墨泥学车软件V2.1使用说明
1 软件简介
1.1软件简介
&&&&墨泥学车V2.1是在墨泥学车软件V2.0的基础上开发完成的。包括最新的理论考试（科目一），场地考试（科目二），道路考试（科目三）和安全文明驾驶（科目四）。软件分为标准版、家庭版、专业单屏版、专业三屏版。
&&&&标准版：利用键盘和鼠标进行操作，可以在墨泥网：免费下载。
&&&&家庭版：支持普通游戏方向盘和专业学车方向盘，例如：北通方向盘、罗技G27方向盘、车灵通方向盘和友友车友方向盘等。家庭版软件可以在墨泥网：下载，但是下载的软件需要软件加密锁才能使用，软件加密锁如图1-1所示，墨泥加密锁通常为蓝色且带有墨泥字样，少部分没有带墨泥字样，少部分为银色加密锁。
图1-1 软件加密锁
&&&&专业单屏版：支持真车配件的汽车驾驶模拟器，可以输出驾校用指纹仪计时器信号，输出真车仪表信号（包括发动机转速信号、车速信号、手刹信号、转向灯信号等），支持三屏幕驾驶模拟器。专业版也需要如图1-1所示的软件加密。
&&&&专业三屏版：在专业单屏的基础上，增加对三屏幕的支持，视野更加开阔。如图1-2所示为专业单屏的画面效果，图1-3所示为专业三屏的画面效果。
图1-2 单屏软件画面效果
图1-3 三屏软件画面效果
&&&&安卓版：在安卓手机上运行的墨泥学车软件，如图1-4所示。采用触摸屏操作，另外支持重力感应。
图1-4 安卓版画面效果
&&&&墨泥学车软件V2.1共有七个子程序构成：爱丽舍手动档、东风手动档、捷达手动档、桑塔纳手动档、新捷达自动档和夜间灯光考试，安卓版之捷达手动挡。
1.2版本升级
&&&&V2.0：日首次发表墨泥学车V2.0版本，墨泥学车软件V2.0是南昌墨泥软件有限公司根据日起实施的公安部123号令开发而成的，包括最新的理论考试（科目一）、场地考试（科目二）、道路考试（科目三）和安全文明驾驶（科目四）。软件分为标准版和专业版。
&&&&V2.1：日起首次发表墨泥学车V2.1版本，在V2.1版本中，根据训练车型分为不同的软件包，包括：爱丽舍手动档，东风手动档，捷达手动档，桑塔纳手动档，新捷达自动档，夜间灯光考试，捷达车之安卓版。另外，将道路训练去掉，只保留了科目一、科目二、科目三和科目四。另外将软件版本分为：标准版、家庭版、专业单屏版、专业三屏版和安卓版。
1.3正版认证
&&&&墨泥软件家庭版、专业版和企业版都需要配合加密锁使用，加密锁序列号全球唯一，用户可以根据加密锁的序列号进行正版认证。经过正版认证的加密锁可以享受升级服务。如您购买到了盗版墨泥软件，请与我们联系，我们与您一起维权。
&&&&墨泥软件软件正版认证步骤分为三步: 一看 二查 三测试。
&&&&一看：查看加密锁的外观。如图1-1所示，模拟软件加密锁通常为蓝色且带有墨泥字样（少部分没有带墨泥字样），少部分为银色。
&&&&二查：登录墨泥网:查询加密锁序列号是否存在于墨泥学车软件数据库。加密锁序列号可以在墨泥学车软件中的关于软件中找到：在墨泥学车软件主界面点击“关于软件”，则进入如下图所示画面。也可以利用墨泥加密锁测试软件获得加密锁序列号，如图1-6所示。在墨泥网中如果能查询到该序列号，并且该序列号被查询的次数较少，查询的IP地址通常为您自己查询的IP地址。如果查询的IP地址较多，IP地址较杂，则需要怀疑是否为正版，请与我们取得联系，客服电话：。
图1-5 关于软件中显示加密锁序列号
&&&& 三测试: 登录墨泥网:下载墨泥锁测试软件。把加密锁插入到电脑的USB接口处，查询加密锁匹配的软件版本：家庭单屏、专业单屏、专业三屏。
图1-6 加密锁测试工具
&&&& 如果一看二查三测试都通过了，则通常来说，是正版软件的可能性较大。正版软件将可以获得持续软件升级服务。
2 爱丽舍手动挡使用说明
2.1 软件安装和使用
2.1.1 软件安装
