从广和大桥到佛山西樵山开摩托车怎样走？如果走佛山一环又该怎样走_百度知道
从广和大桥到佛山西樵山开摩托车怎样走？如果走佛山一环又该怎样走
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佛山一环不允许开摩托车上路，很危险的
一环可以开摩托吗？
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昵称：抵制禁摩
UID: 299941
#1 &面前有一辆摩托和一辆小车用来代步你究竟要哪个？（欢迎讨论）
原帖再此（十分钦佩楼主的缜密思维和经典剖析）：
认真地拜读了楼主这个堪称经典、抛砖引玉的帖子，让摩友们看到了关于摩托尤其是高档大排和小车很多的深层次的东西，在下也准备另起一贴，不说大排和小车的是非，只说说个人对普及型民用摩托的想法，同时给想将摩托之梦继续下去的朋友提供一个平等交流的契机:
1、本人摩龄虽不算短，但在论坛里依然是菜鸟。经过历年来见不得光的无证生涯，在前两天，终于肯下了一点狠心，处理掉那辆无牌老羊，搜集银行卡里所有的余钱。超脱一把，彻底摆脱无证上路的窘境——入手125合资新车一辆。起新牌照，考驾驶证。从头做起从新做人！其实，本人作为一个低阶层、靠钟点、朝九晚五而且没有多少请假办事机会的上班族兼菜鸟会员，要顺利地完成这个“宏伟”目标可不算那么太容易哦！也有人劝我既然考一回驾照干脆买汽车一步到位！但我内心根本没打算接受这个建议，原因如下：以我的生活，买车不如买摩托，（这里完全蔑视全面禁摩的反动潮流渐行渐近）在这样一个交通极度梗阻、公交人间蒸发、城市和路政改造项目如火如荼，上下班和中午饭口高峰有钱都打不到出租车的二线城市，只有摩托车能让我游刃有余行动自如，随时能够载我去这个城市任何我想去和我能去的地方。楼主在主贴说，小汽车和高档摩托比的优势是性价比高，实惠实用，但我经历过的更多的情况却是，一个饱受城市交通癌症折磨的可怜人，被密密匝匝的人群牢牢挤在庞大公交车厢的狭窄空间内苟延残喘奄奄一息，突然看到了窗外一道闪光-----在这条一望无际的堵车长流中，一辆普通的两轮民用摩托，穿梭灵动、轻巧自如、须臾间突破重围绝尘而去，留下一片周围汽车人的抱怨、诅咒、焦躁、愤怒、无奈、嫉妒！这时，纷纷堵在路上动弹不得、甚至连一点缓慢通行的希望都看不到的汽车们是什么？绝对是狗屎。任你是开着奔驰宝马的高帅富GG白富美MM还是分期购车的小资平民屌丝，对不起此刻您正在经历这个国家最能充分体现人人平等原则的伟大时刻，所有的人权都被这茫茫无边的交通灾难所剥夺或等待被剥夺，而你束手无策。即使你家的房子此刻正在着火，可怜的你也只能窝在这些哼哼呻吟乱吠、气喘吁吁的狗屎堆里，除非你能插翅高飞。所以，我买摩托不买汽车。虽然我一介草民，生活在社会的中下层，偶尔坐着不该这个层次的人应该做的白日美梦，总梦想有一天能够让一些属于自己的小小特权降临到自己身上，尤其在此刻心急火燎、生不如死的尖峰时刻，我知道，这个愿望，只有一辆摩托能给我。
2、楼主分析过小型民用汽车和摩托在性价比和保险程序上的巨大优势，但是，从后续投入和日常保养来看，汽车的劣势也是很明显的。首先是每月少说几百多则上千的汽油，然后是无处不在、无时不在的，比摩托多得多的交通罚款，然后是多得多的洗车保养维修维护经费，然后是令人头疼的停车位，然后是越来越难考的C照，然后是这些加上日常上班、出行被堵在市内机动车道上的总和，汽车综合征。所以很多人感叹买得起车养不起车。没有一定的经济基础和大把的精力耐性和时间做后盾，你还希望拥有一辆公升级的轿车吗？
