最新股票报告
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
机械行业：跟踪周报2015年第九期
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer--144.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口
请验证你的邮箱，以便接收更新提醒
验证邮件已发送到你的邮箱null，，立即验证。
邮箱地址 null
如果找不到邮件，看看是否在垃圾邮箱或订阅邮箱里，若10分钟内没收到确认信，请[]
感谢你订阅了null
你会收到更新提醒邮件，同时订阅null会在首页兴趣标签“null”中显示
邮箱地址 null南北车合并通过境外反垄断审查 中车将挂牌
　　据不完全统计，目前两公司共有19位高管，其中一部分或将离任。
　　中国南车和中国北车股东大会双双审议通过了合并议案，标志着双方合并基本已无障碍。昨日晚间，南北车合并一事又有新进展。
　 　根据中国南车发布的公告，公司与中国北车签署的《合并协议》规定的实施条件之一为：为本次合并之目的，中国南车和中国北车已经向根据当地法律的规定需要 在本次合并完成之前进行反垄断申报的国家提交了反垄断申报，并且已经从这些国家的反垄断审查机构获得或被视为获得有关本次合并的所有必要的批准。
　　该公司宣布，中国南车和中国北车已于近日获得了根据当地法律的规定需要在本次合并完成之前获得的所有必要的境外反垄断审查机构的批准，包括澳大利亚、德国、巴基斯坦、新加坡反垄断审查机构的批准，该等批准均未附加条件或义务。
　 　公告还显示，尽管取得了上述进展，本次合并的实施仍受限于《合并协议》规定的其它生效条件和实施条件的满足，包括中国证监会对本次合并涉及的相关事项的 核准、中国南车作为换股对价发行中国南车H股获得香港联交所的上市批准、本次合并所必要的中国境内反垄断申报通过审查、清洗豁免没有撤回或撤销以及清洗豁 免所有的条件均已实现。
　　业内人士称，股东大会高票获批之后，合并工作肯定会进展迅速，年内新公司&&中国中车股份有限公司将挂牌成立，而新公司成立所需新的组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构、战略定位、组织架构、管理体系等均是未来半年多需要着手推进的事宜。
　　此外，有消息称南北车拟在今年上半年内完成，管理层以及相关人员的安排则将成为下一步的工作重点。据不完全统计，目前两公司共有19位高管，其中一部分人或将离开。
　　值得注意的是，合并报告书显示，截至日，合并后新公司总资产约3053.01亿元，净资产约为996.95亿元，可谓真正的巨无霸公司。
上拉加载更多南北车通过境外反垄断审查
　　深圳商报记者 詹钰叶
　　与今日同时发布公告称，本次合并通过了境外反垄断审查，这是两公司合并协议实施的条件之一。昨日也是两公司公布合并议案后的首个交易日，不过，无论是南北车的还是H股，均出现高开低走的走势。昨日受访的业内人士指出，主力出现撤离迹象，建议投资者等待下一波趋势启动再介入。
　　合并通过境外反垄断审查
　　中国南车与中国北车今日同时发布公告，宣布两公司合并一事通过了境外反垄断审查。公告称，中国北车和中国南车已于近日获得了根据当地法律的规定需要在本次合并完成之前获得的所有必要的境外反垄断审查机构的批准，包括澳大利亚、德国、巴基斯坦、新加坡反垄断审查机构的批准，该等批准均未附加条件或义务。公告显示，这也是南北车合并协议规定的实施条件之一。
　　根据协议，本次合并还需满足四项条件：中国证监会对本次合并涉及的相关事项的核准、中国南车作为换股对价发行中国南车H 股获得香港联交所的上市批准、本次合并所必要的中国境内反垄断申报通过审查、清洗豁免没有撤回或撤销以及清洗豁免所有的条件均已实现。
　　有业内人士认为，南北车合并过程中较重要条件“获得境外反垄断审查”已完成，剩余四项实施条件满足的难度不大。根据计划，两车合并将于今年上半年内完成。
　　两公司AH股昨日齐收跌
　　昨日中国南车与中国北车复牌，两公司的A股与H股均高开低走。截至昨日收盘，中国南车跌3.67%，中国北车跌4.02%；中国南车H股跌4.2%，中国北车H股跌3.45%。从成交量看，与停牌前的交易日相比，这四只股票昨日的成交量均有所下降。
　　英大证券首席投资顾问赵资晟表示，由于南北车A股前期涨幅过高，在利好兑现的情况下出现下跌不足为奇，而从盘口看，量能并未出现明显放大，预计接下来还将有一定的过程。“我觉得中国南车和北车接下来还会活跃，存在继续上涨、被资金反复炒作的可能。”目前看来，南北车的股价涨幅不小，且目前处在相对较高的位置，他不建议长线投资者此时介入。
　　严林信息首席经济分析师吴锲认为，方案公布，资金明显开始撤离，可能主力资金进入得比较早，不会一下子全部出来，会有反效果，所以看起来昨日的成交量不是非常大。他指出，相比于A股，炒作意味较小，股票估值较低，毕竟港股还是机构主导，所以南北车H股的撤离现象并没有A股明显。他认为，中国南车和中国北车合并后，其A股波动会比H股更大，如果没有后续资金接力，南北车股价向下调整的概率比较大。他建议投资者等待回调趋势，最好等到下一波趋势启动再进入；考虑到这个行业竞争激烈，利润不稳定，招标充满变数，比较适合投资者波段操作。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
您认为这篇文章与"新一网（08008.HK）"相关度高吗？
看过本文的人还看了
在这里，发现聪明钱
扫描左侧二维码即可添加腾讯财经官方微信；
您也可以在微信公众号搜索“腾讯财经”，开启财富之门。
读完这篇文章后，您心情如何？
热门产品推荐
Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved}