小鹰级航空母舰_百度百科
小鹰级航空母舰
小鹰级航空母舰（Kitty Hawk class aircraft carrier）是美国海军所拥有的一个传统动力系列,是的大幅强化版本，也是美国最后一个传统动力航空母舰系列。除了“星座号”由布鲁克林造船厂建造，其他三艘均由的建造，本级共造4艘。首制舰“小鹰”号1956年开工,1961年建成服役,后续3艘依次为“星座”号、“美国”号、“约翰·F·肯尼迪”号。其主要任务是用对水面、空中和陆上目标进行攻击作战,，
小鹰级航空母舰发展沿革
小鹰级航空母舰发展概况
福莱斯特级航空母舰独立号CV-62
在20世纪50年代，美国建造的“福莱斯特”级航空母舰被称为“超级航空母舰”，但在服役过程中仍发现了一些不足,该级舰服役后,一些因设计建造而导致的缺点日渐显露，
于是在1956年建造第5艘时，美国海军对其进行了大幅度改进因其改变较大并连续建造了4艘，称之为“小鹰”级，它是美国建造的最后一级常规动力航空母舰，也是世界上最大的一级常规动力航母,
小鹰级航空母舰研发背景
小鹰级航空母舰
虽然美国海军在20世纪60年代初期完成了全球首艘核动力航空母舰企业号(USS Enterprise)的建造，但由于其造价过于昂贵，美国海军并未继续建造后续的同型舰，而是选择了在同一时期继续建造较便宜的“福莱斯特级”传统常规动力航空母舰，后者的造价只相当于“企业”号的一半多一点。同时，在“福莱斯特”级前几艘舰的使用中，美国海军发现其升降机的配置不够理想，因此从建造第五艘开始，进行了相应的改进工程，从该舰开始改称“小鹰”级航空母舰。
小鹰级航空母舰研发历程
卡罗琳·肯尼迪主持肯尼迪号下水仪式
“小鹰”级航母在总体设计上沿袭了福莱斯特航母的设计特点，其舰型特点、尺寸、排水量、动力装置等都与福莱斯特级基本相同，但“小鹰”级航母在上层建筑、防空武器、电子设备、舰载机配备等方面均做了较大改进，作为福莱斯特级航空母舰的改进型，“小鹰”级共拥有四条MK-7拦截索以及四具C-13蒸汽弹射器，吨位、飞行甲板有所面积增加，飞行甲板的布局也有所改良。“小鹰”级的飞机升降机与弹射器虽然在数目上与“福莱斯特”级相同，但是在安装位置上做了改进：原先“福莱斯特”级的左舷升降机是设在斜甲板前端，飞机着舰时就无法使用，
小鹰级航母2号舰星座号服役仪式
而“小鹰”级就将之移到斜甲板后端；右舷升降机方面，“小鹰”级的三部右舷升降机中，两部在舰桥前方，一部在舰桥后方，刚好与“福莱斯特”级相反，此种新的配置方式使得舰上的飞机从机库运上甲板并抵达前方弹射器的时间大大缩短提高了作战效率，此外，小鹰级的升降机造型也做了改进，以便停放较长的飞机。由于上述改进十分成功，因此同时期与后续的美国航空母舰如“企业”号、“”级所有的航空母舰(Nimitz class CVN-68~77)也沿用了这些设计，[1]
小鹰级航空母舰性能指标
小鹰级航空母舰结构特点
星座号甲板全貌
航母主机为的4台蒸汽锅炉，总功率280000马力，最大航速30节，续航力为12000海里/20节。其飞行甲板长318.8米，宽76.8米，从底层到舰桥大约有18层楼高。飞行甲板以下分为10层，1－4层为燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱；5、6层为水兵住舱、食品库、餐厅和行政办公室；7、8层为舰载机维修间、维修人员和雷达员的住舱；9、10层为机库、战斗值班室和飞行员餐厅。甲板以上的岛式上层建筑分为8层，自下向上依次为：消防、医务、导弹人员住舱；工具、通信及电气材料库；军官室；舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等
“小鹰”级航母在直角和斜角甲板上各有2部蒸汽弹射器，在斜角甲板上有4道拦阻索和1道拦阻网；左舷1部升降机
小鹰级航空母舰结构图
和右舷3部升降机（上层建筑前面2部，后面1部）。舰上共分为10个作战部门，即：作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机维修，每个部门又下设若干个分队，全舰编制5480人，其中舰员2930人，空勤2480人，航母战斗群司令部人员70人。为其舰载机联队为“标准型”配置
小鹰级航空母舰性能特点
由“福莱斯特”级脱胎换骨而来的“小鹰”级航空母舰，是美国海军建造的最后、也是最大的一级常规动力航空母舰。该级航空母舰的性能虽不及核动力航空母舰，但也不失为美海军航空母舰中的骨干力量。
与“福莱斯特”级相比，“小鹰”级优化了舰艇的整体结构：它的上层建筑较小，且位置更靠近踞部，致使动力装置后移，轴系缩短，视库面积增大。对舰上的升降机位置也作了重新布局，4台升降机布局合理 ；“小鹰”级航空母舰可贮备7800吨舰用燃油、6000吨航空燃油和1800吨航空武器弹药，改进后的燃油和弹药储备量均明显增加，具有一个星期的持续作战能力。此外，值得
一提的是，由于该级首舰“小鹰”号航母上载舰员人数众多，其各种生活配套设施也十分完备，共设有1座海上医院，65张住院病床，6个手术室；4个百货商店，1个邮局，2个理发室，1个洗衣房等“小鹰”号航母上还装有2400部电话和互联网终端，可以收看6个频道的有线电视节目，
优化了整体结构。采用了封闭式加强飞行甲板，舰体从舰底至飞行甲板形成整体的箱形结构。飞行甲板以下分为10层，以上分为7层。从舰底至飞行分别为燃料、淡水和武器弹药舱，食品、办公和人员住舱，食堂，飞机修理车间，机库和作战值班室。飞行甲板以上各层则主要为舰长及参谋人员住舱、部分仓库和
美国号舰岛近照
工作间。全舱内部舱室共1501个，生活娱乐设施较完备
提高了航空支援能力。对升降机布局进行了调整，将福莱斯特级航母左舷升降机移至飞行甲板后部，使各项作业互不干扰。舰上可贮备6000吨航空燃油和1800吨航空武器弹药。
岛式建筑后侧，有类似于尼米兹级航空母舰的网格状天线塔，但天线形状有较大区别，尼米兹级为弧形网架式对空搜索天线小鹰级为平板形三座标天线，
改善了装备和电子设施。安装了小猎犬舰空导弹，配有各种雷达发射机约80部，接收机150部，雷
