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CopyRight , www.babsoft.net, Inc.All Rights Reserved.跑跑卡丁车镜式漂移指法_百度知道
跑跑卡丁车镜式漂移指法
麻烦大家帮我推荐一些跑跑卡丁车镜式漂移的经典漂移视频和指法
可以采取复式连喷.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移，C式连喷,必须是先按↑再按←) 5.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4,特点是不能喷火.→shift ( 第二次漂移 注意.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断)，最佳漂移.↑ ( 喷火 ). 连喷需要熟练. LINK漂移指法:1,出弯喷火在边角)保持速度快！ 3！这里是不按↑的 ) 4:这里跟普通漂移指法相同:在直路上的漂移,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动：普通漂移！这里是不按↑的 ) 4.short漂移,3步骤衔接要快效果才好 3.4步一定要衔接快.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,是练习连喷的基础 双喷指法.↑ ( 第三次喷火 ) 九,LINK在操作上比较困难,我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作！这里是不按↑的 ) 4.4步一定要衔接快.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2！ 3.←↑ ( 拉回车头 ) 2.→shift ( 第三次漂移 ) 6,按物理角度看是平抛过去的喷火,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法！ 3,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移：1.←↑ ( 拉回车头 ) 3,C式连喷衍生过来的,随着路线的改变而改变,油比普通漂移少.一般上不用.←↑ ( 拉回车头 ) 3，必须同时按↑←) 7,有的时候是连飘跟连喷相结合，双喷,最常用的连喷.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2: 1，必须是先按↑再按←) 7漂移种类有9种: 1,不同的是,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,在衔接上比较慢,容易损失速度.→shift ( 第三次漂移 ) 6，连飘:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法,特点是SHIFT按的时间比较短.4步一定要衔接快,所以在此我想给大家说明下. 三,以及调整车身，必须是先按←再按↑) 7.←↑ ( 拉回车头 ) 3,那就是LINK漂移.↑ (第二次喷火) 七,是双喷与连喷的起步:1. 小技巧.↑← ( 第一次喷火,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前. cutting漂移指法,一般在幅度比较大的弯，D式连喷.→shift ( 第二次漂移 注意.↑+← ( 第一次喷火.D式连喷(斜冲式连喷),必须同时按↑←) 5.cutting漂移(断位漂移).←↑ ( 拉回车头 ) 3:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火.新手对连喷掌握的不熟练.C式连喷(横冲式连喷)，LINK连喷 （本讲解都以向右漂为列. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,第一漂最佳化的角度也不太好,所以称斜冲式连喷:此连喷在实战中意义不大.→shift ( 第二次漂移 注意,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断).shift ( 调整车头 ) 4,在路线上也不能贴近！ 3. 四.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快,但练习起来难度却很大,而是好几种喷法的结合，+代表有先后顺序） 一,但相比起油来损失速度较大！这里是不按↑的 ) 4:即连续漂移:说白了就是简单的连喷.普通漂移:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,不过只喷飘两下.↑→shift ( 进入漂移 ) 2,一般用与增加微量的油: 1,所以学好连喷需要花很长的时间练习,必须是先按←再按↑) 5.←+↑ ( 第二次喷火.←↑ ( 拉回车头 ) 3,难免会损失第一下喷火.↑← ( 第一次喷火) 5.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后.↑ ( 喷火 ) 六.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 第三次喷火 ) 八.最佳漂移.↑+← ( 第二次喷火,入弯角度小(入弯前调整.↑← ( 第二次喷火.→shift ( 第二次漂移 注意,即极轻的按shift的漂移，short漂移,其实高手的连喷不是一种,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头.双喷,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.连飘:1，cutting漂移（断位漂移）.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,连飘就是是连续漂移: D式连喷的指法.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←+↑ ( 第一次喷火. 连飘指法
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Shift轻轻点一下)
双 喷:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,由于第一次飘移可以喷射一次,由于第一次飘移可以喷射一次:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷,但是在这里不能喷}
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,但是在这里不能喷}
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移最佳化飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,记:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←{拉回车头(不喷,在这里的↑是喷射第一次飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻很轻)
↑←(拉回车头)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←{拉回车头(不喷,在这里的↑是喷射第一次飘移
[提问者采纳]
车头掉转的指法和调整时候的指法正好相反,我现在比较熟练,雪山的沟那儿也能做到.方法如下:假如你要从右面进行镜面,你得按shift+前+右,然后把键子全松开(为的是让你的车子不在路上留印痕),然后按shift+后+左,这样就完成了.
车速的问题有些沟是过不去,但在GF的L3里还是去多图可以做到的,比如:发卡,高速,滑坡,雪山.祝你成功!
[提问者采纳]
本人练的也不是很熟练哈
以顺时针为例
1．↑→+shift 2.↓←+ shift
重复1.2步就是镜式漂移至于数量看你自己掌握 这种漂移方法适用于比较宽的下坡（平道飘的速度太低－ －！）比如雪山 高速的下坡什么的
[提问者采纳]
抓地没什么指法吧，小票算一个？
[提问者采纳]
前后左右而已
[提问者采纳]
Potter猫飘移技巧解说（原创！～）——采用通俗易懂的语言解说！！ ———————————————————— 前言：很多朋友不知道卡丁车飘移的技巧，再这里我给大家说一些简单易学的！这些技巧对我有很大帮助，而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用！！！请大家有兴趣的就去练习一下，真正做到“全民漂移”，而不是“全民乱飘”^_^（注：这里都以向右飘移为例！请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习，等熟练了之后再考虑进入实战联系！～^_^） ———————————————————— 1.连喷： 简介：很多刚玩跑跑卡丁车（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷！更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。 简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用外挂，也不是游戏的BUG（漏洞）。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧！而且在游戏中还是经常用到的！ 我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂！～但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘！ 连喷方法： 1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！） 2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建） 3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！ ———————————————————— 2.双喷： 简介：在连喷练的很COOL的情况下，就可以考虑学习双喷了！双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”（注：看韩服高手飘移视频的时候，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下！注意，那是不可能的！那只是看上去是飘一下，实际上他们已经N熟练了，两次飘移可以间隔很短，几乎是看不出来是两次飘移！但是只要注意观察，就可以看出来是两次飘移！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽）！还有，大家要注意！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷！神也不可能练成双喷的！！因为神好像不玩卡丁车哦^_^～～（开个玩笑^O^） 双喷方法： 1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） 3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！） 4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！ 5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成 ———————————————————— 3.连飘： 简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！ 方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。 2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！） 3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！ 4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！） 5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！ …… 这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！ 很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！～～ ———————————————————— 4.Cutting Drift（也叫Cutting飘移、切断飘移） 简介：Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头，使飘移尽快结束，达到更好的储蓄N2o的效果～ 方法：其实很简单，就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次，结束时再作连喷的最后一步就行了！不过需要注意按下Shift（即往回飘移）的时间。如果掌握好的话就会达到理想的效果，如果过早按下Shift，会导致车头摆不回来！无法切断飘移！而过晚的按下Shift，会导致系统误判你是两次飘移，而最后无法喷火！所以请各位多多练习～找一下感觉！ ———————————————————— 后序：很多朋友在练习场飘移的好好的，但是在实战中总是撞墙！这个其实是个心里问题～只要不怕撞墙就没事～教你们个方法，飘的时候想着“我不会撞～”并且在脑袋中想象飘移成功的样子！怕撞主要是因为怕输～不过输了又怎么了呢？都要做第一～谁来做第二嘛～～！对不？ ——Potter猫作 QQ号码：