&&&&从墨泥网（）下载该软件的最新版本压缩包:MONI_C1ALS_C_2.1_.zip，解压后的文件名为：MONI_C1ALS_C_2.1_.exe，运行该安装程序，则出现如图2-1所示安装画面。
图2-1 爱丽舍手动挡专业单屏安装程序第1步
&&&&点击“下一步”后出现如图2-2所示安装页面，在该页面点击“浏览”可以选择不同的安装目录，但是切记安装目录中不能有中文。
图2-2 爱丽舍手动挡专业单屏安装程序第2步
&&&&点击“下一步”后出现如图2-3所示安装页面，在该页面上可以选择是否创建桌面图标。
图2-3 爱丽舍手动挡专业单屏安装程序第3步
&&&&点击“下一步”后出现如图2-4所示安装页面，在该页面上显示前面选择的安装路径以及是否创建桌面图标。
图2-4 爱丽舍手动挡专业单屏安装程序第4步
&&&&点击“安装”后出现如图2-5所示安装页面，显示安装进度。
图2-5 爱丽舍手动挡专业单屏安装程序第5步
&&&&安装完成后，出现如下图所示画面，显示安装完成。
图2-6 爱丽舍手动挡专业单屏安装程序第6步
&&&&安装程序结束后，在安装目录安装了如下图所示文件及文件夹，运行MONI_C1ALS_C_2.1.exe即可启动程序。如果在安装过程中勾选了“创建桌面图标”，则直接运行桌面上的程序“墨泥学车爱丽舍手动档C”也可以启动程序。
图2-7 安装后文件和文件夹列表
2.1.2软件使用
&&&&软件运行后，首先能看到的就是如图2-8所示的软件主界面，软件主界面上共有10个三维按钮，分别为：理论知识（科目一），场地训练（科目二），路考训练（科目三），安全行车（科目四），关于软件，退出系统，软件设置，训练记录，驾驶回放，信号测试。
&&&&在软件主界面，当前被选中的按钮显示在最前端，并用红色表示。如果要改变当前选择按钮，则用鼠标左键点击其他按钮，其他按钮会旋转到最前方，并用红色显示。除了用鼠标点击的方法，也可以用键盘里的4个方向键改变当前被选中的按钮，也可以将方向盘向左或向右转动90度从而改变当前选中的按钮，也可以踩下离合器或油门踏板改变当前选中按钮。用鼠标左键点击当前选中的按钮，则进入该按钮对应的功能。也可以按回车键（Enter）或按喇叭进入当前选中按钮对应的功能。
图2-8 墨泥软件主界面
&&&&图2-9所示为一般选择界面，选中的按钮以红色显示，并被红色的矩形框包围，鼠标在这些按钮上移动，则会改变当前选中的按钮。除了用鼠标点击的方法，也可以用键盘里的4个方向键改变当前被选中的按钮，也可以将方向盘向左或向右转动90度从而改变当前选中的按钮，也可以踩下离合器或油门踏板改变当前选中按钮。用鼠标左键点击选中的按钮，则进入该按钮对应的功能。用键盘上的方向键也可以改变当前选中的按钮。也可以按回车键（Enter）或按喇叭进入当前选中按钮对应的功能。
图2-9 一般选择界面
&&&&如果进入了如图2-10所示的道路界面，则点击鼠标左键可以切换视点，依次为：正常视点、后俯视视点、左侧视点、右侧视点、俯视视点和四视口模式。
图2-10 正常视点道路界面
图2-11后俯视视点
图2-12左侧视点
图2-13右侧视点
图 2-14 俯视视点
图 2-15 四视口模式
&&&&在道路训练界面中，点击鼠标右键，则出现如图2-16所示画面。点击直接退出，则返回到选择界面，不保存训练结果。点击保存退出，则将训练过程保存在训练记录中，然后返回到选择界面。
图2-16 退出界面
2.1.3如何用键盘和鼠标进行操作
&&&&对于学车方向盘（如北通、罗技G27等）和真车配件驾驶模拟器，由于有方向盘、离合器、脚刹、油门和档位等操作部件，因此较为容易进行模拟驾驶训练。如果采用键盘鼠标或普通游戏方向盘，则要首先学习如何进行模拟驾驶。
&&&&对于利用键盘鼠标进行模拟驾驶训练需要说明的是：必须用鼠标和键盘一起才能模拟整个开车过程。常用的功能可以采用按键模拟，不常用的功能如松手刹、点火等采用鼠标点击相应图标完成。
&&&&图2-17所示为驾驶面板，在驾驶面板上，包括了转动方向盘（将鼠标在左方向和右方向中间的方向盘条上移动）、一档、二档、三档、四档、五档、倒挡、空档、左转、双闪、右转、手刹（又称为驻车制动器）、安全带、示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、车门、喇叭、间隙雨刮、慢速雨刮、快速雨刮、电源、点火和返回图标。需要注意的是，离合器、脚刹和油门需要按键操作。Q键踩离合，A键松离合，W键踩脚刹，S键松脚刹，E键踩油门，D键松油门。
图2-17 驾驶面板
软件使用动画演示下载：
正确的启动车辆的步骤:
关车门，系安全带，开电源，点火，转向灯，鸣喇叭，踩离合器，挂一挡，松手刹，松离合器。
学员可以根据语音或者界面上方的文字提示发现自己在车辆启动过程中是哪些方便的原因导致发动机熄火（转速表为零时）。
小秘密：鼠标左键连击驾驶面板上的方向盘条三下，可以快捷加档。鼠标右键连击驾驶面板上的方向盘条三下，可以快捷减档。空档只能通过鼠标点击驾驶面板上的N实现，其他可以通过加档和减档实现。
2.1.4 菜单设置
&&&&当进入道路场景中时，在界面右上角会有如图2-18“菜单”按钮，提供了若干设置功能，单击“菜单”按钮，则会弹出2-19中四个子按钮，分别为：切换视点、视点设置、进入软件设置和返回选择界面。
图2-19点击菜单按钮弹出子按钮
图2-18 菜单按钮
&&&&如图2-20界面,为视点设置界面,其中“操作”框内的操作能对视点进行个性化视点设置。“一键设置”中为默认视点设置。如左侧，右侧等。移动速度，旋转速度则是设置“操作”中的操作的点击一次操作的改变大小。当一切设置好以后，单击“保存”则会保存用户的设置。单击“重置车”则会将车重新初始化到起始点位置。视窗1、视窗2、视窗3和视窗4为按照从上到下，从左到右的顺序进行编号的。
图2-20 视点设置界面
2.2理论知识（科目一）
&&&&从主界面点击理论知识按钮后，即进入如图2-21所示的理论知识考试模式选择界面。一共有三种模式：顺序练习，错题训练，模拟考试。
图2-21 理论考试模式选择
&&&&如果点击“顺序练习”后，则进入如图2-22所示的练习界面，点击三维按钮“A”“B”“C”“D”进行答题，答题后自动进入下一题。如果希望更换题目，可以通过点击“上一题”和“下一题”改变当前题目如题2-23中，蓝色题号的表示当前所做的题目，黄色题号表示这些题号对应的题目已做完。
图2-22 练习界面1
图2-23 用颜色区分已经答题题号
&&&&当点击“交卷”时，则会出现如图2-24情况，其中绿色题号表示正确部分，红色表示错误部分。
图2-24 交卷后的理论考试画面
&&&&如果点击“错题练习”则会出现如图2-25界面，下面的题号数量表示在顺序练习和模拟考试中做错的题目。
图2-25 错题练习
&&&&如果点击“模拟考试”则会出现如图2-26所示画面，模拟考试需要在规定时间内考完，总共有100道题目。
图2-26 理论考试模拟考试
2.3安全行车（科目四）
&&&&安全行车与理论知识练习方法一样，只是题目不一样和考试题目数量不同。安全行车考试为50道题目，而理论知识为100道。安全行车与理论只是一样，分三个部分：顺序练习，错题练习，模拟考试。其中前两项与理论知识界面，操作完全一样，只是题库不一样。科目四考试界面如图2-27。
图2-27 科目四考试界面
2.4场地训练（科目二）
&&&& 从日起，小车场地考试包含5项必考项目，分别为：直角转弯、侧方停车、倒车入库、坡道停车和起步和曲线行驶，如图2-28所示。
图2-28 小车科目二项目选择界面
图2-29 小车科目二模式选择界面
