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银西高铁2015年农村怎么征地和补偿
银西高铁2015年农村怎么征地和补偿
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银西高铁规划图（银川————郑州高铁规划图）
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银郑可能要五年后才能动工，
银川现在最需修的是 银川---庆阳---西安，或者 银川---绥德---太原 高铁
银西高铁要开工是吗！&
银郑可能要五年后才能动工，
银川现在最需修的是 银川---庆阳---西安，或者 银川---绥德---太原 高 ...
银西高铁要开工是吗！
今年应该开工&
银西铁路最终调整方案上报国家发改委
中国甘肃网&&日讯
据兰州晨报报道6月18日，记者从庆阳市发改委了解到，国家发改委日前委托中国国际公司在西安召开银川至西安铁路调整可行性研究报告审查评估会议，对方案调整的必要性、主要技术标准等进行了审查研究。根据调整可行性研究报告，银西铁路调整为，设计时速250公里，预留时速350公里提速条件，其中庆阳市境内线路长度272.74公里，设甜水堡、环县、曲子、庆城、庆阳和宁县6个站，投资约352亿元。
　　据了解，中国国际工程咨询公司将向国家发改委上报审查意见，并建议国家发改委尽快对调整可研报告批复，确保铁路按期开工建设。(首席记者宋维国)
银川---西安 铁路按350公里时速预留招标
（网&&日）
1 项目概况
新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线路自西安北站预留银西场引出，经咸阳机场、乾县、彬县进入甘肃省的宁县、庆阳、环县、进入宁夏，经吴忠、灵武、河东机场、接入银川站。
西安北站至银川站正线运营长度615.96km，建筑长度 664.02km，桥隧总长 413.9km，桥隧比 67.2%。其中甘肃省境内 271.99km，宁夏自治区境内 188.65km（含银河东机场连接线 7.73km）；全线共设车站 21 处。其中：宁夏至甘肃段设车站14处，银川、&&银川东、河东机场、灵武、吴忠、石沟驿、惠安堡、甜水堡、山城、环县、曲子、庆城、庆阳、宁县。
2& && & 建设地点：
宁夏回族自治区银川市、吴忠市、甘肃省庆阳市
2.1 建设工期
建设工期为5年。
2.2 主要技术标准
铁路等级：。
正线数目：双线。
设计速度：250km/h、预留350km/h。
正线间距：5.0m。
最小曲线半径：7000m，铺设无砟轨道地段9000m。
最大坡度：20‰。
进入十三五了吗
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www.railcn.net, All rights reserved.银西高铁来啦！
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本帖最后由 毛毛虫先生 于
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& && && && && && && && && && && && && &&&新建铁路银川至西安线环境影响报告公示
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》和《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》，受建设单位银西铁路甘宁公司筹备组委托和西安铁路局银西铁路陕西公司筹备组，新建银川至西安铁路变更环境影响报告书已由中铁第一勘察设计院集团有限公司编制完成，现将该建设项目环境影响评价报告公示，欢迎社会各界人士提出环境保护方面的宝贵意见。
公众可登陆网站.cn/查阅《新建银川至西安铁路变更环境影响报告书》，通过电子邮件、信函和来电的方式向环评单位或建设单位进行咨询并提出意见。征求公众意见范围为工程沿线的公民或关心本工程环境保护工作的其他公众。具体联系方式如下：
1、建设单位名称和联系方式
（1）甘宁段
单位名称：银西铁路甘宁公司筹备组
单位地址：银川西夏区北京西路41号