3、汽车舒适吗？要看怎么说。在风雨天和冬季，有空调的汽车很舒适，但一年里在风雨天和冬季驾车出行的机会实在不是很多，有这样的机会我宁愿带着家人朋友坐出租车。我很少看到在齐侯炎热的夏季小车司机们关上窗户猛吹空调，时间长一样会得空调病。还是开窗吹些自然风好。北方的冬季，路面结冰光滑如镜，一切都要小心，无论是多高级的车型稍有不慎就会彼此亲密。有的质量差一些国产小车，脆弱的电瓶线路和发动机忍受不了逐年升级的低温酷寒，干脆直接趴窝算了，逼得人们去挤公交，打的，舒适感，优越感荡然无存，交通依然瘫痪。
4、汽车安全吗？我只知道没有交通事故的时候才是安全的，但不限于汽车，摩托也可以做到安全驾驶。当然，是指时速40以下，发动机转速保持3000左右，安全驾驶遵守交通规则的的守法顺民、大路不走偏偏钟情于钻胡同（尽量减少在道路上与大型机动车亲密接触的机会），从不去自己不熟悉的路段探险，一心一意周而复始在熟悉而固定路线的上班族，这些代表了他们内心只想平安顺利到达目的地的终极愿望，以本人为例，驾龄3年，4万公里（基本在市内），各种车型，做到了安全驾驶，从不撞人撞车也从不被撞，就是谨守了上述规则，（那些飙车党玩车族就不在其列了）。和摩托车发生碰撞的时候，汽车安全吗？当然是，但是后来的纠纷、赔偿和躲不掉的痛苦阴影相比呢，不算安全。如果你潜意识里仍然认为四轮在大路上就天生比二轮优越，那你就离不安全更近些了。
5、摩托车怕丢吗？必须承认楼主眼光锐利，抓住了而今国内摩托少而又少的一个致命缺陷。在政府和社会的双重鄙视与压榨下，摩托车在夹缝中的确生存的很暗淡无奈，就像一个被人抛弃在路边的私生儿、遗腹子。除了毛贼谁能把摩托车当回事。我想还是这样:尽量为你爱车找一个安全舒适保险的藏身之所，无论在家里还是外面，（可以合租小区车库或放在有人看守自行车棚，过夜或过冬，外面停在视野可及的开阔地）再配上遥控锁、铁将军等一切可以利用的防护工具，并尽最大努力减少爱车在公共场合暴露的时间和机会，剩下的都交给缘分去吧。但，我一个打工族对丢一辆几千元的国产合资摩托都不能说太过纠结，还是新车，与轿车相比，它在为我服务的过程中带给我的方便快捷和快乐将远超它的丢失给我带来的损失，我想我更多的可能是可惜了为他上籍落户所耗费的时间和精力，而更多的旧车车主们大概就更无所谓了吧。
以上观点，只是让原帖经典的观点、剖析和内容更加全面一些，更无抬举摩托而贬低其他现代化交通工具的意思，（因情感因素，此贴有些观点可能有失偏激，还请朋友们宽待为上）让期待自由出行的朋友们从全面对比中做出适合自己的选择，但从各方面综合比较，从我个人私心乃至打工一族的出行权益来说，我还是愿意选择摩托作为日常出行最中意的座驾良驹，让夹在道路中间动弹不得的那些小车门尽情地投来鄙视而羡慕的目光吧！
至于大家在日常驾摩出行中，与且他交通工具相比，还发现了关于摩托的那些乐趣和优点，欢迎积极跟帖盖楼，一起抒发对摩托这一古老交通工具的感爱与钟情。
最后祝天下摩友（包括小车车主）遵守交规、旅途顺利、平安快乐、阖家幸福！
[ Last edited by 北非谍影 on
at 10:24 ]
UID: 242892
注册 来自 禁摩城市
我想买套房子，结果看来看去现在公寓房子都没有车库的，只有买个车位，还死贵，叫我摩托车放哪呀。
UID: 478733
摩托很方便，我还是会选四个轮子的。
昵称：变异锐箭
UID: 140049
注册 来自 三明
哪个贵要哪个，如果贵的不是你想要的，卖了再买你要的那个，还有钱剩，不好吗？
昵称：不是摩迷，只是用户
UID: 318596
注册 来自 广西柳州，好像这个可以很长 ...