独立号（左）舰和小鹰号（右）对比
达天线近70部，还有上百部无线电台。同时，舰上具有极强的发电能力，总发电总量为2万千瓦，可供整个纽约市的照明用电，[1]
小鹰级航空母舰建造计划
小鹰级航空母舰小鹰号
小鹰号正在进行海上补给
小鹰号航空母舰（USS Kitty Hawk CV-63），原编号CVA-63，是美国海军的航空母舰之一，采传统动力设计，也是美国海军最后一艘退役的传统动力航空母舰。小鹰号是以北卡罗莱那州的小鹰镇命名，当地也是首次成功飞行的地点。这艘军舰属于小鹰级航空母舰的一员，另外三艘同级舰分别为星座号（USS Constellation CV-64），美利坚号（USS America CV-66）及肯尼迪号（USS John F. Kennedy CV-67）。美利坚号于1996年退役，星座号于2003年退役，肯尼迪号于2007年退役，而小鹰号也在2009年退役，由乔治·H·W·布什号航空母舰（USS George H.W. Bush CVN-77）取
小鹰号航母战斗群
代，除了是服役最久的同级舰之外，美国最后一艘退役的传统动力航空母舰，因此，美国海军航空母舰全部核动力化。
这艘军舰由纽约造船公司负责建造，工程于1956年开始，1960年下水，1961年起服役，当时由William F. Bringle出任舰长。
2008年6月，小鹰号的工作由核动力航母接替，并回到美国等待除役2009年1月，小鹰号正式于华盛顿州布雷莫顿军港退役，
小鹰级航空母舰星座号
星座号航空母舰机库
星座号航空母舰是小鹰级航空母舰的 二号舰，星座号航空母舰于日于纽约海军船厂开工建造。星座号在建造过程中，曾发生火灾，损坏严重。日下水，日建造完成，日服役。该舰服役后一直以加利福尼亚州的圣迭戈海军基地为母港。服役后该舰隶属于美国太平洋舰队，舰上搭载第2舰载航空联队，常规情况下装备舰载机76架，通常由2艘导弹巡洋舰、3艘驱逐舰、1艘导弹护卫舰。2艘核潜艇和1艘快速战斗补给舰担负护航。　　　　
一架F-14准备从星座号上弹射起飞
日美军挑起北部湾事件后，星座号航母便于次日出动舰载机轰炸北越，是美军发动全面侵越战争后第一艘参战的攻击航母。　　　日，星座号被改装为多用途航母。在1990年7月到日于费城海军船厂根据美国海军舰艇延长服役年限计划进行改造检修，使它的服役年限得以延长大约15年。原计划打算1998年取代部署在日本的独立号（USS Independence CV-62），但发现其状态比小鹰号差，舰体和设备的状况不是十分理想，美国海军决定缩短其服役年限，而计划于2003年退役。2016年，星座号与突击者号、萨拉托加号一同被拆解。
小鹰级航空母舰美国号
美国号正在通过苏伊士运河
　　“美国”号是“小鹰”级的3号舰，其标准排水量为60100吨，满载排水量达81123吨，舰长323.6米，舰宽39.6米，吃水11.4米，其动力装置为4台蒸汽轮机，最大功率205.9兆瓦，最大航速为32节，以20节航速巡航时可连续航行350小时，12000海里。飞行甲板长318.8米、宽 76.8米，相当于3个足球场那么大，载有1个航母舰载机联队，82架各型飞机，拥有4部飞机升降机和4座蒸汽弹射器，每隔30秒即可弹射1架舰载飞机升空。
航母电子作战室
日美国号被拖离费城旧军港，根据海军海洋系统司令部事先精心策划的方案，美国海军水面、水下、空中兵器对其实施了“实弹攻击”，另外“美国”号航母本身也在多处安装了高爆炸药。在抗了整整25天的狂轰滥炸之后，这艘曾叱咤风云的钢铁巨兽，船体于当地时间5月14日上午11时30分开始大量进水，然后默默地沉入大西洋。这也是迄今为止世界上被炸沉的最大型战舰。在冰冷的海水即将淹没“美国”号航母之前，实验现场的美海军官兵集体向其行礼致敬。为美国军方设计建造下一代航母提供了大量的数据，
小鹰级航空母舰肯尼迪号
正在航行的肯尼号
美国肯尼迪号航空母舰是小鹰系列航母的改进型，也是美国建造的最后一艘常规动力航空母舰，开工于日，日下水，肯尼迪9岁的女儿卡罗莱娜参加了命名仪式并剪彩,日服役本舰的舰名取自美国第35任总统，因此也常被昵称为大约翰（Big John），肯尼迪号航空母舰原本想采用，最后因经费不足而改用常规（燃烧）作为动力来源。它和其他小鹰级航空母舰在外观上最大的分别是结构旁向外伸出的烟囱,肯尼迪号第一次任务是在巡航，前后达7次，以向苏联示威,
一架EA-6B徘徊者在肯尼迪号上空巡逻
日，美国海军举行“约翰·肯尼迪”号航母退役仪式。美国退役航母“约翰·肯尼迪”号（CV67）于3月17日离开弗吉尼亚州诺福克海军站，被拖往美国海军在费城的舰艇封存场。在美国海军部长作出该舰最终处理决定之前，将在此进行封存。　　“肯尼迪”号的封存意味着该航母虽然退出现役，但处于安全保存的状态，一旦有紧急情况发生需要航母，该航母可以随时重新入役，[2]
小鹰级航空母舰数据表格
小鹰级航空母舰数据列表
飞行甲板长318.8米飞行甲板宽76.8米吃水
满载排水量81780吨（CV-63）
82583吨（CV-64）
84914吨（CV-66)
82655 吨（CV-67）
最高速度30节以上乘员
3,000舰员动力系统
4×西屋公司蒸汽锅炉
总功率28万马力续航力
12000海里/20节
舰载机　固定翼飞机
—20架F/A-18
——4架FA-6B——14架A-6E(包括KA-6D加油机)——E-2“鹰眼”预警机直升机10架S-3A/B直升机——8架SH-3G/H或SH-60F“海鹰”直升机舰载防空武器　　3座八联装MK29型“海麻雀”舰对空导弹发射装置，半主动雷达制导——座6管MK15型20mm“密集阵”近防武器系统——4座6管固定式MK36型SRBOC干扰火箭发射装置，发射红外曳光弹和箔条弹——SLQ-36型“水精”水面舰艇鱼雷防御系统(SSTDS)防空预警
SLQ-32(V)4(CV63和CV64)
——SLQ-29(WLR8和SLQ-17组成)(CV66)
