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东风日产蓝鸟重出江湖 新车预售价12.29-15.29万
发表于： 来源：汽车网评&斌斌(
篇) 评论数:
&&&&&&&网站部分文章为转载，仅供参考。版权和著作权归原作者所有，转载目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。对于网站原创作品，版权归作者和网站所有，如需转载，请注明作者及出自于汽车投诉网。
　　曾近作为日本汽车进军美国市场的主力军，日产旗下经典车型——，在10年前可谓家喻户晓。不过随着车型的不断更新换代，渐渐息隐。但在今年4月的上再次复活、在9月成都车展上发布量产版车型，而在今天则公布了新车的预售价为12.29-15.29万，预售车型共四款，在年内正式上市。
　　新颠覆了消费者习惯认知中车型舒适、居家的车型特征，全新的设计理念把新打造成极富年轻、运动气息，个性十足的、专门为80、90后而生的一款汽车。
　　从外观上看，新车采用了日产“V-motion”家族式设计，前脸呈较为明显的V字形，进气隔栅采用了层叠式的倒梯形设计，一个明显的“U”状造型贯穿前脸，连接起车头两端的头灯。而大灯的回旋镖造型凌厉逼人，一改之前、的圆润风格，上沿纤细的长条灯带更是点睛之笔，
　　内饰方面，新车采用了多种颜色搭配，尤其是大面积的红色配饰使其车内氛围更加富有激情。新车车内配备了一款平底，中控台整体略向驾驶侧倾斜，中控台上方配有一块带有触摸功能的大尺寸液晶显示屏，进一步提升了内饰品质。
　　既然是主打年轻市场，那当今流行的智能系统肯定必不可少。　搭
载了一套新的智能手机互联系统，这套系统是日产全球首次采用WiFi
Miracast和Carplay手机连接，兼容iPhone和Android主流手机。在使用Carplay时，无需下载任何软件，只需用iPhone
数据线连接手机就可以直接启用Carplay，而使用安卓手机时会稍微麻烦一点，需要下载一个软件然后进行互联操作。
　　车身尺寸方面，全新有意将整车设计得比一般家轿更长、更宽，更低矮：长宽高依次为65mm，为2700mm，因为高度仅有1465mm，这样看上去更具俯冲性。
　　动力方面，全新搭载了一台代号HR16DE的1.6L自然吸气，最大为93kW/5600rpm，最大为154Nm /4000rpm，官方公布的综合油耗为5.3L/100km。
　　点评：随着80、90后的消费能力不断上升，把新直接投向这个年轻的市场可谓前瞻性十足，再加上个性的外观、运动的造型、潮流的配置都正正符合年轻一代的口味。如今这只全新的以预售价12.29-15.29万的价格重出江湖又将会取得怎样的成绩呢?让我们拭目以待。
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五十年经典传奇 日产蓝鸟车型历史
& & & &日产蓝鸟，对于不少爱车朋友来说并不陌生，说其是一个传奇车型一点也不过分，从1959年诞生到2005年停产，蓝鸟不仅前后跨度近半年世纪，更凭借强大的影响力为日本和中国的两家企业带来创业期的最大支撑，甚至可以说没有蓝鸟就没有今天的日产和东风日产。但是前后多次的更新跌代，与日本最大汽车企业丰田旗下车型Corona的激烈竞争中，在世界汽车发展潮流中，蓝鸟命途多舛，最终在2005年被新生车型取代。而东风日产在10年之后，选择复活“蓝鸟”，并计划于2015年4月发布全新蓝鸟量产车型，更为蓝鸟添加一抹传奇色彩。传奇蓝鸟& & & &达特桑(Datsun)汽车公司在战后通过学习奥斯汀的knock down的生产方式（从国外进口汽车总成，在国内进行组装）进行了乘用车的生产制造，在经过数年的生产经验，以及推出了Datsun（达特桑）110/210车型后，日产于昭和34年（1959年）成功推出了第一代蓝鸟车型310。此后数十年间，日产在全球多个地区生产和销售蓝鸟车型，并在其基础上打造也纵横车坛的赛车，也衍生出紧凑级车型、小型车和旅行车。蓝鸟车型的诞生正是日产迈向未来的一块基石。