邮政编码：750011
联系人：燕鸿博
（2）陕西段
单位名称：西安铁路局银西铁路陕西公司筹备组
单位地址：曲江新区芙蓉南路3号中海大厦
邮政编码：710043
联系人：晁阳
电话：029-
2、评价单位名称及联系方式
单位名称：中铁第一勘察设计院集团有限公司
单位地址：陕西省西安市西影路2号铁一院环设处
邮政编码：710043
联系人：贾文璟
电 话：029-
.cn/readnews.aspx?ND=tR3K%2BFeFu2A=&BCN=Hrddc7qR/gRrV0boXxg/LQ==&SCN=q4olchQWoovTVwzo23JBhg==&SD=ahFLrIw6U8c=
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控制性工程开工么？
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不是早都有人发过了没
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新 建 银 川 至 西 安 铁 路变 更 环 境 影 响 报 告 书
.cn/sysadmin/upfile/.pdf
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不是早都有人发过了没
新建铁路银川至西安线环境影响评价第二次公示
发布时间: 15:40:53& && && &
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》，受建设单位西安铁路局银西铁路陕西公司筹备组委托，新建铁路银川至西安线环境影响报告书已由中铁第一勘察设计院集团有限公司基本编制完成，现将该建设项目有关环境影响评价信息向公众公告，欢迎社会各界人士提出环境保护方面的宝贵意见。公告内容如下：
一、建设项目工程概况
新建银川至西安铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内，连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带，行经整个黄土高原。线路南起西北地区中心城市西安，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏自治区吴忠市后接入宁夏回族自治区首府银川市，正线长度616.55km，其中陕西省境内162.37km，甘肃省境内272.74km，宁夏自治区境内181.44km。本工程为客运专线铁路，全线共设20处车站。工程总投资万元，总工期60个月。
二、建设项目对环境可能造成影响的概述
本项目施工期的环境影响主要有路基、站场、隧道、桥涵工程设置、占地、土石方开挖、弃土弃渣等工程对生态敏感区、野生动植物、土地资源、水土保持及隧址区居民生产生活用水的影响；施工机械、运输车辆、施工场地对环境产生的噪声、扬尘、废水交通干扰等。营运期主要影响有列车运行产生噪声、振动、电磁辐射、车站污水和旅客垃圾排放等。
三、预防或减轻不良环境影响的对策和措施的要点
在项目建设前期，通过合理的选线、选址方案满足和符合相关规划和地方政府意见；在施工期，通过工程措施、植物措施、复垦等措施及生态补偿措施减缓对生态环境的影响，通过强化环境管理计划与监控、监测计划等措施减缓工程废水、废气、噪声等对环境的影响。运营期将采取声屏障、隔声窗、污水处理设施等措施减轻环境影响，努力将环境影响减小到最低程度。
四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
本项目选线、选址符合沿线地方城市规划要求和地方政府意见，对工程涉及的环境敏感目标均征求了相关主管部门的意见，虽然工程建设会产生生态、噪声、振动、电磁、地表水和地下水等方面的影响，但在落实环境环评报告书提出的各项环保措施后，工程对环境的影响将得到有效控制和减缓，项目建设具有环境可行性。
五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限
公众可登陆网站查阅《新建铁路银川至西安线环境影响报告书（简本）》，或通过电子邮件、信函和来电的方式向环评单位或建设单位索取报告简本及进行咨询。索取信息及反馈意见期限为自公示之日起十个工作日内。