——CV67装SLQ-17和SLQ-26组成的组合雷达预警——干扰和欺骗系统——WLR-3ECM接收机——WLR-11IFM接收机电子作战系统NTDS/ACDS(海军战术数据系统和先进作战指挥系统)——设4A、11、14、16号数据链和JMCIS联合海上指挥信息系统——SSQ-82卫星通信系统：SRR-1WSC-3(UHF)，WSC-6(SHF)、USC-38(EHF)——3部MK91型导弹指挥仪
小鹰级航空母舰各舰情况
舰名舷号龙骨安放时间下水时间服役时间退役时间现况CV-63日日日日退役转为预备役CV-64日日日日被拆解CV-66日日日日作为武器试验中沉没CV-67日日日日退役已被封存
．搜狐军事[引用日期]
．中国新闻网[引用日期]
企业信用信息据悉，该女子身体携带艾滋病毒及梅毒等传染性疾病。
当地3200人不分国籍，全数裸体并将涂成不同色调的蓝。
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　　美国是当今世界上军事力量最为强大的国家，其海军也同样是全球之冠。每每提到美国海军，其达到两位数规模的核动力超级航母永远都是绕不过去的一个话题。 毫不夸张地说，自第二次世界大战结束至今，航空母舰在保障美国海外权益、进行战略威慑和实施军事打击等领域发挥了至关重要的作用，其几乎成为了美国海军的标志。
　　近期，随着美国对南海问题插足程度的加深，其强大的航母战斗群也越来越多地现身南海。6月18日，以“斯坦尼斯”号与“里根”号为首的美国海军两支航空母舰战斗群于菲律宾附近进行大规模的联合演练，对中国进行赤裸裸的军事威胁。
　　然而，尽管在综合实力上还不如美国，但今天的解放军也早已非“吴下阿蒙”，没有像美军那样强大的航母编队并不代表着中国不具备“打航母”的手段。我们不难看到，近年来解放军大力发展各种“反介入”和“区域拒止”战法，在很大程度上就是针对美军航母。尽管发生几率并不高，但我们还是很容易联想到如下问题，即倘若中国真的在南海击沉一艘美国航母，将会带来何种后果？这场中美武力冲突将发展到怎样的程度？ 请看笔者的分析：
　　审慎再审慎的艰难抉择――开打或不开打都难以交待的美国
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　　对 于美国来说，强大的航空母舰及其战斗群不仅是海军的标志，也是其霸权主义和强权政治的重要工具。在很多时候，浩浩荡荡的航母编队都是美国与意志的体现。所 以，倘若象征着美利坚的超级航母惨遭击沉，随着几千名舰员的惨重死伤，其必将令美国人从上至下经历一次剧烈的心理地震。
　　不论美国是否可在南海彻底战胜中国，也不论其是否是“先打第一枪”的引发交火的罪魁祸首。在笔者看来，一旦航母遭到攻击而沉没，这些问题对美国来说就都不重要了。我们不难想象，随着国家力量与意志的化身带着几千名舰员沉入海底，无论从心理上还是政治压力上，美国政府都难以以“无动于衷”而收尾。不论是出于安抚国内民众，还是保持自身于全世界的威严和地位，美国必然会进行军事报复。然而，反过来想，这种情况恐怕并非白宫所希望见到的。原因很简单，第一， 如果这个敢于攻击乃至击沉美军航母的国家不是同样拥有强大军力和战争潜力的中国的话，美国的军事报复可能会果断得多。
　　但是，其面对的对手是解放军，尽管当前其依然同美军有着不小的差距，但中国确实有底气令美国付出远比预想的要高昂得多的代价。第二，若因航母遭击沉而 引发对华战争很可能与美政府的最初预想完全相悖。整体来看，美国的行动其实根本目的在于以展示自身力量而阻止战争，而非引爆冲突，同第二大经济体的战争并非白宫真正想要的。
　　但 是，倘若美国为了尽快平息事态而选择以政治谴责和经济制裁应对中国击沉航母的行为的话，其显然又是十分空洞虚无的。正因其是世界霸主，拥有着全球最强悍军 力，所以若不进行实质性军事报复，这个来之不易的霸主之位极有可能受到动摇。不仅是政治威望的暴跌，其他国家和地区或将密集爆发对美国的海外势力与军力的 打击行为，例如朝鲜。因为，它们看到的是美国在中国面前的“退缩”。
　　所以说，若从身为世界霸主的尊严和地位维护的角度来看，美国很难放弃对华军事报复。
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　　于是乎，这就将白宫逼到了一个两难的境地：美国会陷入一场其原本打算阻止的战争，而且有可能会在南海“东道主”中国的地盘上输掉这场战争；但若仅是发 出空洞无物的口头威胁，其将被外界视为虚张声势，可能会跌下霸主之位。显然，这一局面下，开打或不开打对美国来说都意味着巨大的危险，其需要美政府和精英 团体经过反复的权衡。冲突规模有扩大趋势――战斗或绝非仅限于海上
　　一直以来，很多人都分析认为中美即使真的因南海而擦枪走火，其战斗规模充其量也仅是一场惨烈但规模控制严格的海上之战，即仅动用海军、空军和部分海军 航空兵的对抗。不过，笔者以为，若美军航母真的被中国所伤，甚至遭到击沉，这场战斗恐怕极有可能升级为战争，一场对中美国土都会产生一定威胁的战争。
　　一旦战局因中国击沉美航母而升级，笔者不怀疑美国会因此而对中国本土进行威慑性攻击。客观地说，中国确实做不到不让美国人攻击中国本土，即使只是沿海地区的一些军事目标。
　　毕竟中国拥有着长达1.8万公里的大陆岸线，连美国都难以彻底而严密地对这么长的海岸线进行守卫。不过，从中国的角度来看，我们也研发和装备了一些足以威胁美国本土的武器，尽管尚未到同美军对等的地步，但这种能力相同的威慑力是确实具备的。
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　　整 体来看，美军对中国本土的攻击很有可能仅局限于沿岸军事目标，即可能威胁美海上力量的设施。从行动上来说，美军具备发射对陆攻击导弹的核潜艇与水面 舰艇、挂载巡航导弹的隐身战略轰炸机等将会是较为合适的选择。同时，美军或尽可能地避开人口稠密区。毕竟，考虑到中国也有一定对美本土进行报复打击的能 力，白宫需要控制行动规模，以避免事态演变成一场中美全面战争，从而使自己遭受到同样恐怖的损失。反观中国，若北京同样不愿看到全面战争的爆发，对美本土 进行攻击的可能性就并不会很高，因为目前解放军足以威胁美国本土的手段只有洲际导弹，而动用洲际导弹则意味着核大战。但是，北京并非没有好方法以战止战， 即攻击或威胁美军海外基地。