一个人和一家人，你要哪个？
UID: 511762
&&Quote:Originally posted by wkss at
一个人和一家人，你要哪个？ 对于我们这种被人唠叨就浑身难受的人，家庭这种东西太可怕了
昵称：周黑鸭
UID: 465925
注册 来自 河北邢台广宗
楼主好文采！一口气看完了，很中肯(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：大辉狼
UID: 470886
这个问题有点不好说，这么说明白点：大贸雅马哈的R1和大众途观1.8TSI进享版（前轮两驱）你选哪个？
反正要我就先雅马哈的R1然后再考虑途观。你那？兄弟！
昵称：很低调
UID: 439504
注册 来自 广西钦州
有时候家庭压力还是很大的
昵称：御风而行
UID: 492928
注册 来自 山东 肥城
昵称：天台-太阳
UID: 335444
注册 来自 浙江省台州市天台县
只能说楼主你只考虑了自己，没有考虑家庭。
当你的父母日渐老去，体弱多病，当你的小孩出生，你会发现，半夜突然要送小孩去医院，这时摩托根本无法做到了。
其实，汽车还是摩托，这个问题根本不需要讨论的：买得起汽车的人，完全可以再买个摩托，现在摩托这么便宜。想开哪个开哪个。
买不起汽车的人，更加讨论个P啊。
昵称：抵制禁摩
UID: 299941
以现在的出租车行业迅猛发展的现状来看，如果遇到半夜出门的特殊情况，在午夜的大街上找到一辆夜班出租车不算是什么难事吧，（即使在我这里二线城市也不算很难，运气再不佳十分钟内也能打到一辆供全家人出行了吧，而且本楼朋友说的这种情形本人早已经不止几次亲身经历且通过打出租车良好解决过了），如果说本人只考虑自己的出行利益，那是没有办法的事，作为男人，如果连自己自由出行的权力都要被剥夺，出门办一件事都要倒几辆公交的话，浪费大量时间和路程，这与没有双腿的残废有什么区别？！一个连出行的权益都无法保全的人，又能拿什么来奢谈顾及和维护家人的利益？(当然人各有志，有的人偏偏喜欢挤公交没办法）
&&我认为，如果遇到非用小车不可的情况，打出租车则是最佳选择，虽然出租车在交通高峰期仍然很难打，但坐自家小车出行遇到交通拥挤，，和打出租车的效果是一样的，甚至很可能会不如出租车，遇到熟练的出租车老手司机，他应对堵车的经验和措施只会比私家车主更丰富更高效，他会努力争取在最短时间内以最便捷的路线将你满意地送到目的地（行业利润使然、专门绕道宰外地乘客的黑心司机除外）
&&所以，总结多年的交通经验，我依然认为平时出行驾摩，有特殊情况就去打的，既便宜省心又方便快捷。
&&另外，现在买不起小车的人已经越来越少了吧。别说本人一个上班族，就是我们这里一个普通工人、农民，也可以随便买一辆小排量民用普及型轿车，钱和价格都不是大问题，不买小车的最大原因就是因为小车到手之后操心费力维护难，一楼已经说的很清楚。关键时刻作用也不一定比得过出租车，（我知道的很多小车反而都被用来假日郊外旅游之类了），希望我的观点能够点醒一些希望购小车而犹豫不决的朋友，欢迎大家继续讨论补充，找到最适合自己的城市代步工具。
[ Last edited by 北非谍影 on
at 10:23 ]
UID: 508993
顶4楼！说的太对了。11楼的会骑摩托车吗？开的起汽车的都玩的起摩托车！你就那么确定？你就到你们那儿找一个开帕萨特或者奥迪的问问他玩不玩的起s1000rr ,r1，杜卡迪，还别说宝马的gt，更别提哈雷了，你以为摩托就只是你在街上开见的山寨125呀！比亚乔一个250踏板都是十多万，你玩的起吗你？