六、征求公众意见的范围和主要事项
征求公众意见范围为工程沿线的公民、法人或者其他组织的代表，或关心本工程环境保护工作的其他公众。主要征求公众对项目造成的环境问题的意见，对环保措施提出的要求和建议；非环保方面的内容不在征求范围内。
七、征求公众意见的具体形式和起止时间
本次公告主要采取网络公告的形式，征求公众对该项目的意见和建议；同时公众可采取信函、电子邮件、电话、访谈的方式提出意见。起止时间为：日～日。
八、建设单位的名称和联系方式
单位名称：西安铁路局银西铁路陕西公司筹备组
单位地址：曲江新区芙蓉南路3号中海大厦
邮政编码：710061
联系人：晁阳
电话：029-
九、评价单位名称及联系方式
单位名称：中铁第一勘察设计院集团有限公司
单位地址：陕西省西安市西影路2号铁一院环设处
邮政编码：710043
联系人：贾文璟
电 话：029-
银西铁路甘宁公司筹备组
西安铁路局银西铁路陕西公司筹备组
中铁第一勘察设计院集团有限公司
.cn/readnews.aspx?ND=cmiGoaQl7Q0=&BCN=Hrddc7qR/gRrV0boXxg/LQ==&SCN=q4olchQWoovTVwzo23JBhg==&SD=ahFLrIw6U8c=
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银西高铁——前世古道今生天堑变通途
无论是西域使者张骞，还是汉武帝、唐太宗、唐肃宗等大帝，或是去西天取经的唐玄奘，到东方行商的马可•波罗，没人想到前世无数的天堑变为后世的通途，日行千里的神化传说变成了现实。2015年开工建设的银西高铁，由银川市起，沿211国道至吴忠，跨黄河经灵武、惠安堡，甘肃环县、庆城、庆阳，东南至陕西彬县、永寿、乾县、礼泉、咸阳，到达终点西安北客站。银西高铁建成后，银川至西安运行时间缩短至3小时，填补宁夏无高铁的空白。原来经中卫、固原、平凉等地绕了一个大圈，路程800多公里，新建的铁路比原来线路更直接，路程缩短200公里。全线辐射地区面积7.7万平方公里，沿线1900万群众得以受益。
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毛毛虫先生 发表于
新建铁路银川至西安线环境影响报告公示
根据《中华人民共和国 ...控制性工程开工么？
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控制性工程开工么？
现在应该是给线路腾地方，有些需要整体搬离的村子已经开始建回迁新村了
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是客运专线吗？
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是客运专线吗？
是客运专线，设计时速250，预留350提速空间，线间距5米、最小曲线半径7000米。
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是客运专线，设计时速250，预留350提速空间，线间距5米、最小曲线半径7000米。
猴年能收回投资？不如修客货共线快铁。
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猴年能收回投资？不如修客货共线快铁。
你咋不早说？晚了
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20:49:24 |
同意楼上，不如客货共线
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猴年能收回投资？不如修客货共线快铁。
铁路属于国家投资，关乎国家民生，不能完全以经济效益来评判。现在全国的高铁能够盈利的大概只有沪宁城际高铁，京沪高铁基本持平或略有盈利，其余全部处于亏损状态，只是亏得多与少的问题。
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21:48:26 |
铁路属于国家投资，关乎国家民生，不能完全以经济效益来评判。现在全国的高铁能够盈利的大概只有沪宁城际 ...
无度的亏损就不是理由了
