逃命。杰出优点是结构牢固，挨点机枪什么的问题不大，只要不挨炮，飞行员不死，一般都能飞回来。
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军号：3856263 工分:72847
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......19楼&至于零式最早的战场就是在中国，日本海航把最早批量生产的一批零式用在了中国战场，并且把中国空军打得很惨，而那个时候零式还没有大量装备部队20楼&那是40年的零式一一型。那个时期国民政府装备的基本上是I-15和I-16，还没买入P4021楼&这个和美军的P40无关，美军的P40和零式交战的次数是很多的23楼&也不是很多。珍珠港偷袭中夏威夷的陆航有大量P40，但基本上被击毁在了地面只有几架起飞。珊瑚海海战没P40什么事，新几内亚那边倒是有两个澳大利亚空军的P40中队，但和零式的战斗也不多。中途岛上的陆基战斗机基本上是F4F和更落后的F2A，瓜岛则是P38和F4U的天下。24楼&老兄您听说过美国第5航空队吗，那个可是美国陆航在南太平洋主力部队，瓜岛那点陆航和他们比规模差太多了貌似即使美国陆航装备的P40也不是很多。
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......16楼&P40和零式的交手记录应该不多。飞虎队主要在内地和缅甸战区作战，对上的基本上是一式战斗机之类的陆航的货色，海航的零战也得41年才服役，且很少进入内地。19楼&至于零式最早的战场就是在中国，日本海航把最早批量生产的一批零式用在了中国战场，并且把中国空军打得很惨，而那个时候零式还没有大量装备部队20楼&那是40年的零式一一型。那个时期国民政府装备的基本上是I-15和I-16，还没买入P4021楼&这个和美军的P40无关，美军的P40和零式交战的次数是很多的23楼&也不是很多。珍珠港偷袭中夏威夷的陆航有大量P40，但基本上被击毁在了地面只有几架起飞。珊瑚海海战没P40什么事，新几内亚那边倒是有两个澳大利亚空军的P40中队，但和零式的战斗也不多。中途岛上的陆基战斗机基本上是F4F和更落后的F2A，瓜岛则是P38和F4U的天下。老兄您听说过美国第5航空队吗，那个可是美国陆航在南太平洋主力部队，瓜岛那点陆航和他们比规模差太多了
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。16楼&P40和零式的交手记录应该不多。飞虎队主要在内地和缅甸战区作战，对上的基本上是一式战斗机之类的陆航的货色，海航的零战也得41年才服役，且很少进入内地。19楼&至于零式最早的战场就是在中国，日本海航把最早批量生产的一批零式用在了中国战场，并且把中国空军打得很惨，而那个时候零式还没有大量装备部队20楼&那是40年的零式一一型。那个时期国民政府装备的基本上是I-15和I-16，还没买入P4021楼&这个和美军的P40无关，美军的P40和零式交战的次数是很多的也不是很多。珍珠港偷袭中夏威夷的陆航有大量P40，但基本上被击毁在了地面只有几架起飞。珊瑚海海战没P40什么事，新几内亚那边倒是有两个澳大利亚空军的P40中队，但和零式的战斗也不多。中途岛上的陆基战斗机基本上是F4F和更落后的F2A，瓜岛则是P38和F4U的天下。
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其实零式战机没有那么神乎其神，战争初期的出色战绩是因为日本战争机械蓄谋已久、准备充分，包括飞行员在内的诸兵种皆训练有素，而美国在孤立主义的影响下，政府不敢扩军，飞行员更是很嫩，就算驾驶再好的飞机也不是日军的对手，随着战争的发展，美军飞行员逐渐成熟！
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。16楼&P40和零式的交手记录应该不多。飞虎队主要在内地和缅甸战区作战，对上的基本上是一式战斗机之类的陆航的货色，海航的零战也得41年才服役，且很少进入内地。19楼&至于零式最早的战场就是在中国，日本海航把最早批量生产的一批零式用在了中国战场，并且把中国空军打得很惨，而那个时候零式还没有大量装备部队20楼&那是40年的零式一一型。那个时期国民政府装备的基本上是I-15和I-16，还没买入P40这个和美军的P40无关，美军的P40和零式交战的次数是很多的
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。16楼&P40和零式的交手记录应该不多。飞虎队主要在内地和缅甸战区作战，对上的基本上是一式战斗机之类的陆航的货色，海航的零战也得41年才服役，且很少进入内地。19楼&至于零式最早的战场就是在中国，日本海航把最早批量生产的一批零式用在了中国战场，并且把中国空军打得很惨，而那个时候零式还没有大量装备部队那是40年的零式一一型。那个时期国民政府装备的基本上是I-15和I-16，还没买入P40
