是哪里的号码?_百度知道
是哪里的号码?
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广东 深圳市 石岩镇电话号码归属可以查到
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是哪里的号码?
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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这是捌零零集团卖的号码，属于商用，没的地区
免费电话，不分
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电话区号&0818& 四川 达州
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出门在外也不愁武汉轨道交通8号线_百度百科
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武汉轨道交通8号线是联系、的线路之一，其主线工程分成两期进行建设，是第四条穿越的线路，[1]也是第一条通过模式建设的。[2]武汉轨道交通8号线一期工程是片区的第一条，可惠及周边多个小区及商圈。由于它穿过的主要政治文化和商业中心，如商务区、商业中心、，同时经过等新开发居住区，大大提高了沿线地区的交通可达性。[1]武汉轨道交通8号线一期工程作为贯穿两岸经济带的一条重要发展轴，将有效的衔接居住组团、中心区、商业圈，对城市开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用，对实现交通战略布局、拓展城市空间、调整产业结构、促进经济发展具有深远的意义。[2]外文名Wuhan Metro Line 8别&&&&称武汉地铁8号线站点个数一期12座，二期12座全&&&&长一期16.7km，二期16.63km线路走向三金潭车辆段——野芷湖站最高运行速度不祥通车时间一期2017年底，二期2020年
武汉市轨道交通8号线一期工程主线起自北三环以北、以南的三金潭，止于梨园。线路经宏图大道、中一路、黄浦大街，在建设大道路口斜穿赵家条地块后沿、芦沟桥路至江边，在上游芦沟桥路附近穿越；越江进入后，沿团结路前行后穿越省储备局三三七处地块转行至，沿至梨园。[3][1]除三金潭车辆段及出入场线为地面线外，其余正线全为地下隧道工程。武汉市轨道交通8号线一期工程线路全长16.7公里，全为地下线，设站12座，分别为三金潭车辆段站、宏图大道站、新春站、全民健身中心站、竹叶山站、赵家条站、、、、、、。预计2017年底通车。[1-2]
武汉市轨道交通8号线一期工程2012年申报的规划及环境影响评价中，除三金潭至梨园的长16.562km，设站12座的主线外，还设置有支线，支线在梨园门口转至至项目开发区，支线全长3.53km，设站2座（及）。[3]
不过，支线在2013年国家发改委的审批中没有出现了。日，国家发改委官网发布公告，已先后批复了8个轨道交通项目，武汉地铁8号线一期工程在列。[4]批复的武汉轨道交通8号线一期工程全长16.525公里，设站12座，已不含支线。[4]武汉轨道交通8号线一期工程控制中心设在铁机村线网控制中心与合建，设三金潭车辆段一座，与实现资源共享。主变电站设二处，一处设在铁机村与共用，一处设在赵家条与、共用。属性：武汉轨道交通8号线一期江北终点站
地点：金潭路南兴业中路上三金潭大酒店西南角
周边：左上行就是盘龙大道 盘龙大桥直至
介绍：3号线从左下方上行沿绕过河道弯至三金潭车站（走向与之前规划版本不同）；本站上方还是与武汉轨道交通8号线共用出入段与其车体掉头改线大圆环。属性：8号线一期江北第二站
地点：金银潭大道与宏图路交汇处东北角
周边：众多制造企业
介绍：周围属于开发区性质，工业企业较多与、、换乘属性：武汉轨道交通8号线一期江北第三站
地点：东路
周边：别墅、三环、塔子湖、黄潭湖
介绍：风景不错，适合居住属性：武汉轨道交通8号线一期江北第四站
地点：大道与东路交汇处东路上