& & & &时隔40年后，1999年东风集团南方事业部旗下“东风置业”，仅用2300万元作为启动资金，创立风神品牌，与当时有着生产三代（第六代、第七代、第八代）蓝鸟经验的台湾裕隆汽车合作，以当时已经停产的第八代蓝鸟（U12）为基础，开发轿车。2000年这款被称为“风神蓝鸟”的新车在广东花都的走私拼装车厂“京安云豹”代工生产。这种借壳生产的模式使得风神蓝鸟有着较大的成本优势，当年成立，当年出车，当年盈利，迅速为风神打下日后发展的基础。& & & &次年，云豹眼红风神做得好翻了脸，而风神则是通过购买云豹债权人全部债权的方式，以最大债权人申请云豹破产，最后达成“收购”云豹的结局，并完全规避了云豹可能遗留的债务风险。2001年12月，云豹更名为广州风神汽车有限公司。此后，风神与裕隆合作推出蓝鸟II，产销数十万。做出了成绩的风神获得东风集团的关注。2003年6月，东风集团和日产公司合资，风神也转而成为东风日产乘用车公司（当时称“东风有限”）。合资公司首次推出车型即为蓝鸟智尊，经过10余年的发展，如今东风日产已是年产销近百万辆的大型车企，旗下拥有小型轿车、紧凑级轿车、中级车及多款SUV车型。国产蓝鸟& & & &蓝鸟有着近50年（47年）的车型历史，历经9次换代，如果从1数到9这样去讲蓝鸟，恐怕部分消费者会觉得这文章读起来像老太太的裹脚布一样又长又臭。所以，我们选择了先讲蓝鸟国产部分，然后在第二页开始补充其全部车型史。& & & &风神与裕隆在1999年至2003年期间合作开发了三代国产蓝鸟，分别为风神蓝鸟、蓝鸟II和蓝鸟三代，风神转为东风有限后的2004年推出蓝鸟智尊。在2000年以前国内市场上也有通过多种渠道进口的第七代蓝鸟，风神选择与裕隆合作国产蓝鸟与进口车所攒下的口碑和市场潜力有着莫大关系。& & & &初代国产蓝鸟基于海外第八代蓝鸟（U12），由风神和台湾裕隆进行开发，以“托管”方式在当时一家叫“京安云豹”的走私车组装厂进行生产，并于2000年正式在国内上市销售。该车搭载2.0L发动机，匹配4速自动变速箱。无论在设计、做工还是动力水平上，与当时国产的桑塔纳2000、雅阁等主流中级车形成直接竞争。在那个要有指标才能加价5万元从“三小”广州本田买到雅阁的年代，蓝鸟以低价入门槛吸引大批客户购买。& & & &2000年至2002年期间，国产的蓝鸟和雅阁同样提供2.0L排量车型，匹配4速自动变速器。车身尺寸上蓝鸟要比雅阁小一个圈，同时品牌影响力也较差。但在价格上的优势也非常明显，仅出厂车价已比后者便宜近5万，还不算加价部分。& & & &紧接着的2001年，风神推出基于海外第九代蓝鸟（U13）开发的风神蓝鸟II，该车型在开发阶段获得日产自动车株式会社提供技术支持，按照日产的质量标准进行组织生产，并首次在国内悬挂日产车标进行销售。在汽车还没进入电子化的世纪之交，蓝鸟II以“e”化配置为卖点，获得巨大成功。当时该车配备了车载移动免提电话、智慧情报后视镜、HUD抬头显示器可将车速投射在前挡风玻璃的一角，在当时来说称得上是豪华配置。& & & &2004年作为东风日产成立后首款新车型，第四代国产车型——蓝鸟智尊上市，但这款车实质上是蓝鸟II的拉皮车。外观小改后变得更时尚了，进一步增加一些E化设备，包括Navi卫星导航、倒车影像监视、车载视频/音响和车载电话蓝牙等系统，打造出在当时具有前瞻性的“智能化”综合情报处理功能。而总力总成则是沿用上代车型的2.0升自然吸气发动机和4档自动变速器。& & & 作为日系车最早引入中国市场的主打车型之一，蓝鸟一直是当时中型车销量前三名。凭借配置差异化和不断提高国产化率的成本优势，蓝鸟为日产汽车在国内市场打下良好的口碑。从2000年到2005年，蓝鸟产销超过30万辆，成为中国家喻户晓的经典车型。& & & 2005年轩逸的推出全面替代了蓝鸟，从此“蓝鸟”这一名字封存。直至2014年4月份东风日产在北京车展发布全新蓝鸟概念车，并宣布将基于该车推出量产版蓝鸟全新车型，其车型定位介于天籁和轩逸之间，主打家用市场。据报道，蓝鸟量产版车型将于今年4月份的上海车展首次亮相，并有望于今年内正式上市销售。
五十年经典传奇 日产蓝鸟车型历史
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大家来说一说日产蓝鸟怎么样
最近在街上看到一款非常酷的一台车，最后一了解是蓝鸟，外形有点奇怪，这款车怎么样呀