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。16楼&P40和零式的交手记录应该不多。飞虎队主要在内地和缅甸战区作战，对上的基本上是一式战斗机之类的陆航的货色，海航的零战也得41年才服役，且很少进入内地。至于零式最早的战场就是在中国，日本海航把最早批量生产的一批零式用在了中国战场，并且把中国空军打得很惨，而那个时候零式还没有大量装备部队
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。16楼&P40和零式的交手记录应该不多。飞虎队主要在内地和缅甸战区作战，对上的基本上是一式战斗机之类的陆航的货色，海航的零战也得41年才服役，且很少进入内地。南太平洋的陆航部队用的P40是相当多的，对于美军来说那玩意儿起码比P39好用得多，而P38的产量又不能满足大量装备的需要
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。P40和零式的交手记录应该不多。飞虎队主要在内地和缅甸战区作战，对上的基本上是一式战斗机之类的陆航的货色，海航的零战也得41年才服役，且很少进入内地。
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13楼&“P-40甚至可以至少在低空/低速下在横滚和转弯方面胜过P-51。”这是开玩笑吗？p-51可是高空高速战斗机，谁蛋疼到拿p-51到低空低速使用？P51高空低空高速低速性能都很出色，没有低空或是低速不好用那么一说
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P40的气动外形是比较符合的当时的空气动力学的，早期的发动机没有增压器，导致高空机动性能不够，后来才改用有双级增压的发动机，但由于强度冗余设计的大，装甲厚，结构粗犷，所以在机动性上与零战相比，还是要差些，当年英国自己的喷火和飓风不够用，都不太愿意用P40，在于零战对抗时，占据高度俯冲攻击是有效手段，还有就是P40有自封闭油箱，再加上搞强度结构，机体被打中几十发往往没事，相反零战采用铝合金轻机体，又没自封闭油箱，装甲几乎没有，靠训练有素的飞行员高机动缠斗作战，让别人打不着是首选，但一旦被打中了，生存几率不高（有点像某款汽车广告，灵活驾驶避让危险是设计重点，碰上后怎么样就不说那么仔细了）。
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“P-40甚至可以至少在低空/低速下在横滚和转弯方面胜过P-51。”这是开玩笑吗？p-51可是高空高速战斗机，谁蛋疼到拿p-51到低空低速使用？
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P40、P47都是高防护型的战斗机，P51的原型并不怎么样，直到装了英国的发动机后才名声大震，但就抗损性而言是不如P38、P49、P47的。另外当时的美军飞机基本都有不错的装甲和抗损性，但P51是同时期的美军飞机里最容易受损的。
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因为鬼子的零试的优势也是在低速
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8楼&P-40能赢野马的可能性不大。P-40自重大，所以俯冲速度快，别的我不知道，但是陈纳德在广西就用P-40打了很多漂亮仗。在保卫南宁的空战中，陈纳德利用有线电话建立起一个预警防空网，一旦从北部湾起飞的日军水上轰炸机群起飞进犯内陆，沿途的乡村“地面监听站”听到天上机群发出的轰鸣，只要略微判断一下进犯方向就用手摇电话向南宁报告，位于当时南宁东郊的飞虎队机场立即命令P-40起飞，爬高，占据有利高度，利用云层掩护等待日机光顾。飞虎队发现日机群后俯冲加速，仅仅四架P-40（有时仅两架），一次冲击就能把日军队形完全打散，日军飞行员各自逃命，为了加速逃跑只能胡乱扔下炸弹，继而被飞虎队逐个咬住击落，有时杀红了眼的美国小伙们竟然驾机一路从南宁追到钦州、合浦、北海一带，把企图逃回海上的日机一个接一个干掉才返航，降落后的P-40几乎个个挂彩，靠自身皮实的身板在空战中存活下来，而“像街痞一样打仗”的美国飞行员也受到南宁百姓的夹道欢迎，他们驾驶吉普车离开营地，吉普车都会被沿途百姓们送的鸡蛋蔬菜和瓜果塞满。这是我那90高龄的外公亲口讲述。陈纳德的“有线电话+耳朵雷达防空网”为P-40升空占据有利高度赢得了宝贵的时间，从高空俯冲扫射拟补了P-40自重大速度慢的劣势，反而把P-40强劲的发动机马力优势发挥到了极致。所以说，P-40是一种优秀的战机，只要战术运用得当，打胜仗没有难度。本文内容于
17:07:43 被photonet编辑p40用好了可以打0式。
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再历害也没有P51历害，美军航空兵不是傻子
