包玉刚是谁？_百度知道
包玉刚是谁？
稳坐世界十大船王的第一把交椅，1976年、中兴中学，浙江宁波人，设立包兆龙，创立了“环球航运集团”、上海交通大学包兆龙图书馆，包玉刚的海上王国达到了顶峰，他被英国女王封为爵士、包玉刚留学生奖学金等。他热情支持祖国建设，1978年、宁波大学外，除捐献巨资为家乡兴建兆龙学校包玉刚（） 名起然。世人公推的华人世界船王，还建造北京兆龙饭店，香港十大财团之一。第一个进入英资汇丰银行的华人董事。世界上拥有10亿美元以上资产的12位华人富豪之一
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七八十年代的世界船王，当时世界上最有钱的华人，李嘉诚当时排第二。
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出门在外也不愁包玉刚与环球航运集团
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&&& 包玉刚，祖籍浙江省宁波市，1918年11月出生在镇海县庄市钟包村。他的父亲包兆龙，原在汉口经营鞋庄起家，嗣后又在上海经营银楼，开办纸厂，凭藉丰富的经商经验，渐有声望。&&& 青年时代的包玉刚，曾在上海吴淞商船学校学习。1937年芦沟桥事变和“八·一三”淞沪战役，使年青的包玉刚因战事影响，不得不中途辍学。在父亲包兆龙的帮助下，包玉刚22岁时，进入中央信托局衡阳办事处工作。在这一时期，他经过努力，熟练地掌握了银行方面有关信托、储蓄、保险、贸易、购入卖出等各个环节业务，应付裕如。这样，包玉刚得以被调任中国工矿银行衡阳分行副经理。在新的工作岗位上，他充分显示了才干，办事干练， 调度有方。当时因战争影响，交通受阻，衡阳分行一天现钞突告短缺，一时调拨又不及，远水救不了近火，如何才能渡过这个难关?当时包玉刚设法以500万现钞周转付现，才使衡阳分行解脱困境。浙江省银行得知此事后，对包甚加赞赏。以后就全力支持包的工矿银行业务，包亦被调升为中国工矿银行重庆分行经理职务。&&& 1945年秋，抗日战争胜利。包玉刚从重庆回到上海，被委为上海市银行业务部经理。翌年，又提升为上海市银行副总经理兼业务部经理。他这年才28岁，已在上海金融界崭露头角了。&&& 1948年底，国民党政府在大陆已面临全面崩溃之势。包玉刚提出了辞职申请。此时，其父包兆龙已先期携眷赴港。1949年初，包玉刚辞职照准，也离开上海，辗转到了香港。&&& 包玉刚到港不久，凭藉自己带去的资金，与从上海去港的几位友人，开设了一家“华人行”，经营进出口贸易业务。其时新中国成立不久，遭受美国等的封锁禁运。“华人行”努力为新中国装运过进口的钢材，棉花，药品等紧缺物资。以后，封锁禁运变本加厉， “华人行”业务受到影响，包氏家族反复地探讨了今后的经营前途。他父亲认为在香港搞房地产较有利，风险少，比较稳妥。但包玉刚却有他一番自己的盘算。他认为搞房地产没有什么大的文章可做。房屋是死的，只能收收租而已。他主张搞船。他认为海阔天空，一望无垠，航运事业大有可为。香港土地有限，搞房地产没有发展前途，难以舒展抱负。他的母亲也担心“行船跑马三分险”，太冒风险。他家的其他人也认为经营航运事业，要考虑多方面的因素，稍一不慎，可能全盘皆输，还是以不搞航运为上策。几位知己朋友也规劝他要郑重考虑。但人们不知道，包玉刚着意搞航运並不是轻率地说说而已，而是经过一番深思熟虑的。他从英国伦敦买来了有关航运、船舶方面的书籍，认真专心研究，还四出了解有关船舶和航运的实际情况，遇有问题虚心向行家请教，並且继续设法对他的父亲和其他家庭成员做说服工作。&&& 包玉刚进入航运界一个机缘终於来临了。这是一个良好的开端，亦是他一生中一个最大的转折点。1955年，包玉刚在英国以77万港元的代价，购到了一艘载重8200吨、船龄较长的燃煤旧货轮，取名“金色的阿尔法”号，亦称“金安号”。与此同时，创设了环球有限公司，经营从印度到日本间的煤炭运输。包这时37岁。