[提问者采纳]
镜式漂移，可以理解为反漂或倒漂，直线上主要式由半转身（倒过来）和甩车（倒回头）组成。 半转身就是足够强度的漂移加上在痕迹重合瞬间及时按下键，然后按反方向键反向摆正车头的漂移技术： ↑→+Shift ↓+← 如果加上喷火，就叫“漂刹”（倒过来喷火，倒喷）了： ↑→+Shift ↓+← ↑ 甩车就是反向的足够强度漂移加上在痕迹交叉左右及时按上键，然后按反方向键正向摆正车头的漂移技术，但是，这不能喷火： ↓→+Shift ↑+← 要喷火也可以，只要在痕迹交叉后再按一次Shift，然后接后面步骤即可，但是这样更慢，所以不要使用： ↓→+Shift ↓→+Shift ↑+← 直线上还有一种镜式漂移，只能用于直线上的，叫全转身（一体化镜倒），还可以喷火，就是足够强度的漂移，加上在痕迹重合后及时按下三键（左、右、下），甩至痕迹第二次交叉后松开全键，再按上键喷火的漂移技术，但是此项技术不宜用于倒炸： ↑→+Shift →+↓← ↑ 直线上还有两种不是镜式漂移的漂移技术，一种叫横漂，一种叫半倒漂。 横漂就是足够强度的漂移，加上在痕迹重合瞬间及时松上单按方向键，使车横漂到稍稍反过来再自动摆回来，再按上喷火，按反方向键摆回的漂移技术，可用于横炸： ↑→+Shift → ↑+← 倒漂就是再横漂的基础上，在漂反过来的时候按下键，这样更稳定，倒转角度更大，更便于瞄准： ↑→+Shift →+↓ ↑+← 还有半转身和甩车的相应衍生技巧，一种是叫弯后半转身，一种是过弯甩车，其指法和半转身、甩车一样，只是漂移强度不一样。 倒炸又叫回马枪，是镜式漂移的道具衍生技术，只要适当使用镜式漂移加上及时按Ctrl发射导弹即可。
[提问者采纳]
转向加shift键
镜象漂移主要是按方向键盘和shift的时间很长..
直到车子转了个圈回来
自己要把握时间... 不要按前方向键..主要是按左右方向
什么是镜式漂移啊？问题说的明白一些。漂移的操作：前进+转向+shift
很简单啊！
在中国是行不通的
方向键加SHIFT
在GF为什么行不通?
在中国是行不通的
跑跑卡丁车: 跑跑双喷教程
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兿-双喷教学部
跑跑卡丁车终极连喷向左30连喷
城镇精彩连喷视频
不知道如何教，只能帖视频了！
连喷指法：学连喷其实并不难.我的经验就是:理论+实践.(1)首先要知道连喷的方法: 1.↑→ 2.↑→shift 3.↑← 4.→shift 5.←↑ 6.→shift 7.←↑.......... 以向右为例,先做(↑→shift),然后点反方向键,不松开↑,在漂移快要结束是,松开↑,轻点→shift,然后快速点←↑.这是第一次喷,之后重复第4,5部就可以连喷了. 记住!一定要将理论吃透. (2)其次就是多练习.建议先学会双喷,三喷.因为这是最实用的.双喷就是在上述步骤中的第6部改为↑,这里要提醒一下,双喷的第2次喷,按↑的速度一定要快. (3)练习时,建议重建一个小号,在考新手驾照的大场地进行多次练习,一开始喷不出来没关系,关键是找到手感和把握好连喷节奏的快慢.在多次练习之后,就要实战练习. (4)另外,多看高手视频和连喷教学视频,对连喷的学习也有很大帮助. (5)最后,如果进入的房间有高手,要尽量紧跟着他跑,这样可提高跑跑水平 先说明一下指法,练习好连喷必然会双喷,我就把它们两的指法一起说出来,下面是文字部分,会比较的烦琐,但是是我从网上所找到的最详尽也最正确的指法,希望你耐心看下去,至少要有印象. 双喷与连喷指法 二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift） 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→） 5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷． 在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作． PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键． 常见错误1发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头 的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以 一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之 后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了． 