我第一次到法兰克福，请问出关时要提供什么证件和材料？在飞机上要填写什么表格吗？_百度知道
我第一次到法兰克福，请问出关时要提供什么证件和材料？在飞机上要填写什么表格吗？
签证是否就是在护照内页上贴的那一页？
提问者采纳
到达法兰克福后按照当地机场的指示流程走就是了，入境的登记表肯定要填（一般在你坐的飞机上有、签证当然是你在使领馆办的那一页了（一般是贴在护照上！）2，有VISA一字啊1，可以提前填好
我的是：VISUM呀！
一个意思,VISUM也是签证。
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出门在外也不愁你好，我想咨询一下关于吉隆坡转机的事，我第一次出国，我下飞机需要出关后在办理还是有那种转机通道_百度知道
你好，我想咨询一下关于吉隆坡转机的事，我第一次出国，我下飞机需要出关后在办理还是有那种转机通道
不用入关取行李再次托运。如果机票是单独买的不是联程则需要取行李再次托运，走入关通道如果你买的机票是联程的就可以直接走转机通道。只不过托运行李联程直接发往目的地了，但仍需要办理过境签
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当然一定要弄清楚自己买的票是联程还是单程的，或者飞机上都能咨询解决的，联程的应该是走转机通道，这个问题可以在机场登机口，单程的就需要出关在进入
转机口一般会有引导员或指示牌，如果转机间隔时间短，并且同样是国际航班，可以不办过境签，直接持下一航段的登机牌过中转安检即可。另外，吉隆坡国际机场的指示牌有中文提示，而且马来的华人很多，华人面孔的都可以讲中文。
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出门在外也不愁我初次去美国，从北京到布法罗，中间在芝加哥转机，想知道下飞机后，入关、出关、取行李、托运的整个程序_百度知道
我初次去美国，从北京到布法罗，中间在芝加哥转机，想知道下飞机后，入关、出关、取行李、托运的整个程序
北京——芝加哥
UA850芝加哥——布法罗UA246
我有更好的答案
在芝加哥的时候，一下飞机，跟着人流，把入关手续办了，就在办入关手续的通道后面提行李，就是说一入关就提行李。
提了行李后，在芝加哥入过三次关，但每次都是有点小事故，没有赶上下一个连接的航班，但我仔细观察了一下（我不能说100%地肯定），提了行李后，在芝加哥好像没不能立即托运行李，你得把行李带到你下一个航班的登机楼。在这种情况下，你得把行李提了，找到下一个航班的航站楼（MONITOR上去查），我每次大包小包还要坐机场轻轨，推车不能推上轻轨。如果行李多的话，还有点惨。
到了下一个航班航站楼后，直接去托运行李就行了，因为你从芝加哥到布法罗的登机牌应该有了，直接去柜台说托运行李，他们会告诉你如何做，原则上是直接交给他们你就可以去过安检了。
我在LA, SF,芝加哥，亚特兰大，NYC,...