1956年，由于埃及总统纳赛尔将苏伊士运河收归国有，一时造成了航运危机，运输费用大涨。包恰巧在这个时候经营航运事业，遇到了最好的机会。他原将“金安号”租用给一家日本航运公司，租约期满时，包仍与这家公司续订新约，但按照当时租船市价，他收入的租费却提高了很多。于是利用租船赚到的钱，又购下了另一艘货轮“金碧号”。就这样，他用同样的方法，二艘、三艘……至1956年底，已经有了自置7条船。六十年代开始，日本政府着手复兴本国的造船事业，国外船东向日订购船只，可享受日本银行的低息贷款，以招揽主顾。包玉刚正遇旧货轮经常需要修理，在经营管理上有不少困难，有此机会，就以较少的资金，向日本船厂订购新船，以淘汰旧船，逐步更新。1962年11月，包玉刚在日本订购的16000吨的“东方樱花”号新船在日本举行下水典礼，即标志着他新的航运事业的开始。&&& 包玉刚经营航运业有他自己一套独特的方法。他以经营金融业时稳健的作风来指导这项新兴的事业。航运界内有些人讥讽他是“外行”，是“初出茅庐的傻瓜”，“不会利用良机赚大钱”。说这些风凉话的船东，他们也有一套如意算盘，宁愿冒一下接不到装运业务的风险，在租费看涨上升的时候，把所属船只全部或一部份留作单程租用或“散租”，以便可以随时调整价格，抓紧时机赚大钱。但包却采用中期或长期的租用办法，在货轮租用出去之前，已可预算出在这段较长的时期内租费究竟多少。从表面上看，似乎收入比单程租用或“散租”少了一些，但风险也降低到最低限度。曾几何时，至1957年初，国际航运费用价格跌到最低点，包玉刚的中长期租用办法，此时才显示了他的远见和经营事业的稳健作风。&&& 包玉刚以经营金融业的稳健作风来指导他的航运事业的做法，获得了香港汇丰银行的信任和支持。众所周知，汇丰银行於1864年已在香港设行，1865年开始营业，英商恰和、太古、老沙逊等都是该行早期的董事和主要投资者，在伦敦、里昂、汉堡、纽约和东南亚各地遍设分支机构，在香港发行纸币，目前香港汇丰银行资产已超过50亿美元，香港的对外贸易大部份由它承做。总之，香港汇丰银行左右着香港的金融和贸易市场，有它一定的历史根源。包玉刚与汇丰银行初期发生接触时，还在他经营“华人行”的时候。当时，他结识了汇丰银行一位高级职员桑达士。1956年，包以一艘船向该行做抵押借款，得到桑达土的同意，取得了一小笔贷款。稍后，日本航运公司急欲租用船只，包告诉桑达士，他有一个机会以100万美元购入一艘7200吨的船只，然后将这艘船给日本航运公司租用5年，日航並愿由它的往来银行开立一张75万美元的信用状(Letter of Credit)资助包买下这一艘船，这张信用状上75万美元的金额约为包租船给日航第一年的船租，包打算用此信用状向汇丰抵押，借到款子后去买船。桑达土认为这是根本不可能办到的事情，他和包打赌说：“如果你能拿到75万美元的信用状，就同意借钱。”包玉刚很快从日本真的带来了信用状，桑达士不得不表示折服，同意贷款给他。从此以后，汇丰银行就一再支持包玉刚。1962年，桑达士晋升为香港汇丰银行首脑。两年后，汇丰便第一次投资在包成立的World Maritime BahamasLtd公司，汇丰占股三分之一，后又增至五分之二。这家公司为包玉刚集团中最大的机构，1970年，汇丰又和包合资成立环球船运投资有限公司，汇丰占股45％。1971年，包玉刚被接纳成为汇丰银行董事会里过去从未有过的第一位华人董事。这—年年终，桑达士退休，新任香港汇丰银行首脑仍旧与包玉刚合作得很好。接着对包成立的另一新公司“环球租船国际有限公司”又投资股份37．7％，还向包购入“亚洲航业”10％的股票。“亚航”是包玉刚集团中居第二位的大机构，股票上市场对外公开发行。估计汇丰对包玉刚集团的投资按帐面值已超过5,000万美元，股票的市场价值当然还要大得多。包玉刚由於得到香港汇丰银行的信任、合作和支持，有了这样一个国际金融资本为后盾，更使他声誉鹊起，立於不败之地了。&&& 包玉刚不仅取得了香港汇丰银行的信赖，相应地还建立了金融上投资合作的关系。