　　显 然，一旦中美爆发冲突，美国难以仅依靠航母战斗群进行作战。在中国这种体量和军力都极为深厚的国家面前，其不可避免地要在很大程度上依赖驻韩、驻 日、驻菲、驻澳等地的军事基地。从这个角度来想，航母可以跑，但这些军事基地都是钉死在地面上的，想跑也跑不了。尽管北京为了避免那些美国盟友加入到对华 作战之中，或并不会一上来就选择对这些基地进行直接打击。但是，一些象征性的导弹威慑依然足以令基地美军感受到切实威胁，而基地所在国出于自身安全、政治 和经济方面的考虑，也很可能并不愿跟随美国胨
　　失 去了驻地国的庇护，美军海外基地就难以自保，难以自保的基地也就无法为进行远洋作战的航母舰队提供有效的支持和援护。如此看来，正因中国有灵活且较 为有效的威慑手段，所以除非美国真的下决心掀起一场世界大战规模的中美全面战争，否则无论其是否愿意，白宫都必须考虑有效控制这场冲突的规模。虽说中美海 上冲突随着航母的沉没或将演变成对中国本土的攻击，但美国依然要顾忌难以移动的海外基地的安危，所以这种攻击将十分有限。
　　综 上所述，在中国击沉美军超级航母后，白宫将面临一场尤为艰难的抉择，打或不打几乎具备着同样的危险。而一旦选择武力摊牌，美或对中国沿海军事目标进行威慑 性攻击，但出于对中方反制手段和海外基地安危的考虑，其将对攻击的规模进行严格限制，即避免升级到中美全面战争的地步。最后的最后，笔者还是要说明，以上 仅是对最坏结果的一种预测和模拟，中美虽在全球范围内有很多矛盾，但两国共同利益比起矛盾要大得多，双方武力相见的可能性并不很大，毕竟和平友好才是当今 世界的主流思想与价值观。
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　　中国导弹如雨点落下，美航母编队无法拦截
　　美国《国家利益》杂志网站6月21日刊文称，航空母舰，特别是美国的航母近来似乎在媒体上成为众矢之的。有人说，美国的航母老旧过时，比二战结束时那批造价高昂的战列舰好不到哪里去，注定要成为一堆废铁。另外一些
　　美国《国家利益》杂志网站6月21日刊文称，航空母舰，特别是美国的航母近来似乎在媒体上成为众矢之的。有人说，美国的航母老旧过时，比二战结束时那批造价高昂的战列舰好不到哪里去，注定要成为一堆废铁。
　　另外一些人说，航母是无法防御的，因为弹道导弹和巡航导弹扩散到全球各地，就连非国家行为体如今也 能得到这类武器。还有人说，航母的成本过高，事实上，它是成本最高的战争武器，如今不只在为美国军方服役，还在为地球上众多武装部队服役――在各国纷纷压缩防务预算的这个时代，裁减这类武器的时机已经成熟。
　　但是航母时代真的结束了吗？
　　文章称，光看一些文章的标题，在不了解背景的情况下，很容易认为美国的航母其实比过去更加必不可少。自二战以来，航母在几乎每次重大作战行动中都发挥 着重要作用，它是目前对“伊斯兰国”组织发起的动态军事行动的一部分，还具有重要的威慑价值――就在不久以前，华盛顿刚刚派出两艘航母，来显示在南海问题 上的决心。
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　　文章称，但是现在问题变得棘手。如果突然爆发的大规模国际冲突的敌对方是像俄罗斯、中国、甚至伊朗这类实力雄厚的主要对手，这些对手有能力对美国的航母发射大量远程反舰武器，在这种情况下，会出现什么情况？很容易对“伊斯兰国”组织或者其他根本没有还击能力的敌人派出航母。可是如果不再是这样的对手时，会出现什么情况？
　　还有别的因素让问题变得更加棘手。最显而易见的解决方案是躲开攻击――从根本上说是让你的攻击机不要处于这类导弹的射程之内，彻底省却麻烦。对于五角大楼的军事策划人员来说，令人遗憾的是，这不再是供他们选择的方案，因为美国的飞机根本就飞不了那么远。
　　事实上，一旦与大国――特别是俄罗斯和中国――爆发武装冲突，美国的航母战斗群将会遭受如同雨点般落下的导弹的打击，来袭导弹之多让“宙斯盾”导弹防御系统根本拦截不过来，航母及其支援舰船随之遭殃。
　　文章称，上述问题或许是亚太地区最糟糕的局面，之所以会出现这种局面，是因为中国几十年来精心发展的可以说是全球最先进的导弹计划，对于美国海军策划人员来说，这一挑战正变得日益严峻。事实上，新美国世纪中心最近的一份报告清楚阐述了这一挑战。
　　文章称，对于这一问题，难道就没有简单的解决办法吗？为什么不制造飞行距离比中国、俄罗斯或伊朗导弹的射程更远的飞机？理想的情况是，制造一种飞机，它能够至少飞行2500英里，击中目标，然后返回航母。你会问为什么是2500英里？这是中国新型DF-26导弹或者第二代航母杀手导弹可能的最大射程。
　　不过，考虑到美国已经花费数十亿资金研发供海军使用的一种最大飞行距离可能达到550海里的F-35飞机，要研发飞行距离达2500英里的战斗机，可能需要至少10年时间。因此，至少从中短期来看，美国的航母面临着很高的风险。
　　那么，航母主宰公海的时代结束了吗？值得欣慰的是，击中在公海上高速行驶的航母并非易事。但是或许真正的问题是，有哪一位在任的美国总统真的敢拿数以千计美国水兵的性命来冒险去验证这一威胁是否真实存在？
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　　美国航母舰长感叹世上只有两国国家能击沉它
　　美国的航空母舰战斗群无疑是现在世界上编队规模最大的一只海上作战群，包含一艘十万吨级别的航空母舰，4艘万吨左右的水面巡洋舰或者驱逐舰，还会有2艘核动力攻击潜艇在附近为其保驾护航，有些时候还需要多艘补给舰来进行伴随式补给。
　　这等于给航空母舰打造了从天到海至少三层的防御体系，可谓密不透风。但是就是这样看似密不透风的防御网，实际上存在的天大的漏洞，以致于曾经多次被人贴近侦察甚至是被模拟攻击，这到底怎么回事呢?