其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按 向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上 按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火． ( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即 将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑， 慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷． 注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续． 即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样 虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能 喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第 三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第 一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间． 如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类 似一个小飘移的动作． 常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回 车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成! 所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要 掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了． 再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了． 光纸上谈兵不行,给你连喷以及双喷的视频,自己对照着摸索一下: 连喷教学
李光教学视频第二弹
李光教学视频第三弹
D式连喷教学
三喷 & 四喷
自己对照视频好好练习,推荐去城镇公路刚开始的大圆环上练习(L3),如果是初级就重新注册个号在考初级驾驶执照的那个考漂移的大广场练习. 希望我以上的答案能够帮助你
1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 照着办吧！！！
太怒了，竟然给了这么棒的回答，连我都得谢谢你！
你说的是什么喷头双喷还是 单喷
o(∩_∩)o...哈哈有人给了你答案啦，，，很多网站上都有的~还有视频！！里面就有专题
镜式漂移的相关知识
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出门在外也不愁跑跑卡丁车里漂移完按ctrl键为什么没反应啊_百度知道
跑跑卡丁车里漂移完按ctrl键为什么没反应啊
提问者采纳
从游戏界面里设置一下 就可以了
怎么设置啊
在你的游戏主界面 右下角有个设置，设置里面有个键盘设置，有个道具健设置，你点后面的方框，按一次CTRL 就把C TRL设置为道具释放健了
提问者评价
感谢！！！！
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你玩的是道具赛,漂移完了但是没吃箱子也是没道具用的3.按错键4.你看到左上角的两个框框,据我推测有几点1楼主请问刚玩吗,如果没有一个红色的正方形是不能喷火的2
ctrl键的相关知识
其他8条回答
键盘坏了？
错了，是shift
按shift漂移过后查看左上角的框
有个红色的东西话
有反应 即加速
若无 则漂几个以后 方才出现
且这种模式下必须在竞速内使用
你看下那设置那是否设置漂移为那个键
或者是键盘问题
可能没卡，键盘坏了等
是shift 键啊
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出门在外也不愁怎么才能解决跑跑卡丁车漂移的时候能连漂
怎么才能解决跑跑卡丁车漂移的时候能连漂
怎么解决，我开的车。很轻，但也不行啊！！
我是老手了
不区分大小写匿名
放开漂移的按键`就不能连漂了
怎么连漂，连喷啊
老手？你会双喷连喷不啊？这个应该漂的时候要反应快吧！
我是老手啊
上下左右控制键盘

放开漂移的按键`就不能连漂了

多练习，还好的，蛮好学的
不断的按SHIFT+w
学连喷其实并不难.我的经验就是:理论+实践.(1)首先要知道连喷的方法:
2.↑→shift
7.←↑..........
以向右为例,先做(↑→shift),然后点反方向键,不松开↑,在漂移快要结束是,松开↑,轻点→shift,然后快速点←↑.这是第一次喷,之后重复第4,5部就可以连喷了.
记住!一定要将理论吃透.
(2)其次就是多练习.建议先学会双喷,三喷.因为这是最实用的.双喷就是在上述步骤中的第6部改为↑,这里要提醒一下,双喷的第2次喷,按↑的速度一定要快.
(3)练习时,建议重建一个小号,在考新手驾照的大场地进行多次练习,一开始喷不出来没关系,关键是找到手感和把握好连喷节奏的快慢.在多次练习之后,就要实战练习.
(4)另外,多看高手视频和连喷教学视频,对连喷的学习也有很大帮助.
(5)最后,如果进入的房间有高手,要尽量紧跟着他跑,这样可提高跑跑水平
先说明一下指法,练习好连喷必然会双喷,我就把它们两的指法一起说出来,下面是文字部分,会比较的烦琐,但是是我从网上所找到的最详尽也最正确的指法,希望你耐心看下去,至少要有印象.