昵称：我骑我乐
UID: 436249
注册 来自 安徽芜湖
我会选汽车，就像上面兄弟说的，一个人和一家人你选哪个？节假日一家人出行或者急着需要用车时是摩托方便还是汽车方便。如果有经济能力首选一辆汽车，摩托车看有没有必要再配一辆，这就跟买房还是买车一样的。
UID: 095508
楼主分析的太片面了，中国国土广袤无垠，各地有各地不同的状况，就好比你说人们夏天开车都喜欢吹自然风不开空调，怕得空调病。试想想，如果你南方各大城市以及一些小城市到夏天尤其是伏天的时候，38度的气温，大城市路面温度起码60度的时候，你能吹自然风不开空调？摩托车由于人是在外面，即使气温再高，只要跑起来了就能通过汗水蒸发起到降温作用，汽车就不一样了，即使你把所有窗户和天窗都打开，车内温度也绝对在50度以上，就跟蒸桑拿一样的。还别说停车有时候没有荫处，车子晒了晒，里面起码70度。
我们南方人骑摩托，没觉得这些方面多么不方便是因为，一年之中，非常寒冷的日子和下雨的日子毕竟比温暖，天气晴朗的日子少很多。而这个情况在北方就不一样了，北方一般过了秋分就比较冷了，冬天的气温更是让人无法忍受摩托上的寒风凛冽。
所以，在不同的地区，不同的纬度，不同的环境，以及对于不同工作，不同家庭背景，不同需求的人们来说，汽车和摩托车永远都是各有优劣，谁也取代不了谁。
我的摩托是5年前买的，汽车是3年前买的，两种交通工具我都很喜欢，都有他的实用之处。而这也仅仅相对于我是一个小县城的教师而言。冬天会老家的时候，虽然喜欢骑摩托的刺激，但是现在有了老婆孩子了，回老家自然首选汽车，可是开车到了大城市，我又恨不得把摩托拖过来。比如在武汉，我开车想从汉口到武昌过大桥，少则40分钟，车流多的时候1两个小时都有，骑摩托即使走二桥绕，跑快点只要30分钟左右。对于大城市的居民来说，他们上班肯定首选摩托车，其次公交车，自行车，开车那就是添堵。
所以，不是一句话能说清楚的。如果我面前有一台小车和一台摩托，那我要看看两车的具体价钱。车好，摩托一般，我就要车，然后卖掉，买差点的车，和一个好点的摩托。如果车好，摩托也好，作为一个摩托迷，我选摩托~如果摩托好，车一般，这还用问么~
UID: 337613
注册 来自 湖南常德
楼主的观念陈旧，观点主观，立场偏激，属于比较意淫的一种。既然允许讨论，那么我来参加一个。
& & 首先我们要树立一个观点，就是我们的认识是建立在日常生活的体验中来的，而不是主观臆断，自以为，哪样就有吃不到葡萄说葡萄酸的感觉。
& & 第一个我要反对的观点是，“堵车的时候，摩托比汽车方便”。真的堵车，堵得严重的话，摩托也是过不去的，你不要以为只有摩托会见缝插针，汽车也会，而且一点不比摩托差。你只能说是等红灯的时候，大家依次排队，摩托倒是可以溜到前面去。但这个作用不太大。你只能是起步比别人快点，均速还是要慢过汽车。
& & 2一个要反对的是，“你所说的小车和摩托的性价比，”既然是性价比，哪就是越合适越好，而不是越便宜越好，所以单纯的比便宜是没有意义的，要比便宜哪比摩托还便宜的车也多的是。
& & 我说说我自己吧，我开的是2.7的汉兰达，每天就是上班和家里两个地方走，你所说的是每个月千把块的油钱差不多，但洗车不太费钱，一个星期洗一次，办一个建行洗车信用卡，每年两百块钱就可以洗一年的车了，保养一年一次，我一年不要1万公里，也就700左右。所以也不是很费钱，不是像你所说的好像没完没了很费钱。如果是小排量的家用车，还可以更便宜，保养和使用的费用只有我的一半左右。
