太平洋建设集团_职场百科
&&&&&&太平洋建设集团
太平洋建设集团
太平洋建设集团是一家“私有公用、私营共有、权力公众化、资产社会化”的国人办的新国企。我们崇尚“厚侍员工、博奉品牌”的企业理念，坚守“方毅、刚勇；柔韧、圆通”的标准，成就“荣誉、善勇、智勤”的品质。我们从BT引领到BOOT完善，秉承“今天的诚信，明天的市场，后天的利润”，始终做到既聪明，又能干，更听话。太平洋建设的昨天，感激您的包容；今天，荣幸您的赏识；明天，期盼您的呵护！
1集团简介太平洋建设集团始建于1995年，总部设在南京，是以基础设施投资与建设为核心产业的大型企业集团。具备国家公路、市政、水利等总承包一级资质及若干专业一级资质。现有员工30万人。以“荣誉、善勇、智勤”为核心价值观，坚持“厚侍员工，博奉品牌”发展理念，致力于建设“私有公用，私营共有，权利公众化，资产社会化，国人办的新国企”。7月7日，美国《财富》杂志2014年“世界500强”排行榜向全球发榜，太平洋建设集团首次参评并入选，排名第166位，名列中国大陆私营企业第一。集团先后参加沪宁、沪珠、京沪、京港、连霍等高速公路，江阴长江大桥、南京地铁、太湖整治、兰州新区、兰州新城等多项重点工程项目建设。在中国首创BT模式，并以BT、BOT、BOOT形式参与1000多个城市、3000多个园区投资与建设，形成以重点省会、省辖市为中心的项目格局。首创中国打包重组模式，横跨十几个产业，收购、重组、整合几十家倒闭、破产、停产的国有企业，实现低成本扩张。2006年遭遇罕见媒体风暴和由此引发的资金断链，最终以企业的诚信与坚守化解危机，起死回生。2007年联手政商学媒发起“华佗论箭”，并牵手中小企业成立“郑和舰队”，整合资源、智慧、资本，搭建服务中小企业的聚合平台，多家中小企业加盟受益。在企业发展不同阶段，做好企业“加减乘除”――以加法做大为前提，以减法做精为保障，以乘法做强为目标，以除法做优为宗旨。现旗下已有25家分集团，并在基础设施建设的基础上，发展为拥有产经、财经、智经、文经、子经等“五经”产业体系的中国最大民营企业之一。为彰显企业社会责任，推出六大公益文化，号称“六朵姐妹花”：兰花――致力于推进文化创新的《新论语》;牡丹――以民间力量助推大国外交的“中外政商领袖华佗论箭”;茉莉――提升国民素质、成就民族性格的“富民感恩论坛”;梅花――倡导个性发展，助推中国教育改革的“华佗论箭个性奖学金”;荷花――引领城市科学发展、魅力发展的“探寻中国发展型魅力城市”;桂花――纪录民营经济30年发展历程的央视大型纪录片《商痕》。集团创始人严介和，1960年生于江苏淮安，出身教育世家，历任国有、外资、集体、民营、上市公司“掌门”，曾获国际国内多项荣誉称号，名列“胡润富豪榜”第二，有“中国BT鼻祖”“商界华佗”“全球华人第一狂人”之称。2012年严介和正式卸任太平洋建设董事局主席，80后新生代企业家严昊开始执掌太平洋建设集团，从此，太平洋建设从领袖时代走向团队时代，从太平洋建设走向了建设太平洋。2创始人严介和中国太平洋建设集团创始人、《新论语》总撰稿人、太平洋商学院院长全球华人第一狂人、财富黑马、中国厚侍员工第一人全国“光彩之星” 、中国经济十大新闻人物 、中国企业十大杰出管理人物中国十大创业领袖 、中国十大工商英才 、亚太最具创造力华商领袖中华十大才智人物 、首届内地十大华商领袖 、全球华人企业杏坛领袖1960年生于江苏淮安。曾从教从政十年，官商领袖十年，私营老板十年，历任国有、外资、集体、民营、上市公司“掌门”，先后成就了上百家企业。其中收购、重组、整合了几十家倒闭、破产、停产的国有企业，横跨十几个产业。严介和1995年在南京创建太平洋建设集团，主要从事市政、水利、交通等基础设施建设与投资，并在业内首创中国式BT建设模式和中国打包重组模式。2007年集团跻身中国民营企业500强第8位，中国大企业集团1000强前50强。2008年严介和于北京组建华佗论箭，企业以打造国内首家民间智库为宗旨，打造能与国外大型企业相媲美的新型民营企业经济联合体，创建培养中国实战型企业家的太平洋商学院。2013年，严介和创建的苏商集团在上海正式运作，旨在打造基础设施建设和资本深度结合，自成一体、良性循环的国际集团。从基础设施到智慧产业再到资本、文化、教育领域，严介和的帝国版图不断扩展，他的身影活跃在达沃斯、博鳌、华佗论箭等国内外一批顶级论坛，在沃顿、哈佛、剑桥、牛津、中央党校、清华、北大等一批著名学府，并在中国各大城市，为党政机关、企事业单位和社会各界作高端报告上千场次。严介和的目标是以全球视野打造全球最好华人企业。严昊中国太平洋建设集团董事局主席、CAO华佗论箭组委会主席、CAO中国个体劳动者协会副会长中国民(私)营经济研究会常务副理事长2011年度杰出CEO2013“胡润百富企业优秀接班人”严介和之子，1986年出生于江苏淮安，改革开放后第二代企业家的杰出代表。