　　最早美国人发现自己的航母战斗群不再万能是在和苏联的水下舰队的猫鼠游戏中。苏联潜艇经常可以轻松穿过美军的反潜拦截网进入到很近的距离对美方航母进行拍照，而美军航母并没有察觉。所以美军舰载机的反潜力量一直当个重头戏在发展，尤其是装备了S-3北欧海盗固定翼反潜机，这是一种可以媲美P-3C的舰载固定翼反潜机。不过随着冷战结束，美国人肢解了苏联时代水下舰队后感觉高枕无忧，所以也把S-3反潜机退役了。随后就经常发现自己莫名其妙就被各种不明水下目标盯上。
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　　通常反潜多数都是现有舰载声呐或者担任前置警戒任务的攻击核潜艇来发现，只有发现可疑目标后，才会出动舰载直升机按照规定搜索动作和队形对可疑区域进行追踪。这也就意味着攻击的潜艇至少有2次机会，1.绕过警戒力量，从侧翼直接插向航母战斗群。想让潜艇追航母，那可是痴心妄想了。尤其是只有AIP动力的常规动力潜艇，基本这种可能性为0，航母战斗群就算不起飞舰载机，也有18节的编队速度，AIP动力只有8节!2.守株待兔算好航线等着航母战斗群从你头顶过去你再上浮攻击，虽然听起来像撞大运，不过在水道周边这种战术屡试不爽。
　　日本的常规动力潜艇就经常使用第二种战术在演习中狩猎美军潜艇，而法国的核动力攻击潜艇曾经创造过使用第一种战术直接渗透到航母战斗群中，一口气击沉了半条航母编队，当然也是演习。不过法国人的攻击潜艇濒临退役，所以只剩下日本的“亲潮”“苍龙”陪美国人练兵，不过多数情况都是屡试不爽，一打一中，这让美国人非常挠头。
　　有美国航母舰长在被日本潜艇“击沉”后曾在个人社交媒体上抱怨：自己就像个巨人一样去抓小蚂蚁，根本无处下手。这只曾经击沉过美国航空母舰的旧日本海军，现在又回来了!我们竟然不是被中国人击沉，是被这个称为“盟友”的人首先击沉!
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　　中国终于去美国家门口亮剑：让美国核潜艇没脾气
　　美国拥有世界上最先进的核潜艇部队，美国也是世界上唯一一个全部装备核潜艇的潜艇力量。美国核潜艇拥有非常先进的性能，而且自持力长，足以支撑美军潜艇在世界各地海洋中长期进行潜伏。这对中国是一个极大的威胁，然而，中国的潜艇部队主要以常规潜艇为主，从体量上和技术上完全无法和美军航母相比，中国面对美国潜艇咄咄逼人的态势只能束手无策在一旁么？答案自然是否定的。
　　美国媒体近日就发布文章，对美国潜艇的潜在克星进行了分析，虽然核潜艇在水下极为隐秘，很难发现其踪影，然而现在却有一个简单的方法可以让潜艇无处可躲，那就是――使用无人系统反潜。
　　目前，世界无人系统发展已经获得一些进展，大量的无人机、无人潜航器已经投入使用。而这类无人系统将成为美军潜艇的克星。中国研发的无人潜航器，可以在制定海域进行潜伏，由于采用无人系统，不需要考虑人员的生命维持系统，只要有足够的能量，可以在海底长时间潜伏。而不需要人在其中操作让无人潜航器可以有很大空间来安装反潜设备，包括可以穿透海水的激光光学传感器、热传感器、磁异常探测器、主被动声呐、尾流探测器等各种反潜设备。而且无人潜航器的体积和潜艇相比，非常袖珍，潜艇很难在被发现前先发现无人潜航器。而即使潜艇发现无人潜航器并摧毁之，那更是主动暴露了潜艇目标。
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　　此外，无人机也可以投入反潜行动。中国研发多种长航时无人机，主要在中空进行操作，续航时间达10小时以上。而无人机可以携带声纳浮标、磁探杆等反潜设备，甚至可以装备反潜鱼雷等武器，直接对潜艇带来严重威胁。而无人机代替在载人飞机在指定空域进行反潜，可以不必考虑飞行人员身体状况，只考虑无人机续航能力，这样更有效率。而且无人机还可以作为无人潜航器的信号中继设备，将海底无人潜航器所捕获到的潜艇信息通过无人机中继给指挥平台。
　　目前，已经有不少国家都在研发无人系统反潜设施，中国自然没有落后，从上世纪80年代开始，中国已经先后研发了“海人一号”、“探索者”潜航器，还基于俄罗斯技术研制了CR-01无人潜航器。之后，近些年又研发了“治水-3”和SPC-3等无人潜航器。中国海军可以将这些无人潜航器打造水下信息网络的节点，可向卫星发射信号，甚至作为武器平台使用，这些武器都可以在敌方水域或潜艇基地出港口进行潜伏，对敌方潜艇出入港区进行实时监控。
　　而无人机方面，中国研发的彩虹-4、翼龙2等无人机都具备察打一体特性，只要根据任务需求对武器和探测设备进行换装，即可投入反潜行动。此外，中国还在研发“翔龙”无人机，续航时间最大10小时，完全足够海洋反潜使用。
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　　为什么说美国高估了在南海“横行自由”的效果？
　　“南沙群岛是中国的固有领土，只要是炎黄子孙，都守土有责。”“航行自由不等于横行自由。如果有人想把南海搅浑，把亚洲搞乱，中国不会答应，本地区绝大多数国家也不会允许。”
　　中国外长王毅3月8日在十二届人大新闻发布会上就南海问题的答问和表态掷地有声，澄清了南海问题的基本事实，表明了中国政府在南海问题上的严正立场，呼应了本地区国家对南海和平的守望。
　　“中国最早发现、命名、开发、管辖南海诸岛。我们的先人在这里世代耕耘、辛勤劳作。我们比任何人都熟悉和热爱这个地方，比任何人都希望南海和平稳定、航行自由。”
　　诚哉斯言。在中国人民心中，南海是和平之海、友好之海、合作之海。多年来，中国政府一直在践行中国人民的这一美好愿望，积极倡导、坚决维护南海的航行自由。原因很简单，中国是世界主要贸易国，南海是重要的国际航道，南海局势不稳，受损的首先是包括中国在内的地区国家。作为南海最大沿岸国，中国一直在为南海和平稳定不懈努力。
