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人人都是“路怒族”——车轮上的文明与罪恶
　　&路怒&的中国现实
　　近日，成都女司机变道惹怒男司机遭暴打的新闻，引发大家对&路怒症&的关注。类似的新闻层出不穷。在成都，之前就发生过&疯狂高尔夫&的路怒事件：一位丧失理智的高尔夫车主在市区内连续多次别停其它车辆，并冲后车司机竖中指的疯狂举动。江苏常州&热血哥&路遇车辆加塞，就选择迎头撞上。很多人平日温文尔雅、彬彬有礼，但手一握上方向盘，就像180度大转身，很容易被莫名激怒。
　　海岩说，&开车能够体现一个人的综合素质。&当下中国公路上奔驰着过亿的私家车，交通状况却在短时间内得不到明显改善。外部环境逼仄加上部分司机存在不良驾驶习惯，造就马路上&路怒者&众的现象。
　　数据显示，在我国有超过10%的交通事故起因都是&路怒症&。路怒的发生，大部分是因为某一方不文明驾驶行为导致。当侵犯到周围其他司机的利益，同时这种违规又得不到道路执法者的有效惩治，加上被侵犯者是较为浮躁、愤怒的情绪，就可能会通过过激行为发泄出来。这种&火山爆发&的伤害点在于驾驶车辆的速度破坏性，以及道路环境的不可控性。一旦发生，危险就容易产生裂变。
　　并线不打转向灯、右侧超车、长时间低速占用超车道、乱鸣喇叭、向车窗外吐痰、扔垃圾、长时间使用远光灯、大货车占用最左侧快车道、超载大货车坏在路边修车&&这就是我们的路上，怪现状层出不穷。
　　在德国，上世纪60年代汽车大量进入家庭，汽车的增长与上百年汽车文化的成熟是同步的。而在中国，汽车大量进入家庭只是近几年的事情，汽车增长是爆炸式的，容易引发很多问题。一位德国汽车销售公司总裁说，他们在生产出口中国的汽车的时候会使用耐用的喇叭。厂家&因地制宜&的举动无可厚非，但却从一个侧面暴露出国内交通秩序和交通文明欠缺的尴尬。
　　&德不配财&与现代焦虑症
　　《朱子治家格言》中说：&伦常乖舛，立见消亡;德不配位，必有灾殃。&意思是，自身的德行及福报要与社会地位及享受的待遇相匹配，如果违背自然规律行事会受到报应，即所谓的&反作用力&。
　　亦有人说&德不配财&，财，即财富。穷人乍富，财富的极大丰富使得一种扭曲的心理开始出现。蔓延各个阶层的&焦虑症&开始出现，所有人都在表达自己的不满，所有的&火山&都在喷发。
　　马路上的文明，是当代社会文明的缩影。所有的国人，没有一个超脱于世外者，大货车骂小轿车，开车者骂骑车者，骑车者骂行人，行人对开车者同样发出随便而又恶毒的诅咒&&一切环环相扣，并随着身份的转换发生观点的对立，步行时是一个样子，开车时又是另一个样子，今天是一个样子，明天又换了另一个样子。
　　什么时候开始，我们对别人无法忍受&&亲人的错误是一种正确，陌生人的正确却成了错误，所谓立场不同观点则不同，但这个&不同&是如此深刻地充斥在社会各个阶层。你可以用言语肆无忌惮地&强奸&另一个有尊严的公民的人格，却在另一个场合大力争取个人权利，污蔑成为反作用力，一个人的存在成为水火不容分裂的不同个体。
　　作家梁晓声说：&关怀、同情、平等、敬畏，这些普适的中产阶级价值观在哪里?我们没有。我们有主旋律文化，背后是政府的强力支持。我们有商业文化，那里有强势资本的运行规律在发挥作用。但是社会的人文力量在哪里?&
　　经济学家茅于轼给出了类似的观点：&中国的民怨来自何处?我的直观感觉是社会正义的缺失。正义缺失是什么意思?简单讲，就是不讲理。&一个社会文明的程度，和一个人自由地穿行在这个社会中有很大关系。马路上的戾气，是整个社会戾气的反映。而当马路上的文明程度得到提高，似乎也预示着整个社会文明进程的大跨越。
娱乐文化财经新闻
山东省济南市历下区贡院墙根街2号《齐鲁周刊》杂志社 邮编：250011
国内统一刊号：CN37-1339/D 信息产业部ICP备案：鲁ICP备号
法律顾问：山东君义达律师事务所 钟志刚 张炜