为了民众的出行，只能如此。否则，就要大幅度提高票价，结果就是大家不堪重负。&
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00:10:45 |
标题党，五年后能来不。
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电话：029-工作日 8:30-17:30在线成渝高铁等3条同日开通银西高铁开建 全国仅剩西藏无高铁
关键字:&成渝高铁最新消息金温高铁最新消息赣瑞龙高铁最新消息沪昆高铁最新消息银西高铁最新消息
元旦临近，我国的高铁建设迎来一个小高潮：金温铁路开通，，赣瑞龙铁路开通……昨天（12月26日），这三条高铁正式开通运营，2016年春运期间，公众将有更多、更舒适的乘车选择。 同一天，银川至西安高铁（宁夏段）正式开建，加上前一天正式铺轨的沪昆高铁云南段，全国无高铁省份只剩下西藏自治区。此外，，这是我国首条投入运营的中低速磁浮线。
金温铁路开通
12月26日，金温铁路动车组列车行驶在浙江丽水缙云县境内。
26日上午，Ｇ9331次动车组列车穿过新建成的金温铁路，向着温州方向飞驰而去，金温铁路正式开通。“华侨之乡”丽水首次迎来高铁，至此，浙江也基本实现省内各地市快速铁路全覆盖。
作为铁路干线网中杭长高铁和东部沿海高铁的快速连接通道，金温铁路与甬温、杭甬、杭长、杭深等线共同构筑起浙江省中东部主要城市间环状路网。铁路全长约188公里，列车时速目标值200公里—通后，温州至金华由原4．9小时缩至1小时，丽水至温州只需0．5小时，相比缩短1小时。
金温铁路投入运营后，老金温铁路将改为货运专线，实现客货分离。中国铁建二十二局集团金温铁路项目指挥长邹德松介绍，金温铁路桥隧比例高，其中二十二局负责的标段高达92％，施工难度大。在建设中，他们始终把确保高铁安全放在第一位，狠抓过程控制，推行“全员、全过程、全覆盖”安全排查制度，对每一片梁、每一个桥墩都建立档案，实行工程质量终身负责制。
为了保护相距仅有77米的全线唯一古文物保护单位工程——厦河塔，邹德松带领建设者与浙江大学开展科研合作，积极改进爆破技术，并先后投入700多万元用于塔体维护和监测等，确保了这座有400多年历史的古塔纹丝不动。
金温铁路新旧路线图
赣瑞龙铁路开通
26日，连接闽赣的赣（州）瑞（金）龙（岩）铁路正式开通运营，这标志着闽西赣南革命老区结束了无动车开行的历史。
　赣州的动车乘客开行合影。
赣瑞龙铁路西起江西赣州赣县，向东经于都、会昌、瑞金等地进入福建省内，过长汀、连城、上杭等地，终抵龙岩新罗区，正线全长250.2公里，设计运行时速200公里。
据南昌铁路局介绍，赣瑞龙铁路是连接赣南和闽西的首条快速铁路，西与京九铁路和在建昌赣客专相连，东与龙厦铁路、漳龙铁路和在建南三龙铁路相接，形成昆明-怀化-衡阳-赣州-龙岩-厦门及南昌-赣州-龙岩-厦门两条重要铁路通道。这条铁路通车后，将改变沿线城市原有的交通格局，大幅缩短赣南苏区与海西经济区的时空距离，提升东南沿海地区与内陆腹地间的铁海联运能力，大大促进赣南、闽西地区人员、物资、信息、文化交流，为革命老区经济社会发展打造致富的快速路。
“动车+旅游”催生更多的旅游“红利”，赣州至龙岩铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至两小时左右，赣州至厦门从最快6.5小时缩短至3.5小时，赣州至福州从最快16小时缩短至5小时左右。
赣瑞龙铁路路线
成渝高铁开通
26日早上7:50，随着G8501次列车从成都东站驶出，成都至重庆高铁正式开通运营。这是成渝两地继成渝铁路、沪蓉线成遂渝铁路后第三条铁路快速通道，运行时间由原来的近2小时缩短至1.5小时。
成渝高铁全长308公里，设计时速350公里，全线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、重庆北等11个车站，其中简阳、资阳、资中，内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山等地均为第一次开通高铁线路。
作为上海至武汉至成都快速铁路客运通道的重要组成部分，成渝高铁西端与西成、绵成乐客专相连，东端与渝万、渝黔普速铁路贯通，它的开通大大压缩了成渝两地间及成都、重庆与沿线区市县的时空距离，对进一步发挥成都、重庆区域中心城市的辐射带动作用，推动沿线新型城镇化建设，促进区域经济社会发展具有重要意义。
