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综述：去年十月份购入，买了这车真是后悔死了，经常性地打不着火，仪表显示“三”，后来摸索出要深踩才行，这还不算，现在行驶中经常突突地加不上油，换成手动模式，3档直接到跳到5档，降档也是从5档掉到3档，发动机故障灯亮，灯也常亮。后来实在受不了了，开到100公里外的4S，最奇葩的是，导购让我倒入车位，倒档直接挂不上，直接开进了车位，技师再来开车怎么打火也打不着，结果他们几个直接把车推进了修车间，平时我把出现的问题都用手机录了下来，放给他们看，他们也承认有问题，说是检测一下，到后来交车也没检测出哪里出了毛病，因为我们这离4S太远，让他直接把首保做了，都弄完毛病也都没有了，还欢欣鼓舞了一阵子。可是后来回来没过一星期，又出现了以前的问题，开起来突突地提速上不去，ESP灯一直亮，打火又是三，次奥，打电话询问，说让我把车再开过去，尼玛，一百多公里远，真是受不了开这车出去！题外话，一直加97号汽油，我再去应该怎么和4S交涉呢？说句心里话，买这车真是后悔了，本人还有一辆09年老，2.0T,第一批的，现在18万了，小毛病倒是有，但是大毛病还真没有，报道中的大傻瓜问题也没遇到过，开起来很舒服，指哪打哪，提速钢钢的，比这小车好开多了，难道我也是传说中的神车党？
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解答问题：个
被提问：次& 号，通用汽车CEO韩德胜宣布离职，通用董事长惠塔里克临时接任通用CEO一职。不久，通用宣布，惠塔里克将长期担任通用CEO.
　　惠塔里克上台后，通用高层频繁出示人事变动。从表面现象来看，在这些人事变动里，有受韩德胜牵连惨遭惠塔里克除名的，有功成圆满宣布退休的，有通用以业务需求为由进行职位调整的，也有为谋求自身更大发展而跳槽的。但是无论如何，新领导人的上台不禁让敏感的人们联想到“一朝天子，一朝臣”这句话。事实真相如何，只有通用自身知道。
　　下面，就让我们一起来回顾一下自惠塔里克上台来，通用发生了哪些重要的人事变动。
　　一、韩德胜离职后惨遭惠塔里克除名
　　1、通用别克和GMC品牌负责人
　　通用汽车于12月17号宣布，任命Brian Sweeney为通用旗下别克和GMC品牌负责人。
　　Brian Sweeney本次是接替Michael Richards的工作，后者于号被韩德胜任命为别克和GMC品牌负责人，在韩德胜离职后，上任仅8天的Michael Richards也宣布离职。
　　Sweeney今年42岁，是底特律本土人，在通用集团已经工作了20年，曾经负责过萨博、凯迪拉克和雪佛兰品牌的销售等工作。
　　Richards现年52岁，在福特任职27年，曾经是福特林肯水星的市场总监。Richards于2008年离开福特后成为J.D. Power 的高级顾问。之后又加盟Trilogy Enterprises Inc.，任职全球汽车市场和销售部副总裁。
　　2、雪佛兰品牌经理
　　通用汽车在周三（12月9日）发布的声明中表示，James Campbell即日起接替Brent Dewar担任通用旗下雪佛兰品牌的经理。
　　Dewar由原通用首席执行官（CEO）韩德胜任命。Campbell与1988年加入通用汽车，之前担任过通用商用车部门的负责人。Dewar将于日退休。
　　3、凯迪拉克高管
　　3月1号，通用汽车旗下凯迪拉克的三位市场部高管惨遭下台。
　　这三位高管分别为Steve Shannon、Jay Spenchian和John Howell.