网站建设/维护业务：习近平赴法出席气候变化大会，后飞往非洲进行访问。[]
江苏人大网联合中江网，邀请网友对法规提出建议。[]
2015南京国际马拉松于11月29日上午在奥体中心举行。[]
& & & 正文
“路怒”出没 江苏警方展开专项整治；“路怒族”6大症状你有没有？
【字号：&&】【】
　　挺和气的人，一开车咋就不淡定了？
　　中国江苏网讯 转弯时不相让，导致轿车和越野车发生碰撞，两名司机都很恼火，险些在马路上动起手来，幸好交警及时赶至并进行制止。事后，两名司机都很后悔，称自己平时都不是这样的，可开车上路不自觉地就带上了&火气&。眼下，在这种高温闷热天气下，车主行车之间的摩擦，极易引发&路怒&，特别是随意变道、&加塞&这样的违法行为，更会产生催化作用。记者近日从省交警总队获悉，根据公安部交管局的部署，自7月15日起到12月底，江苏交警对超速、违法抢行、不按规定让行、违规变道加塞等交通违法行为进行集中整治，其中光违规&变道加塞&，仅一周时间我省就查处6500多起。
　　典型案例
　　转弯时发生碰擦，险些马路上动起手
　　日前，南京秦淮区双塘路上发生一起两车碰擦的小事故。一辆轿车试图左转进入双塘路时，因行车道内的越野车未让该车进入，双方起了摩擦，并因此引发车辆之间的碰擦。双方驾驶员下车后发生言语冲突，轿车司机觉得越野车司机没有让其转弯，明显是故意为之；越野车司机则认为自己是正常行驶。双方言语不和，险些在马路上动起手来。很快，交警赶到现场，对双方进行了劝解，并明确告知，如果发生打斗就是治安事件了。两名司机很快冷静下来，表示愿意听从交警的处理。随后，交警将他们带回大队调解。
　　&我平时不是这样的，可以算是遇事很淡定了，没想到，握住方向盘就带上了&火气&，&轿车司机说。越野车司机闻言也有点不好意思，他表示，自己原本可以刹车让一下，可想到此前在中山南路时，有一辆轿车从他车前&加塞&，心中的怒气尚未平息，所以就没让。因为车损很小，两人最终握手言和，一场纠纷由此化解。
　　追根溯源
　　随意变道&加塞&极易引发&斗气&车
　　&眼下，在这种闷热天气下，车主行车之间的摩擦，极易引发&路怒&。如果再遇上随意变道、&加塞&这样的违法行为，更是产生催化作用。&南京一名交管人士举例说，应天大街曾发生过这么一起事故，一辆白色现代越野车原来在直行车道上，可能是走错车道，多次试图变入右拐车道，可是没车让行。后来，驾驶员找准一个空当，欲切入，但是其后右拐弯车道上的灰色旅行车步步紧跟，坚决不让。估计越野车驾驶员火了，强行切入，结果导致两车相擦。旅行车司机准备下车理论，越野车稍作停顿，然后右拐飞奔上了高架，旅行车赶紧狂追，两车你追我赶，瞬间消失在视野中。后据警方了解，由于对方车速太快，追赶的车辆最终还是放弃了。
　　数据显示，最近这几个月，南京智能电子监控拍摄曝光的路口变道加塞交通违法行为，平均每月要占电子警察曝光总数的三成左右。
　　更深一层
　　开车斗气其实也是&路怒症&中一种
　　&说一个算不上事的事，可却真实地反映路怒症。&南京一名资深交管人士介绍，大厂新华路曾有这么一起小事件，当时路口红灯变绿灯后，两辆并排等候在最前面的车辆却没有前行，司机摇下车窗在争吵。交警询问得知，之前开银色轿车的黄师傅停在红色轿车后面，明明绿灯红车却不走，黄师傅按了半天喇叭都没反应，他只好开到右侧车道，这时信号灯又转换成了红灯。忙了半天也没能通过路口，黄师傅非常生气，和对方理论起来。而红色轿车的女司机刚刚拿到驾照，由于紧张熄火了。就这点事，两人差点就这么憋着气上路。所幸交警及时批评教育，双方消了气，平安上路。
　　&开斗气车其实就是路怒症的一种。&江苏交警有关人士介绍，开车人讨厌的&路怒&，从表现形式来看，轻的可能是互相爆粗口、摁喇叭，鸣笛催促前面的车；重的就是争道抢行，随意变道加塞，强行占用应急通道，还有就是不按规定让行。
