新车销售顾问和买新车还是二手车划算销售顾问哪个工资待遇更能拿的高?哪个更有前途?

二手车销售顾问这个工作怎么样?
【东北熊霸的回答(14票)】:
卖可没有你想的那么简单哟~
楼上的几位朋友的思路符合大环境潮流,总体是对的,不过都是泛泛而谈,没有具体回答到重点。
作为一个销售多年的老油条,我来谈谈我的看法。
我们先聊新车销售:
1、入职要求
现在4S店销售入职,最注重的是服务意识,因为产品的各项指标,性能参数,这些都可以死记硬背,但是服务意识不是一天两天能做到的。例如,同样的奥迪A6L,经销商A卖41万,经销商B卖40.8万。经销商A的销售,态度友善,和客户聊的很欢,而经销商B的销售,态度冷淡,一副爱买不买的样子,你觉得买奥迪A6L的客户会为了2000元的优惠而放弃舒心的服务品质吗?
2、知识掌握
要能做到关于这辆车无所不知。然后在与客户交流过程中,熟练的利用销售技巧,将产品的各项卖点,丰富精彩的展示给客户,要能根据客户的需求分析,给客户推荐合适的产品。并且要掌握竞争产品的各项对比,包括竞争车型的优势劣势对比,做到攻守兼备,例如你卖宝马5系,你就要了解奔驰E级和奥迪A6L的产品优劣势,无限放大竞争产品的缺点,而回避它们的优势。而同车型不同经销商之间,就靠服务,靠打感情牌来吸引客户,这个在第一点已经谈到了。
3、薪酬收入
这个肯定是各位看官最关注的地方,销售的收入组成:底薪+售车提成+附加提成。楼上有人已经提到了,现在4S店卖新车的利润已经越来越少了,有的店甚至在售前亏本卖车。那么,他们做生意怎么赚钱?这就要说到销售的后期工作,车卖出以后,要买保险吧,有的客户需要贷款买车吧,对车爱惜的朋友,要给爱车做一个封釉吧,什么加装导航雷达什么的,不用多说了。恰恰这里就是销售的主要收入。新车销售的底薪根据城市地域而定,北上广的底薪肯定比武汉长沙合肥要高。单车提成要看品牌,取决于单车利润如何。销量好的品牌车型,一般红线价格以内100到300不等,超过红线价,提成就只有50到100了。后面所说的附加产业的销售收入,这个涉及行业内幕,就不多提了。
我们再看二手车销售:
1、入职要求
同新车销售,有服务意识,会称兄道弟,能打感情牌,这是最重要的。
2、知识掌握
新车销售要求对自家产品能精确的了解,轴距,发动机功率,车辆配置都要了若指掌。而二手车销售更重视的是,了解的广度,能知道众多品牌的大概定位,面向的目标对象。例如,一个工薪阶层的三口之家,想要买一辆家用代步车,你给别人推荐7座顶配的GL8,你觉得合适吗?而且二手车销售更加重视客户的需求分析,能把客户转移到自己所售的产品上。当自己家没有骐达这种车型时,你要想办法把一辆二手奥迪A4L卖给上面提到的三口之家。
3、薪酬收入
二手车销售的主要收入就是单车提成了,一般来说,传统车商的销售卖出一辆车,自己能提左右,这是新车销售所不能相比的,但是当前流行的C2C模式的二手车电商,他们的盈利点不在售价,所以他们的销售收入提成就没有那么吸引人。而新车销售能做到的售后附件产品的销售提成,这些是二手车销售可望不可即的。你想啊,你买个新手机想要戴保护套,贴保护膜,买一个二手手机,你会折腾这么多吗?
综上所述,两者对比可以得出,二手车销售和新车销售相比,收入方面各有千秋,因为收入点不在同一处:
新车销售关注售后附加产品收入,而二手车销售关注单车销售提成
目前新车销售的利润逐渐减少,二手车发展逐渐成熟,就业前景上看,二手车销售比起新车销售有一定的成长空间。而新车销售对于业务范围的广度,如保险、贷款、汽车美容方面的成长,相比二手车,还是要多一些。所以,孰优孰劣,看个人选择,毕竟不是完全对等的比较关系。
关于二手车的发展,以及中国二手车行业多久能成熟,可以参考问题:
【罗睿的回答(12票)】:
二手车的销售顾问不一定就比新车销售顾问的工资低。你要意识到一点,现在4s店卖新车的利润已经越来越少了,售后及附加产值才是一个店最重要的收入来源。这是前提。
如果你能去BMW一级经销商那里去做二手车,我认为比去一般品牌当销售顾问要好。二手车的买卖不是你想象的那样简单,其实任何一份工作在你没做之前,都跟你想象中的不一样。
这个行业什么时候成熟?没人知道答案,等有人告诉你成熟了,那其实就已经熟透了,晚了。所以这个行业成不成熟跟你干好这份工作没有什么关系,我只能说这个行业潜力巨大。
所以,这个岗位没有问题,收入没有问题,这个行业也没有问题,问题在于你是否适合干这个?这个要问你自己。
【林主教的回答(5票)】:
上面罗大 的答案已经非常好了,我恬不知耻的狗尾续貂,你们就忍辱负重的一睹为快吧 &.&
1. 先给你看个行业大数据:
2012年度,中国汽车经销商百强新旧车比例为6.82:1,而全国新旧车销量比例大约为3:1。汽车经销商百强新旧车比例为1.5:1,美国新旧车销量比例为0.4:1。这,就是行业大背景。
2. 难道我会告诉你卖二手车比卖新车赚钱得多吗?&.&
3. 职业及岗位:大部分的品牌都会有所谓的“认证二手车”,大部分4S店都会有二手车专员,而且这个岗位工资不会低。但是我个人感觉评估师在技术能力及经验方面要求非常高,一个优秀的评估师需要3-5年才能出师,如果是我的设置的话,评估师和销售员是两种岗位,一个技术工种,一个是销售业务。前者不能接触客户和外面的二手车贩子。
4. 如果你有心进入,不要去做二手车贩子,正正规规的找个不错的品牌,不错的经销商店,潜心学几年,你会发现其实平台很大。
【周成群的回答(2票)】:
1,薪水看个人能力与自己所在的店面决定.