&&&& 模式选择界面共包含四种类型：被动驾驶、指导模式、训练模式和考试模式。其中被动驾驶为教学录像，是录制好的训练过程回放；指导模式包含指导文字；训练模式和考试模式都为自主训练，但是训练模式扣分到不及格后不会重置车的位置，而在考试模式下不及格后会将车辆位置重置到初始位置。
2.4.1 直角转弯
&&&&直角转弯按下列规定评判：(1)车轮轧道路边缘线的，不合格；(2)中途停车的，不合格。
图2-30 直角转弯
2.4.2 侧方停车
&&&& 侧方停车按下列规定评判：(1)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；(2)中途停车的，不合格；(3)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
图2-31 侧方停车
2.4.3 倒车入库
&&&& 倒车入库按下列规定评判：(1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；(2)车身出线的，不合格；(3)倒库不入的，不合格；(4)中途停车的，不合格。
图2-32 倒车入库
2.4.4 坡道停车和起步
&&&&坡道定点停车和起步按下列规定评判：(1)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；(2)起步时间超过规定时间的，不合格；(3)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；(4)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
图2-33 坡道停车和起步
2.4.5 曲线行驶
&&&&曲线行驶按下列规定评判：(1)车轮轧道路边缘线的，不合格；(2)中途停车的，不合格。
图2-34 曲线行驶
2.5 路考训练（科目三）
&&&&路考训练只包含一个场景：南昌科目三场景。进入路考训练后，选择考试模式后直接进入该场景。如果进入的是指导模式，则会出现如图2-35所示的红色字，该段文字为考试项目的提示文字。
图2-35 正常视点模式下的南昌科目三
&&&&路考训练中包含如下考试项目：起步、变更车道、超车，会车、通过学校区域、通过公交站台、通过人行横道、掉头和停车等项目。
2.6 软件设置
&&&&在软件主界面点击“软件设置”按钮，则出现如图2-36所示密码输入界面。
图2-36 密码输入框
&&&&用鼠标左键点击密码输入框，出现如图2-37所示密码输入面板，用鼠标左键点击数字键输入密码后点击确认按钮，则进入软件设置界面。默认初始密码为123456。
图2-37 密码输入面板
&&&&在软件设置界面，如图2-38所示，有四类设置：性能、方向盘、信号和其他。用鼠标点击这4个标签项，即可切换不同设置内容。
图2-38 软件设置界面
&&&&在“性能”设置中，如图2-39所示，需要选择“画面优先”还是“速度优先”，如果选画面优先，则主界面中会多显示两辆车，在场景中会显示更加逼真的树木模型。建议在性能较好的电脑上选择该选项。如果选择速度优先，场景中使用简化的树木模型，场景刷新频率更快，但是画面质感下降，建议在低配电脑上选择该选项。
&&&&如果选择画面有限，还会出来画面质量选项，该选项有：很差、较差、一般、良好、很好和极好。通常来说，画面质量越差则画面刷新频率越快，画面质量越好则画面刷新频率越慢，所以在低配电脑上，如果动画帧速太低，则要选用偏差的画面质量，从而保证画面的刷新频率。
&&&&动画帧速实时显示在屏幕的右上角，例如：FPS 83.8，则说明动画刷新速度为83.8帧每秒。超过30帧每秒就能获得流畅的动画效果，如果帧速低于20帧每秒，则建议选择速度优先。
图2-39 性能设置界面