双喷与连喷指法
二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头
的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能
喷火了 )．
常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了．
光纸上谈兵不行,给你连喷以及双喷的视频,自己对照着摸索一下:
李光教学视频第二弹
多玩就好了嘛

你要问的问题是连喷还是连漂，连漂是在车喷火的时候不断进行飘逸而用来集气！
其实最重要的是第一漂。
一定要先按放向键再按漂移键。
这一点有很多人不会去注意。
看看对你有没有帮助。
自己慢慢练习，一定会取得好成绩的
已定会行的

现在ADO车队才是最牛的车队...hj
练习练习吧
多练习吧

现在ADO车队才是最牛的车队...11
一直点SHIFT
一个漂移基本完成后，PS：N2O停止上涨后，痕迹没有断，再次飘溢
换一辆,试一下啊...
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跑跑卡丁车领域专家跑跑卡丁车为什么漂移漂满了红气后，手松掉向前的方向键又自动消失了？这是为什么？_百度知道
跑跑卡丁车为什么漂移漂满了红气后，手松掉向前的方向键又自动消失了？这是为什么？
提问者采纳
为跑跑卡丁车 在竞速模式中 漂移状态下所产生的氮气 会积聚在集气条中
集气条满了后 就会生成一个 加速器，当加速器使用完成后在进行漂移。 因为左上角只有两个道具槽 所以只能积攒两个 加速器
如果你不使用这两个 加速器
那么你当你继续漂移时
你集气条中的氮气满了之后会自动消失。也就是系统只能默认两个加速器客观存在。 就少漂一点。 如果想不消失。 在游戏界面的左上方可以看到
提问者评价
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其他21条回答
当时正在攒的气就会消失，如果是正在攒的时候应该不会出现这种情况，但如果是飘逸的时候撞壁了的话如果您是攒满了一个喷之后正在使用的时候松掉向前方向键的话喷的效果自然会没有了
额。。。没太明白。。松手之后再按下前啊，跟你刚开始按前加速一个道理
没错，使用加速器的时候必须按住前，否则加速无效。不过，在工厂或太空赛道中，当车开到绿色的“B”加速区时，会出现蓝色火焰的加速，它的加速效果更好，而且这时不按住向前也是能加速的。
因为加速的时候，手一定要一直按住上键，就像你不按前，他还能往前走那么快了吗
手松掉向前的方向键则代表卡丁车不再向前行驶 所以加速器释放后不能松开向前的方向键
恩，满了气后，应该变为加速器了。或者你碰墙了。
漂完松开向前方向键立马再按住向前键气就攒住了
不知道对不对
很多年没玩了
如果您是攒满了一个喷之后正在使用的时候松掉向前方向键的话喷的效果自然会没有了，如果是正在攒的时候应该不会出现这种情况，但如果是飘逸的时候撞壁了的话，当时正在攒的气就会消失
你飘满后 看看你的左上角有没有多了一个加速 有的话你放向前的方向键可以，如果没有你就松开的话就会消失
和加速一个道理啊，加速加一半，松开前进也没有了
问题应该是这样：你飘满了一管氮气后，使用了加速器，结果你松掉了向前的方向键，加速就结束了
你是不是撞墙了
撞墙就消失或者是槽满了变成加速道具了
因为这个你必须持续按着前进键才能加速 就想开车一样 你不踩油门怎么前进呢。
飘移满红色之后，加速要一直按前，否则加速的蓄力值就会消失
漂移没结束
就相当于用HT以下的车漂移撞墙一样
俩个火满了，不然就是撞墙了
撞到墙了呀
如果完成这个动作，系统会视为你的漂移未成功。
咕~~(╯﹏╰)b，你没有撞墙上吧。。。
kabahhhhhhhhhhhhhh
....积满了才有
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