　　Shannon曾经是凯迪拉克市场部执行总监。通用雪佛兰的广告部总监Kim Kosak将接替Shannon的工作，但是职称会作一些改变。
　　Spenchian现年51岁，曾经是凯迪拉克市场战略支持小组负责人。
　　Howell曾经是凯迪拉克产品总监。
　　据知情人士透露，凯迪拉克销量不景气、拖通用汽车整体销量的后腿是这三位高管下台的真正原因。
　　二、退休
　　1、通用副总裁
　　通用汽车公司3月2宣布，公司副总裁鲁兹（Bob Lutz）计划于5月1日退休。
　　鲁兹现年78岁，他曾担任通用汽车产品部主管多年。近来，他一直担任通用汽车首席执行长惠塔里克（Ed Whitacre）的顾问。在加入通用汽车之前，鲁兹曾担任福特汽车公司副总裁和克莱斯勒（Chrysler LLC）总裁。
　　2、通用政府关系负责人
　　通用汽车号发表声明称，将任命两位前 AT&T 高管――John Montford和Robert Ferguson为其政府公共关系活动负责人，而通用现任政府公共关系负责人Ken Cole将于明年退休。
　　John Montford将成为通用总裁兼CEO惠塔里克的特别顾问。Robert Ferguson 将出任通用副总裁，专门负责通用集团的政府公关活动。Montford和Ferguson的任命都将从号起正式生效。
　　Montford现年66岁，曾经担任过AT&T副总裁，负责国家立法事务。在AT&T合并Southwestern Bell 之前，他还担任过Southwestern Bell 的副总裁，负责公关活动。
　　Ferguson现年50岁，曾经是德克萨斯州Public Strategies Inc.的高级咨询师，之后还出任AT&T副总裁，负责国家立法事务和监管事务。
　　三、调任
　　1、通用CFO
　　美国通用汽车日宣布，该公司CFO杨世杰（Ray Young）将从日起调任通用设在上海的国际运营部副总裁，负责通用国际运营部的财务工作。
　　杨世杰于2008年开始担任通用汽车CFO，当时前首席执行官瓦格纳（Rick Wagoner）已任命当时CFO韩德胜为首席运营官。
　　号，通用宣布，任命微软公司（Microsoft Corp）前首席财务官里德尔（Chris Liddell）担任该公司新CFO兼副主席。
　　里德尔在加入通用汽车公司之前在微软公司担任了4年首席财务官。他的这项任命将于2010年生效，届时他将向通用公司董事长惠塔克里（Ed Whitacre）汇报工作进展。
　　2、通用北美销售部门
　　号，通用宣布了其北美销售和营销部门最新人事变动方案。
　　Steve Carlisle将出任通用北美销售部门副总裁。Carlisle现年47岁，曾经出任过通用东南亚地区执行董事。
　　Susan Docherty，现任通用销售、服务和营销副总裁，后续将专门负责通用北美营销业务。
　　通用CEO惠塔里克自去年12月上任以来，对通用高层进行了大幅的人员替换。惠塔里克一直强调，提高营收和扩大市场份额是通用汽车扭亏为盈的两大关键因素。通用本次重组其市场和营销部门正是为了执行惠塔里克的这些策略。
　　四、跳槽
　　1、通用大黄蜂设计师跳槽至大众汽车2009年12月底，通用汽车设计师Sangyup Lee宣布跳槽至大众集团位于加利福尼亚西部的设计室，担任首席外观设计师。
　　Sangyup Lee出生在韩国，在通用汽车就职近10年，曾经设计了雪佛兰新款大黄蜂（Camaro）、别克2004款Velite概念车和 Corvette Stingray 概念车。在通用汽车之前，Sangyup Lee还曾在保时捷任职。
　　Sangyup Lee本次加盟的奥迪-大众工作室位于Santa Monica，即大众新甲壳虫和奥迪TT概念车的诞生之地。奥迪-大众工作室的前任总监Derek Jenkins离职后加盟马自达，之后Jens Manske被任命为该工作室总监。
　　2、通用Volt电池项目高管跳槽至不知名电池公司
　　2010年2月底，通用汽车负责雪佛兰Volt插入式混合动力车电池项目的高管Denise Gray宣布即将离职，并将加盟美国加利福尼亚州一家不知名的、刚起步的电池公司。
　　现年46岁，于1980年加入通用，并从2007年起开始担任通用充电储能系统全球总监，将于3月5号正式离职。Denise Gray离职后，通用电池系统全球总监Ronn Jamieson和通用Volt电池系统经理 Bill Wallace将暂时分担Denise Gray的工作。--
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