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P-40能赢野马的可能性不大。P-40自重大，所以俯冲速度快，别的我不知道，但是陈纳德在广西就用P-40打了很多漂亮仗。在保卫南宁的空战中，陈纳德利用有线电话建立起一个预警防空网，一旦从北部湾起飞的日军水上轰炸机群起飞进犯内陆，沿途的乡村“地面监听站”听到天上机群发出的轰鸣，只要略微判断一下进犯方向就用手摇电话向南宁报告，位于当时南宁东郊的飞虎队机场立即命令P-40起飞，爬高，占据有利高度，利用云层掩护等待日机光顾。飞虎队发现日机群后俯冲加速，仅仅四架P-40（有时仅两架），一次冲击就能把日军队形完全打散，日军飞行员各自逃命，为了加速逃跑只能胡乱扔下炸弹，继而被飞虎队逐个咬住击落，有时杀红了眼的美国小伙们竟然驾机一路从南宁追到钦州、合浦、北海一带，把企图逃回海上的日机一个接一个干掉才返航，降落后的P-40几乎个个挂彩，靠自身皮实的身板在空战中存活下来，而“像街痞一样打仗”的美国飞行员也受到南宁百姓的夹道欢迎，他们驾驶吉普车离开营地，吉普车都会被沿途百姓们送的鸡蛋蔬菜和瓜果塞满。这是我那90高龄的外公亲口讲述。陈纳德的“有线电话+耳朵雷达防空网”为P-40升空占据有利高度赢得了宝贵的时间，从高空俯冲扫射拟补了P-40自重大速度慢的劣势，反而把P-40强劲的发动机马力优势发挥到了极致。所以说，P-40是一种优秀的战机，只要战术运用得当，打胜仗没有难度。本文内容于
17:07:43 被photonet编辑
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应该是，P40是很不错的飞机！！！！
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。4楼&额。。。亲还没说到点子上！P40太重了，爬升太次。所以垂直机动只能搞一锤子买卖，一个猛子俯冲下来后，就没戏了。这个时候玩狗斗是必死。想爬升再俯冲，却没有零战爬的快。所以还是必死。唯一的出路是一个俯冲结束后马上用强大的势能平飞逃走。只做一次攻击！AVG也是这么对抗“隼”的！5楼&正确，当年P40VS0式，就是接战之前尽可能占据高度优势，利用沉重的机身做快速俯冲攻击，攻击动作完毕不管得手与否，都利用俯冲速度的余量迅速拉平快速脱离战斗，绝不缠斗其实这样并不是太占便宜，是否能先看见敌人就是关键了！这个比的是双方的运气和飞行员的眼力！如果P40的飞行员没能先发现敌人，被敌人先爬升了那么就歇菜了！
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。4楼&额。。。亲还没说到点子上！P40太重了，爬升太次。所以垂直机动只能搞一锤子买卖，一个猛子俯冲下来后，就没戏了。这个时候玩狗斗是必死。想爬升再俯冲，却没有零战爬的快。所以还是必死。唯一的出路是一个俯冲结束后马上用强大的势能平飞逃走。只做一次攻击！AVG也是这么对抗“隼”的！正确，当年P40VS0式，就是接战之前尽可能占据高度优势，利用沉重的机身做快速俯冲攻击，攻击动作完毕不管得手与否，都利用俯冲速度的余量迅速拉平快速脱离战斗，绝不缠斗
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2楼&P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。额。。。亲还没说到点子上！P40太重了，爬升太次。所以垂直机动只能搞一锤子买卖，一个猛子俯冲下来后，就没戏了。这个时候玩狗斗是必死。想爬升再俯冲，却没有零战爬的快。所以还是必死。唯一的出路是一个俯冲结束后马上用强大的势能平飞逃走。只做一次攻击！AVG也是这么对抗“隼”的！
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至于水平机动德国人不只是不愿意和P40玩，基本上除了P47以外德军的战斗机水平机动玩不过盟军的任何战斗机，所以德国空军是尽力避免玩狗斗的
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P40飞行性能上起码和零式差不多，最大速度和俯冲速度有优势，爬升和水平机动能力不如，滚转没有找到明确说法，不过日本战斗机大部分滚转能力都不怎么样，所以P40应该不会比零式差，再加上防护力比零式强，遇到零式还是有一拼的，只要别玩狗斗就行。而到了战争后期，由于美军作战技术的提高和对敌人逐渐熟悉，即使性能已经落伍的P40有时候也能在面对优势的敌人时取得不错的战果。
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&对美国P-40是被严重低估的战斗机吗?回复
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