战列舰、巡洋舰、驱逐舰有什么区别？
战列舰、巡洋舰、驱逐舰有什么区别？
09-03-22 & 发布
战列舰，是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇。现在早就没有战列舰了。 巡洋舰，是在排水量、火力、装甲防护等方面仅次于战列舰的大型水面舰艇，巡洋舰拥有同时对付多个作战目标的能力。但是在现代战争中巡洋舰实际上正逐渐被驱逐舰所替代。 驱逐舰，它是一种多用途军舰，可以执行防空、反潜、反舰、布雷、警戒、护航、火力支援、攻击岸上目标等战斗使命。它的地位即将取代巡洋舰。 当代海军所装备的水面舰艇主要是航空母舰、驱逐舰、护卫舰、布雷舰、登陆舰、补给舰、反水雷舰艇、猎潜艇、导弹艇以及其他勤务船
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驱逐舰是以导弹，鱼雷，舰炮等为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一，用于攻击潜艇和水面舰船，舰队防空，以及护航，侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等。 　　 　　19世纪70年代，出现了能在水中航行攻击敌舰的鱼雷和以鱼雷为武器的快速小艇－鱼雷艇。一般只有几十吨的鱼雷艇可以击沉上千吨，火力强大的装甲舰，这对作为各国海军主力的装甲舰构成了严重威胁。于是人们便建造了比鱼雷艇稍大，装有舰炮的舰艇。用它来阻击和追歼鱼雷艇，掩护己方的大舰，并给它也上鱼雷，具有攻击敌方大舰的能力。这种具有“双重性格”舰艇便是诞生于19世纪80年代的鱼雷炮舰，它是驱逐舰的前身，也叫“雷击舰”。但是由于当时技术条件的限制，鱼雷炮舰的航速只有约37公里/小时，而当时鱼雷艇的艇速已达40公里/小时以上。这就使鱼雷炮舰难以追歼鱼雷艇。 　　 　　19世纪90年代，蒸汽动力装置有了新的进步，英国海军根据造船持同盟A?亚罗的建议，建造一种战斗力强，航速快，能有效对付鱼雷艇的军舰。1893年，“哈沃克”和“霍内特”号鱼吉艇驱逐舰下水了，它们排水量240吨，艇速50公里/小时，装有4门舰炮和3座鱼雷发射管，它们是世界上最早的驱逐舰，也是当时最快的军舰。此后，各国海军纷纷建造驱逐舰，并加大吨位，增强火力，提高续航能力，使其具有更强的作战能力。 　　 　　20世纪初，装甲舰（即战列舰）的排水量持续增大，而比巡洋舰轻快的驱逐舰承担了原来由巡洋舰所担负的侦察，巡逻，护航的任务。第一次世界大战期间，由于潜艇的大量使用，而鱼雷艇的作用下降，于是驱逐舰更多地用来为舰队，船队进行护航和反潜。这期间驱逐舰的火力，航速，续航能力等性能不断提高，排水量也达到1000吨以上。 　　 　　第二次世界大战中，继续得到加强的驱逐舰，除了执行反潜护航任务之外，还由于海军航空兵的崛起，较多地担负了舰队防空的任务。并且在支援岛岸作战，输送人员及物资，担任基地巡逻等任务中发挥了重要作用。还多次参加舰队间的海战，有过杰出表现，因而被称为“海上多面手”。 　　 　　50年代后，驱逐舰没有象战列舰，巡洋舰那样出现衰落，反而因其具有灵活性和多功能性，而备受各国海军的重视，迅速向导弹化，电子化，指挥自动化的方向发展，并出现了反潜驱逐舰和防空驱逐舰的分工，驱逐舰的吨位也明显加大，大型驱逐舰排水量达到6000吨以上，相当于轻型巡洋舰。在一些驱逐舰上还配备了反潜直升机。 　　 　　导弹驱逐舰－世界上第一艘导弹驱逐舰是美国于1953年建造的“米切尔”号驱逐舰，它的排水量为5200吨，装备“鞑靼人”防空导弹。最早装备反舰和反潜导弹的驱逐舰是美国于1958年下水的“孔茨”号导弹驱逐舰。
请登录后再发表评论!&&《战舰世界》日系驱逐舰使用心得
《战舰世界》日系驱逐舰使用心得
日 15：01&&&&&阅读(475)&&&&&来源：牛游戏&&&&&编辑：小葱&&&&&
日本四艘低级驱逐舰都有着良好的隐蔽性，以及超过7km的鱼雷，极快的装填速度，可以说隐身雷从娃娃就可以玩起，加上低级房中很少 新人很多 美系DD孱弱等因素，日系DD生存环境很不错，经常有肉吃。