& & 但即便是这样，一年也要连油钱算上要一两万左右，是够买好几台摩托车了。但是它产生的效益也同样很可观，首先我不必顶风冒雨了，其二，我的家庭里和谐了，我家有四个老人，最老的七十五了，经常有接有送。我那个车是七座，节假日，有空闲，还能全家去郊游，到处玩一玩，吃一吃农家饭，采一采荷花莲蓬。这也花不了多少钱，这样的生活，两口子也不太可能吵架。家庭和睦是最大的效益。
& &&&其三，彰显我的社会地位，不管你愿意不愿意，车子是一个男人的面子，你不一定很好面子，但是你不能没面子。我的车在我们的朋友当中绝算不上是最好的，甚至于连好的都算不上，但肯定不是最差的，我就是个中档，中下档这个样子，这样既不会太打眼，也不会太落后，在加上车大，很多时候比那些个高级车更有用途，也更多的能受到老板和朋友的借用，这对我的工作和前途是非常有帮助的，所以这不是每年一两万的费用能比的了的。
& & 也许你会说我这一章说的很俗气，是俗气，我承认，但人是不能免俗的。当你身边的人大多都是用摩托来代步的时候，你买个汽车，会招人嫉妒，但当你身边的人大多在用汽车来代步的时候，你还用个摩托，你的同事，你的家人，你的领导，该怎样看你。你自己去想吧。哪你要说我不在乎别人怎么想，哪你要不在乎别人怎么看怎么想的话，哪你还有什么好怕的，哪大可骑着摩托托着家里七十多岁的老头老太太逛大街。哪也是一景儿，只要你回家媳妇还跟你过，不跟你吵就行。
UID: 337613
注册 来自 湖南常德
第三，你说的舒适程度，方便性，哪就更不用说了，不管是开车还是坐车，肯定是要完胜摩托。我自己有深刻体会，我原来是在服装厂上班，跑外勤，每天都要从我所在的桥北骑摩托到桥南布匹市场进货，买辅料，，拿包裹。最少每天一趟，最多六七趟，平均三趟，春秋天还好，夏天就会晒的要死，每次回来就是一身水，这还好，特别是冬天，更是生产和销售的旺季，每天跑的也多，哪个冷呀，是钻心的冷，跑到地方，身体都僵了，就像是没穿衣服的一样。，哪个时候最大的愿望，就是有个小面包车都好呀。
这是我十多年的切身体会。不可谓不深刻。摩托只能用两季，春秋天气，晴好天气，
大热天，大雨天，三伏三九都不好用的，你非要用，哪是你自己的选择。那是没办法的办法，就当是进行魔鬼训练了。
但这些对汽车来说都不是问题。而且说实话，摩托还真没有汽车方便，你看，我如果开摩托的话，要带头盔，手套，开到了停车要上大锁，还要把手套和头盔提溜在手里，（我的是跨骑车，没有马桶的）。要是开汽车的话，这些都不要带，只要有钥匙就行了。
而且买了东西回来，摩托要捆绑，要考虑怎样把东西和人放合适。有很多时候，就因为骑的是摩托，我和媳妇到超市里去，都不能卖太多太重的东西，起码啤酒，长条的卫生纸就买不了。& &
但是如果开的是汽车了，哪这些就都不是问题了，买东西的多少只取决你从楼下搬到楼上家里的能力，也就是说你能搬多少，就可以买多少。我最多一次买过七箱啤酒，和两大包东西。楼上楼下我跑了九次。这是摩托能做到的吗
UID: 337613
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至于说到安全性，哪就更不可比了，你这里面有个常识性的错误，我要提出来，
机动车的安全性分为主动安全，和被动安全两种，主动安全是说机动车机动能力，灵活性，马力大小，以及什么ABS,EBD，制动力分配系统等等。