&&&&在“方向盘”设置中，如图2-40所示，有方向盘间隙、方向盘灵敏度和方向盘行程设置。
&&&&方向盘间隙：默认为3度，即在正负3度范围内转动方向盘，相当于方向盘没有动。在方向盘间隙角度范围内，转动方向盘相当于没有转方向盘，这样有利于方向盘保持直线行驶。但是如果设置过大的方向盘间隙，则方向盘在中位附近转动时，方向盘相当于没有转动，而使得方向盘的敏感度变差。
&&&&方向盘灵敏度：用于设置方向盘转向系数的灵敏度，默认系数为1.0。系数为1.0表示没有改变方向盘灵敏度，系数小于1.0则方向盘变得更加迟钝，系数大于1.0则表示方向盘更加灵敏。例如，方向盘系数为0.5则表示方向盘转了一圈而程序内部只转了半圈；方向盘系数为2.0则表示方向盘转了一圈而程序内部转了2圈。
&&&&方向盘行程：方向盘行程即为方向盘的最大转动角度。不同训练车型的方向盘行程不一致，有的为正负两圈，则方向盘行程应该设置为720度；有的方向盘行程为正负一圈半，则方向盘行程应该设置为540度。
图2-40 方向盘设置界面
&&&&在“信号”设置中，如图2-41所示，有：判别雾灯、判别车门、判别安全带、开启电源即点火和传感标定设置项。
&&&&判别雾灯：勾选该选项后，在训练中会判别是否打开雾灯。如果驾驶模拟器中没有安装雾灯开关，则不要勾选该选项。
&&&&判别车门：勾选该选项后，在训练中会判别是否关闭车门。如果驾驶模拟器中没有安装车门开关，则不要勾选该选项。
&&&&判别安全带：勾选该选项后，在训练中会判别是否系上安全带。如果驾驶模拟器中没有安装带传感器的安全带，则不要勾选该选项。
&&&&开启电源即点火：当点火开关接触不良时，可以勾选该选项，则当点火钥匙拧到开启电源位置后，自动进行点火。
图2-41 信号设置界面
&&&&传感标定用于校准传感器的值。在信号测试界面中，如果发现计算机画面中的方向盘在转动的过程中与模拟器上的方向盘转动不同步，或者发现离合器踏板、油门踏板和脚刹踏板在松开时候数值不为0，或者发现离合器踩到底、油门踩到底和脚刹踩到底的时候数值不为100，或者发现手刹拉杆放下的时候数值不为0，或者发现手刹拉杆拉起的时候数值不为100，则需要进行传感标定，从而使得软件中的数值与实际操作部件向匹配。
&&&&如图2-42所示，用户只需根据界面上的红字提示，则可以顺利标定好传感数据。例如：（1）方向盘转至正中间，点击闪烁处或按喇叭记录传感器的值。则将汽车驾驶模拟器的方向盘转到中间位置，然后用鼠标点击“正中间”下面的蓝色部分即可记录该方向盘传感器在中位时的值。（2）方向盘左转半圈（-180度），用鼠标左键点击闪烁处或按喇叭记录传感器的值。则将模拟器上的方向盘向左转动半圈，然后用鼠标左键点击“左180度”下面的数值，或按喇叭保存该数值。（3）离合器松开，点击闪烁处或按喇叭记录传感器的值。则模拟器离合器踏板在松开的状态下，用用鼠标左键点击离合器传感器读数下面“松开”下面的数值，或按喇叭保存该数值。根据整个向导提示，做相应的操作并记录相应的传感器数值，最后点击“保存”，则完成整个传感器校准过程。
图2-42 传感标定界面
&&&&在“其他”设置里，如图2-43所示，有开启定时功能和修改密码两项设置内容。定时功能若开启，则从进入程序开始累积时长，当达到定时时长时，则会弹出密码输入框，需要用户重新输入密码，输错或者未输密码，则用户都不能正常使用程序。
&&&&修改密码功能只需输入正确原始密码，并输入新密码，且输入“确认新密码”与“新密码”再点击“修改密码”即可。
图2-43 其它设置界面
2.7 信号测试
&&&&信号测试界面用于测试外设各个信号输出是否正常，如果发现软件中的信号与驾驶模拟器中的操作不匹配，则需要到“软件设置”中的“传感标定”中进行设置。