海风/Umikaze：二级日系DD，白板的鱼雷只有4.5km，并不能愉快的玩耍，但是升级后可以达到可怕的8km，虽然航速48节很低就是了。航速33.2节纵向对比很慢，但是横向对比大家跑得都很慢，所以反而来说是优势明显。升级后主炮塔有三座(原来还带副炮是shenmegui)，炮塔转速22.5秒已经是全日系中转得最快的了，隐蔽性5.6km也是游戏最低点，且行且珍惜。
不过我想这个时候新手玩家还是更多的把精力放在熟悉基础操作上吧，甚至可能打人机渡过初始舰，打PVP也三四场左右可以稳过了，并不用太在意海风的细节。
若竹/Wakatake：三级日系DD，配备两门联装鱼雷管，鱼雷恒定7km+57节，隐蔽6.1km，白板买回来即可当鱼雷艇使用。航速35.8节同样是横向最优，不过要注意的是同级日系CL天龙也装备了同样的鱼雷，以及等于海风的33.2节航速，可以说相当有竞争力。另一个坏消息是：若竹的炮塔转速生锈至极，低至45s/180°……装填也从10秒延长到12s，相当难用，但是我再次强调不要放弃炮击，在满足机动生存的情况下，如果若竹的炮你都能经常打出去，那么后面已经没什么好怕的了 掉头
矶风/Isokaze：四级日系DD 驱逐王，其实不是指这一艘 ，配备了三门联装鱼雷管，并且能够将鱼雷升级为92雷——伤害14400，射程7km，航速68节的光速鱼雷，航速全驱逐舰第一，全游戏第二(第一为日系10级CA藏王的76节)，因为鱼雷被发现距离是恒定的，那么鱼雷航速越快，留给对方的反应时间就越小，所以虽然依然只有7km，但是矶风的92雷堪称最好用的鱼雷之一。炮击方面，WG又帮炮塔抹了点油，回到了22.5s，装填也回到了10s，并且完全体有4门炮，不得不说很好用。总的来说是一艘非常好的船，
非要挑刺的话：
1、航速34.2节在四级房稍慢了；
2、4级开始很容易出现有CV的对局，飞机的加入会让战场更加复杂，也有可能会有飞机尾行你整局游戏。
3、4级的美国DD克莱姆森，如果他升级了炮塔，那么便会开始美系吃日系的旅途，还好他7km就亮了，可以给你0.9km的缓冲时间，详情分析美驱时提及。
峰风/Minekaze：五级日系DD。先引用x酱曾经说过的话：从某种意义上来说，峰风比岛风还要强。这个评价是有根据的：
1、峰风初始配备92雷，光速雷依然可行，航速达到39.4节，全游戏第一，和岛风相等，隐蔽性5.9km，全游戏第二，仅次于海风，等于若竹。高航速和最优的隐蔽性能够最大化发挥92雷的威力，白板就已经很好用。
2、峰风可以将鱼雷升级至89雷，与92雷区别是射程到达了10km，但是雷速降低到了57节。游戏中首次有船能够将鱼雷投放到10Km，57节的航速中等偏慢，命中率上比起92雷要差些。
这里就要引入一个哲学的问题：选10km慢雷还是7km快雷？单纯从追求输出上来说，7km的92光速雷是最佳选择，但是笔者喜欢用10km雷，原因主要是三点：一个是靠近5.9-7km左右放雷的机会不如5.9-10km放雷的时机多；第二个是10km雷贴近了投可以有打乱对方两层战列线的机会(笔者甚至经常能打击第二层战列线)；另一个就是从容错率上来讲，你选择92雷来剥夺对方的容错率的同时，也剥夺了自己3km容错率，7km是炮击DD的一个临界值，大概在7km左右DD就开始很容易被炮火命中，加上环境中飞机的增多，意外率会显著提升。当然总的来说两种鱼雷都是很不错的选择，不管哪一种选择，峰风的鱼雷都可以让对面提心吊胆，不得安宁。另外请各位珍惜这艘船(值得保留)，因为后面六级开始的日系DD完全是另一种风格 他们在舰C有立绘了 ，特别是六级的睦月，和峰风相比是从天堂坠入地狱。
那么最后再来挑它炮击的刺：45s的炮塔转速太渣渣了，开启了全面被美系DD炮击吊打的时代。好消息是仍然有4门炮，10s装填，并且射击精度变准了。仍然是那句话，曾经有一个日系DD，他从来不开炮，后来他死了。
4.2、 舰长技能与升级品推荐
因为是低级DD指南，我只讲下前三层舰长技能。
毫无疑问，选择&处境感知&，我不解释，不点这个技能不要玩DD。另外同一层的技能中&专业装填手&目前效果很差，而且对DD没有任何用处；&基础射击训练&翻译错误，实际为小于等于155mm，后面提及的所有关于155mm的都是这样(人家英文原版是up to 155，英语是体育老师教的)，所以其实这个-10%的装填对DD来说有用，但是我们不急着点，先点灯泡。&基本存活性&……DD组件损坏着火进水靠的是一键修复，不是靠自然恢复，无视它，over。
这里有两个选择：
1、&专业鱼雷武器技术&鱼雷装填-10%时间；
2、&瞄准专家&炮塔转向+2.5°每秒。
两个技能都很适合日系DD。我习惯两个都点，首推鱼雷装填，点完装填点炮塔转速；&火灾防治&是大船主要选择的技能，着火对DD影响并不大；&敌人火力来袭警报& 这什么破翻译 ，我的建议是不点，这是个让你偷偷懒的技能，一般有了一层的灯泡，它就给了你足够的预警，你一旦被点亮了就要开始观察四面八方有没有人开始准备向你开火，甚至可以说你一旦被点亮了就可以开始做机动了。
我其实并不推荐低级的DD攒点来点第三层技能，我们来看一下这里有哪些技能：&警觉性&，增加20%鱼雷捕获范围，在有心理准备和提前机动的情况下，靠鱼雷击杀DD原本就很难达成，这技能有点鸡肋，因为其实习惯了上战场的感觉后，这20%可以通过你的经验弥补；&高度戒备&，能够降低10%维修的CD，我觉得金币维修40s就够用了，即使用免费维修，把60s缩短到54s并没有什么本质区别……如果出现意外，真有很渴求损管的时候……不管是54s还是60s你都已经死了；
&监督者&，+1消耗品数量，这是个不错的技能，但是比起以前老版本的技能还是弱了些，因为他并不减少技能CD，意味着多出来的第三管烟和第三个加速(这里指免费的)，要使用时游戏时间起码过半了，这时候战局已经迈向了后期甚至残局，所以你可以理解为这是增强了你后期和残局的能力。我不推荐低级时候点，原因有二：1、低级房节奏偏快，完全用完你的技能时候基本也大局已定，我自己遇到需要第三管烟和加速的情况极少，50把就2把左右；2、如果你使用金币技能，那么这个就非常有用，但是我想……你们应该不会在低级房使用金币烟和金币加速吧 真土豪你就学吧 。
所以总的来说，有三个技能很推荐大家选：&处境感知&、&瞄准专家&、&专业鱼雷武器技术&。&监督者&是通往高级的必点技能，但是不急着点，一层的&基础射击训练&很实在，点完前三个还不够点&监督者&时可以选择。
升级品方面，由于配件价格昂贵，所以如果你不想氪金请不要随便装配件，装了以后就用金币拆下来。
第一格(2级解锁)：只在&炮塔修改型1&与&鱼雷管修改型1&里选择，都是减少组件损坏和加快维修的组件。鱼雷管永久损坏的几率我体感很小，相反炮塔永久损坏的几率一直很高，所以我一般装&炮塔修改型1&。
第二格(3级解锁)：只在&推进系统修改型1&和&操舵装置修改型1&两者之间选择，防水防火并不是DD需要考虑的因素，而舵机轮机一旦坏了99%需要秒修，秒修后还坏了，就离阵亡不远了，所以请两者选其一，我一般选推进系统改修。
第三格(5级解锁)：我一般选择&鱼雷管修改2&，增加雷管的转速，这是个在紧急情况下体现其价值的配件。另外也有人会选择&主炮组改修2&来提高转速的，值得一提的是这个配件同时会降低你的装填速度，我个人以前试过，尽管我不否认这种选择，但是还是换回了雷管转速，就是因为降低装填速度这点让我觉得很亏；另外这格还有&舰炮射控系统修改型1&，峰风及以上的日系DD射击精度已经很不错了，这个一般是美系的选择。
4.3、 战场指南
这里简单的以Q&A的形式进行：
Q1：开局我该去哪里？
不同游戏模式、不同地图的选择是有明显区别的。制海权模式(ABCD占领加分)，选择一个离你最近的点前去占领，如果对面没人就占下来，如果有人则根据情况选择进攻/撤退；一般战斗(互相占家)和遭遇战(占中立白圈)，开局先往前推进争取首亮，然后根据不同地图地形决定去哪里。一般来说DD可以去狭小有山的地方，因为这里能淡化远程炮击的威胁，但是要注意日系DD的长距离鱼雷也会被一定淡化，所以有山的狭窄地形最适合美系DD才对。另一个主要选择是去开阔的海域——敌方主力部队出现的地方，发挥你远距离鱼雷的优势，打乱与打击对方的船只，并且与这片区域的敌方DD内斗，起码你可以帮助队友点亮部分敌方的鱼雷。
Q2：我能打得过谁？打不过谁？
首先要强调一句，WOWS是个团队游戏，讨论单挑什么的意义不大，但是如果你发现落单的水鱼，请不要客气。
