汽车上坡时,驾驶员通常要换低档,以减小汽车的速度,这样做的目的是什么有选项的a省油 b安全c增大摩擦 d增大爬坡牵引力为什么功率不变，它不是时间大了，功不变，功率就变大的吗_百度作业帮
汽车上坡时,驾驶员通常要换低档,以减小汽车的速度,这样做的目的是什么有选项的a省油 b安全c增大摩擦 d增大爬坡牵引力为什么功率不变，它不是时间大了，功不变，功率就变大的吗
有选项的a省油 b安全c增大摩擦 d增大爬坡牵引力为什么功率不变，它不是时间大了，功不变，功率就变大的吗
D在油门一定的情况下汽车输出的功率是一定的,即W不变,由W=FV可知F与V成反比,所以减少速度,增大牵引力
功率...当然不变....为什么要变
一辆汽车功率是一定的
上坡时需要较大的牵引力 所以要减小速度来增加牵引力
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综述：本人车型为2011款E200L至今行驶1年零9个月行驶2万公里整。当时考虑的车型有Q5ES240523经多方面考虑对比得出以下结论：
第一Q5驾驶感不错动相当好开只因座椅太硬太不好坐品牌效应不够牛逼后排空间奇小PASS
第二ES240座椅相当舒适驾驶相当安逸相当好开只因开起来还是有点轻盈的感觉品牌不够牛逼PASS
第三宝马523驾驶感不错座椅也很舒服相当好开只因开起来跟我的老有些相似品牌依然不够牛逼PASS
对此车驾驶感受：
一句话，每次开车前面立标给自己带来的享受，特别是天气好太阳大的时候那真是星辉闪耀
声明我的车现在未出现漏油现象！
保养贵？配件贵？维修贵？但是每次谈论起奔驰多贵多贵，我心里有种说不出满足感。贵就对了，不贵就不叫奔驰了，为什么奔驰高贵，这就是高贵。除了等之类的车，宝马尚可与奔驰有可比性，其他的根本没可比性！即使宝马的售后保养也没奔驰贵！有人说我是个，让人坑了钱还说人家好。但是就是因为的他的贵，才高贵，什么性价比烂七八糟的，自己缝的布包用一辈子都烂不了，干嘛都去追逐好几万的LV啥的。什么有句话好像是这么说的，奔驰是给富人开的，不是家用轿车。不知道这句话对不对。
奔驰车主以后换车，自己家里的主流车只能是奔驰或者奔驰往上保时捷劳斯莱斯啥的。奔驰就像西装，男人必须有套像样西装。副车可以考虑别的，在城市开着还是比较舒服的，出去郊游还是不错的！
咱们奔驰不要跟他们比来比去，人们张口闭口还是奔驰宝马！奔驰宝马！奔驰宝马！奔驰宝马！奔驰宝马！
再加上句话，本来懒得发什么帖子，但是我看之家已经N年龄额。看到一些东西，我忍不住现注册发的。下次上车子的图片钥匙。免得说我没车瞎吆喝的！
还得加句什么爱国不爱国，过好自己的生活就行了，妈的吊自己吃不上还吊天天喊着收复南沙，吊自己人连个病也看不起，还天天捐助非洲难民。上个班累死累活天天担心被老板炒鱿鱼，还吊喊着收复钓鱼岛。现实么？趋利避害、人为财死、鸟为食忘这都是人的本性,百分之99的人是这样。别拉烂七八糟的，好东西总是好的，日本车还不错的，但是肯定没奔驰好！因为身价不够！别反击我！你自己问问自己，除了他的安逸舒适，四年十万公里不用花一分钱还是有点诱惑的！你看看同价位你选谁？
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指导价：44.3-77.9万(待定)
市场价： 32.40-83.80万
类型：中大型
保修：2年不限公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次小轿车驾驶问题:变速杆档位与油门到底是怎么的关系?为什么踩油门车到一定速度就要换档,不换挡会怎样?麻..._百度知道
小轿车驾驶问题:变速杆档位与油门到底是怎么的关系?为什么踩油门车到一定速度就要换档,不换挡会怎样?麻...
不换挡会怎样:变速杆档位与油门到底是怎么的关系?为什么踩油门车到一定速度就要换档小轿车驾驶问题
先。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比；其次，任何发动机都有其峰值转速，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现
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那么发动机会转的很快。只有油门和变速杆配合使用才会使发动机的能力充分发挥出来，但是车速并不快变速杆是管车速的，而油门是管发动机转速的。若只踩油门不换档
变速档位与发动机的运转速度有直接关系如果速度增加而档位不换，虽然供油上去，但变速箱机械运转与发动机的运转不匹配，造成发动机运转不能正常，发动机就会发出不正常的轰油声，对整个机械运转部分和发动机有影响
变速杆的相关知识
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