大学4年，严昊90%的时间都是在太平洋建设集团历练学习。从基层锻炼起，一路从下属企业办公室副主任到总经理助理、办公室主任，从常务副总经理到总经理。2009年，大学毕业后，严昊直接升任董事长，第二年到苏辰集团(太平洋建设集团刚刚收购的一家国企)出任董事局主席，上任第一年就让这个过去连年亏损的老国企扭亏为盈，盈利8000万元。在任期间他挂帅承建贵州、广东、湖南、福建、陕西、内蒙古、安徽、广西、山西等地项目。集团在他的带领下，获得“全国用户满意施工企业”“全国企业文化先进单位”“江苏建筑业最佳企业”“诚信建筑示范单位”“双爱双评先进单位”“江苏扬子杯优秀工程奖”“江苏光彩之星”“贵州旅游产业发展先进集体”“广西园博园项目先进集体”“大广高速公路优秀施工单位”“中国钢结构金奖”等荣誉。2011底，严昊正式出任太平洋建设集团董事局主席。上任以来，完成了太平洋建设二十五大集团的裂变，带领企业从领袖时代向团队时代进行蜕变。同时，严昊更积极推进股份制改造，成就了太平洋建设集团“私有公用、私营共有、权力公众化、资产社会化”的宏图伟业。凭借出色的管理才能和优秀的经营业绩，严昊于2011年、2013年先后获得杰出CEO、胡润百富企业优秀接班人等称号。“文化作经营，标准做管理。”这是严昊主席的一贯主张;“做事敢为人先，做人敢为人后。”又是他终生的座右铭。3企业标示：CEO太平洋建设的LOGO原本是个古钱币，外圆内方的形状代表了传统太平洋建设人做事要圆，做人要方的标准;伴随着祖国的改革开放，当今的太平洋建设人开放意识非常强，在古钱币上打开了一个口，所以叫“C”。只有打开了口，才能增加了流动，矛盾的99%是由于不沟通，或者沟通的不到位造成的，今天的太平洋建设人对内对外，对上对下，有形无形，直接间接都是沟通的。做事如水，做人如山的太平洋建设人崇尚财富如水，三横代表着水波浪，而且这个水是可进可出的。另外这三横，加上外面的圈，也代表着“E”，如果把圈圆起来，就是“O”，这就叫“CEO”。从原来的古钱币，伴随着改革开放，太平洋建设人敞开了心扉，引进了八面来风。太平洋建设人崇尚财富如水，做事如水，真正成就了当今太平洋建设人“上善若水”的品行。在太平洋建设，每个员工都是公司的CEO，人人说主人话，办主人事，尽主人职。未来的太平洋建设将成为全球建筑业的“CEO”。4发展历程与大多数民营企业一样，太平洋建设集团诞生于中国政治出现重大转折之后的新的历史时期，在这个政治的春天里，国家确立的改革开放政策和以经济建设为中心的目标任务，使得中国民营企业的发展如雨后春笋，中国经济呈现出一片欣欣向荣的新景象，向国人及世界展示了一个民主、富强、充满活力的伟大国家的崛起。在这其中，太平洋建设集团在创始人严介和的带领下，划下了极具代表性的浓墨重彩的一笔。第一阶段：资本积累，乘势而生(1987年――1993年)1987年，在江苏淮安周总理的故乡，创始人严介和走下教书育人的讲台，步入商海，开始自主创业。并在短短三年时间里，将几个濒临倒闭的集体企业扭亏为盈，资产总额翻了几十倍。但这毕竟是小打小闹，小有收获的严介和苦苦思索，怎样才能做更大的事业。这时，中国的经济政策出现了重大转机。1992年邓小平南巡讲话，犹如一夜春风，吹开花千树，也吹开了严介和疑虑重重的思虑，他审时度势，意识到一场新的经济革命已经到来。1992年10月，乘着南巡讲话的春风，淮安市引江建筑公司应运而生。为了取得进军省城的门票，严介和十几次跑南京，找机会，苍天不负有心人，终于抢到了南京绕城公路B2标上的“一根骨头”。但就是这根“大公司不想啃，小公司啃不了”的“光骨头”，在工程结束时被省交通建设处评为“优质达标工程”，从而彻底改变了引江公司的命运，引江公司就此一炮打响，取得了高等级公路建设的入场券。在第二年春暖花开的时候，南京绕城公路工程指挥部交给了严介和很多带肉的骨头工程。工程指挥部的人都被这群来自总理故乡的铁汉子们折服了，工程不给这些人做，给谁做?1993年，国家重点工程沪宁高速公路建设工地被“引江人”果敢韧性的战斗精神撑开一条门缝，虽然明知道是一场亏本的硬活，但第一次到国家重点工程上一试身手，一定要显示这支队伍的真实本领。在沪宁高速F4标，严介和下了死命令，春节前干不完，谁也别想回家，回家的以后就不要来了。200多人苦干了6个月，一天24小时不歇工，完成了9个月的计划任务，“引江人”再一次赢得了同行的瞩目。1993年，“引江人”在没有大型筑路机械的情况下，靠众志成城的信念，铁一般的意志，使资产较过去增加了几倍，严介和成了名副其实的“千万富翁”。这时严介和身上那股“敢做敢为”的精神又勃发了，他非但没有就此止步，反而举债购买了三千多万元的具有国内先进水平的公路施工设备。