4级以下你能和对面的DD互斗，打不打得过就看你自己技术如何了，一般是靠炮击，但是在对面作死靠得太近或者不掉头的情况下也能靠雷击击杀(老司机互斗的这周简直难啊)；前面提到从克莱姆森完全体，或者说尼古拉斯开始，你就打不过美系DD了，尽量避免跟这些美驱单独交战。
CA/CL是你的天敌，你很难对玩巡洋舰的老司机进行有效雷击，而且你炮击绝对打不过对方，所以在没把握能展开击杀的情况下，跟巡洋舰保持距离，即使是落单的巡洋舰；
BB被DD克制，但是并不意味着你能骑到他的脸上射它，贴脸扔他雷，因为BB一般有各种舰船在附近护航，即使你能拉烟死亡冲锋带走一艘BB，你存活的几率也很低。不过如果你在低级房中发现一艘落单的BB，那么观察好他的炮塔朝向，发现他不朝向你，就可以找个切入角对他进行冲锋贴脸投雷了 我会说这其实是美驱现在最大的食粮吗，你日系为什么要来抢美系饭碗，为什么！ 。
CV，前文提及CV对你有一定的软克制作用，但是低级房里是存在着DD去反制对面CV的可能性的。因为低级CV航空中队并不多，CV之间互斗有压力时并不会有空管DD，这时候DD可以通过自身隐蔽性潜入，即使被发现，也很难对DD进行击杀(躲航空鱼雷的详细技巧我不会在低级篇提及，希望各位新手玩家先自己琢磨，最基本的一个技巧：把船头/船尾对准对方鱼雷机)；低级CV航速较慢，一旦被按住几乎无法逃躲；CV玩家水平差别巨大，即使是经历过CBT的玩家，我也敢断言说有70%CV玩家是不合格的，更别说新手CV玩家了，所以如果遇到脱离大部队的CV(凭借飞机返航方向可以初步判断)，前去击杀对方CV是DD的其中一个选择。
Q3:游戏中盘至残局，我能为团队做什么
1、继续提供鱼雷支援。如果你们能在中盘时减少了对方DD的数量，那么你的安全性会提高不少，如果对方彻底没有DD，那你的生存率和鱼雷被探测几率都会被大幅降低；如果对方CV死了，或者被压制住了，那么就是你隐身雷的天下了。
2、前去占点/妨碍占点。占点依然是DD的主要责任，特别是中盘时，一般战斗和遭遇战很可能已经出现了被占家/适合去占家的情况。被占家没人去妨碍，就会输；不去占家想打全歼，可能会出现全歼失败导致平局。还是那句话：游戏的主要获胜方式依然是占点，占点是DD的主要责任，一味追求伤害很可能失去胜利/导致失败。
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战列舰和导弹驱逐舰哪个厉害
真要比的话
战列舰的抗损毁性能相当出众
这里就不一一敷述了
而导弹驱逐舰的防空\反潜\攻击能力是战列舰无法相比的
驱逐舰可能将战列舰的装甲打出若干个洼坑
却无法击沉它
反舰导弹可怜的200毫米最大穿甲深度----还要是SSN19这样的巨型反舰导弹----对于侧舷装甲动辄400毫米的战列舰只能是隔靴搔痒
而等到驱逐舰发射比较致命的533毫米反舰鱼雷时----如果有的话
早已经进入了战列舰大口径主炮的射程
381毫米或者406毫米炮弹的命中率虽然低
从40千米开到20千米的距离
最快的驱逐舰也要20分钟
足够战列舰那令人恐怖的巨炮组织20次以上的齐射了
等到驱逐舰冲到能够发射反舰鱼雷的阵位时----一般533鱼雷的射程是20千米
已经至少被击中5次了
一发炮弹就可以将驱逐舰解体
战列舰已经是有如恐龙一般的武器了
在没有制空权的情况下
任何战舰都无法逃离死亡的命运
驱逐舰厉害！！因为它的发现目标、远程打击、打击精确度都是战列舰无法比拟的。那家伙在目前的环境下中看不中用了。舰炮射程不如导弹，没有远程雷达，炮弹不如导弹准
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大家还关注俾斯麦级战列舰到底有多厉害，跟后来的武藏大和比如何？额，光看数据是不是也看看质量，虽然钢板是按厘米算的，但是德国钢和日本钢是不是还是有差距的。。。我不太懂，就是问问，看维基上的数据感觉碉堡了啊。。========================================================================此外它的装甲材料也很优秀，根据战后美国弗吉尼亚海军基地的测试，俾斯麦级的KCn/A装甲性能“明显好于”美国艾奥瓦（IOWA）级的ClassA装甲而日本大和级（YAMATO）的VH装甲性能据信浓号遗留装甲板测试，“是6-8英寸级装甲板中美国海军曾测试过的最好者。