　　中国设立了中国―东盟海上合作基金，陆续开展了40多个合作项目。中国积极推进“南海行为准则”的磋商，主动提出制定“海上风险管控预防性措施”，尤其是提出设立“海上紧急事态外交热线”和“海上联合搜救热线”。中国完全有能力，也有信心与东盟国家一道，确保南海的和平发展大局，让包括美国在内的所有亚太国家从中受益。
　　“长恨人心不如水，等闲平地起波澜”。数十年来，南海水域的航行和飞越自由从来就不存在问题，但美国近年来却不断以“航行自由”为借口制造地区紧张。近期，美军高调宣布派出斯坦尼斯号航母战斗群进入南海，继而又倒打一耙，称该航母战斗群被中国舰船“包围”，“这种情况前所未有”。去年10月和今年1月，美军派出拉森号和威尔伯号驱逐舰，以维护“航行自由”为借口，未经中国政府允许，分别擅自进入中国南沙群岛岛礁邻近海域和西沙群岛领海进行挑衅。
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　　追溯以往，人们记忆犹新：2013年12月，美军第七舰队考彭斯号巡洋舰抵近侦察在南海训练的中国辽宁舰航母编队，进入舰队内防区；2009年3月，美国海军潜艇监测船“无瑕”号试图在南海获取中国潜艇的声纹信息或对南海水文情况进行勘测，直至与中国船只发生对峙……美方的种种行动严重威胁中国主权和安全，严重威胁地区和平稳定，是对国际法上“航行自由”的滥用，是不折不扣的“横行自由”。
　　正如王毅部长所言，南海“军事化”这顶帽子无论如何也扣不到中国头上。美军在南海的军事冒险行动才是导致地区紧张、推升南海军事化的根源。美国搅局南海的目的是维护美国地区霸权地位，严防中国取得“西太平洋的主导权”。对此，美国媒体直言不讳，美军最近向南海派出航母战斗群，就是要“对抗中国”。美军的冒险行为也助长了本地区个别国家在南海挑衅生事的戾气，不利于地区和平与稳定。
　　不过，美国过高估计了个别国家的影响力以及用南海问题“孤立中国”的效果。2月，美国―东盟领导人非正式会议首次在美国本土举行，虽然美国试图在会后发表的联合声明中提及中国特别是南海问题，并将美国规划的一系列“规则”和“原则”写入文件，但东盟并未集体“跟风”。这次会议表明，绝大多数东盟国家并不赞同炒作南海问题。
　　“太平洋足够宽广”。作为一个“太平洋国家”，美国应该有足够宽广的胸怀。其实，换一种心态，美国就不用担心中国有一天会取代美国，因为“中国不是美国，中国绝不会也不可能变成另一个美国”。换一个视角，美国便可跳出对中国的无端指责，因为中国在自己的岛礁上开展相关建设合理合法，这不针对、不影响任何国家，反而有利于维护航行自由，应对海上灾难。
　　南海的航行自由一如既往，南海问题不应该成为中美两个大国之间的问题。构建不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢的中美新型大国关系这条道路符合中美双方的共同和长远利益，也符合世界发展进步的潮流。历史终将证明，在南海兴风作浪的不过是匆匆过客，守望和平友好合作的才是真正主人。
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　　美曝光航母在南海遭包围现场 中国军舰近在眼前
　　美国海军网发布了，中国战舰“包围”闯南海美国航母编队的最新图片。照片可见中国海军的电子侦察船抵近美军舰队监视，已与美航母编队中的伯克级宙斯盾近在咫尺。
　　据美国海军发布新闻稿称，这几天“斯坦尼斯”号航母战斗群在南海行动，相当数量的中国海军舰船一直在航母战斗群附近。与此同时，《星岛日报》报道说，中国对美军这次行动进行了前所未有的高姿态回应。一艘中国海军电子侦察船近距离监视航母战斗群，多艘中国驱逐舰也在美军舰队周围。
　　“斯坦尼斯”号航母指挥官霍夫曼说，中国军方增加了在航母战斗群周围舰船的数量，“这种被包围的情况以前从没出现过”。不过他说，美中军舰之间没有冲突和摩擦，“我们通过舰船间的通讯渠道进行了友好的交流，属于职业海军的那种”。
　　“斯坦尼斯”号航母战斗群的“脸谱”账号转载了这则新闻稿，不少人在下面留言。多数留言似乎都来自这个战斗群水兵的家属，他们祈祷自己的孩子和亲人平安归来。
　　2015年10月，美军首度派“拉森”号驱逐舰行经中国南沙有关岛礁邻近海域时，中方也曾派军舰和民船尾随。中国海军会依据外国舰机靠近我们岛礁距离的远近分别采取监视、查证、跟踪、驱离等措施。这是为了更好地维护我国的主权和安全，并保护岛礁上的守岛人员和设施安全。
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　　美国海军派遣了一支规模虽小但实力强大的舰队前往南中国海。这个航母打击大队是对局势紧张的南海地区最新的一次“力量展示”，美国声称中国正为“实现自己的领土要求”，正对这一地区进行“军事化”。据美国《防务新闻》网站3月3日报道，前往南海的是以“斯坦尼斯”号航母为核心的打击大队，包括“斯坦尼斯”号航母、“安提坦”号、“莫比尔湾”号两艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰；“钟云”、“斯托克顿”号两艘“阿利&伯克”级驱逐舰，此外第七舰队旗舰“蓝岭”号指挥舰在前往菲律宾访问途中将与这支舰队编队行动。据悉，美国军官透露，“斯坦尼斯”号航空母舰是1月15日从华盛顿州布雷默顿基地出发的，该舰与两艘驱逐舰、两艘巡洋舰和第七舰队旗舰一起，于最近几天内前往南中国海争议海域。
　　对于中国与南海周边国家的海上争议，本是域内国家的事，但是美国公开违反其不选边站的承诺，不但积极为其他声索国打气助威，近来更是连续挑战中国的底线。从美军高官轮番发出的声音里，似乎看到“斯坦尼斯”号航母打击大队这次突入南海，已经比前几次单舰单机的挑衅数十倍的加码，其意义已经发生很大改变，所发出的信号已经发生质变。