引用 ys6-06-10 13:50:27 发表于 主楼 的内容：
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不实用的车，路上基本都是装叉小青年开的
引用 kangxuaiche
14:35:03 发表于 1楼 的内容：
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看着酷就买吧，我看着是丑
引用 我要买威驰009
14:59:10 发表于 2楼 的内容：
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引用 zhangyiming-10 17:49:47 发表于 3楼 的内容：
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只有个运动车型的样子
引用 沈阳某男子
19:29:51 发表于 4楼 的内容：
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太夸张！估计买这车的人也是个爱张扬的人
引用 苹果384
21:31:17 发表于 5楼 的内容：
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反正 喜欢就买
引用 COCOGO_可可果
06:56:51 发表于 6楼 的内容：
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08:50:07 | 来自
感觉样子怪怪的，没有美感
引用 潜水的神探亨特
08:50:07 发表于 7楼 的内容：
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14:35:03 发表在 不实用的车，路上基本都是装叉小青年开的嗯。是挺个性的
引用 ys6-06-11 09:37:31 发表于 8楼 的内容：
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14:59:10 发表在 看着酷就买吧，我看着是丑一人一个了看法
引用 ys6-06-11 09:37:46 发表于 9楼 的内容：
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21:31:17 发表在 太夸张！估计买这车的人也是个爱张扬的人呵呵
引用 ys6-06-11 09:38:13 发表于 10楼 的内容：
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各花入各眼，实车不经瞅。
英雄不问出处，流氓不看岁数。
10:05:06 发表于 11楼 的内容：
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10:19:42 | 来自
屁股特别奇怪的样子，不过这车带的主动刹车功能挺有意思的
引用 小小刺刺
10:19:42 发表于 12楼 的内容：
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16:23:04 | 来自
14:59:10 发表在 看着酷就买吧，我看着是丑我也觉得，奇丑无比
引用 小怪兽小-11 16:23:04 发表于 13楼 的内容：
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16:23:04 发表在 我也觉得，奇丑无比哈哈
引用 我要买威驰009
19:48:12 发表于 14楼 的内容：
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19:58:13 | 来自
个人感觉巨丑
引用 铁岭大豆
19:58:13 发表于 15楼 的内容：
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21:16:35 | 来自
这家伙很懒,没留下任何签名.