到达美洲第一站提取行李过海关，不用重新贴行李条，直接在中转传送区办理。
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在第三世界国家的日子（苏丹、伊拉克、加蓬）第三篇：加蓬
21:25 | 来源：原创 | 兴趣：
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&&&&&&&前两篇文章发出来以后，有很多朋友表达了关心和支持，在此非常感谢。其实我的经历比起很多其他在那里工作或者生活的人来说已经轻松很多了。我记得在伊拉克，遇到过一位普通工人。40多岁，结婚很晚，才刚刚有个3、&4岁的儿子。但是为了家人，他在那里已经呆了22个月了。我问他，22个月，没回过家？他说是，他们这个工作，属于劳务派遣，家乡等着过来的人多了去了，回去了，就来不了了。还有一位年纪较长的工人，他在那里呆了14个月，我和他并不熟悉，但是听其他人讲，他的精神状况已经有些不太正常了，喜怒无常，且语言表达能力已经退化很多了。相比之下，我每次去的时间都不长，与他们相比，确实算不上艰辛。&&&&&&&回到正题，今天要写的，是在加蓬的工作经历，也是我目前去过的，最后一个可以与大家分享的国家了。这个国家远比苏丹和伊拉克发达，只是贫富差距较大。在这里工作的时间也并不多，只不过工作地点有些特殊，是在一个国家森林公园里。说是森林公园，实际上基本就是一片较为原始的雨林，有很多野生动物。其他的就没有什么了，所以篇幅可能会小很多，请见谅。&&&&&&&加蓬这个国家，可能对大部分人来说比较陌生，我在做项目以前也没有听说过。它位于非洲大陆大西洋一侧，是个沿海国家，横跨赤道线。这也是我第一次见到大西洋。
埃塞俄比亚航空的航班，出发时间是凌晨1点半，结果飞机3点才起飞。
由于从北京起飞的时间晚了两个小时，而转机时间只有2个小时。所以毫无悬念的错过了转机。航空公司把我接到了附近的酒店，在这里住了一晚。第二天一早，乘坐同一班飞机，前往加蓬首都利伯维尔。由于只在埃塞俄比亚呆了半天多时间（办理完手续出机场时已经是中午了），所以也没有到处看看，也没拍到什么照片。&&&&&&&&第二天，当我抵达利伯维尔下了飞机以后，感觉不太炎热，而且非常湿润。这里常年温差很小，22度到32度，这是与其他两个国家不同的地方，毕竟是滨海，空气不那么干燥了，气温也非常舒适。提好行李，办理入关。可是问题来了，这个国家由于曾经是法国殖民地（目前也是法国势力范围），所以都将法语，不讲英语。。。无法沟通。。。只能联系接机的人。接机人找了一个当地人进来帮我办理手续。取好行李，出关之前，还要安检。感觉又像是去苏丹一样，也是要钱。可是这次要的钱确实有点儿多了，折合人民币大概要5000。。。我没有，接机人进来砍价，最后好像是3000度成交。没办法，帮他们带了些设备。&&&&&&&入关以后就奔向我在首都的落脚点。和苏丹差不多，也是一栋很不错的别墅，还是海景房呢。门口的公路对面就是大西洋了，非常漂亮，海浪的声音，海风的轻抚，特别舒适。
海景房的二层。这里渔业非常发达，实际上这片海还不是大西洋，应该是个半岛围成的海湾。海水不是很清澈，不过感觉还是很好的。
到了这里我才知道接下来的行程。从首都乘飞机抵达让蒂尔港，然后从那里坐船到达目的地，森林公园，然后坐汽车抵达最终目的地。由于航班都不是说有就有的，所以还要等。到达让蒂尔港才能再去买船票。这一趟可真是够奔波的。好在还算幸运，第二天就有航班，飞到让蒂尔港以后的第二天，就有船了。这样当我抵达现场时，已经花掉了将近5天的时间了。。。
这是从利伯维尔飞往让蒂尔港的飞机。型号我确实不认识，螺旋桨固定翼飞机。起飞后向着西边的大海飞过去，从海上逆时针绕个半圆。当时海上还下着雨，飞机颠个不停。
利伯维尔在赤道以北，而让蒂尔港在赤道以南。不出国就跨越南北半球，感觉还是很奇妙的。而我下一站要去的地方，叫做贡圭，也就是热带雨林的所在地了。
可以看到，贡圭实际上在利伯维尔和让蒂尔港之间。但是因为是片森林，没有公路，更没有可以给固定翼飞机降落的机场（有直升机起降点）。