这是一个很重要的转折，它不但注定“太平洋工程”的诞生，而且在严介和的人生历程里也是一个重要的里程碑。二、快速发展，引江入洋(1994年――2001年)年之间，引江建筑公司越做越大，凭借着先进的机械设备，不断创新的管理理念，万众一心的凝聚力，先后承接了宁连、宁通一级公路、南京新机场高速公路、南京绕城公路二期工程、南通开发区、江宁开发区等工程的建设，每项工程都做得无可挑剔。其中有两大手笔更引人注目，一是1995年，号称省门第一公路的南京禄口国际机场高速公路开工典礼在“引江公司”施工的路段上举行，时任国家交通部部长黄振东和省长郑斯林兴致勃勃地视察了“引江公司”的筑路设备，并对公司的施工实力、水平给予了高度评价。“引江人”的荣誉在质量与进度这两块垫脚石的支撑下达到了高峰。另一大手笔是在南通开发区与日本业主打交道，17.5公里运距、68万立方米的土方回填，日方要求3个月内完成，提前无奖，延误一天却要扣标价的1%。面对如此苛刻的要求，“引江人”的血再一次沸腾了，在南通开发区出现了一场前无古人的大场面：280辆自卸车排成一字长蛇阵，绵延17.5公里，87天完成任务，日方瞠目结舌，以后凡是量大的土方工程都点名要引江公司干。经历一番创业风霜后，严介和终于迎来了光华四射的辉煌。至1995年底其经济实力已不是“淮安引江建筑公司”所能涵盖。他在考虑成立一个什么样的公司来取代“引江”。“引江”入海……什么样的名字能与“引江人”的气魄匹配呢?太平洋?一个念头火花一样迸发出来。1995年12月，由严介和任董事长和总经理的江苏太平洋工程有限公司，经省工商局注册登记发照。至1996年，严介和把重点放到了内强素质上，一方面斥巨资培训员工，一方面大规模延揽高级人才。在他开明、爽朗、平和的个人魅力感召下，数以百计具有真才实学的青年才俊聚其麾下，从人才结构上完成了一个较大的跨越，也适应了企业不断发展的需要。1996年6月，江苏太平洋工程集团有限公司挂牌成立，总部设在南京，下辖9家省级独立法人公司。“引江”汇入大海，冲进太平洋。太平洋工程集团成立以来，一方面不断增加工程订单，扩大资本经营，一方面加紧调整企业结构，实现资产、人员重新组合。1996年至1999年，太平洋工程转战南北，陆续参与了汾灌高速、连徐高速、沂淮高速、淮江高速、盐靖高速、江阴大桥、南京地铁、雍六高速、宁高高速等一系列国家、省重点工程的建设及浦珠、高望公路改造等部分城市地方公路网的改造工程。2000年12月，在首届江苏省私营经济工作会议上，太平洋工程集团以排名第一的位置荣获“江苏省先进私营企业”称号，时任江苏省委书记回良玉亲自为严介和颁奖。此后，还先后荣获“全国青年文明号”、“全国光彩之星”、“重合同守信用企业”、“全国双评双爱先进企业”、“全国优秀企业文化单位”等荣誉称号。严介和也先后被评为“中国优秀民营企业家”、“淮海经济区十大优秀企业家”等光荣称号，并当选为江苏省政协委员、江苏省工商联常委、江苏省私营企业协会副会长，江苏省特约检察员等职务。1995年，作为全国优秀民营企业家进京开会，受到李瑞环等党和国家领导人的亲切接见。三、BT引领，激情跨越(2002年――2005年)从1992年到2002年，经过近十年的厚积薄发，盼望已久的机遇终于来到：国家允许民营企业申报总承包资质。2002年9月，凭着数量众多的过硬业绩，太平洋成为国内第一家也是当时唯一一家拥有国家公路和市政工程两个总承包一级资质和多项专业一级资质的民营企业。2002年12月，太平洋建设集团有限公司正式宣告成立。领航者的追求永无止境，在事业的征途中严介和从未停止思考和拼搏。敏锐的他看到一个新的市场契机：国家出台的一系列银根紧缩政策，使地方财政开始紧张，可地方政府又要求发展，怎么办?针对这种时代特点，严介和率先提出Build-Transfer模式，即由企业先垫资帮政府建设基础设施，然后再把建好的基础设施移交给政府，政府再支付费用，他从中获取应有的效益。这种经营模式简称“BT模式”，和市场需求一拍即合。从2001年起，太平洋建设就开始采用“BT模式”来参与小规模的基础设施建设。宿迁市市府大道(现名洪泽湖道)是太平洋建设用“BT模式”做的第一个市政工程，这也打开了严介和的思路：随着城市化进程的加快，各级地方政府尤其重视基础设施的建设，只要用“BT模式”经营，不愁没工程做。一向在高速公路上埋头苦干的太平洋建设，终于站起身来，驶上“二次创业”的“高速公路”，进入一个爆发式增长的发展期。2003年下半年以来，太平洋建设相继在省内外承接、开工总值500亿元的重点工程项目。一次性从美国卡特彼勒公司购买挖掘机100台，创下该公司历史上全球最大的一张订单。如火如荼的沿江开发，为太平洋建设提供了大显身手的战场。