　　公开披露的信息显示，我国因堵车和路况不佳导致动怒的司机比例有48.1%，因看到别人违法影响到自己而动怒的有39.8%。南京一名交管人士认为，路怒症与车主的心态有很大关系，在各方压力下，像堵车、遭遇其他车主的违法驾驶行为、非机动车违法等，很容易让车主烦躁，甚至情绪失控，特别是在眼下这种闷热天气下，更容易产生催化作用。
　　整治举措全省交警围剿&路怒&违法行为
　　公安部最近发出通知，要求各地对超速、违法抢行、不按规定让行、占用应急车道行驶等&路怒&行为进行整治。江苏省公安厅交警总队表示，违法抢行、不按规定让行等攻击性的驾驶行为，其实是一系列野蛮驾驶、不文明交通违法的统称，包括不按规定变更车道、不按规定让行、不按规定车道行驶、遇行人正在通过人行横道时未停车让行，以及遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，穿插等候车辆等。江苏交警部门正在针对上述违法行为进行整治。
　　该负责人介绍，变道加塞其实包含两种概念，一是不按规定变更车道，比如说实线变道、一次连续变更两条车道等；二是遇到前方有机动车排队等候，或缓慢行驶，你先开到旁边的车道超车上前，到前面又想插队插回来，那么这时即使是虚线，也是不允许的，这种遇前方机动车停车排队等候，穿插等候车辆的违法行为，要被罚款200元、记2分。目前，全省交警除了加大警力路面查处力度、利用路口电子警察抓拍等常规手段，还将在巡逻警车上安装视频监控系统，对上述违法行为进行摄录、拍照取证，并及时现场查处。
　　据了解，7月15日以来的一周内，江苏交警共查处违规&变道加塞&6500余起。
　　警方忠告：
　　&路怒&容易演变成&马路暴力&控制！
　　&闷热天气下，车主们一定要自我调控，千万不要把&路怒&变成&马路暴力&。&交管人士表示，一次不经意间的变道，或者一次打电话起步慢了，就会影响其他车辆正常通行，心态好的，不会计较；心态不好的，伺机报复。而这种报复，像超越后突然刹车，或是故意别车，很容易引发交通事故，甚至出现人员伤亡，这无疑就是一种&马路暴力&。&其实像车辆排队、遭遇他车违法等都犹如种子一般，最重要的是把这个种子扼杀在萌芽状态，不让其有发展壮大的机会。&该人士解释说，如果你感觉自己有种报复的冲动，那么一定要自我调控，保持心态平稳。
　　让我们一起干掉&路怒&
　　1遇到&路怒&您该怎么办？
　　警方呼吁，可拍下视频、图片举报
　　如果开车人在路上遇到&路怒&等交通违法行为，可以直接举报。省公安厅交警总队有关人士提醒说，开车人在收集了相关证据的情况下，可以举报某一具体的&路怒&违法行为。目前，全省交警已开通96122统一举报服务热线，受理对严重交通违法的举报投诉。同时，用手机等拍摄到的严重交通违法视频、图片，也可以通过各地交警政务微博微信举报。
　　省公安厅交警总队负责人提醒，举报&路怒&等严重交通违法行为，应当能够反映交通违法行为发生的全过程，可以是通过行车记录仪或手机拍摄的视频，也可以是手机连续拍摄的若干张图片，画面必须清晰显示机动车号牌号码，有条件的情况下，画面当中要有能够反映时间、地点等要素。拍摄记录的过程中注意自身安全，切忌边开车边持手机拍摄。
　　2自己就是&路怒&怎么办？
　　情绪中暑，有必要做做心理疏导
　　&人在夏天炎热的时候，总是比其他时候急躁易怒。形象地说，路怒就是一种情绪中暑。所以说，不能简单地把路怒的司机归结为是素质不高，这实际上是一种心理疾病。&江苏警方一位心理干预专家告诉记者，路怒的现象在国际上普遍存在。
　　其实大多数司机的路怒还没有达到病态的程度，可以从以下几个方面疏解：1、出门办事或者上班提前10分钟出门，路上就会从容一点，不会因堵车或者他人变道而产生焦虑心理；2、即使再急，也不急那几分钟时间，没有必要超车、变道。这世界上除了生和死，没什么大事，上车前经常对自己作这样的心理暗示；3、开车时，多听一些舒缓的音乐，车里控制在适宜的温度上。遇到堵车了，转移一下自己的注意力。
　　当然，如果一开车就控制不住自己，就有必要去做心理疏导了。