&&&&正常方向盘效果：方向盘在回正位置时，方向盘读数大约为0；在方向盘转动的过程中，数值做相应变化；从中位开始向左转则读数为负值，从中位开始向右转则读数为正值。将方向盘向左转两圈，则读数约为-720；将方向盘向右转两圈，则读数约为720。将方向盘向左转一圈半，则读数约为-540；将方向盘向右转一圈半，则读数约为540。
&&&&正常离合器效果：松开离合器时读数为0，踩到底时读数为100。
&&&&正常脚刹效果：松开脚刹时读数为0，踩到底时读数为100。
&&&&正常油门效果：松开油门时读数为0，踩到底时读数为100。
&&&&正常手刹效果：手刹拉杆放下时读数为0，手刹拉杆拉起时读数为100。
图2-44 信号测试界面
2.8训练记录
&&&&训练记录选择界面显示了所有的训练记录（即每次训练结束后点击“保存退出”锁保存的记录），每一行是一条训练记录，其中每行的信息中展示了训练车型、项目、场景和时间等信息。
2-45 训练记录
2.9 驾驶回放
&&&&驾驶回放记录的是最后一次在场景内的行驶数据，无论你保存或者不保存，它都会记录下来。例如最后一次进入的是科目三场景，则进入驾驶回放时，自动会播放上次在科目三场景。
2.10 关于软件
&&&&关于软件界面中包含了墨泥官方微信和当前电脑上所插的加密锁序列号。
图2-46 关于软件界面
3 东风手动档
&&&&在东风训练车型中，软件的安装与使用、理论知识、安全行车、软件设置、信号测试等都与爱丽舍手动挡相同，不同的是东风车属于货车范畴，场地训练（科目二）与爱丽舍车型不一致，因此接下来详细介绍。
3.1 东风车场地训练（科目二）
&&&&从日起，小车场地考试包含17项必考项目，分别为：倒车入库（桩考），侧方停车，坡道定点，单边桥，起伏路，直角转弯，连续障碍，曲线行驶，限宽门，模拟雨天，模拟五天，湿滑路面，模拟隧道，模拟急转弯，模拟高速，窄路掉头，紧急情况。如图3-4-1。
图3-1 大车科目二项目选择界面
3.1.1倒车入库
&&&&桩考按下列规定评判：(1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；(2)碰擦桩杆的，不合格；(3)车身出线，两轮摩托车轮出线的，不合格；(4)倒库或移库不入的，不合格；(5)中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。
图3-2 倒车入库
3.1.2侧方停车
&&&&侧方停车按下列规定评判：(1)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；(2)中途停车的，不合格；(3)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
图3-3 侧方停车
3.1.3坡道定点
&&&&坡道定点停车和起步按下列规定评判：(1)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；(2)起步时间超过规定时间的，不合格；(3)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；(4)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
图3-4 坡道定点
3.1.4单边桥
&&&&通过单边桥按下列规定评判：(1)中途停车的，不合格；(2)其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；(3)已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。
图3-5 单边桥
3.1.5起伏路
&&&&起伏路行驶按下列规定评判：(1)通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃的，不合格；(2)中途停车的，不合格；(3)通过起伏路面前不减速的，扣10分。