其中，在南通陆续签订了60亿元的建设合作协议，在镇江的开工项目达20亿元。2004年是太平洋建设集团从省内布局转向实施全国性战略的关键一年。集团全面组织了工程、工业、投资三大集团，并相继成立了西北、东北、华中、西南、华东五大区域分支机构，全面开拓省外市场，并向广大中西部地区乃至全国市场进军。凭借资本优势，实现了具有历史意义的战略转移。在江苏全省13个地市建立了分公司，基本完成沈阳、大连、包头、昆明、贵阳、长沙、武汉、合肥、郑州、北京、上海、重庆等全国重点城市战略布局，加速推进了全国性的发展步伐。2004年，在江苏省召开的规模最大、规格最高的民营经济工作会议上，太平洋建设集团再次以省评第一的身份荣获“江苏省优秀民营企业”称号，同时跻身中国民营企业500强前十强，中国大企业集团1000强前50强。时任江苏省委书记李源潮亲自为严介和颁奖。4月6日，《新华日报》头版头条发表长篇通讯《极速“太平洋”：年增长1000%》，在全国范围内引起极大反响。2002年至2006年期间，太平洋建设先后与江苏、江西、河南、湖南、内蒙、辽宁、安徽、湖北、重庆、吉林等多个省市签订了近千亿的基础设施投资与建设合作协议。在全国基础设施建设蓬勃发展的时代背景下，太平洋建设凭借自己的实力和信誉谱写了中国民营企业不断发展壮大的光辉篇章。太平洋建设的企业宗旨是：“以社会为已任，以企业为本位，牛羊结群，创造财富，完善自我，赢得共赢”。没有博大的胸怀和过人的胆识是想不出来也不可能做到的。太平洋建设集团招聘了数千名高考落榜生、下岗职工、特困户到公司工作，捐献轿车给地方政府和学校，垫资数千万元兴建“光彩”之路，造福老区人民，苏308线改造工程项目被国家首批表彰为“全国光彩事业重点项目”，严介和本人因此被评为全国光彩之星。为支持地方城市建设，严介和累计投资近亿元参与宿迁市、泰州市的道路建设，给当地政府及人民留下了极深的印象和好评。用严介和的话说，我们为社会积累财富，又为社会创造财富，还为社会不断地分配这些财富。与此同时，太平洋建设集团响应党中央号召，积极参与国企改制、改组，从2001年以来，先后成功收购了27家国有亏损企业，解决了18000多名员工的重新再就业问题，整合了40亿原国有不良资产。承担了17.8亿元企业债务，偿还了3.6亿元陈欠的职工工资。并购的企业大多是在当地及省内外有较大规模和影响的特困企业，包括上市公司纵横国际股份有限公司、宿迁玻璃厂等。社会普遍关注的“纵横国际”，22家子公司家家亏损，眼看即将“摘牌”。太平洋建设入主后，投入上亿资金和用于置换的优质资产，实施了“瘦身计划”、“置换计划”等一系列战略方案，在“纵横”、“保牌”路上迈出了坚实的步伐。原宿迁玻璃厂是江苏省规模最大的玻璃制品生产厂家，收购前已经半停产，2000多职工面临下岗。改制为太平洋玻璃股份有限公司后，先后投入3000万元完成技改，购置了500亩地建设新厂区，投入巨资生产前景看好的新品种“微晶玻璃”。通过国企并购，太平洋建设在重点发展好核心产业，打造中国建设业“航母”的同时，走上了多元化发展之路。2004年12月，在北京举行的第六届中国经济高层论坛年会上，严介和荣获首届“中国民企十大杰出管理人物”荣誉称号，并作为唯一的企业家代表应邀在大会开幕式上作精彩演讲。明隔9天，严介和再次荣登人民大会堂，在接受了“中国经济十大新闻人物”的大奖后，作为中国经济十大新闻、中国企业十大新闻获奖单位以及中国经济十大新闻人物、中国经济百名杰出人物的唯一代表，在颁奖大会上作了激情洋溢的主题演讲，引起了与会代表的热烈反响。2005年8月，严介和荣膺“亚太最具创造力华商领袖”称号，同年10月，荣登胡润中国百富榜榜眼宝座。四、博奉品牌，回报社会 (2006年――2011年)太平洋建设集团在十几年的运营中，逐步摸索出一套独到的管理方法，严介和认为，做企业要“做好加减乘除，完善大精强优，成就专特精美”。2006年开始，太平洋建设集团进入了“做减法”的阶段，放慢步伐，稳步前行。年连续两年苦练内功，实现了由做总量向做质量、快速增长向稳健发展、扩大知名度向提高美誉度、人性化管理向制度化管理、领袖时代向团队时代的五大转变。2009年公司利润达到2008年的4倍，2010年又达到了2009年的5倍。到2011年底，太平洋建设已通过“BT模式”直接参与了国内500多个城市，近千个园区的投资与建设，从东北冰城到西南边陲，从内蒙草原到青藏高原，从渤海湾线到绿洲海峡，工程项目遍布大江南北，全面形成以重点省会都市、省辖市为业务中心的战略格局。在城市化投资与建设方面，太平洋建设集团成为国内最有话语权的企业之一。