　　&路怒族&六大症状
　　●开车&骂人&成常态
　　●驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动
　　●喜欢跟人&顶牛&，故意拦挡别人进入自己车道
　　●开车时和不开车时脾气、情绪像两个人
　　●前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯
　　●危险驾驶，包括突然刹车或加速、跟车过近等
&&责任编辑：储周、马燕&&
去世时的蒋介石仍然是我们最熟悉的蒋介...
浙江卫视《奔跑吧兄弟》12月4日（周五）...
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　　这两天，成都两车互别，男司机暴打女司机的事件在网上炒得沸沸扬扬。昨天，现代快报记者从南京交警部门获悉，类似的情况南京也曾发生过。交管部门表示，成都打人男司机属于典型的&路怒族&。
　　记者调查发现，眼下&路怒族&并不在少数，而变道&加塞&也成为司机们公认的最讨人厌的驾驶行为之一。交管部门数据显示，4月份，南京智能电子监控拍摄的曝光违法行为中，其中三成多都是由于变道&加塞&导致的，早晚高峰发生的事故，也多与此有关。
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　　女司机被打，行车记录仪视频曝光引热议
　　5 月3日，成都一名男司机将另一辆轿车逼停后，将女司机拖出驾驶室后实施暴打，导致女司机身体多处受伤。经当地公安部门初步调查，男司机张某已经涉嫌寻衅滋事罪被刑拘。5月4日，打人男子车内的行车记录仪拍下的视频在网上曝光。视频记录了从两车相遇到男司机打人的全过程。在发生殴打事件之前，女司机曾多次变 道别车，男司机也不相让，互相别车最终大打出手。
　　视频发布后，不少网友开始将矛头指向女司机卢某，认为其开车不守规矩随意变道。还有网友对女司机卢某展开人肉搜索，其身份证、生活照都被扒出来了。
　　昨天，卢某接受媒体采访称：&以我这么多年开车的经验，在那样的距离我变道过来出去，是没问题的。不会导致他急刹车把小孩吓到，出来我都没感觉到把他别了。但第一次变道有点急，我道歉。&
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　　随意变道加塞
　　最遭人恨了
　　采访中，记者从南京交管部门获悉，在交管部门调查的最遭人恨的驾驶行为中，其中就包括随意变道&加塞&这一项。昨天，现代快报记者随机采访了30余名司机，几乎每个司机都对这一行为深恶痛绝。&现在车多本来就不好开，尤其早晚高峰的时候，都赶着上班，谁都着急，最讨厌插队的车了。&司机李师傅说。
　　而赵小姐则表示，相比于插队的车，她更讨厌车辆突然变道，&变道也不打转向灯，突然车就开过来，一个不小心就有可能撞上了。&她告诉记者，之前就看到一起事故，一辆车突然变道还不打转向灯，结果后面正常行驶的车为了紧急避让撞了边上另一辆车，变道车扬长而去，肇事司机气得都没地方说理去。
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　　变道加塞
　　每天都有多起变道加塞引发的事故
　　采访中记者了解到，目前南京早晚高峰时间发生的交通事故中，绝大部分都是因为车辆变道&加塞&所导致，而类似的事故几乎每天都会上演。
　　昨天早上7点45分左右，在卡子门高架上，一辆本田CRV与一辆吉普越野车发生碰擦。事故发生后，南京交警三大队民警了解到，原来两车在高架匝道口都要变道，结果两车在变道过程中发生了碰擦。
　　&像卡子门立交、应天大街高架、双桥门高架，几乎每天都要发生两三起，算下来一个月至少60多起。&交警三大队相关负责人告诉记者，由于一些司机在行驶中突然变道，除了观察不仔细外，也不排除一些车辆强行&加塞&，结果导致轻微碰擦事故发生。