俗话说就是要跑跑的动，要刹刹的住。要躲躲的开。这是主动安全，因为经过多年的统计，机动车不是越慢越安全，当然越快是越危险，但这个不是公式，不可以倒推的。在高速上最安全的是60——90公里/小时，而在一般街道上是60-40公里/& & & & 小时，基本上是你在机动车道上跟你旁边的汽车速度差不多是最安全的。不是越慢越好，你所说的40公里以下，是不科学的，这个不是我说的，是科学家说的，而且是经过论证的。
而被动安全嘛，哪就是说你实在是躲不掉，刹不住，跑不了的时候非要撞上，你能承受的撞击能力，也就是我们常说的撞击几颗星，三颗星五颗星等等。这可想而知，摩托一颗星都没有的。
所以摩托和汽车比安全性是没有可比性的，他更本就不是一个层面上的。
你所说的40公里以下，3000转以上，哪更多的是说驾驶员的道德修养，和技能提高的问题，而不是机动车安全的问题。
当然驾驶员的水平提高，能大大提高行驶的安全性，但这和机动车的安全性没有直接的关系，机动车的安全性是个技术问题是可以量化的。
UID: 337613
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最后说，摩托和汽车是互补的，而不是相互排斥的，全家出行 ，汽车 安全美满，个人出去，摩托，轻巧方便，只要天气允许。
& & 如果这两样只能选一样，要用性能来比较的话，哪肯定是汽车，因为他是全天候，无可替代，你就像今天我们常德下大雨，从昨晚一直下到今天下午，这样的天气的确很少，但你就是再少，今天遇上了你能说我就不上班了吗？但你要是骑摩托今天就是上不了班。
& & 我爱摩托，我爱骑上它的自由和奔放，自己就像一只小鸟，自己就像骑着一匹骏马。如果能奔跑在旷野上，奔跑在国道上那是多么美好的时光。
& & 但正因为我热爱它，也就更了解他的局限性，也就更不可能拿他和汽车去比性能，比安全，比通用性。
& & 摩托是恋人，是梦想，要珍惜，要一个人独享，要心驰神往。
& & 汽车是媳妇，是面子，是全家人的后勤，是你事业家庭的保障。也许没有太多激情，但依然值得你好好善待，好好珍藏
昵称：摩登时代
UID: 176232
注册 来自 辽宁
小车和摩托&&如果有条件的话&&还是都整吧。。。
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!石门大桥昨夜发生一起车祸 摩托车司机不幸身亡
昨（29）日晚22时许，石门大桥下行道肿瘤医院对面发生一起车祸，一摩托车驾驶员被卷入运渣车右后轮下，不幸当场身亡。
事故现场，一辆摩托车倒在运渣车旁边。童家桥消防中队供图 华龙网发
消防官兵正在进行救援。 童家桥消防中队供图 华龙网发
华龙网12月30日9时16分讯（记者 魏一东 通讯员 方川文）昨（29）日晚22时许，石门大桥下行道肿瘤医院对面发生一起车祸，一摩托车驾驶员被卷入运渣车右后轮下，不幸当场身亡。
当晚22点25分，接到报警的童家桥消防中队3辆消防车18名官兵抵达现场发现，一男子被牢牢地压在运渣车后轮下不能动弹，不远处一辆摩托车倒在地上。
消防官兵经过一番周折，将被困者抬了出来。不幸的是，经过现场医务人员检查，被困者已无生命迹象。
据现场目击者透露，事故现场是一条单行道，当时运渣车和一辆摩托车并排行驶，但运渣车突然向右方靠了点，挂住了摩托车，摩托车方向不稳摔倒在地，运渣车又没能第一时间制动，才酿成惨祸。
目前，事故原因正在进一步调查中。
（报料方式：网友可下载”看重庆“客户端进入“phone享”版块提供新闻线索）
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