&&&&&&如果从让蒂尔港乘快艇抵达贡圭的话，只需要1个多小时。如果是从利伯维尔去的话，好像要4，5个小时（具体记的不是很清楚了）。我听说从首都那边过来的，是那种没有顶棚的快艇，有的人坐了这几个小时的船后，肤色和当地人也差不多了。。。
让蒂尔港渔业非常发达，海鲜也很便宜。
&&&第二天，我们一早来到码头。大概有10几个人，乘坐快艇前往贡圭。快艇比较旧了，两个人就能开，速度也算挺快的。
乘风破浪中，快艇发动机的噪音和海风的声音非常大，几乎听不见什么，一路上都是一望无际的大海，偶尔能看到几个海上石油平台。我很纳闷，开快艇的人是怎么确定方向和路线的。
贡圭的小码头，只能停快艇。旁边还有个大点的码头，可以停靠大一点的货船。
在码头上可以看到，森林紧挨着海滩。可以看到远处的海岸线，森林一直延伸过去。感觉很有侏罗纪公园的即视感。
&&&&&从码头出发，深入森林之中。一路上非常的颠簸，而且能明显的感到坡度，越往里面走，海拔越高。不过基本上还是平原的水平。当时正值雨季，雨水非常充沛，道路变得更加的泥泞。这里不仅仅有森林，还有一些此起彼伏的草原地貌。就在这里，有很多种动物。大象，水牛，鹰，蛇，蜥蜴，野猪，非常丰富。&&&&&当地的土著居民我见过，但是出于尊重，没有拍照。他们的生活相对原始，基本上是自给自足，靠森林里的动物植物生活。雨水丰富，饮用水也有保障，只是相对封闭。我实在没法想象在一个国家里还有这样极端的分别。在首都利伯维尔，富人还是很多的，路上的豪车，海边的别墅都不少。&&&&&&&&&&&由于没有公路，物资供给非常少。吃的东西全部要从海上运过来，所以平常吃的东西也比较单一。基本上蔬菜的种类在5种左右，肉类也比较少。整体上来说，比在苏丹和伊拉克更艰苦一些。在这里开采石油的公司还有法国的道达尔，这是他们传统势力范围。
这是营地后面的一片森林，我很想去里面看看，可惜安全要求不能违抗。
&&&当时非洲的埃博拉疫情非常严重，我去的那会儿稍有缓解了。加蓬周围的几个国家都发现了疫情，但是加蓬自己倒是没大事，可能是管理的好吧。加蓬也是父传子家天下的国家。老总统刚刚去世没几年，儿子接班了，整体来说还算很稳定的。这个国家85%的国土都是森林，相当可观。&&&下面就是一些照片了，有些不是我拍的，是同事传给我的，具体拍摄者是谁，我并不清楚。如果有什么侵权的行为，我会删掉的，见谅。
趴在窗户上的一只小青蛙，大概也就大拇指那么大。
一只巨大的蛾子，不知道名字。比我的手掌大。可以看到左侧的翅膀有残缺了。
这是距离营地非常远的一个湖。被森林围住了，没办法往里面走，不知道具体面积。听说湖里有鳄鱼，不过没看到。湖岸向湖心方向几乎没有什么梯度，迅速变深。
这是在车上拍的，不清晰，见谅。在草原上孤孤单单的一棵树。
这里有很多这种大面积的草原。
这张照片不是我拍的。一直鹰
这张照片不是我拍的。是一直横过马路的大蜥蜴。
这张照片不是我拍的。一条在路旁水沟里的蟒蛇。
这张照片不是我拍的。一只水牛，身上还落着一只鸟。
这张照片不是我拍的。非常美丽的彩虹。
这张照片不是我拍的。实在码头的海岸边拍的，非常漂亮的晚霞。
&&&&我在加蓬一共只待了1个月。这个国家贫富悬殊，属于发展中国家，整体还算不错。应该可以前往旅行。海鲜和法国进口的产品都非常便宜。有一款葡萄酒，在国内可能差不多要1000多人民币，当地买的话，合人民币才200多。&&&&不过加蓬也有着和苏丹一样的问题，就是收受贿赂。我在离开加蓬时，办理完登机牌和托运，就被安保请到了后面安检的房间里。在里面，工作人员直接索要钱财。当然你也可以不给。但是如果你带了什么违禁品，那么就可以顺利过关，你的行李甚至不会被检查，X光都不用过。你的背包在登机前也会被打开检查，同样会找理由向你要钱。所以，只要你肯交钱，在这里几乎畅通无阻。但是我觉得这样非常不好，安全检查完全没有了效果。&&&好了，截至目前，所有我去过的三个国家的文章就都完成了。因为工作时间短，去过的国家还比较少。我的同事还去过乍得、尼日尔、中亚三国（土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦）、加纳等，这些国家目前我还没有机会去。