凭借着太平洋建设集团强大的资源实力和中国BT鼻祖的影响力，严介和于2008年5月在北京创立了“中国华佗论箭组委会”，至今已经组建了华佗论箭智慧国际集团和郑和舰队资本国际集团，打造了资源、智慧、资本三资(智)平台，凝聚当今政界、商界、学界、媒界一批大家，构建聚商、育商、护商、造商、招商高端平台，从海洋蓝成长的太平洋建设，到稻谷黄成熟的华佗论箭，走向中国红成功的郑和舰队。2011年，严介和再次扩展事业版图，相继成立了蓝黄红文化和雅仁和教育，勾画出一幅集产经、财经、智经、文经、子经五大体系于一体的宏伟蓝图!严介和旗下的五大体系在其“厚侍员工 博奉品牌”的精神引领下，策划了一系列极具社会影响力的活动：井冈山宣言、赴台考察洽淡两岸经贸合作、创办中国新经济感恩论坛、赴美考察促进中美交流与合作、创办中外政商领袖华佗论箭论坛，组织近千名中方企业家，对话美国前总统比尔.克林顿，爱尔兰前总理伯蒂.埃亨，美国纽约市前市长鲁迪.朱利安尼，澳大利亚前总理约翰.温斯顿.霍华德，诺贝尔经济学得主埃德蒙.菲尔普斯等西方政商领袖和学者，增加了解、增强理解、化解误解……一个个轰轰烈烈的活动，无不体现出太平洋建设对社会的回报。严介和先后被授予“中国经济十大新闻人物”、“首届中国企业十大杰出管理人物”、“中国十大工商英才”、“中国十大创业领袖”、“中华十大才智人物”、“首届内地十大华商领袖”、“亚太最具创造力华商领袖”、“全球华人杏坛奖”等数项荣誉称号，被上百个政府机构聘为首席顾问及高级顾问，相继在达沃斯、博鳌、亚布力等国内外一批顶级论坛、著名高校和社会各界作高端报告和演讲近数千场次，被国内主流媒体公认为思想深邃、理念新锐、语言精粹的思想家、哲学家、教育家、经济学家、企业大家。2011年，严介和特别设立了“华佗论箭个性奖学金”基金，每年拿出1亿，用于奖励兼具个性、聪明、善良、勤奋、健美的学子。在博奉品牌的同时，严介和始终把员工们放在第一位，他认为“赏识的部下是第一上帝”，并提出了“厚侍员工”的全新理念。“厚博”源于“侍奉”，太平洋建设倾情打造的是一个和谐、和美、和畅的富康太平洋、幸福太平洋，是一个真正意义上的“私有公用，私营共有，权力公众化，资产社会化”的国人办的新“国”企。五、抱团竞发，赢得共赢(2011年至今)经过2009年到2011年连续三年的做乘法，2011年，严介和果断决定，开始做除法。以2011年底召开的董事局扩大会议为界，太平洋建设又步入了一个新的阶段：由年轻的80后少帅严昊统领，成立五大工程集团，各自下辖数家工程企业，会合原有的工业企业，既各自为阵，又相互合作，牛羊结群，虎狼结亲，抱团竞发，赢得共赢。脚不能到达的地方，眼睛可以到达;眼睛不能到达的地方，心梦可以到达。太平洋建设人深知：”对未来真正的慷慨，是将所有给予现在;一切辉煌都属于过去，未来永远是空白。“太平洋建设人在不断的自我否定中自我超越，在不断的善败中从优秀走向卓越。未来的太平洋建设将站在国际化的平台和视野上，打造一个国际化的企业。一个全新的太平洋建设将以终为始，全新启航!5集团主要业务版块简介主要业务太平洋建设以公路、市政、水利等基础设施投资与建设为核心产业，业务涉及市政、交通、水利、港口、码头、地铁、隧道、城市高架、航电枢纽、给水排水、污水处理、垃圾处理、景观、绿化、亮化、美化、硬化、净化、城市功能、城市公益等多个领域。拥有国家公路、市政、水利等多个总承包一级资质及若干专业一级资质。在中国城市化、城镇化、城乡一体化的进程中，太平洋建设已成为中国最大的城市运营商。业务亮点太平洋建设在国内首创实践BT模式，并以BT、BOT等形式直接参与国内500多个城市、1000多个园区的投资与建设，包括京沪、沪宁、沪珠京港、连霍等高速公路，以及江阴长江大桥、南京地铁、太湖整治等多项国家、省重点工程项目建设。集团下辖二十五个子集团分布全国各地，形成以重点省会都市、省辖市为业务中心的战略格局。经典案例1、兰州新区兰州新区于2010年11月挂牌成立，规划面积806平方公里，总体规划目标确认为国家战略实施的重要平台。2011年10月，兰州新区管委会与太平洋建设集团签订了基础设施建设框架协议，投资110亿，太平洋建设承接下兰州新区75%以上的基础设施建设工程。2、京沪高速由太平洋建设参与投资建设的沪高速公路(北京―上海)是中国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线，作为国家重点建设项目，京沪高速公路分20个路段分期建设，整个工程建设历时13年，总投资75亿元。其中最早开工的京津塘高速公路1987年12月开工建设，1991年12月竣工。此后，其他各路段先后开工。2000年11月、12月，京沪高速公路河北境内青县至吴桥段、山东境内临沂至红花埠段、江苏境内新沂至江都段相继竣工。京沪高速公路于日全线贯通。3、南京绕城公路南京绕城公路江南段由南京市交通集团和江苏省交通控股公司共同投资兴建，太平洋建设参与建设。