周边：体育中心
介绍：与大道上站连成一体形成换乘站点属性：武汉轨道交通8号线一期江北第五站
地点：黄浦大街竹叶山转盘处发展大道西北角
周边：二环线、黄浦大街、黄孝河路
介绍：与东北面发展大道站相连形成换乘站属性：武汉轨道交通8号线一期江北第六站
地点：东侧
周边：、黄浦大街、赵家条
介绍：与西面上组合形成换乘站属性：武汉轨道交通8号线一期江北第七站
地点：与交汇处南侧卢沟桥路上
周边：、、、、、、
介绍：与南面京汉大道连接形成换乘站属性：8号线一期江南第八站
地点：团结路东
介绍：与上组合形成换乘站属性：地铁8号线一期江南第九站
地点：销品茂南徐东大街上
周边：销品茂
金逸电影院 新世界
介绍：商圈的再次升级，与下站之间形成一条地下商业街规划属性：武汉轨道交通8号线一期江南第十站
地点：团结大道南上
周边：公交枢纽 福星惠誉等商住楼与小区
介绍：与前站形成一体化交通连接格局属性：武汉轨道交通8号线一期江南第十一站
地点：岳家嘴立交正下方空地
周边：，欢乐大道
华中电网 新建商住小区等
介绍：与T型排列形成换乘站属性：地铁8号线一期江南第十二站
地点：梨园广场绿地正下方
周边：东湖路二环线 等
介绍：武汉轨道交通8号线一期终点站8号线一期工程起于北三环以北、府河以南的三金潭车辆段，线路沿宏图路、塔子湖东路、中一路进入黄浦大街，之后线路斜穿赵家条地块，沿永清路、芦沟桥路穿越长江进入；再沿团结路转至，沿至梨园站，是武汉市在、、之后的第四条穿越的。建成通车后，初期预测客流为每天30万人次，其中20.5万人有过江需求，8号线承担了全市公共交通过长江量的11.09%。[1]8号线一期工程共有7座换乘站：在宏图大道站可换乘、、；。
线路之间换乘多，可以让更多市民和外地旅客享受便利。如果一位外地旅客从或下火车后，可乘坐，然后在岳家嘴站换乘8号线，直接去，可能只需要20分钟。或者，乘坐飞机的旅客可坐武汉地铁机场线、武汉轨道交通2号线，在宏图大道站通过通道换乘8号线，1个多小时后就能开始游玩东湖。
8号线终点梨园站的位置在二环线以内，与梨园地下通道是连通的，市民出站步行到，只需三五分钟。[1]武汉轨道8号线一期和一期都穿越，呈平行状态。两条地铁穿越后，在的，通过形成“工”字形换乘，所以区域将有三条地铁在此相会，将成为一座三线换乘大站。[5]
为地下三层侧式站台车站，总建筑面积为4.8万m2，车站总长575米。规划中的与在建的及8号线，在通过通道换乘。7号线和8号线的站间换乘通道约长500米。
该站共设6个出入口，4组。出入口分设在两侧：团结路口有两个；路口有一个；汉飞滨江国际门口有一个；车站上方的休闲广场规划中有两个。[1]日，不仅有一期开通，还有两条同日宣布开工。当日，、，市长，市政协主席等领导与参建单位、市民代表一同为、工程培土奠基。这两条地铁都穿越，都计划在2017年底通车运营。至此，国家批准的《武汉市城市轨道交通近期建设规划()》中所有项目全部开工。[5]四家公司将“垫资”约114亿元
日，一期合同签订，这是首次尝试模式建设。
一期的合同中，、、及四家公司组成，投资约114亿元用于建设地铁8号线一期工程，建设内容涵盖征地拆迁、管线迁移、土建、设备安装和调试等。工程建成验收合格后，将移交给（代表政府建设地铁），会按照合同约定，支付给四家公司相关费用。
谈判半年让合同更周全
副市长表示，经过近半年的紧张谈判终于达成共识，谈判得长一点是好事，谈得长一点，考虑得更细、更周全，对今后合同的履行，工程的施工都会有很多好处。
需要四家公司密切配合
董事长表示，技术含量非常高，施工难度相当大，因此通过模式建设，对于该集团和各方都是一种挑战，此次能否将地铁8号线一期工程建设好，关键要看联合体四家公司能否密切配合。
四家公司此前均参建过武汉地铁
据了解，上述联合体各成员单位都曾参与过建设。
是我国建筑行业的龙头、世界500强企业、全球最具竞争力的大型建设集团，在建设工程总承包和专业承包领域拥有强大的投融资、设计、施工和开发一体化能力，曾参与国内多个城市的轨道交通建设，包括在内。
是创建的高新技术企业，其控股的是系统首家，为我国最大的电力系统自动化、轨道交通自动化设备及服务供应商，承担了国内外多个自动化系统项目的建设。