除此以外，他还与日本的造船业和金融界人士也有密切的关系。日本的造船工业，囊括了全球建造新船舶总吨位的一半，无论从价格、品质、交货日期等，各地的船厂很难与日本造船厂相匹敌。包玉刚从1961年起，就开始向日本订船，他航运船队里的新船90％以上是日本船厂造的。1970年，正当航运业处於旺盛的时候，世界各地的船东竞相在日本造船。曾几何时，进入1971年后，航运业不振，船东都纷纷裹足，不再惠顾日本造船厂了。但包在这—年，却仍在日本订造了6艘新船，总吨位计为150万吨。所以日本一位造船厂主管说：包玉刚是他们“最尊贵的主顾”。另一方面，包在日本订造的新船，85％租给日本航运公司使用，这是由於日本商人认为租用包的船只，租价最低廉，往往仅及银行赚取的利息，为此他们甚至乐於租用包的船只而不再想自己去搞新船。这样，双方似乎达成了一种不成文的默契。包玉刚在日本造船得到了日本朋友们的种种方便，除日本的金融界给予很多帮助外，日本造船厂生意最忙也接受这位老主顾的订单。而日本航运商却能以低廉的租费，较长时间地租用包崭新的船只，可以一心搞运输业务，不必再分心添置新船上了。包玉刚年年添置新船，新船越来越多，他掌握的船队，平均船龄都在三年多一些。为了扩展业务范围，他逐渐把注意力转向原油运输，环球航运公司並在伦敦和纽约设立代理机构。1966年起，包玉刚第一艘10万吨级巨型油轮正式开航。1967年5月，中东战争发生，苏伊士运河被封闭。西方国家和日本对石油需求殷切，而东西方交通的咽喉一一苏伊士运河被卡住。包当机立断，订造了好几艘10万吨以上的超级油轮，以适应这些国家运油的急需。因此，在短短的几年内，包集团的船队再度庞大起来，至1981年底，环球航运集团已拥有210艘船只，总载重吨位达2100万吨，跃居世界航运企业之冠。香港同期拥有的船舶总载重吨位为4500万吨，仅逊於美国，为世界第二大船队的航运中心之一。如以现有的香港500万人口计算，平均每人要占有9吨，比美国按人口平均占有的船舶吨位还要高。其中，包玉刚集团船队吨位数字，几占香港商船总吨位的一半，又相当於日本全国独立船东商船总吨位的2倍。世界上七大船王中路德威克和欧纳西斯的船队，各有船舶总载量500万吨以上，可是他们与包玉刚所订造的新船比较起来，还相差得很远。包订造了超级油轮17艘，总吨位为960万吨,而其他独立船东所订造的新船，总吨位也不到350万吨，超过了全世界任何一位独立船东。无怪在1974年，闻名世界的希腊女船王欧纳西斯在美国曾拜访了包玉刚，她风趣地对包说：“搞船队虽然我比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。”根据香港方面有关统计资料表明：目前海外华人在国际航运事业中占有相当重要的地位，共拥有船舶7000万吨载重，占全球船舶总数的15％左右。在世界船王7人中，海外华人占有两席，即：包玉刚和董浩云(已故)。董浩云管辖下组有金山船务公司、香港海外航运公司等企业。&&& 包玉刚以“w”为标志的环球航运集团，除香港外，在百慕达、纽约、伦敦、东京、里约热内卢、新加坡等设有十几家子公司或代理公司。这个集团所属的商船队除与日本航运公司订有长期稳定的租船合同外，还以同样的方式与世界上著名的大企业如德士古石油公司，蚬壳石油公司等订立租船合同。此外，包玉刚还担任了国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界船运及投资公司、世界海事及陆丰国际(投资)公司、世界金融国际有限公司和LBJ金融(香港)有限公司等的主席；香港恒生银行、香港有利银行、国泰航空公司、香港电气集团、《南华早报》及英国开普远东有限公司等机构的董事；东京日本兴业银行有限公司的高级顾问；莱德注册船运东亚委员会主席及协会普通委员会委员；美国船务中心经理部成员及其在香港的技术委员会任主席；美国大通银行国际咨询委员会委员；香港上海汇丰银行董事会首席副主席等等，他于1963年加入英国国籍。1976年，被英国政府封为爵士(CEB)。