2009年南京新绕城公路东南段建成通车，加上日南京长江四桥和绕城公路东北段建成通车，自此南京新绕城公路全线闭合开通，连接南京长江第二大桥的老绕城公路逐步成为城市道路。南京绕城公路是南京市的高等级快速公路，由南京绕城公路江南段(原南京绕越公路江南段)、绕城公路江北段(原绕越公路江北段)、南京长江三桥、南京长江四桥组成，通过南京长江三桥、南京长江四桥江南段和江北段相连。4、南京长江二桥南京长江第二大桥是国家“九五”重点建设项目，太平洋建设参与投资建设，总投资15亿元。南京长江二桥由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。是G36国家高速(南京至洛阳)的重要组成，南接南京绕城公路，北连宁淮，全长20.963公里，工程于日正式开工，日建成通车。日通过国家竣工验收，工程质量等级被评为优良，综合得分96.6分。5、广西柳州园林园艺博览会展园广西园林园艺博览园项总投资19亿元，涉及土方、水系、道路、停车场，以及展馆、桥梁、铺装、强电、弱电、消防、给水、公厕、垃圾房、接待中心等数百项。太平洋建设集团日开工， 日将项目交付柳州园林园艺博览会组委会使用。同年12月21日，广西园林园艺博览会组委会授予中国太平洋建设集团“先进集体”光荣称号。日，广西柳州园林博艺博览园钢结构项目获得第十届“中国钢结构金奖”。6、合淮蚌高铁淮南东站日，合淮蚌高铁开通运营暨淮南东站正式启用，该高铁站主要配套工程均由太平洋建设承建，包括站前广场、水景公园、地下停车库、地下商场以及连接市区与高铁站的朝阳东路。合淮蚌客运专线北起京沪高铁蚌埠南站，南接合肥铁路枢纽，是京沪高铁与沪汉蓉快速铁路的重要联通线，也是北京至福州客运专线的重要组成部分，是目前中国乃至世界最高运营速度的高铁联通线。6企业发展战略及远景集团经营思路伴随中国城镇化进程的加快及质量提升，太平洋建设开始转变运营模式，由最初的以BT模式为主体，逐步向BOT(建设―经营―转让)、BOOT模式(建设―拥有―运营―移交)转变，其市场范围也由国内市场走向国际市场。从2008年起，太平洋建设在原来工业、工程实体经济的基础上，开启了多元化经营战略，并分别在上海、北京、广州、淮安等地创建了资本运作平台(即苏商资本、苏商建设)，智库咨询平台(即郑和舰队、华佗建设)，文化传媒平台(即蓝黄红文化、华佗智慧)，教育培训平台(即雅仁和教育、华佗论箭)。太平洋建设已发展成为一家集基础设施建设、文化创意、教育产业、金融服务、智慧培训等多个产业于一体的大型综合企业集团。集团发展战略股份制改造。2012年底，太平洋建设集团开始试行股份制改革。2013年初，集团股份制改造迈出实质性步伐，千名员工获得股权证，成为企业主人。预计2015年底，集团将全面进行股份制改造，到2025年将有5万名员工成为股东。公益品牌。2009年起，集团斥巨资发起与文化创新、教育改革、社会责任、城市建设等息息相关的六大公益活动，分别为：推进文化创新的《新论语》著作;助推大国外交的高端国际论坛“中外政商领袖华佗论箭”;提升国民素质的“富民感恩论坛”;助推教育改革的“华佗论箭个性奖学金”;发掘城市魅力的“探寻中国发展型魅力城市”;礼赞改革开放的央视大型纪录片《商痕》。集团发展愿景未来的太平洋建设将重点打造教育版块，打造中国首家以创新型个性化教育模式及理念为主的民营教育机构，即雅仁和教育，实现中国孩子从幼儿到小学的天才教育，初中到高中的英才教育，专科到本科的栋才教育，硕士到博士的总裁教育，成功人士的领袖教育。与此同时，集团将开创以BOOT模式引领的现代服务业平台，即“九中心一基地一家园”：企业的培训中心、诊疗中心、整合中心，企业人的论坛中心、会展中心、商务中心，企业家的教育中心、养老中心、运动中心;大企业的总(分)部基地;成功人士的家园。这将是全球唯一的企业超市。7企业文化(部分)太平洋建设的标准：方毅刚勇、柔韧圆通太平洋建设的执行理念：决策一言九鼎，执行一发千钧。太平洋建设的管理理念：管理当管则管太平洋建设的用人理念：讲文凭更讲水平，讲职称更讲称职，讲阅历更讲能力，讲资历更讲奉献，讲道德 更讲风格。太平洋建设的用人标准：高层看胸怀，中层看德行，基层看才能。太平洋建设的用人心态：第一上帝―赏识的部下、第二上帝―尊敬的领导、第三上帝―忠实的顾客太平洋建设的用人风尚：六分人才 八分使用 十分待遇太平洋建设的用人方法：用人疑 疑人用 理性疑 感性用 公开疑 透明用太平洋建设的用人技巧：善于发现 倾情呵护 从容包容 慷慨使用太平洋建设的用人胸怀：多赏识，少谴责;用其长，容其短;刀子嘴，豆腐心。太平洋建设的留人标准：高层靠事业留人，中层靠情感留人，基层靠待遇留人。