　　电子警察曝光，路口变道加塞占三成
　　数据显示，仅4月份，南京智能电子监控拍摄曝光的路口变道加塞交通违法行为，就占非现场电子警察曝光总数的30.7%。交管部门表示，加塞极易引发交通事故，因加塞车辆速度都不快，导致的事故一般以碰擦为主。但易发加塞的路段几乎都是拥堵的主干道，哪怕是小事故也会让主干道堵上加堵。目前，汉中路、中山南 路、中山路、中央路、龙蟠中路等城区主干道，都是&加塞&的高发路段。
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　　那么，车辆随意变道加塞该怎么处罚?交管人士介绍，机动车加塞除 了交警在现场处罚外，智能监控也可以进行抓拍处罚。&如果民警现场查处，一般情况下的实线随意变道，现场处罚是100元记3分。但像遇前方机动车停车排队 等候或者缓慢行驶时，从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，是处罚200元记2分。&不过，与现场执法查处不同的是，凡是电子监控拍摄的此类违规行为，均处罚 100元，不记分。
　　不久前，两司机斗气别车大打出手
　　事实上，在前不久，南京也发生过类似事件，只不过两车司机都是男的，而且是互相大打出手。
　　4月30日下午4点多，南京交警五大队接到报警称，中央路小学门前一辆出租车和一辆私家车发生碰擦。交警赶到现场看到，两车司机因为争执互相大打出手，两人身上和车上都有血迹。
　　而令交警无语的是，经现场勘查，两车压根就没有发生碰擦，也就是说，根本没有事故发生。后经了解，两车在行驶至中央路小学门口之前，就已经相遇过，当时大概 是私家车被出租车别了一下。原本事情过去了也就算了，偏偏两车在中央路小学再次相遇，再次斗气互别。随后，两司机下车理论，随即大打出手。
　　路过车辆以为两车发生碰擦事故才导致的纠纷，立即选择了报警。
　　交警当即将两人拉开，因车辆未发生事故，不能按照交通事故处理。
(点小图查看大图)
　　随后，交警通知110将两人移交派出所作进一步处理。
　　路怒族
　　你是路怒族吗?
　　有以下六种症状要小心了!
　　南 京交管部门表示：&路怒族司机或许平时待人处事时都有礼有节，但一旦坐到车内，很容易因开车心情烦躁等原因，导致情绪失控，甚至出现开车斗气、泄愤撞车、 抗拒检查等一些非常极端的表现。成都打人的男司机张某就是典型的路怒族。&&路怒族&都有哪些表现?对此，交管部门给出了六大症状。
　　●开车&骂人&成常态。
　　●驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动。
　　●喜欢跟人&顶牛&，故意拦挡别人进入自己车道。
　　●开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。
　　●前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯。
　　●危险驾驶，包括突然刹车或加速、跟车过近等。
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　　专家：建议驾考增设心理人格测试
　　心理专家张纯在接受记者采访时表示，&路怒族&是一种常见的心理综合征，并不能算是严格意义上的心理疾病。一方面,司机在狭小幽闭的空间，容易产生焦虑，另一方面，开车时司机处于注意力高度集中状态，一旦发生突发状况，就会产生较大的情绪反应。
　　&一 般情况下，司机骂两声就过去了，但有些司机，很有可能存在冲动控制障碍。&张纯表示，像这样的司机其实是不建议开车的，因为一旦发生突发情况后，对方很难控制住自己的情绪。对此，他建议驾考中应该增加心理人格方面的测试，有些人从心理上而言根本就不适合开车，对这类人最好禁止其考取驾照。
　　锐评论
　　&路怒&是病，得治!