引用 diaodiaop
21:16:35 发表于 16楼 的内容：
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10:26:29 | 来自
14:35:03 发表在 不实用的车，路上基本都是装叉小青年开的呵呵
引用 麻子与狗丶
10:26:29 发表于 17楼 的内容：
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16:51:50 | 来自
异形大战铁血战士 哈哈 刀切斧砍外形很犀利
引用 king_dong99
16:51:50 发表于 18楼 的内容：
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看脑袋还好，一看屁股.....................不过后备箱空间还可以要是追求性能，1.6+CVT.........咱聊点别的吧
引用 理性动物
08:15:28 发表于 19楼 的内容：
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第一眼看 像个高端鼠标& 空间还挺大的
引用 翔翔想想
08:23:48 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子&主题：今天陪同事提车，被日产新款蓝鸟惊住了。
泡网分: 3.549
帖子: 5087
注册: 2010年10月
造型太合我意了，价格也不错，真想搞一辆
本帖由安卓客户端编辑于： 11:29:10
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泡网分: 2.707
注册: 2010年06月
benmd 发表于
感觉现在日产都是些没啥技术含量的换代，科技以换壳为本了……
看看现在日产的车，阳光、TIDA、轩逸到现在的新蓝鸟有啥技术含量？看看新奇骏吧。
泡网分: 24.205
帖子: 2264
注册: 2006年11月
感觉现在日产都是些没啥技术含量的换代，科技以换壳为本了……
看看现在日产的车，阳光、TIDA、轩逸到现在的新蓝鸟有啥技术含量？
泡网分: 21.88
帖子: 2108
注册: 2006年02月
激风润雨 发表于
发现第一辆车赛纳，放现在小车车里面依然是好看 。。。03年的时候就是我的菜，到现在看到了还会再瞄两眼。
前面的那个XM也漂亮啊
泡网分: 4.011
帖子: 6325
注册: 2012年12月
嵩山左冷禅殿下 发表于
说得太对了，就像被撞以后村里店修复出来的。确定是修过的？还不如不修
泡网分: 0.96
帖子: 1877
注册: 2014年07月
马小虎 发表于
这钣金，看着第一感觉就像被侧撞过一样～说得太对了，就像被撞以后村里店修复出来的。
泡网分: 5.676
注册: 2010年03月
发现第一辆车赛纳，放现在小车车里面依然是好看 。。。
泡网分: 0.847
注册: 2014年02月
wuji159357 发表于
屁股怎么看怎么别扭，太丑了，设计成两厢的多好9494&&要不改成旅行版的也好看.......
泡网分: 43.636
帖子: 44459
注册: 2011年12月
brotherxun 发表于
入了神车教了，下一辆高尔夫必须的，国产的德味，便宜量又足。我来做好人，小车看看308s吧。
Canon论坛版主
泡网分: 70.028
精华: 4帖子: 14011
注册: 2000年07月
brotherxun 发表于
入了神车教了，下一辆高尔夫必须的，国产的德味，便宜量又足。
泡网分: 43.636
帖子: 44459
注册: 2011年12月
CIVIC跟迈旅互补啊，城里开CIVIC灵活一些，油耗也低些。
要是有个4.3米的两厢版就更理想了。我那个车就不到4.4现在找地方停车什么的别提多方便了。
但是再换车就纠结了，这种小三厢车没有可能同样再换了，肯定要大一些，4.5-4.6是肯定的，不会有现在这么方便了。 本帖最后由 帝都花花 于
13:07 编辑
泡网分: 75.529
精华: 1帖子: 29331
注册: 2005年01月
CIVIC跟迈旅互补啊，城里开CIVIC灵活一些，油耗也低些。
要是有个4.3米的两厢版就更理想了。入了神车教了，下一辆高尔夫必须的，国产的德味，便宜量又足。
泡网分: 3.909
注册: 2011年09月
国外思域越好，在国内买就越憋屈
Canon论坛版主
泡网分: 70.028