　　对此，中国绝对不能再继续容忍沉默，一旦如此，经过多次试探已认为摸清中国底牌的美军，只会更加得寸进尺，最终将逼迫中国毫无退路。更重要的是，在美国的挑唆引诱下，现在更多的域外国家认为“中国不过是纸老虎”，即使摸摸它的屁股，在美国的巨大淫威下，中国也只有选择顾左右而言他。同时，面对当今世界上唯一的超级强权，处于崛起过程中的中国的可用选项实在不多，这更加助长了其他国家介入的信心，并给与那些与中国有争议的国家以极大的鼓舞。而且，并非南海当事国的日本、澳大利亚、印度、欧洲少数国家，都有追随美国的企图，这让南海地区局势处于即将失控前的状态。
　　对此，中国必须公开表明态度。可选项主要有：一是向南沙五方礁或者其他岛礁发射弹道导弹示警，不一定就使用东风-21D反舰弹道导弹，只要是能够打到南沙岛礁的导弹就行，不一定非得追求精度，当然最佳的效果就是能够飞经美军航母编队附近空域为好，目的就是表明中国的反对态度；二是调派由歼-11BH和轰-6K各2-4架组成的混合编队在永暑岛机场降落，并在短时间内飞返大陆基地，证明这是美军行为的后果；三是让一艘在南海巡逻的潜艇在“斯坦尼斯”号航母周边可视距离内突然浮出海面，相信现在在南沙附近潜航的潜艇应该不止一艘，在其它艇静默的情况下，用一艘复制当年“宋”级出现在“小鹰”号的附近的情景应该不难；四是借由正在召开的人大政协会议机会，由与会军方（也可以是相当级别官员）代表正式宣布因为美军航母的挑衅，中国将考虑适时划定南海防空识别区，并由各级代表同声发表支持的言论，显示这是全国人民的意愿……当然也许会有其他惊人的选项，而那是中国军方的合理选择，也许效果更好。
　　上面提及的这四项是公开且效果明显的警告，但并不止于此，也应该还有非直接的选项，比如通过网络公开某个此前不为外界所知的可对付美军的重大武器项目的照片、非正式公布中国某潜艇使用潜望镜秘密拍摄的跟踪美军航母的图片、正式宣布海军将在南海在建岛礁附近举行一场大规模军演的消息而时间并不一定是现在、再次宣布将适时在另一个（或者是美济礁或者是渚碧礁）在建岛礁上进行民航客机起降……这几项虽然不是现在进行时，但是也有着很明显的警示效果，也能产生很大的影响。
　　总之不论采取哪项措施，目的就是必须发出中国声音，不能让美军认为中国被吓住了，不能让美军及其拉拢的国家认为中国只能默默咽下苦果！最重要的是，美军在南海的步步加码已经直逼中国的战略底线，如果不做出力量展示，如果不有所行动，会使外界产生误解。所以，如果美军航母逼近南沙岛礁，中国将别无选择，中国的警告将会让外界知道中国的真实态度。
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　　美军称中国南海人工岛会影响美航母 应制裁造岛中企
　　据外媒报道，美国国会参议院军事委员会23日上午举行听证会，美军太平洋司令哈里斯在作证时表示，东海与南海的政治与军事形势已经改观，中方的南海人造岛已成军事前哨站，美方将持续航行与飞航任务。
　　他说，中方已完成南海7处填海造岛工程，并兴建跑道及各项设施，系统性将其军事化，北京视南海为突破第二岛链与主导东亚局势的策略前线，也是新的“大战局”（GreatGame）。中国的行动和挑衅制造区域紧张，但也有合作机会。太平洋司令部去年和中国进行超过五十次多边交流，鼓励中国支持现存的安全架构。但“中国在南海建构基地并将其军事化，在军事现代化方面缺乏透明，还发动恶意的网路攻击，升高区域紧张，阻碍美中合作。”
　　主持听证会的参议院军事委员会主席麦凯恩说，中国继续在南中国海大举实施军事化表明奥巴马政府的相关政策已经失败。“中国国家主席习近平去年访美时，承诺不将南海军事化，如今中国不但在西沙群岛的永兴岛部署地对空飞弹，最近又在华阳礁部署雷达，美国必须积极地行使自由航行与飞越权，因为习近平领导下的中国愿意冒险改变现状，美国应考虑对于在南海造陆的中国企业进行制裁。”
　　报道称，中国在南海大规模填海造岛，部署防空导弹与可能的高频率雷达，是美国参议院军事委员会听证会中质询的焦点。哈里斯分析，南海主权争议分为3部分，西沙群岛涉及中国、台湾与越南；黄岩岛涉及中国、台湾与菲律宾；南沙群岛则涉及中国、台湾、越南、汶莱、马来西亚与菲律宾。
　　哈里斯声称，中方已片面改变南海现状，北京领导人似乎相信胁迫、挑衅与部署军力可以规避处理争议的方式；除了造岛外，中国还派出民间船只控制区域，以避免动用军舰，如今人造岛已成为具军事能力的前哨站。
　　哈里斯还强调，太平洋司令部近期在南海进行自由航行任务，展现美国对国际公法与自由航行概念的承诺，美国将持续在国际公法允许的区域航行与飞航。他说，中方的部署确实会影响美国的航空母舰，不过美军舰队已准备好。
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　　美军太平洋司令竟称中国在南海部署改变美军事环境
　　正值中国外长王毅在敏感时刻到访美国之际，美军太平洋司令部司令哈里&哈里斯（Harry Harris）海军上将在美国国会参院听证会作证时声称，中国在南海的军事部署正在“改变（美军）军事行动环境”（changing the operational landscape），他相信中国正在谋求对东亚的控制，美方将持续进行自由航行与飞越任务。
　　此前，美国方面已经多次高调批评中国在南海部署导弹和雷达的行为使地区进一步“军事化”。中国方面反驳了美方的指称，并表示在西沙群岛的防卫部署与美国在夏威夷的防卫部署没有本质不同，是行使一个主权国家的自卫权。
　　据外媒报道，当地时间2月23日，哈里&哈里斯海军上将在参议院军事委员会的听证会上指出，中国“明显在把南海军事化”。他还说，“除非有人相信地球是平的，否则就难以否认上述事实。”
　　哈里斯表示，中国除了在南海岛礁上部署地对空、反舰导弹和大功率雷达之外，还兴建了长达3公里的可以用于起降大型军用飞机的跑道，正在“改变（美军）军事行动环境”。
　　当议员问及中国在该地区军事部署的战略目的时，哈里斯称：“我相信中国正在谋求对东亚的控制。”