日，新服役的首次出航，前往破坏英国海运航线。调遣和拦截。战斗仅仅进行了7分钟，在精确的火控系统指引下，俾斯麦号的穿甲弹击中并且穿透了胡德号的艉部“Y”主炮的弹药舱，引发了大爆炸，胡德号舰体迅速爆炸进而断裂沉没。威尔士亲王号随后受到俾斯麦号火力重创，导致航速下降、燃油流失，人员大部死伤。英国随后调遣的近一半舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国的舰载鱼雷机打坏船舵，无法操舵。由及战列舰组成的本土舰队次日赶到，群起围攻。俾斯麦号在战斗中被大量16及14英寸穿甲弹击中。该舰的上层结构几乎全被摧毁，但船体仍大致完好，英国向俾斯麦号发射了鱼雷，俾斯麦号随后沉没于距以西400海里的水域。坐镇指挥俾斯麦号的德国海军上将(Günther Lütjens)随舰阵亡。二号舰建成后自从1942年就一直隐藏在的峡湾中，严重威胁盟军北极航线并吸引了盟国大量的海军兵力。1942年，提尔皮茨号带领一艘重巡洋舰和十艘驱逐舰对PQ17护航队（包括40艘商船、12艘护航巡洋舰和驱逐舰，以及在后方掩护的一艘航空母舰和两艘战列舰）的攻击时，英国海军在得到提尔皮茨号出击的消息之后下令船队解散，护航战舰全数撤退。致使PQ17护航队遭到毁灭性打击，75%以上船只和物资沉没。后英国海空军动用重型、袖珍、舰载飞机多次发动袭击都未能将其击沉，直到日被英国皇家空军使用重型轰炸机携带专门研制的5500公斤的“高脚柜”重型炸弹将其炸沉。
要说以战列舰的标准，不考虑当时海军的发展趋势，俾斯麦远不及武藏和大和这种世界一流的战列舰，甚至综合比较起来在某些方面都不如大部分1940年后的新战列舰，比如南达科他级。有些人把俾斯麦级的综合水平放到世界第三的位置上，这个位置绝对是高了（当然吨位倒的确是，但这个吨位战列舰用380炮的真的不多），德国本来并非海军强国，俾斯麦级的原型是巴伐利亚级战列舰。巴伐利亚级战列舰是第一次世界大战时的产物，和伊丽莎白女王级同一时代，德国由于错过了一战和二战中间的海军科技迅速发展期，1918之后无新战列舰下水到了二战开始海军技术已经有很大差距，在许多方面已经落后于其他美国、英国、日本，甚至是意大利这种国家，俾斯麦很多问题都能再这里找到。而俾斯麦的造价并不低，德国在二战期间制造的战列舰只有两艘，两艘俾斯麦级战舰的造价要超过三艘乔治五世级(1936)，但是俾斯麦与乔治五世级作战的时候都没有体现出应该有的优势，何况在条约时代乔治五世级并不是多么好的战列舰。俾斯麦号一生的顶点在于击沉胡德号战列巡洋舰，但这个击沉运气的成分很大，胡德是一战时期的战巡，防护先天不足，虽然后来有过加强，但是在水平防御上还是有问题，而本来的改装计划也被战争打乱，俾斯麦的那一发380又引起了胡德的弹药库殉爆，才沉没的那么快。英国后来修改了战列舰设计，后期的纳尔逊和乔五的防护水平就有明显提高。从几个简单的角度开始，首先是最为人津津乐道的防护，先看图：俾斯麦级：英王乔治五世级(1936)：英王乔治五世级(1936)：黎塞留级：利托里奥·维内托级：利托里奥·维内托级：大和级：长门级（老船）：长门级（老船）：南达科他级(1941)：南达科他级(1941)：衣阿华级：衣阿华级：我们可以稍微注意到，1940年之后的战列舰，比如南达科他级和大和级，这些战列舰的主装甲都是延伸到水线以下的，即使早一些的乔治五世级和纳尔逊级，在水线下同样有装甲：首先大家应该能注意到除了乔治五世级，主装基本都是倾斜的。首先大家应该能注意到除了乔治五世级，主装基本都是倾斜的。其次就是水线下装甲的使用。这样的设计是为了防止水中弹，水中弹最有名的战果应当是1940年被以胡德号为旗舰击沉的法国布列塔尼号战列舰的那次海战，旧日本海军曾经花很大功夫研究过水中弹，但德国当时不清楚这件事情，于是在俾斯麦和乔治五世级的威尔士亲王作战的时候，俾斯麦号就被乔治五世级的水中弹命中过，而且恰好是主装甲以下的部分（可以去上面看水线图），造成俾斯麦进水，主锅炉受损，侧倾9°。可以说俾斯麦级的水下防护是有硬伤的。