图3-6 起伏路
3.1.6直角转弯
&&&&直角转弯按下列规定评判：(1)车轮轧道路边缘线的，不合格；(2)中途停车的，不合格。
图3-7 直角转弯
3.1.7连续障碍
&&&&通过连续障碍按下列规定评判：(1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；(2)中途停车的，不合格；(3)车轮轧道路边缘线的，不合格；(4)轧、碰、擦一个圆饼的，扣10分。
图3-8 连续障碍
3.1.8曲线行驶
&&&&曲线行驶按下列规定评判：(1)车轮轧道路边缘线的，不合格；(2)中途停车的，不合格。
图3-9 曲线行驶
3.1.9限宽门
&&&&通过限宽门按下列规定评判：(1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；(2)碰擦一次限宽门标杆的，不合格；(3)中途停车的，不合格；(4)车辆行驶速度低于10 km/h的，扣10分。。
图3-10 限宽门
3.1.10模拟雨天
&&&&模拟雨天行驶按下列规定评判：(1)雨天未开启或正确使用雨刮器的，不合格。
图3-11 模拟雨天
3.1.11模拟雾天
&&&&模拟雾天行驶按下列规定评判：(1)雾天未开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯的，不合格。
图3-12 模拟雾天
3.1.12湿滑路面
&&&&模拟湿滑路行驶按下列规定评判：(1)未能使用低速挡平稳通过的，不合格；(2)进入湿滑路前，未减速的，不合格；(3)通过时急加速、急刹车的，不合格。
图3-13 湿滑路面
3.1.13模拟隧道
&&&&模拟隧道行驶按下列规定评判：(1) 驶抵隧道时未减速或未开启前照灯的，不合格；(2)驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的，不合格；(3)驶抵隧道入（出）口时未鸣喇叭的，扣10分；(4) 驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分。
图3-14 模拟隧道
3.1.14模拟急转弯
&&&&模拟连续急弯山区路行驶按下列规定评判：(1)进入弯道前未减速至通过弯道所需的速度的，不合格；(2)弯道内占用对方车道的，不合格；(3)转弯过程中方向控制不稳，车轮轧弯道中心线或道路边缘线的，不合格；(4)进入弯道前未鸣喇叭的，扣10分。
图3-15 模拟急转弯
3.1.15模拟高速
&&&&模拟高速公路行驶按下列规定评判：(1)行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后100m均无其它车辆仍不靠右侧车道行驶的，不合格；(2)变道未开启转向灯或未观察后面情况的，不合格；(3)驶入高速公路时，未提速至规定车速的，不合格；(4)驶出高速公路时，未按照出口预告标志提前调整车速和车道的，不合格。
图3-16 模拟高速
3.1.16窄路掉头
&&&&窄路掉头按下列规定评判：(1)三进二退未完成掉头的，不合格；(2)车轮轧路边缘线的，不合格；(3)中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。
图3-16 窄路掉头
3.1.17紧急情况
&&&&前方突然出现障碍物按下列规定评判：(1)未及时制动的，不合格；(2)停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格。
图3-18 紧急情况
4 捷达手动档