精华: 4帖子: 14011
注册: 2000年07月
帝都花花 发表于
您这把年纪也惦记思域啊
我支持真正有技术换代的车型，像日产那种企业算了吧。CIVIC跟迈旅互补啊，城里开CIVIC灵活一些，油耗也低些。
要是有个4.3米的两厢版就更理想了。
泡网分: 6.624
帖子: 3332
注册: 2007年11月
benmd 发表于
十代思域前脸和后脸
新思域不错
泡网分: 43.636
帖子: 44459
注册: 2011年12月
在北美，开思域的比开烤肉的黄毛多了
类似于在天朝开思铂睿的vs开凯美丽的
另外俺也在琢磨明后年要不要把家里的老车换成思域。。。您这把年纪也惦记思域啊
我支持真正有技术换代的车型，像日产那种企业算了吧。
Canon论坛版主
泡网分: 70.028
精华: 4帖子: 14011
注册: 2000年07月
帝都花花 发表于
思域咋又成黄毛车了？
新思域多大方稳重，难道你觉得这破蓝鸟更好吗？在北美，开思域的比开烤肉的黄毛多了
类似于在天朝开思铂睿的vs开凯美丽的
另外俺也在琢磨明后年要不要把家里的老车换成思域。。。
泡网分: 43.636
帖子: 44459
注册: 2011年12月
到时候您都奔五了，开这么个黄毛车，不着调啊谁规定什么年纪开什么车了？
思域咋又成黄毛车了？
新思域多大方稳重，难道你觉得这破蓝鸟更好吗？ 本帖最后由 帝都花花 于
12:45 编辑
Canon论坛版主
泡网分: 70.028
精华: 4帖子: 14011
注册: 2000年07月
帝都花花 发表于
看价格了，我真想换这个车了。等上市，在稳定两三年，我那车7年了，再换。
老思域我就很喜欢，就是内饰真垃圾到时候您都奔五了，开这么个黄毛车，不着调啊
泡网分: 43.636
帖子: 44459
注册: 2011年12月
然并卵，销量一定被朗逸轩逸辣馒头吊打看价格了，我真想换这个车了。等上市，在稳定两三年，我那车7年了，再换。
老思域我就很喜欢，就是内饰真垃圾
泡网分: 18.82
帖子: 2212
注册: 2007年07月
悲伤的里程碑 发表于
前脸挺惊艳，就是屁股丑
整车造型毁在屁股上了
成语有“凹凸有致”，可这款车凹凸很难受！
泡网分: 43.636
帖子: 44459
注册: 2011年12月
brotherxun 发表于
两码事了，轩逸是 Bluebird SYLPHI，这个叫LANNIA，化用蓝鸟的中文译名而已。我没看出什么区别，动力底盘都是一样的
泡网分: 26.391
帖子: 11629
注册: 2008年12月
悲伤的里程碑 发表于
前脸挺惊艳，就是屁股丑
整车造型毁在屁股上了
挡住前半边光看屁股也还行，就是前后接不上。。。
泡网分: 75.529
精华: 1帖子: 29331
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帝都花花 发表于
这货就是轩逸啊！两码事了，轩逸是 Bluebird SYLPHI，这个叫LANNIA，化用蓝鸟的中文译名而已。
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觉得很漂亮，很有特点，都是流线型也乏味。
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我记忆中的蓝鸟
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我记忆中的蓝鸟
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benmd 发表于
十代思域前脸和后脸
右后视镜那突出的一块是摄像头？这不是会经常被撞到？
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wtaom 发表于
我还是觉得这个好看，难道设计师重出江湖了
那时候的车标都好低调
Canon论坛版主
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帝都花花 发表于
这个升级确实太有诚意然并卵，销量一定被朗逸轩逸辣馒头吊打
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虚化 发表于
日韩语里难道没有简洁这个词吗上一代凯美瑞就蛮简洁的，还有LS系列和ES系列
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