包玉刚除掌管他的船队外，还经营着一些有关财务、保险、经纪和投资公司以及九龙货仓有限公司等。总的说来，人们估计包玉刚和他的家族持有70％的亚洲航业股份以及40％的“World Maritime”的股份；另外持有环球名下其他许多公司的大量股份。据香港《华人》月刊报道：至1986年初，他所控制的公司总市值为196亿2千多万港元，占香港全部上市公司总市值的7．77％。&&& 包玉刚对祖国和故乡怀有深厚的感情。1978年11月，包玉刚与夫人黄秀英，应邀访问北京和上海，这是他从1949年初离开大陆后，与祖国阔别近30年第一次回到她的怀抱。嗣后，他从1980年3月至1986年11月，先后多次访问了北京、上海、大连、广州、深圳和故乡宁波。他与中国共产党及政府领导人邓小平、赵紫阳等人进行了多次交谈，他率先订购了中国制造的航行在全球海域的货轮，有27000吨级的，也有36000吨级的。在这些新船交船下水命名典礼上，他曾邀请过英国首相撒切尔夫人、菲律宾前总统夫人、巴西总统夫人、日本前首相大平正芳夫人等主持命名仪式，还曾邀请日本、美国、联邦德国、瑞典、挪威、澳大利亚、新几内亚及香港的航运界、造船界及金融界等著名人士出席。1976年，他捐赠1000万美元在北京建造兆龙饭店。接着又在上海交通大学，捐赠1000万美元兴建设备先进的兆龙图书馆。1982年11月，环球航运集团名誉主席包兆龙在香港病逝，1986年9月，包氏家属为纪念父亲又捐赠100万美元，设立包兆龙、包玉刚中国留学生奖学基金。1984年10月，包玉刚回到宁波故乡，捐资人民币5000万元创办宁波大学，於日举行了开学典礼，並招收第一批入学新生。包氏兄妹还为家乡捐资办学修路，举办公益事业和福利事业。包玉刚捐资建筑包兆龙路；包玉书、包素菊、包丽泰捐款建造的镇海人民医院“龙赛住院大楼”和门诊大楼，亦於1986年9月举行了落成和奠基典礼。&&& 在宁波南国书城“天一阁”所藏的《包氏宗谱》中，查阅得宋代的名臣包拯竟是包氏家属第29世祖，非常高兴。他自称为“宁波大使”，愿多为家乡建设跑腿、出力。1980年10月，甬港联谊会分别在宁波、香港两地成立。包玉刚等担任名誉会长。这个组织对於团结香港的宁波籍人士建设家乡、沟通信息、联络感情，都起了很大作用。1985年10月，包玉刚偕同在海外的包氏家族成员回乡重返故居时，看到房屋整修一新，家具亦按原样摆设，不胜怀旧留恋之情。他和全家在祖堂前拍了一张“合家欢”照片留念。&&& 包玉刚有四个女儿，是按英文字母“ABCD的排列来取名的。长女爱娜(Anne)已婚，嫁给奥地利人赫尔墨特·索克曼，是她在美国芝加哥大学里的同学，现为香港包氏集团的要员，包的得力助手。次女琵茜(Bessie)是学室内装饰设计的。三女茜茜(Cissy)是香港大学校外课程部的艺术教师。四女陶琳(Dorun)，现在美国纽约，大学一毕业，就成为名噪一时的美术设计家。包玉刚在带领她们来到家乡参观故居时曾说：“要使他们了解中国的古老文化，了解中国今天的情况，这对他们的将来是大有好处的。当然，特别要让他们看看宁波，因为这是我的家乡”。&&& 包玉刚不抽烟，喝酒也只在社交上稍作应酬。他生活很有规律，早上7时多就起身，游泳l5分钟左右，晚上10时30分休息，保持8小时的睡眠，饮料是柠檬茶和苏打水。注重体育锻炼，爱打高尔夫球、跳绳，他已有46年的跳绳记录，每天跳400下，连外出时也勿忘随身带一条跳绳。还经常练习跑步。他注意保健与锻炼，所以具有旺盛的意志，强壮的体魄，精力充沛地日理万事。他就是这样地充满自信，洁身自爱，奋发向前。
主要参考资料：①《地平线》，1980年8月，第12期，双月刊，香港地平线出版杜杨真：《在成功的航道上勇往直前的世界船王—包玉刚爵士》，6—9頁。②《台湾与海外文摘》，1985年第3期(总第5期)，人民日报出版杜。日出版。香港《台湾名人富豪列传》、 《船王包玉刚一称霸海上的中国旱鸭子》，3—7頁。③《舰船知识》，1986年3月，北京舰船知识杂志社，日出版，张晞海：《一代船王包玉刚》，2—3頁；18頁。④ 任嘉尧编：《炎黄儿女》，1986年7月北京第1版，人民日報出版社出版，钟凤：《世界船王包玉刚谱丹心》，9—1 4頁。⑤《經济日报》，日，《世界船王包玉刚—他的事业是怎样获得成功的》。⑥《瞭望》，第28期，日，吴克强、郭说传、童宝根：《饮誉四海的宁波帮》。包玉刚先生于（　　）被省人民政府授予爱乡楷模荣誉称号．A．1994年10月B．1995年10月C．1996年10_百度知道