太平洋建设的用人哲学：成长型：既讲失败乃成功之母成熟型：又讲成功乃失败之母成功型：优劣鲜明乃母中之母太平洋建设行为作风(成功用人)：敢于否定，勇于创新，善于善败，乐于取舍，成于归零太平洋建设的团队风尚：自信不自傲，果断不武断，自尊不自负，严谨不拘谨，知足不满足。太平洋建设的领袖文化：严谨的张扬、内敛的霸气。太平洋建设的领导文化：沟通的魔力，妥协的魅力，果敢的魄力。太平洋建设的领队文化：可敬的人：做事敢为人先，做人甘为人后;可爱的人：做事敢为人先，做人敢为人先;可悲的人：做事甘为人后，做人甘为人后;可恶的人：做事甘为人后，做人敢为人先。太平洋建设的BT文化：定标准一丝不苟树品牌十全十美做项目百璧无瑕抢进度千方百计保安全万无一失太平洋建设的经管文化：文化做经营 标准做管理太平洋建设的灵魂文化：实施“五化”建设，实行“无缝”对接，实现“拓守延”战略。诚信文化： 今天的诚信，明天的市场，后天的利润。以至诚为道，以至仁为德。诚仁亦道德，道德必诚仁。大智大诚，大仁大信，诚行天下，信立人生。不惜成本，成就资本。只要金杯，铸就口碑。信任文化:信任是源玻湃问呛咏湃问呛Ｑ!信任是成长的基石，信任是成熟的阶梯，信任是成功的泰山!君子多信，小人多疑。信任是合作的基础。“厚侍员工 博奉品牌”“厚侍员工，博奉品牌”，是太平洋建设集团社会责任的体现。一个好的企业要有厚重博大的一面，而厚博源于侍奉。侍他的员工，奉他的品牌。企业的社会责任、企业家最大的慈善和捐赠，莫过于把企业做的更优、更好、更强，尽最大可能善待员工，把员工做为第一上帝，博奉品牌，把品牌做为心灵的神灵。我们有很多项目是先要脸后要钱，还有些特殊项目是只要脸不要钱，这体现了我们对品牌的重视程度，这就是博奉品牌。太平洋建设 “和”文化稻子熟了，就低头了。秋天的稻子成熟了，沉甸甸，金灿灿，最有份量最美的时候，不就恰恰低下头了吗?当农村的稻谷沉甸甸，金灿灿，最有份量，最美的时候，它恰恰低头了，因为稻子从成长走向成熟了。人又何况不是如此呢?成长方知进，到成熟，既知进又知退，进退裕如，收放自如，能以万变应不变，所以才无坚不摧。最坚强的原来是最柔韧的，但不代表最柔韧的都是最坚强的，这就是我们所说的，生命因体验与躬行而延伸。太平洋建设369文化三心：心态阳光、心灵柔软、心地善良;六意：学会忘记烦恼，为阳光记忆腾出空间。不要想得太多，让消极思想定期消失。每天都是新的，烦恼消极痛苦不过夜。面对他人优秀，要发自内心仰慕赞美。无条件的自信，即使犯错打压的时候。大无畏的行动，不怕挫折丢脸与嘲弄。九态：因相识而生动，因生动而明媚，因明媚而浪漫;因相知而包容，因包容而感动，因感动而温润;因缘分而聚散，因聚散而相惜，因相惜而善良;因奋斗而精彩，因精彩而懂得，因懂得而睿智;因伤痛而坚强，因坚强而洒脱，因洒脱而轻松;因沧桑而厚重，因厚重而感恩，因感恩而无悔;因放弃而拥有，因拥有而充实，因充实而成长;因少欲而知足，因知足而祥和，因祥和而成熟;因无欲而和畅，因和畅而悲慧，因悲慧而成功。8集团荣誉1996年 荣获“中国优秀民营企业”称号1997年 荣获“全国光彩事业重点企业”称号1997年 荣获“首届江苏省百强私营企业”称号1999年 荣获“全国企业文化先进单位”称号1999年 荣获“江苏省建筑业最佳企业”称号2000年 荣获江苏省第一“先进私营企业”称号2000年 荣获“江苏省建筑业最佳企业”称号2001年 荣获“江苏省建筑业最佳企业”称号2001年 荣获“全国青年文明号”称号2002年 荣获“江苏省建筑业最佳企业”称号2002年 荣获“全国光彩之星”称号2003年 荣获“江苏省民营企业就业先进单位”称号2003年 荣获“全国光彩之星”称号2003年 荣获“江苏省免检企业”称号2003年 荣获“江苏省建筑业最佳企业”称号2004年 荣获南京市政府“促进再就业先进私营企业”称号2004年 荣获江苏省第一“优秀民营企业”称号2004年 荣获“江苏省建筑业综合实力20强企业”称号2004年 荣获“中国企业文化建设(十年)先进单位”称号2004年 荣获“江苏省建筑业最佳企业”称号2004年 集团高速发展入选“江苏省十大新闻”2004年 严介和先后入选“中国经济十大新闻人物”和“中国企业十大杰出管理人物”2005年 荣获“中国企业文化最具创特色奖”2005年 荣获“全国双爱双评先进企业”称号2005年 荣获江苏省“AAA级重合同守信用企业”称号2005年 严介和入选“亚太最具创造力华商领袖”2005年 严介和荣获中国十大管理英才2005年 严介和位列胡润中国富豪榜第二位2008年 严介和被四川省广安市政府授予“广安市荣誉市民”称号，并受聘为广安市人民政府高级顾问2009年 严介和荣获“全球华人企业杏坛领袖”2011年 严昊荣获“2011年度杰出CEO”2013年 严昊荣获“胡润百富企业优秀接班人”9管理经典第一桶金――亏5万不如亏8万太平洋建设集团的前身，是1992年注册成立的淮安市引江建筑工程有限公司。