2.二手车销售相比新车销售可发展的空间大.见识广.
4S店的新车销售的车其实是存在局限的,只能销售同一品牌车辆,虽然会有统一的培训,但是也仅限在培训同一车型和这一车型的竞争对手,比如福特4S店培训福克斯,可能会捎带手讲解一下竞争对手比如速腾等优缺点.同时因为现在车辆成交个人更多的取决于宣传和优惠幅度,对销售代表的依赖相对来说较弱.
二手车因为车型不限,你能接触到各个年代,各个品牌,各种车况的车辆,数量级不是新车4s能比较的,其实二手车其实相对新车来说更为复杂,新车+一段使用历史=二手车.其中销售人员的说服能力起到很大的决定性作用.
【cklover的回答(13票)】:
国内二手车市场是一个快速成长的市场,交易规模逐年攀升,增速远高于新车市场,2012年大约增长12%,而新车只有2%。这是一个成长性的行业,大方向不会错。
销售人员的薪酬,谈平均水平没有太大意义,优秀销售人员的薪酬从来都不会低。宝马的二手车,我认为很好做,比奔驰和奥迪好做。宝马车主相对另两个品牌的车主,更喜欢玩车,换车的频率更高,品牌忠诚度也不错。依我个人观察,二手市场上宝马的性价比好于奔驰和奥迪,比如E90 3系,性价比能甩A4L和C级一条街不止。我个人不太认同“有钱直接买新车”,车是用来开的,三四十万的预算,我不会选择F30或F35的320,而会选择E9X的335,爽得不是一点半点。
至于人们的消费观念,我感觉正向着有利的方向转变。N年前买二手车似乎是很奇葩的行为,但这几年二手车已经被更多的人接受。汽车之家出过一个编辑开什么车的专题,下一台车打算换二手车的也不少,编辑群体相对来说是比较懂车的吧。
【王昭的回答(0票)】:
题主哪的?我山东的急求销售顾问
【澳康达的回答(1票)】:
重点是自己销售能力,可以来我们这里试试
【xuzhen的回答(5票)】:
各位不要误导人家了好吗,我们店(二线城市ABB品牌)的二手车展厅人流量简直少的可怜,你能力再好没有开票有什么用?二手车市场再好也不是这两年的事。
【夏阳的回答(0票)】:
二手车还是很有前景的,而且还有一系列的附加利益,过户上牌,保险等等!
【越号的回答(0票)】:
专业性很强啊,很有前途!
【吴思的回答(0票)】:
二手车销售市场非常大,这份工作很有潜力,具体可以百度“诺诺二手车”,国内做到这么好的真是寥寥无几,楼主以后可以向这个方向努力
【知乎用户的回答(0票)】:
如果有销售能力的话,无所谓卖新车或二手车,但从长远来说4s店的新车利润已经想当低了,二手车行业正在快速发展中!!
【知乎用户的回答(0票)】:
得赞多的几个 明显没怎么在一线干过的
【Rebecca的回答(0票)】:
见仁见智,个人意见,勿喷
1 单工资水平来说,没办法相提并论。并不是每个宝马新车销售顾问都赚一样的钱,有多有少,看你自己,二手车也同理。二手车单车提成高,附加产值少。
2 工作难度来说,二手车好做,现在不仅豪华品牌,一些中端品牌也开始在MSI(神秘访客)这一块考核。这一块有利有弊,做得好有奖金,做不好同样扣钱,严重的还要停岗。
3 发展空间。如果你是想以后自己能出来单干的话,二手车无疑是你一个很大的资本,懂得的东西绝对比新车销售顾问懂得多。
所以我觉得,做二手车吧,挺不错的。 而且新车不一定能进(没别的意思,单纯就招聘而言,大部分还是比较严格的)
【请叫我哒啵毛的回答(0票)】:
我在大三打暑假工做过273的二手车销售顾问,一般来说二手车销售顾问是没有底薪的。至少全福建都是这样子的,车子成交价3%是中介的。中介会给你一半也就是1.5%。自己算算看,10w的车自己能赚到1500,但是你一个月能卖几部呢?就我个人看,二手车顾问收入已经很接近社会底层了
【陈晓东的回答(0票)】:
~销售不太懂…二手车评估师 在桂林这个评估一辆车成交的话有8%的收入…哈
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每周工作天数:
每周加班小时数:
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社会保险(5险):
是否有公积金:
福利补贴:
[工资待遇] 澳大利亚汽车俱乐部 - 二手车销售顾问(墨尔本,2014年资料)
基本工资:
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津贴补助:
绩效工资:
[工作满意度] 澳大利亚汽车俱乐部 - 二手车销售顾问(墨尔本,2014年资料)
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您好 二手车评估鉴定师
本处是可以是报考的 能够直接拿到 联网查的
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