&&&&捷达手动档与爱丽舍手动档两个子程序训练科目和训练内容几乎相同，所不同的是，则捷达手动挡科目二训练中，在被动驾驶和指导模式中增加了对点对线的训练方法。
&&&&如图5-1所示的是在指导模式下的倒车入库项目，当进入入库前位置时，会提示红色文字“左后视镜下边框与红色线重合，右打死方向盘”，在两条线重合前会让对线区域闪烁。当左后视镜下的红线和场景地面上的红线达到提示文字中的“左后视镜下边框与前方红色线重合”条件时，再“右打死方向盘”则完成对点对线的第一步操作，在完成倒车入库前，会一直有文字提示和对点对线提示。在其它科目二训练项目：直角转弯、曲线行驶、坡道定点和侧方停车中也都有按步骤的对点对线提示。
图5-1 指导模式界面
5 桑塔纳手动档
&&&&桑塔纳手动与爱丽舍手动训练项目和训练内容相同，所不同的只是训练车型不同。
6 新捷达自动档
&&&&新捷达自动档与前面介绍的小车手动档训练科目和训练内容答题相同，所不同的是：（1）训练车型不同；（2）判别中没有离合器判别，没有档位判别，车辆也不会熄火。
图6-1 新捷达自动档直角转弯训练
图6-2 新捷达自动档科目三训练
7 夜间灯光考试
7.1 软件安装和使用
&&&&软件的安装方法、按钮的使用方法与爱丽舍手动挡程序相同。
&&&&软件运行后，首先能看到的就是如图7-1-1所示的软件主界面，软件主界面上共有9个三维按钮，分别为：原地灯光，灯光考试，夜间驾驶，关于软件，退出系统，软件设置，训练记录，驾驶回放，信号测试。
图7-1 夜间灯光考试主界面
7.2原地灯光
&&&&原地灯光考试界面如图7-2所示。进入该界面后会播放语音并用文字显示将要进行的操作。在规定时间内做出规定操作则会提示正确，否则错误。
图7-2 原地灯光
7.3 灯光考试
&&&&灯光考试如图7-3所示，在该项目中，车辆会自动行驶，不受用户控制，但是汽车的灯光系统会受用户控制。车辆会行驶在多种路段，如十字路口，T型路口等，用户在车辆通过这些地方需进行正确的灯光操作。
图7-3 灯光考试
7.4 夜间驾驶
&&&&夜间驾驶场景如图7-4所示，在该项目中，车辆是有用户驾驶的。车辆会行驶在多种路段，如十字路口，T型路口等，用户在车辆通过这些地方需进行正确的灯光操作。
图7-4 夜间驾驶
8.1软件面板介绍
&&&&下图标识了各个按钮对应的功能，软件运行时点击对应图标即可打开或关闭对应功能。当图标为灰色时对应功能是关闭的，当图标点亮即变成彩色的时候，对应功能表示开启。
图1-1状态面板
&&&&图1-2为档位控制面板，显示的为手动档。在图中所标识的矩形框内点击，档位就会跳到相应的档位。
图1-2 档位控制面板
&&&&在没有连接模拟器的时候使用，进入科目二或科目三或出现下图所示的操作面板，详细说明见后面注释。
图1-3 科目二界面
图1-3左右两侧的3个柱状条分别表示离合器、脚刹、油门，见图上。在每个柱状条上上下滑动可以控制对应功能的加减。
一般的操作顺序是:
1.在离合器处上滑，使离合器达到最大值。
2.将档位置于空档，就是点击档位控制器的中央的矩形区域。
3.点击状态面板上的按钮，使手刹、车门、安全带、电源按钮被点亮。
4.点击状态面板上的点火按钮，即可发动汽车引擎，这时你可以听到汽车引擎发动的声音。
5.将档位切换到1档，点击手刹按钮，将手刹按钮置为灰色。
6.慢慢下滑离合器,车子便可以开动起来。
8.2连接服务器
&&&&要连接模拟器，首先要接入模拟器所在的局域网，并且相应的服务器端要开启。在上述条件满足后点击右下角“连接服务器”按钮，见图2-1。进入图2-2所示的场景点击左边的“连接服务器”按钮，如果出现图2-1中央的按钮说明连接正常，如果没有出现说明局域网没有模拟器或连接错误，请检查服务器端的程序。出现按钮后即可点击按钮连接对应的模拟器，这样就可以通过模拟器上的操作来控制软件上的车辆。
图2-1 软件主界面
图2-2 连接服务器界面}