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后桥限滑差速器/差速锁
&&& 这项配置表示该车辆具备后桥或具备后桥限滑。
&&& 汽车在弯道行驶，内外两侧车轮的转速有一定的差别，外侧车轮的行驶路程长，转速也要比内部车轮的转速高，“”就是用来让车轮转速产生差异的，在转弯的情况下可以使左右车轮进行合理的分配，来达到合理的转弯效果。这个时候就需要来调节（几乎所有车辆都具有）。
&&& 后桥位于车辆两个后车轮之间，它可以弥补普通的由于车轮悬空而导致空转，将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮，车辆不但不能向前运动，而且大量动力也会流失的这种弊端。一般后桥会配备在一些高性能车辆上。装有后桥的车辆在激烈驾驶时，还可以进行大范围的漂移动作。
对于性能提升的意义
&&& 当驾驶一辆装有（LSD是英文缩写，Limited Slip Differential）的车，其中一只驱动轮发生空转时，LSD会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转，使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进；在加速过弯时，输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象，而LSD装置也会将动力尽量转移到外侧车轮，因此可以帮助驾驶者提高过弯的速度，以此加强了操控性能。
&&& 装有LSD的车辆，在过弯过程中的那种操控特性与普通车辆完全不同，驾驶员可以将油门踩深些，这时候除了提升了过弯的速度外，也不用担心车辆因为进弯速度太快而造成的危险，因此装载了LSD的车辆确实在弯道上比普通的具备高速和可操控性的优势。
&&& 后桥位于车辆两个前车轮之间，和起到完全相反的作用。也就是不让工作，让两侧的车辆转速相同。比如一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下，就会起作用了，因为的作用就是允许两侧车轮出现速度差，这样，被卡死的一侧车轮仍静止不动，而另一侧车轮则会因为的作用而疯狂的旋转，一侧卡死，一侧狂转，汽车自然也就无法前行被困住。为了让动力能够正常的传递到那个“静止”的车轮上，就必须有，它可以将两个进行钢性连接，使其成为一个整体，这样两侧的车轮都可以得到相同的动力，使车辆可以摆脱困境，这就是的作用。典型具备后桥限滑的车例如奔驰G500、奔驰AMG G55、5.7L的大切诺基、牧马人Rubicon、路虎卫士等等。
后桥对于车辆性能提升的意义
&&& 提高车辆越野能力，增强车辆在非铺装路面行驶时的脱困能力。
配置详解-座椅配置专业名词参数注解-基本参数参数注解-基本参数专业名词拒绝误导 彻底了解差速器和差速锁_图文_百度文库
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拒绝误导 彻底了解差速器和差速锁
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