如果不是乔五本身的主炮故障退出战列，很难说是什么结果？然后我们看看水平防护，水平防护主要是针对对方主炮高仰角曲射的，这样炮弹下落后动能较大，俾斯麦在这里的防护还是可以的，有两层装甲，理论上要比单层同厚度的装甲更好些。但是在炮塔和炮座的防护上，表现不太好，第一是正面330 mm，比较薄，第二是炮塔顶盖，只有130-180 mm，非常薄，比南达科他级和纳尔逊级还有衣阿华级和大和级都要差，尤其是炮塔顶盖。在垂直装甲方面，主要是由于俾斯麦没有采取主装倾斜（战列舰上面计算侧倾需要考虑的问题很多，比如弹种、弹重、弹体形状、弹体是否完整，不是简简单单一个cos可以解决的），相比起1940年之后的战列舰（实际上各国的新战列舰里面也就乔治五世级是垂直的，但是乔治五世级垂直装甲厚度有349 mm，俾斯麦是320 mm，而且乔五是严重考虑成本后的结果），大体上只能说是勉强的主流水准。然后是火力问题，火控这块可以和日本比一下，因为日本海军对雷达不太热心，但是和英国美国后期大量使用雷达的战列舰相比，德国本身雷达技术不是非常领先，俾斯麦还是装备了雷达，不过战前因为主炮射击引起的震荡而失灵，但是德国大型光学测距仪做的还是很不错的，在雷达还不堪用的时候可以起到一定的作用。主炮的问题到很简单，俾斯麦的14.96寸主炮，即使在15寸这个级别里面也不是最好的，新15寸里面除去寿命最好的是意大利的Model.1934。远距离乔五的14寸重弹威力也较为可观，至于16寸之中性能最弱的是纳尔逊的轻弹，但是和南达的16寸MK.6和长门的3年式410 mm主炮相比绝对不可能居于上风，尤其是对方远距离用重弹的时候。至于16寸MK.7和比MK.7威力更大的九四式460 mm主炮，还是尽快跑吧。在防空上俾斯麦是比较悲剧的，首先当时德国还没有很可靠的高平两用炮，大量空间被安排对舰副炮和防空炮，效能不如同数量的高平两用炮，但俾斯麦的甲板面积大部分被上层建筑占用，所以俾斯麦的防空是相当有问题的，。箭鱼那么落后的那么慢的鱼雷机都能攻击成功，也的确能说明一些问题，而德国的37 mm防空炮俗称37手拉机……因为是单发人工填装。防空方面，1940年之后下水的船基本上都要比俾斯麦好一些，美国的一大堆5寸机关枪和厄立孔就不用提了（几乎是所有美国战列舰的标配），英国使用的5.25馒头炮虽然射速较慢，但大体还不错，英国当时40毫米砰砰炮表现也不错，后期英国和美国甚至可以使用雷达来指挥防空炮火……（从上至下：南达、乔五、俾斯麦）（从上至下：南达、乔五、俾斯麦）日本的表现要稍微差一些，一个是日本战列舰的防空火力火控指挥有问题，也就是火控比较落后。另一个是当时日本的25 mm九六神炮和防空用127 mm炮的无法很好互补，而且九六神炮居然是15发弹匣供弹，这点可以参看《男人们的高射炮》这部电影，还是比较好的还原了大和号的防空火力的。俾斯麦级，如果放到1920年，是一艘很好的战列舰，但是和1940年之后的绝大部分战列舰相比，在设计理念和技术上已经落后，综合实力可以和Big Seven在一个层次，而南达科他这样的后条约舰性能已经可以说大部分超越了俾斯麦。至于战争后期的衣阿华级和大和级，以及那个除了炮不太给力其他都还可以的前卫号，在火控上已经远远超过了俾斯麦，基本上除了前卫之外，都不会吃多大的亏。差点忘了 = =多铆蒸钢，大舰巨炮，万岁！万岁！！万岁！！！题主我看见你的引用资料，我建议你先读一下wikipedia的英文版，然后去读一下这本书：
谢邀先挖坑，明天填坑，在同时代的战列舰中可以排倒数，但是问题也比较多，至于和后来的武藏大和比吗，381mm炮能击穿大和的主装甲？或者是俾斯麦的主装甲能挨得住460mm炮的一发？————————————10月8日更新——————————首先推翻我之前说的，并不是不错的，而是俾斯麦在同时代的战列舰中是排倒数的。下文将从战舰的设计背景，设计思路，建造水平，火力，装甲，火控，航速，官兵素质等多个方面进行分析，主要比较的对象有法国海军黎塞留级战列级，意大利海军维内托级，英国海军纳尔逊级，乔治五世亲王级，美国海军科罗拉多级，南达科他级，日本海军长门级，大和级。这几级战列舰都是和俾斯麦级同时代的各国海军主力战舰，具有可比性。