在一向都是国有企业大包大揽的公路和市政基础设施建设领域，这个微不足道的私营小企业是如何挤进去大展拳脚的?这里面，自然有一番奥妙。在南京绕城公路开工之初，严介和和他的建筑公司与施工方没有任何业务往来。经打听，还真找到了一个活儿。不过，是别人不愿意接的三个小涵洞。原因，很简单――因为这三个涵洞已经是第五次转包了!谁接手，谁亏损。工程造价29.4万元，严介和测算了一下，坐下来要亏5万元钱!做，还是不做?就这样摆在了严介和的面前。做吧，亏损5万元;不做吧，没有工程可接。严介和找来手下一起商量，结果是一致不接这项工程。但，严介和就是和别人不一样，说了一句让大家当时都难以理解的话：“做，还要做好!亏5万，不如亏8万!把这个工程做成金字招牌，成为我们进军南京建筑市场的敲门砖!”一诺千金!进军南京的第一场战役就在这个冬天打响。当时，正值严冬，滴水成冰!浇铸的水泥，需要用棉被来保温。加上临近过年，一些路远的工程队都开始准备回家。没有施工机械，就用双手。严介和和他的工程队，硬是顶住各种困难，120天的工程量，只用了72天就高质量的完成了。1993年春节，对于严介和依然记忆犹新。工程一直到大年三十才完工。正月初一清晨，严介和和他的工友们，开着手扶拖拉机回淮安老家过年。一路上，大家都兴奋地唱着歌，大约中午11点，终于回到淮安。春节后上班，指挥部领导和专家查看绕城高速工程工地。眼前一亮，三个小涵洞，就像三个打扮得花枝招展的小姑娘，干干净净地立在那里。在一片狼藉的工地上，更显得与众不同。指挥部的领导连忙问：“这样漂亮的工程，是哪个施工队做的?一定要把这个单位给找回来!”就这样，严介和凭着三个小涵洞敲开了南京的建筑市场。凭着亏5万不如亏8万的勇气，一跃而成绕城高速指挥部的座上宾。这一年，凭着过硬的质量获得工程指挥部的好评，并赚取了超过800万的利润，掘到了人生的第一桶金。此后，宁连一级公路、沪宁高速公路、宁通高速公路、江阴长江大桥、南京长江二桥、南京地铁等一项项国家重点工程里，都能找到严介和与他公司的身影，当年的淮安引江建筑工程有限公司，一跃而成为了中国太平洋建设集团公司。当年为建三个小涵洞资金发愁的小老板，转身成了坐拥125亿的富豪，并一度成为2005年胡润富豪榜榜眼……今天，严介和当年“亏5万不如亏8万”的理念，已作为经典商业案例写进了哈佛商学院的教材里。犯错提拔犯错提拔也是严介和对用人理念的一大提升。有些人才，很有培养价值，如果因为一次偶尔犯错就批评或处罚他，太可惜了。还有一些人，很聪明、能力也很强，但个性强，性格不好，团队凝聚力也不行，这种人怎么办呢?放弃了可惜。最好的办法就是犯一次错误就提拔他一次，哪怕再犯一次错误，再提拔他一次。这种犯错提拔，在严介和多年的用人实践中，成功率达到了80%。在太平洋，这样的事例很多。比如，一位姓潘的员工，犯一次错误提拔一次，已成为集团的高级管理人才，兼任一家公司总经理。另外一位闵姓年轻人也同样如此。严介和在大会上批评一次然后就下文提拔一次，从部门经理提拔为总经理，再提升到董事长。其间，调任到分公司后还被集团以文件的形式通报处罚，但通报之后依旧提拔。“讲文凭更讲水平，讲职称更讲称职，讲阅历更讲能力，讲资历更讲奉献，讲道德 更讲风格”，严介和用这种犯错提拔的独特用人理念，为太平洋积累了许多人才，很多人最终都为太平洋建设的 发展作出了巨大贡献。亲属总公司太平洋起步的时候，人才构成是“三零”。所谓“三零”，就是零血缘、零情缘、零地缘。血缘：亲人、家人;情缘：学生、同学;地缘：老家的邻居、故乡的友朋。严介和是个有名的孝子。故乡的亲朋长辈，尤其是长辈找到了严介和，这是不能拒绝的，只好接纳。这样，时间一长，太平洋里就有一批亲戚、朋友组成的“亲属军团”。但如何安排这个“亲属军团”倒让严介和费了一番心思。最后，决定把这些亲戚都集中到太平洋下属的一个工程企业里面。在太平洋内部，成立了一个“亲属总公司”。董事长是大舅，总经理是故乡的邻居，监事会主席是二舅，下满的中层干部不是亲戚就是故人，基层管理人员同样如此，都是亲朋好友。这样，就组成了太平洋独具风格的亲属总公司。领导与被领导者都是亲戚，没有谁大谁小之分，只有把本职工作做好就是合格员工。这样，从董事长、总经理、常务副总、副总、总经理助理，然后是中层干部，再是基层干部，甚至包括一些机械的操作手，不是严介和的故人，就是邻居、好友，再或者就是学生、同学、亲戚等。刚开始将这些人组织在一起，他们是有想法的，心想：你严介和这样做，也太绝了吧?本想是来沾光的，却没想到安排在这里。事实证明，这样的安排是非常正确的。
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