包玉刚先生于（　　）被省人民政府授予爱乡楷模荣誉称号．A．1994年10月B．1995年10月C．1996年10
包玉刚先生于（　　）被省人民政府授予爱乡楷模荣誉称号．A．1994年10月B．1995年10月C．1996年10月
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包玉刚先生于1994年10月被浙江省人民政府授予爱乡楷模荣誉称号，选项BC不符合题意．故选：A．
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包玉刚实验学校名誉校长倪谷音到宁波镇海考察
　　中新网宁波4月24日电 (通讯员 镇侨)4月18月至20日，上海包玉刚实验学校名誉校长、原全国人大常委倪谷音女士一行4人来到包氏故居、商帮文化公园、宁波帮博物馆及宁波大学等地参观考察。宁波市侨办副主任赵骏，镇海区政协副主席、区委统战部部长胡文安，区侨办主任、侨联主席顾燕华等会见并宴请了倪谷音一行。 　　包玉刚实验学校创办于2007年，办学宗旨是发展全人教育、 传承中华文化、拓展国际视野。创办人包陪庆主席、谭茀芸女士和苏文骏先生将国外教育引进到中国，为中国家长提供一个优质教育的选择。 　　倪谷音校长表示：以包玉刚先生为主要代表人士之一的宁波帮形成、发展、鼎盛的辉煌历史，充分体现了宁波帮爱国爱乡的财智文化、桑梓情怀，对后人具有很好的教育意义。作为包玉刚实验学校的师生，更应让宁波帮精神得到更好传承和发扬。回去后将考虑组织学校师生来镇海接受教育，这一定也是包陪庆主席所希望的。(完)
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>> 包玉刚：我的爸爸 （插图本）
类别：　| 关键字：浙江大学　包玉刚　我的爸爸　船王这是一本女儿写爸爸的书，字字感人动情；不仅让在“天?的爸爸”安心，也使读者看到这位世界船王的内心世界。
包玉刚是首位登上世界船王宝座的华人，辉煌成就的背后，是其自强不息、好学不倦的精神，是以家国为重、无视个人享乐的勤奋天性。身为包玉刚的长女，包陪庆时刻面对船王爸爸的严格要求和训勉，但亦得到了非常可贵的栽培教育。
女儿笔下，这位外严内慈的好爸爸，一生低调、实干、?效率，不仅是叱诧风云、举世瞩目的企业家，也是以诚待人、轻重分明的和平使者，对平衡上世纪的国际风云、使香港顺利回归，暗里著力良多，不愧是包拯包大人之后。作者：出版社：　　出版时间：2010年04月版权说明：授权连载 不得转载定价：￥48.00当当价：￥40.80
包陪庆，&包玉刚长女，美国普渡大学名誉博士及香港演艺学院荣誉博士。现任环球轮船有限公司董事。
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书籍简介：这是一本女儿写爸爸的书，字字感人动情；不仅让在“天?的爸爸”安心，也使读者看到这位世界船王的内心世界。
包玉刚是首位登上世界船王宝座的华人，辉煌成就的背后，是其自强不息、好学不倦的精神，是以家国为重、无视个人享乐的勤奋天性。身为包玉刚的长女，包陪庆时刻面对船王爸爸的严格要求和训勉，但亦得到了非常可贵的栽培教育。
女儿笔下，这位外严内慈的好爸爸，一生低调、实干、?效率，不仅是叱诧风云、举世瞩目的企业家，也是以诚待人、轻重分明的和平使者，对平衡上世纪的国际风云、使香港顺利回归，暗里著力良多，不愧是包拯包大人之后。
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