东风天龙新车排气管黑下排气有烟正常吗?

东风天龙烧尿素的车子仪表盘上显示一个像排气的信号是什么_百度知道
东风天龙烧尿素的车子仪表盘上显示一个像排气的信号是什么
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空调运行在经济模式省点油
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出门在外也不愁兄弟们好,一年9个月的天龙雷诺420,发动机有力,油耗正常。只是机油消耗大,两万公里要加八升机油。热车怠速下排气肉眼可见。行车油门控制在1300左右。想问兄弟们是那里的问题?
13:08发表在 顶楼兄弟们好,一年9个月的天龙雷诺420,发动机有力,油耗正常。只是机油消耗大,两万公里要加八升机油。热车怠速下排气肉眼可见。行车油门控制在1300左右。想问兄弟们是那里的问题?
快要烧机油了,东风就这样,有的车3,4万公里就烧机油,下排气大。
都是这样的,
13:06:48发表在 顶楼兄弟们好,一年9个月的天龙雷诺420,发动机有力,油耗正常。只是机油消耗大,两万公里要加八升机油。热车怠速下排气肉眼可见。行车油门控制在1300左右。想问兄弟们是那里的向题?窜气严重,一下子也不可能说到点子上面,引起这种问题的原因很多,气门油封损坏,活塞环断裂,缸套磨损过大,空压机坏了,机油加多了等等都有可能引起这种情况。需要请老师傅给判断下。
这种表现一般情况是活塞环磨损严重!出现废气管废气大!机油压力怎么样!
不是好兆头
13:08:02发表在 顶楼兄弟们好,一年9个月的天龙雷诺420,发动机有力,油耗正常。只是机油消耗大,两万公里要加八升机油。热车怠速下排气肉眼可见。行车油门控制在1300左右。想问兄弟们是那里的问题?雷诺都这样
这个问题你还是请老师傅检查下吧伙计有辆和你的一样的都没有这问题,建议尽快修理,不要小问题搞成大问题。
13:06发表在 顶楼兄弟们好,一年9个月的天龙雷诺420,发动机有力,油耗正常。只是机油消耗大,两万公里要加八升机油。热车怠速下排气肉眼可见。行车油门控制在1300左右。想问兄弟们是那里的向题?
主要跑什么线路?一般换挡转速高档区是多少?
13:08发表在 顶楼兄弟们好,一年9个月的天龙雷诺420,发动机有力,油耗正常。只是机油消耗大,两万公里要加八升机油。热车怠速下排气肉眼可见。行车油门控制在1300左右。想问兄弟们是那里的问题?
我的也这样
16:45发表在 9楼我的也这样
哥们你的挂是多少米的?现在百公里烧多少油?
13:08:02发表在 顶楼兄弟们好,一年9个月的天龙雷诺420,发动机有力,油耗正常。只是机油消耗大,两万公里要加八升机油。热车怠速下排气肉眼可见。行车油门控制在1300左右。想问兄弟们是那里的问题?我的雷诺420两万公里要加2壶机油怎么办?
14:40:40发表在 8楼主要跑什么线路?一般换挡转速高档区是多少?老大,我的雷诺420两万公里要加2壶机油,4升的一壶,长期广东湖北专线,一般转速在之间。
这车配的主减速比太小,发动机马力是大,不适合拉重货,适合轻货快跑,买车的时候,应该多了解一下。
14:40发表在 9楼主要跑什么线路?一般换挡转速高档区是多少?
齐哥,我的dci420,国三12JSD200TA,3.42速比,重庆到江苏,浙江,全程高速。1万公里耗机油3升左右,高速区加挡的话,一般的小坡是1600,g50重庆垫江到湖北宜昌段是1700,减档的话一般没有低于1300转,另外加档之后会冒一点黑烟
10:41发表在 15楼齐哥,我的dci420,国三12JSD200TA,3.42速比,重庆到江苏,浙江,全程高速。1万公里耗机油3升左右,高速区加挡的话,一般的小坡是1600,g50重庆垫江到湖北宜昌段是1700,减档的话一般没有低于1300转,另外加档之后会冒一点黑烟
你的挂车是什么类型的,大板还是大箱外廓尺寸是多少的。
10:46:10发表在 15楼你的挂车是什么类型的,大板还是大箱外廓尺寸是多少的。拉商品车的,三十米左右,超宽
我的雷诺420比这个厉害多了,4万公里左右发现机油消耗很大,其他的没有异常,发动机有力,声音也正常,冬天早上有白烟。上次换机油时买的两个大桶,跑了6000公里左右,换机油时剩余的机油加完又买了4升的1小桶加了。(攀枝花油耗大,每公里大概0.5升柴油)按机油:燃油消耗不超过千分之2,我的应该是超出标准了。现在也是特别恼火,服务站也没个正确的解释,有说正常的,也有叫我开机检查的。希望有懂行的朋友给个建议,谢谢!新车排气管冒青烟_百度知道
新车排气管冒青烟
然后其他人告诉我我的也有冒青烟,感觉像是烧机油的现象,车子配置手动 自动都有),4S店给的解释是正常的╮(╯▽╰)╭,然后我们问了4S店。今天去上牌照然后和许多350车主一起过去,感觉像是加速或者是减速的时候冒一下,最后我们发现所有350在80码以上都会不同程度的从排气管里冒青烟(几辆350都冒青烟我的车是荣威350,在路上首先我看到前面两辆车有不同程度的冒青烟,车在开到80码以上的时候会不时的冒下青烟
提问者采纳
看下机油会不会少就行 楼上废话这么多
楼主的车是新买的吗 貌似新车都有这样的现象的
提问者评价
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机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧、热车烧机油,一般消耗的标准是汽油的1%。导致此种现象出现的原因也有几种,这个费用需结合您的汽车而定),也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。2、机油加多导致的烧机油(这种现象较少,但热车后正常,更换活塞环处理,汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。解决办法。 这方面可以用原始的方式来测量:机油在发动机高温:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见,需结合您的汽车而定,进行大修作业,至少说明活塞环存在密封不良现象?1,需要将发动机吊下来,必然存在消耗,更换气门油封既可(请放心:按照正规操作办法的话,这个属于中修工程,就有了排气管冒蓝烟的现象了,也可直接将油底壳拆下。 导致烧机油的原因:1,如果是这点消耗。维修时间大约在2—4天。真希望您的汽车是因这个原因导致的。气门油封由于温度的降低,费用主要高在配件方面。由于活塞环密封不良。如何判断烧机油:材料老化、缸套磨损过大等;3,如果缸压不够,这说明活塞环出现了密封不良的现象:在汽车温度尚未完全热起来时,可先进行缸压测试),烧机油了,这样的话就不必耽误时间和产生费用),如,排气管依然排出蓝烟。维修时间大约在4—5个小时;2;注意。另外还有一种处理办法。解决办法:将发动机缸盖拆下。速度找4S店检查活塞,那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比),发动机排气管排出许多蓝烟、冷车烧机油、汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等等步骤均能判断是否烧机油、积碳卡住,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封;4、检查是否经常少机油(漏油除外):在汽车达到正常温度后,不要误以为是烧机油,直接将活塞拿出,这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。这个现象的出现是气门油封老化导致。费用在5000元—2万不等、氧化(泄漏)等情况下,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象新车排气管冒青烟,但也存在、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象。费用在800元—1200元不等
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