设计背景与设计思路：德国海军在进行俾斯麦级的设计时，是面临着非常大的困难，由于条约和战败的影响，德国的造船工业在1920年代-1930年代可以说是完全重新开始，所以在设计上所能参考的只有一战时期的德国海军舰艇。作为德国海军重新起步的标志，埃姆登级轻巡洋舰和莱比锡级轻巡洋舰是代表，应用了大量的新技术，新的建造思路。但是，也就到这种程度了，这时期的德国海军严重缺乏大型舰艇的建造和设计经验，而且所能参考到的对象也已经落后了不止一个时代，由于海军假日时期德国不能建造新舰，也错过了最重要的技术积累时期。实际上海军假日时代的big seven为各海军大国后续的战列舰的建造积累了大量的经验，比如美国海军的南达科他级，日本海军的大和级，英国海军的前卫级。更为重要的是，各海军大国根据一战的经验，进行了大量的实验，吸取教训，改进设计思路，比较典型的就是英国接受德国海军舰艇进行的实验，日本海军和美国海军则是利用条约中拆毁的旧舰进行的实验，这同样也为后来战舰的建造积累了大量的经验。而德国海军在这几个方面真的毫无参考对象，也缺乏相关的数据。而且为了保证研发和建造进度，都是尽量采用现有的技术。所以，俾斯麦级的设计从一开始就有很大的问题，依然停留在一战时期的战舰设计思路上，以巴伐利亚级为基准设计了一个放大型。作为一艘标准排水量41000吨的巨舰，只搭载了8门380mm主炮，而同时期的战列舰，大七全部都是410mm主炮，维内托级是九门380mm主炮，乔治五世亲王级则是10门356mm主炮。那么，这样一艘在设计阶段就已经落后于时代的舰艇，其总体实力可见一斑。这个可以参考 答案里的装甲带分布图，会有个比较直观的了解。建造水平：建造水平涉及很多，这里主要说一说建造工艺的问题。很多人都认为德国的刚才制造工艺优秀，可以弥补装甲厚度的不足。但是，这种弥补是有限的。俾斯麦级的炮塔正面装甲360mm，假设制造工艺极其优秀，但是对于防护能力的提升非常有限，你不可能指望360mm的装甲通过提高制造工艺来达到457mm装甲的防护水平，更别说大和级这种炮塔正面装甲650mm的怪物了，这时候谁装甲厚谁就是爹，想通过改善制造工艺来弥补的都是耍小聪明企图走歪门邪道。这里纠正一个误区，很多人都认为日本海军的装甲钢材制造工艺不过关，实际上是不太对的，美军后来拿去实验的钢材是战争末期制造的，给信浓用的，战争末期日本的工业能力整体下降，各种资源紧缺，制造出来的钢材和战争初期制造的基本没有可比性。通过武藏号的最后一战就能看出来了，武藏号被命中了20枚以上的鱼雷，20多发炸弹直接命中，燃烧长达9个小时才沉没，防护性能可以说是相当的强。虽然日本的整体工业实力确实不行，但是装甲钢材的质量和其他主要的海军大国差距并不是很大。至于装甲防护性能，虽然美国海军说德军的KCn/A装甲是是6-8英寸级装甲板中美国海军曾测试过的最好者，但是俾斯麦的装甲设计上是为了防御380mm主炮的炮弹，对于410mm主炮的防护能力，需要打一个大大的问号。火力火力上讲，俾斯麦号真真的是倒数第二，强于乔治五世级（乔五计划搭载12门356mm主炮来弥补口径过小，但是因预算问题作罢），和黎塞留级一样（并列倒数第二）。连维内托级都是9门380mm主炮。至于为何俾斯麦级不选择9门380mm主炮或是更大口径的主炮。原因很简单，德国人没有超过380mm主炮的设计建造经验，而且大口径主炮的三联装炮塔也不会玩，之前只在莱比锡级轻巡洋舰上安装过三联装炮塔，技术积累有限，这也就造成了总吨位可以排到历史前三的俾斯麦级，只搭载了8门可怜的380mm主炮，火力甚为贫弱。而防空火力就更弱了，这从俾斯麦级的最后一战中得到了完全的体现，剑鱼攻击机作为一型速度不快的双翼机，却让俾斯麦级吃到了三发鱼雷，防空炮的数量少，反应速度慢，直接给俾斯麦号的沉没留下了祸根。这里主要是因为德国的高平两用炮的研发进度缓慢，副炮严重的挤占了甲板空间，直接导致了防空炮的数量减少。装甲：俾斯麦号在装甲防护上的问题就更多了。在之前所述的所有战列舰中，俾斯麦级的舰长是最长的，有251米，其次是黎塞留级，247米，科罗拉多级最短，190米，其余皆在210-220米左右，大和级是264米，但是大和级是6W吨。