银西高铁宁夏段正式开建
据人民网报道，26日上午，银川至西安高速铁路（宁夏段）开工建设动员大会在银川新建火车站站址永宁县望远镇段家湖举行。建成后，银川到西安两省会城市之间的通行时间将由14小时缩短至3小时左右，此举标志着宁夏回汉各族人民期盼已久的“高铁梦”将梦想成真。
今年53岁的永宁县移民村村民张聪记者，他是土生土长的宁夏人，他和同村的村民一起见证着宁夏的道路从土路到公路，再到铁路的发展历程。家门口开通高铁，这是他以前想也不敢想的事情。“如今，村民的生活越过越红火，出门的选择也越来越多。宁夏开通高铁线路，意味着以后我们只要花两三个小时，就能走出村口去看看外面的世界，一天的时间就能从西安转个来回咧！”张聪说。
银川至西安高铁
此前的12月23日上午，新建银川至西安高铁（甘肃段）在兰州和庆阳两地正式开工建设，工期5年。建成后，银川至西安的运行时间将由14个小时缩短至4个小时以内，庆阳260多万群众也将圆“高铁梦”。
银西高铁位于陕、甘、宁三省区境内，是国家“八纵八横”高速铁路网中“包海通道”的重要组成部分。银西高铁全长618公里，建设标准为双线电气化高速铁路，全部开行动车组列车，在中国铁路总公司的支持下，银西高铁设计时速将从原来的160公里/小时提高到250公里/小时，预留350公里/小时提速条件。
银西高铁项目建设工期5年，投资总额805亿元，其中在甘肃省内投资343.8亿元。据了解，银西高铁规划输送能力每年3000万人以上，每日开行客车160对。规划设计全线共设车站20处。银西高铁建成后，从西安到银川将由现在的大约14个小时缩短到4小时以内。
银西高铁的建设，填补了宁夏、蒙西地区没有高铁的空白，大大拉近了宁夏与中东发达地区的时空距离，强化区域之间的纵横联系和交流合作，全面提升沿线地区对外开放水平。将构建起国家“一带一路”的大通道和推动西部发展的主动脉，对进一步优化完善国家高速铁路网络布局，加快西部大开发，推动向西开放，意义重大。
沪昆铁路云南段铺轨
25日上午，随着两条长500米、重30吨的长钢轨在云南省曲靖市马龙县境内缓缓落地，沪昆高铁云南段正式开始铺轨。这将为2016年底沪昆高铁全线开通运营奠定基础。
据介绍，沪昆高铁是我国“四纵四横”快速客运通道里尚未全线开通的高铁。铁路全长2264公里，与日本6条新干线长度相当。沪昆铁设计时速300至350公里每小时，由沪杭高铁、杭长高铁、长昆高铁组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，其中沪昆高铁云南段正线全长184.7公里。
25日上午，中铁三局线桥工程有限公司建设者驾驶着大型铺轨机向前移动，两条长500米、重30吨的长钢轨在曲靖市马龙县盛家田一号大桥落地。
昆明铁路局介绍，铺轨预计2016年上半年完成，而后转入联调联试阶段，沪昆高铁云南段预计明年底开通运行。届时，作为我国《中长期铁路网规划》中最后一个通高铁的省份云南将并入全国高铁网络，迈入高铁时代，形成一条我国西南与华中、华东地区之间大容量的快捷客运通道。
沪昆高铁是目前我国东西向线路里程最长、经过省份最多、首次大面积穿越云贵高原喀斯特典型地质的高速铁路。在其全线开通运营后，我国以“四纵四横”为主骨架的高铁网也将全部投入运营。
沪昆铁路于2010年开工，截至今年10月底，沪昆高铁云南段开工累计完成投资191.55亿元人民币，完成总投资的70.5%。根据铁路总公司公布的工程计划，沪昆高铁(云南段)将于2016年11月达到开通条件。沪昆高铁全线开通后，旅客乘火车从昆明到上海比现有的沪昆铁路节省20多个小时。
万花筒娃娃解读：
看这新闻，想起我家年三十儿聚会时，我婶儿常念叨的“成昆铁路”。。。 她爹就埋在那里。。。 两名烈士的鲜血浇灌一公里的铁轨。。。 泪目。。。 咱们能有今天全是上一辈磨破肩膀擦破手掌抹掉脚底板儿换来的。。。但愿那些逝去之人能知道祖国现在的强大。为了咱国咱更得继续奋斗！
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来源：观察者网
责任编辑:梁福龙
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