　　哈里斯在书面证词中还指出，中方已完成南海7处填海造岛工程，并兴建跑道及各项设施，系统性将其军事化，北京视南海为突破第二岛链与主导东亚局势的策略前线，也是新的大战局。
　　他认为，东海与南海的政治与军事形势已经改观，各主权声索方的误算将危及区域稳定安全。
　　哈里斯分析，南海主权争议分为3部分，西沙群岛涉及中国大陆、台湾地区与越南，中方在1974年动武由越南手中占领控制；黄岩岛涉及中国大陆、台湾地区与菲律宾；南沙群岛则涉及中国大陆、台湾地区与越南、文莱、马来西亚、菲律宾等。
　　哈里斯指出，中方已片面改变南海现状，北京领导人似乎相信胁迫、挑衅与部署军力，可以规避处理争议的方式；除了造岛外，北京还派出民间船只控制区域，以避免动用军舰，如今人造岛已成为具军事能力的前哨站。
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　　在回答参议院听证会有关中国东风21和东风26反舰弹道导弹是否对美国海军舰船形成威胁的问题时，哈里斯一方面承认上述两型导弹的确对美国的航空母舰舰队形成威胁，不过也同时表示，一旦开战，美军将有信心也有能力“克服上述威胁并完成任何作战任务”。
　　哈里斯强调，太平洋司令部近期在南海进行自由航行任务，展现美国对国际公法与自由航行概念的承诺，美国将持续在国际公法允许的区域航行与飞越。
　　在前，与中国外长王毅会晤前，美国国务卿克里也在23日早间向美国参议院对外关系委员会表示，中国将南海军事化的行为“无助于解决领土纠纷”；他还表示华盛顿迄今为止仍然在继续争取和平解决南海纠纷。
　　哈里斯还在国会谈到美韩就“萨德”系统的谈判，他称，该导弹防御系统旨在保卫朝鲜半岛上的美国人和韩国人，中国试图在韩美之间作梗是荒谬的。他还说，如果中国真正表示关切，应该规劝朝鲜停止挑衅。
　　中国外长王毅23日抵达美国访问，预计朝鲜半岛局势和南海争议将是王毅此行与美方会谈的两大重点。
　　哈里斯上将的表态可能将激怒北京。中国外交部发言人华春莹本周一表示：“中方在本国领土上部署有限的防卫设施是行使国际法赋予一个主权国家的自卫权，与军事化无关”，她还指责美国舰机常年对本地区国家进行频密抵近侦察，而且次数逐年增长，才是在南海搞“军事化”的最大诱因。
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　　美媒：中国在推行自己的门罗主义 将美赶出西太平洋
　　外媒称，在下一场总美国统竞选辩论中，如果主持人问：“作为总统，你会如何从战略层面回应中国军队快速的现代化建设？”每名参选人的答案很可能将取决于他们所信任的专家的观点以及他们对中国最终意图的认识。
　　据美国《国家利益》双月刊网站11月10日报道，例如，美国乔治&华盛顿大学国际关系学教授阿米塔伊&埃齐奥尼等专家建议接纳中国。埃齐奥尼认为中国是“一个地区大国而不是全球大国”，“既没有能力，也没有明显的愿望来建立新的世界秩序”。但与之形成鲜明对比的是，美国哈得孙研究所的塞思&克罗普西断言，中国“当前的目标是称霸――成为亚洲的霸主”和强调以对抗性力量换取和平。美国前助理国务卿、“重返亚洲”战略之父库尔特&坎贝尔试图弥合这种巨大的分歧，称“中国自己都不清楚它的真正意图是什么”。
　　报道称，有关中国意图的问题对于白宫作出恰当的决策甚至是否有必要“重返”亚洲至关重要。如果中国的意图只是保卫国土和保护其繁荣发展所需的贸易路线，世界没有什么好担忧的。但是，倘若像美中经济与安全评估委员会委员丹&斯莱恩和芝加哥大学政治学教授约翰&米尔斯海默等专家所断言的，中国想要获取领土甚至是将美国赶出西太平洋，这种明显居心不良的意图必然会招来总统参选人更加坚定的回应。
　　在经历了遭到列强侵略的“耻辱世纪”之后，中国无疑有充分的理由建设一支强大的军队来保卫国土安全。另外，贸易大国中国也必须从一个陆上大国蜕变为一个全球海上强国，这点同样毫无疑问。
　　报道称，实际上，作为世界工厂，中国必须不断用来自世界各地的大量自然资源――智利的铜、澳大利亚的铁矿石和波斯湾的石油等――维持其生产设施的运转。此外，由于中国的经济严重依赖出口，它必须将价值数以千亿美元计的产品运往世界各地的市场，从塞拉利昂和玻利维亚到底特律、法兰克福和温哥华。正如19世纪美国海军战略家阿尔弗雷德&马汉很久以前――以及美国海军军事学院的吉原俊井和詹姆斯&霍姆斯等如今的马汉派学者――告诫我们的，海军力量是保护一国贸易利益的关键。
　　在从积极的角度阐述中国的意图之后，美国传统基金会的中国问题专家成斌还持有这样一种观点：“保护贸易路线和进入本国市场的航道涉及中国的合法利益。但问题是，中国采购的武器系统其实并未全都集中用于保护航道。相反，它们似乎主要集中用于不让美国进入西太平洋。”丹&斯莱恩更加直截了当地说：“中国正在推行自己的门罗主义……以把我们赶出西太平洋，这样中国将能控制整个地区。”
　　报道称，米尔斯海默认为这是极其理智的观点，他说：“国际体系中最佳的生存之道便是成为地区霸主，即成为这片地区最强大的国家并确保不让遥远的强国进入其所在的地区。”
　　报道称，关于中国以收复失地为目标的领土野心，北京的领导人――以及中国人民解放军的指挥官们――已阐释得十分清楚。中国表态对台湾拥有主权已是旧闻，但在印度以外的地方，鲜有人知道，中国还声称印度的“阿鲁纳恰尔邦”是其藏南地区。
　　中国还声称对南中国海绝大部分海域拥有主权，这被剑桥大学教授斯特凡&哈尔珀称为“荒谬的主张”。同时，中国对日本的尖阁诸岛（即我钓鱼岛及其附属岛屿――本网注）以及从中国大陆延伸到东中国海的大陆架也提出了类似的主权要求。
　　报道称，正是因为可能存在这样的意图，今年大批涌现的美国总统参选人必须深入思考这一有关“中国的问题”，并作出相应的回答。他们必须杜绝无意义的口号，而给出配得上“辩论”一词的各种拿捏得当的政策。
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