那么，在装甲总重量差不多的情况下，舰艇越长，总的防护能力就越差，因为装甲全部被分散了进行全面防护，所谓的全面防护就是没有防护。在所有的四万吨级战列舰中，乔治五世级的炮塔正面装甲最薄，为330mm，俾斯麦倒数第三，360mm。乔治五世亲王级标准排水量36000吨，装甲重量13000吨，装甲重量占全舰的36%，俾斯麦级标准排水量41000吨，装甲重量17000吨，装甲重量占全舰的41%，但是乔治五世级舰长227米，比俾斯麦级短24米，装甲布置更加的紧凑。而且一战结束后，各海军大国的新造战列舰的装甲设计思路都是重点防护，全面防护虽然增加了装甲重量，但是却极为分散，特别是对于俾斯麦级这种长达251米的长舰体。虽然俾斯麦号在最后一战中被数十发大中口径的炮弹命中，但是很明显不是关键部位，而且由于交战距离过近，火炮大多是平射直接穿透，受到考验的主要是垂直装甲，而且诸如命中弹药库这种致命伤并没有。所以并不能成为俾斯麦级装甲防护性能优越的证据。这张图来自文章二战各国战列舰比较，一个德棍写的，全文中唯一能看的基本就是这个装甲防护性能比较了，PCT是基准量，以衣阿华级为基准，仅作参考和讨论。航速：俾斯麦级的航速很快，急速32节，逃跑的时候更给力了。。。。。。。。火控和官兵素质：木有雷达，光学瞄具为主，和日本海军一样，严重依赖胡萝卜。但是射击精度很高，击沉胡德号一战就能体现，虽然击中弹药库是蒙的，但是第三次齐射点着了胡德号造成了火灾，第五次齐射则直接命中了敌舰这个命中率是非常高的，也充分说明了俾斯麦的光学瞄具，光学测距仪等设备是很不错的，同时也体现了其官兵素质非常的高。比如落点修正的速度。综上所述，俾斯麦级的总体实力比乔治五世亲王级强，和法国海军的黎塞留级处于一个水平，比维内托级强一点，综合排名倒数第四是比较合理的，坐拥4W多吨的吨位，满载排水量甚至达到了5W吨，却在火力，防护，防空等各方面都不尽如人意，这可以说是非常失败的设计了。但是，为啥大家都觉得俾斯麦好牛X呢！因为俾斯麦号击沉了胡德。可以说，丹麦海峡战役是二战中最精彩的战列舰炮战了，第五次齐射直接击沉胡德号，在随后的追击战中以一己之力抵抗英国海军主力舰队，给人一种俾斯麦号好牛X的感觉，但是不要忘了，胡德号是一艘战列巡洋舰，防护能力极为薄弱，实际上就算是俾斯麦装备的是356mm主炮，在第五次齐射就击沉胡德号也不难。但是俾斯麦号英勇战斗的一生却值得尊敬，就像英国海军上将托维说的：“就像一战时的德意志帝国海军一样，俾斯麦号进行了一次最勇敢的战斗，抵抗着数倍于己的敌人，以至于在她沉没时她的旗帜还在飞扬。”最后，多铆蒸钢，大舰巨炮，万岁，万万岁！
谁人都能改的唯基呵呵国内军刊德系文章泛滥加之部分德棍作者夹带私货新人不明所以被虚假的数据吸引加入德粉群体进一步扩大了神论的影响力战列舰论坛 百度战列舰吧欢迎德棍送脸来打动不动就看到德棍吹什么英国打不穿俾斯麦卡梅隆的纪录片来打脸安东和布鲁诺两座炮塔就已经有2发穿透，炮塔正面360mm主装上有4发，再加上装甲司令塔上的2发350mm的装甲司令塔被罗德尼的406打了一个巨大的缺口，原来这叫没打穿啊？觉得还不够劲爆，补点重返俾斯麦的图以后再有人说卡梅隆说装甲带没被击穿，上卡梅隆片子里这个被罗德尼406打穿了的侧舷装甲带截图就好。附带这一刻的描述是，主装甲带上被勘出了4处击穿，其中2处位于装甲带上部两处直接击穿主装甲带，哪里来的没法击穿？防御好？8点47分英舰开火，9点02分罗德尼一发406打在安东和布鲁诺炮塔之间一炮双响明显可以看见340mm厚的炮座被穿透。求问打不穿哪？来自德文版重返俾斯麦俾斯麦的神话都被吹破了多少年了列强最烂的装甲最弱的防空不合理的防护孱弱的火力落后的火控就这样的设计满排还超过了5万吨建成时最大的战列舰这个名头其实是耻辱不知它老祖宗3万吨级的巴伐利亚级作何感想要不是那一发人品弹爆了胡德的弹药库这艘首次出战即被击沉的国之重器会给第三帝国带来任何战略价值？顺带提一下07年的时候写的被德棍视为圣经的《意志的武力与艺术——二战德国俾斯麦级战列舰性能解析》漏洞百出尽是虚假数据和私货后来脸已经被打肿从09年之后再也不敢露面了
著名穷人，战舰少女问题请私信。
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