　　身处汽车社会，人们将开车心情烦躁、容易发脾气甚至情绪失控的人群称为&路怒族&。斗气追逐、泄愤撞车、抗拒检查是其极端表现，任何可能有碍&路怒族&行车 的举动都可能让他们怒不可遏。在过去，我们习惯于将这些行为归为素质问题，而没有将其归为心理问题。从心理学上讲，&路怒族&就是一种病态，主要症状包括 &偏执状态&&强迫观念&&人际关系敏感&等。
　　人们是否容易成为&路怒族&，除了与个人性格特质关系密切之外，与一个社会的文明程度特别是汽车文明的程度更呈正相关。近5年来，我国汽车保有量年均增长超过1600万辆，可以说是奔跑着进入了汽车社会，但汽车文明建设却没有追上这个速度。
　　汽车文明并不是孤立存在的，而是扎根于社会文明的土壤之中。当我们只考虑自己方便而占用消防通道的时候，有人喜欢占用应急车道就不奇怪了;当我们插队成为习 惯的时候，有人习惯于与行人抢路就很正常了;当我们动不动就容易动怒而崇拜暴力时，司机间对峙、鸣笛、吵起来打一架也就可以解释了&&汽车文明的滞后，说 明社会上一些人的道德观、价值观还没有夯实，也说明当前的整个公民意识养成还没跟上时代步伐。
　　有序、讲理的汽车文明，不是靠简单地宣 传、提倡就可以形成的。黄灯成了&加速提示灯&、并线不打灯、加塞、按喇叭催促、开车打电话、不系安全带&&很多时候，正是监督执法不严、违法违规成本太 低纵容了不文明行为。治理&酒驾&就是一个最好的例子，经过全国范围内的严格执法，现在不是少多了吗?在加强宣传教育的同时，进一步完善法律法规，加大执 法力度，不给&路怒族&侥幸心理，久而久之，汽车文明才会到来。
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本文转载自.中国学网
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“路怒族”的美食计划
本报记者:王静　　　　
开车遇堵、路况不顺就与人赌气；只要开上车就跟换了一个人似的，情绪难以控制……“路怒症”不仅耗费精力，破坏情绪，还伤害身体。难道你真的想这样一直苦哈哈地当个“路怒族”吗？　　
生活的压力，蜗行的路况，让很多有车族成为“路怒”一族。　　
不止是开车的“路怒族”，其实大多数人都在积聚着心中的压力。的确，在这个年代，压力无处不在：工作上、生活中、与人交往时，都会有压力产生。那么，高压下的我们到底该何去何从？　　　　
开启全新生活方式，吃走压力　　
压力是我们对待生活不同的反映。有些人天生就善于调节压力，另一些人则可以通过自我训练来有效地调节压力。如果你都办不到，合理饮食也可以帮助你的身体更好地面对压力，降低压力给你带来的侵害。　　
英国最佳营养学家吉莲·麦克凯斯博士说：“令人欣慰的是，我们可以采取积极措施去改善这一状况。当然最简单的方法就是通过改变生活状态来调节压力。当我们感到压力的存在时，不要肆意地吃那些垃圾食品，而是要选择一些健康的减压食品。”　　　　
下面我们就一起来了解一下抗压食物有哪些吧！　　
【芹菜】　　
压力荷尔蒙会造成血管壁收缩，而芹菜内的复合营养素可以稀释这些荷尔蒙的浓度。建议那些压力过大的病人每天食用2~4根芹菜茎，如果睡前食用1根芹菜甚至可以改善睡眠。　　
【葵花籽】　　