是中国优秀的信息通信领域产品和综合解决方案提供商，“·”的核心企业，先后承担了国内多个城市轨道交通通信项目建设，具有丰富的项目建设经验。[2]日，车站的围护结构开始施工，使用德国“宝峨60”重型液压抓斗成槽机进行开挖，由于此处属一级阶地，地质条件较差，地连墙必须入岩，最深达地下60米，使用这种成槽机，破岩能力强，不需要再用其他辅助设施，速度快。[1]日，取得最新进展，位于的开始打围，进入前期的园林、管线改迁阶段。施工打围目前对东西向交通影响不大。到2015年6月车站全面开建后，施工开挖或将占用部分机动车道。
地铁8号线施工范围位于高架桥南侧，施工打围的区域主要在高架桥以南。日，至团结大道路口南侧的绿化带及道路上，长约1公里、宽约2米的区域已围起了蓝色围挡。
该车站主体结构预计在2015年6月全面开建，开始大范围开挖和施工。施工期间，为缓解交通压力，按照“借一还一”的原则，施工方将在围挡南侧的人行道上，新建1条机动车道，同时确保围挡北侧3股机动车道能正常通行，也就是说，往岳家嘴方向4股机动车道的通行空间不会减少。因此，施工路段的东西向交通在特定时段可能出现短时拥堵，整体影响不会很大。但由于施工新建机动车道需临时占用南侧的人行道，市民出行的便利性将受到一定影响。[6]武汉轨道交通8号线二期工程起于一期工程终点，沿东湖路敷设，经兴国南路、路下穿过，然后沿前行，接着沿珞狮南路敷设，经政府门前及附近，然后折向书城路、西路至，线路全长16.63km，设站12座，全部为地下站。[7-8]
在铁路与三环线之间的空地内与车辆段共址建设停车场，在停车场南侧设站与换乘，线路预留远期延伸条件。控制中心设在铁机村，与、共用。在野芷湖车辆段内设主变一座，与共用，并与同步建设。[7]
武汉轨道交通8号线二期共设12座车站，分别是博物馆站、站、站、洪山路站、小洪山站、站、站、政府站、站、省农科院站、西路站、站。[9]
站点中包含换乘站3座，分别在站与换乘，在站与换乘，在站与换乘。[7]日，发布了8号线二期工程设计总体总包及单项设计招标公告。[7][9]
招标范围：
武汉市轨道交通8号线二期工程总体设计、设计总体和总包管理工作及部分系统设计及10个单项的方案设计、初步设计（含招标设计）、施工图设计及相关服务。主变电所接入区间的电缆通道由接入的正线区间土建工点设计标段负责。[7]
标段划分：
共分为11个标段。　　第一标段：设计总体总包：包括总体设计、设计总体、总包管理、部分系统设计。其中，部分系统设计范围包括但不限于：行车；线路；限界；调线、调坡和轨道；电扶梯和电梯；通风和空调；主变电站(含外部电源和外线工程的方案及初步设计)；控制中心；环保；节能；劳安卫；工筹；人防；概算；给排水及消防(含室外给排水接驳工程、气体灭火)；地质；车辆；其他，工程范围内其他单项设计标段未含的内容。　　第二标段：单项1：起点－博物馆站、博物馆站、博物馆站－站区间、站、站－站区间、站；　　第三标段：单项2：站－洪山路站区间、洪山路站、洪山路站－小洪山站区间、小洪山站、小洪山站－街道口站、街道口站；　　第四标段：单项3：站-站、站、站-政府站、政府站、政府站-站、站；　　第五标段：单项4：站-省农科院站、省农科院站、省农科院站-西路站、西路站、西路站-站、站、出入场线　　第六标段：单项4：供电。　　第七标段：单项5：通信、信号。　　第八标段：单项6：FAS、BAS、门禁、ISCS。　　第九标段：单项7：。　　第十标段：单项8：。　　第十一标段：单项9：停车场（含外部市政工程及可能的开发方案概念设计）。[7]武汉市轨道交通8号线二期走向与二环线段有所重叠，属于远期建设线路，预计在2017年之后择期开工，要到2020年以后才能通车。[8]8号线二期工程起于一期工程终点梨园站，经东湖路、兴国南路、水果湖路、八一路、珞狮北路、野芷湖西路至野芷湖，线路全长17.4公里，设站12座，全部为地下站。其中有4座换乘站，分别在街道口站与2号线换乘，在雄楚大街站与11号线换乘，在野芷湖站与7号线换乘，在省农科院站与13号线换乘。[10]
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