如果有朝一日可以前往，我也会在这里跟大家分享的。&&&最后要说的是，有一点让我觉得非常惊讶，但是也非常尊重的地方是，在苏丹和伊拉克这两个饱受战乱且普通民众文化水平相对较低的国家里，当地的司机都非常非常的遵守规则。在路上，超车动作必然是左侧超车，转向灯一次也不少。前方路不好要减速，必然是要打双闪。双向会车，必然会鸣笛示意。有限速标志，必然严格执行。上车后，司机要求全车前后排的乘员必须全部系好安全带。这一点，让我十分钦佩。同时，我所接触到的穆斯林，都很友善，很愿意交流，很愿意学习，也很愿意提供他们的帮助。&&这个世界上，有很多很多的风景，也存在很多很多的不同。我们可以去见识这些风景和不同，但我们没资格去轻易的评判对错。最后，我很庆幸，自己生在长在这样一个安静、安全的时代和国家，虽然我像很多男性一样，也喜欢飞机坦克大炮导弹，但我真的希望，这个世界上最好的武器，是永远不会使用的武器。&&&好了，就到这里，咱们后会有期。
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& #暹粒#请问暹粒机场到达后怎么出关，
#暹粒#请问暹粒机场到达后怎么出关，
后，下飞机后怎么出关，签证已经在国内办好的
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机场出关形式都是一样的，就是跟着人流走贝，原则是先卫生检疫，也就是在闸口过一下，看有没有发烧情况。再就是到有警察标记的地方办理入关手续，需要护照，签证和入境卡，（入境卡在飞机上会发放，没有可以向空姐要）过完海关后就算出关了，接下来是去行李，（边检可能会查验货品）出候机楼，旅馆有车接最好，没有就只能是坐大巴到市里在去旅馆了
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前几天刚去了回来，正好可以回答一下。下飞机后沿着航站楼前面的路一直走（下飞机面对航站楼的左边方向），我们下飞机后也没人指挥，没有指示牌，就这么到处乱走，真怕不小心就走出去了。看到开着门的有许多人的一个大厅就是入境大厅了，将护照、打印好的签证页、填写好的出入境卡递给海关人员（飞机上还会发海关申报单，这里不用交给关员，入关后出候机厅时有人收走），这时海关官员会对你说“小费”“给小费”请直接无视，然后他就把盖好章的护照还给你（此时出境卡应该已经用订书针订好在你的护照里，出境时关员会撕走出境卡），就可以入关取行李，然后走出大厅，在出大厅门口将海关申报单交给工作人员，就ok了。
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准确的说，不是出关，而是入境。
在持有效护照和签证（纸签或电子签）的情况下，抵达机场后，需先填写好出入境卡和海关申报单 （有时飞机上空姐会分发，可以先填好，有时是在机场入境大厅领取） ，跟着就可以直接到入境审查柜台排队过关，递交护照、签证、出入境卡。如果资料没有问题，关员会在护照上盖章，返还护照和出境卡。
对中国护照持有人，关员大多会索要小费，建议直接say no，对方一般也不会刁难。
完成入境审查后，前行左侧是行李输送带，有托运行李的领取行李，之后就可以准备离开入境大厅。在入境大厅出口附近会有关员收取海关申报单，没有需申报物品的话就直接交单，完成入境手续。
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跟着人流、指示牌入境。我当时没有碰到主动索要小费。朋友在护照里夹了1美元，海关很自然的收到抽屉里了。
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机场很小的，没有航站楼。下了飞机随人流走吧
到了入境大厅准备好护照，签证，出入境卡，就是海关看是中国人会要小费，不要给。
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