有证据表明，在压力下人体内镁元素和维生素B族的含量会骤减。而葵花籽不仅富含镁元素，还含有大量的维生素B族（尤其是B6和泛酸，即B5）和锌，这些都是促进甲状腺健康的功臣。　　
【卷心菜】　　
卷心菜中富含抗氧化的维生素 A、C、E和矿物质硒，这些物质都有抗压作用，同时还可以帮助色氨酸转化成为血清素，从而起到使情绪高涨的作用。　　
【杏仁】　　
体内镁含量不足会引发神经紧张、焦虑、暴躁和失眠等症状。而杏仁可以为人体提供大量的镁元素。将其浸泡一夜可以更好地被人体吸收。　　
【海藻】　　
藻类中蛋白质的含量高达60%，并且来源于全部8种必须氨基酸。因此，食用藻类可为肝脏补充动能，并帮助肝脏排除毒素，因此可以降低身体所受的压力水平。你可以在各药店买到海藻。　　
【芝麻】　　
在压力下，身体对锌的需求量会增加，而锌对脂肪酸的代谢和血清素的生成都极为重要。而芝麻恰好是锌的最佳来源。　　
【蒜】　　
蒜含有一种叫做蒜素的具有解毒功效的化学物质，这种物质有一种特殊的味道。当你摆脱在体内循环的毒素后，会感到压力有所减轻。作为一种抗生素，蒜素同时具有抵抗细菌和真菌的功效，同时还有降胆固醇、降血压和使情绪高涨的作用。　　
【黄瓜】　　
英语里有一句老话叫做“保持像黄瓜一样冷静”，这话一点也不假，因为黄瓜具有为血液和肝脏降温的功效。当肝脏获取了充足的营养并且温度也没有处于过热状态时，这个关键的器官可以帮助人体平衡荷尔蒙，使情绪高涨起来，战胜压力。可以尝试饮用黄瓜和芹菜汁。　　
【浆果】　　
黑莓富含镁和维生素C。缺乏维生素C会导致免疫系统减弱，并使你感到沮丧。其他富含镁和维生素C的食物有草莓和覆盆子。　　　　
这些也可以释缓你的压力　　
如果你压力很大，又没有那么多机会去食用那些抗压食物，不妨尝试一下减压饮品和补充一些关键营养素，或许可以帮你减小压力带来的伤害。　　
【减压茶饮品】　　
药草茶可以有效地缓解由压力造成的许多症状，比如春黄菊、人参、葎草、卡瓦胡椒、柠檬香脂、甘草、燕麦、西番莲、黄岑。试试看哪些对你最有效？　　
【维生素和矿物质】　　
在压力下，身体内这些关键营养素的储存量会急剧下降。请每日按照下列抗压组合补充这些物质，或许可以帮你驱走压力。　　
☆毫克维生素C　　
☆300毫克镁　　
☆200毫克钙　　
☆500毫克维生素B5（泛酸）AL　　　　
特别提示　　
以下这些食物和饮品会强烈刺激人体并使其达到兴奋状态，从而成为压力产生的直接原因，所以建议“路怒族”在日常生活中尽量避免长期食用：　　
☆咖啡因（咖啡、茶、巧克力中含有此类物质）　　
☆酒精（它是压力的主要成因）　　
☆糖果（摄入过多会增加人体负担，致使脾气暴躁）　　
☆含盐食品（如培根、火腿、腌黄瓜和香肠等）　　
☆含脂肪的食物（如动物食品、奶制品、油炸食品以及常见的垃圾食品）
☆红肉（猪肉、牛肉、羊肉）　　
☆易使人成瘾的物质、防腐剂以及其他化学物质。　　　　
相关链接　　
吉莲·麦克凯斯博士是在世界范围内享有盛名的临床营养学家。她创办了著名的伦敦麦克吉凯斯诊所，顾客从各国政要到奥运健将，从皇室成员到好莱坞明星，涵盖了各个领域。　　
她毕业于著名的美国营养学院（克莱顿学院），是英国营养教育中心的核心成员，曾被评为“英国最佳营养学家”和“英国食品学权威”。&
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