中交第四公路工程局有限公司：龙腾谷竹绘彩虹
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中交第四公路工程局有限公司：龙腾谷竹绘彩虹
劲旅雄风树丰碑
&& “干一项工程，创一项精品，交一方朋友，占一片市场”。 中交第四公路工程局有限公司（以下简称四公局）是隶属于中国交通建设股份有限公司的国有综合性施工企业，主要以公路、桥梁、隧道、市政、铁路、房建、装饰及其它土木工程的建设为主业，以BT、BOT、海外板块、铁路板块、房地产开发为新的经济增长点，形成了工程施工、房屋建筑、装饰装修、房地产开发等产业组成的基本框架，目前，施工队伍分布在国内30多个省（市）、自治区和海外3个国家，担负着50多个国家重点工程项目的建设。&&&&&&& 多年来，公司在祖国的名川大河上架起了一座座金桥，树立了一座座丰碑。中标湖北谷竹高速公路后，公司领导极为重视，经过研究，挑选具有丰富施工管理经验的铮铮铁汉杨临海担任项目经理、宋庆毅担任项目党支部书记、鲁泽建担任项目总工、孟宇翔担任项目经济师，组织了一支能打硬仗、富有朝气的施工队伍于2010年7月奔赴湖北谷竹高速公路GZTJ20标项目部工地，由于该合段专业工程较多、施工技术含量较高、工程量大、时间紧、任务重，为此，项目经理杨临海和他的团队以提高企业履约能力、塑造先进文化为载体，加快推动项目建设的和谐发展，通过以创建“高效、优质、平安、和谐、阳光”五大工程为目标，突出“严格管理、规范施工、打造平安绿色标准化工地”主题，在项目建设过程中广泛开展劳动竞赛活动，在指挥部召开的“谷竹高速公路2010年总结表彰大会暨2011年第一次施工调度会”上，谷竹二十标段施工进度在全线34个标段评比中排名第二、综合评比在全线排名第五的佳绩，同时项目经理杨临海也获得优秀项目经理称号。这些成绩的取得，离不开项目经理的先进管理理念，更离不开他领导的这支能打硬仗的团队。
以身作则 实现项目建设有序推进
&&&&&& 项目经理杨临海，是一位在一线摸爬滚打多年的项目领头人，工作涉及到项目的方方面面。来到谷竹高速公路，他首先以最快的速度组织员工从项目管理组织机构、劳务协作队伍设置、施工组织、经营情况、风险分析及预控等方面编制了项目总体策划书，使得项目工作有重点、有目标，能够有的放矢。其次积极响应公司项目总体策划动态调整机制，积极推行项目标准化建设。同时严格贯彻落实指挥部劳动竞赛目标和要求，以质量、环境、职业安全健康三个国际标准为基点，深入推行“零缺陷”、“低成本”战略，全面推进标准化管理；集成管理资源，打造卓越执行能力，提高运行质量，构建竞争强势。另外建立健全了《项目精细管理实施办法》，全面落实了精细化管理，使工程质量、安全、文明施工及现场管理进一步规范。进场9个月来，项目经理杨临海出色的管理赢得了2010年度谷竹高速公路建设“优秀项目经理称号”。获此殊荣，离不开他扎实的工作态度，更离不开他无私奉献，任劳任怨、勤奋工作的完美工作精神。&&&&&& 严管理、求信誉、占稳市场。作为一名具有十多年丰富一线施工管理经验的项目经理，深知自己肩头责任的重大，他通过对施工现场周边环境细致的考察，发现本合同段处在人口密集地段，施工场地狭小，交通不便，且极易发生村民阻挠施工事件，这是影响施工顺利进行的重要因素之一。为使施工顺利进行，针对这种情况，杨临海组织项目各部门，认真研究施工组织方案，把“绿色谷竹，和谐谷竹，精品谷竹”等理念融入方案中，并要求项目全体员工认真遵照执行，多总结项目安全生产和文明施工经验，坚持做到“四个到位”：即在布置时，思想发动到位；在组织施工管理中，岗位责任到位；在完成任务时，要考核检查到位；在兑现奖惩时，谈心疏导到位。由于他们坚持了制度到位，措施得力，工程施工基本没有受到不利客观因素的影响，顺利实现按期开工。针对施工时给群众带来的不便，他一次又一次地挨门挨户走访周边群众，征求群众意见，了解群众心声，当机立断地给群众满意的答复，为施工给群众造成不便沟通感情解决问题，赢得支持。他就工程技术问题一次又一次地虚心请教设计单位和指挥部领导，为建设一流的工程质量打下了坚实的基础。让指挥部领导和村民深刻了解到中交四公局“务实高效，开拓创新”的企业文化。&&&&&& 抓质量、重科技、争创一流。2010年7月，在炎炎的烈日下，四公局谷竹高速20标项目经理部在项目经理杨临海、项目书记宋庆毅、项目总工鲁泽建、项目总经济师孟宇翔等领导班子的带领下，项目全体员工全身心地投入到紧张的施工当中。由于该合同段工程量主要以桥梁和隧道为主，其中大桥5座，中桥1座，隧道2道，合同造价3.4亿。地质情况复杂，经常出现滑坡、坍塌等自然灾害，施工难度大。为回报建设单位的高度信任，项目经理杨临海以“高标准、高质量”争创市级“精品工程”和“平安工地”为目标，带领项目全体员工一方面针对施工难点挖掘科技潜力，利用新技术、新工艺克服困难，确保施工顺利进行，另一方面他利用自己多年的施工经验，制定严密的工程质量保证体系，以确保工程争创精品。在严寒的冬季施工中，为了避免低温对工程质量的影响，杨临海多次召集各部门开会进行研究，对冬季砼的浇筑和养生，制定了详细的措施。他采取沿基础槽边将施工区用彩条布围好，基础砼浇筑后及时加盖保暖被等措施，以保证砼质量，得到监理方面的认可。在施工过程中，他把工程质量视为头等大事来抓，时时讲，处处讲。凡是他看到的或听到的，只要是质量问题，他从不放过。因此，他要求每个人都要有质量意识，都要明确质量目标，并将各部位、各工区的质量监控责任到人，他常说，“业主把工程交给咱们，是对咱们的信任，所以我们要打造精品工程，实现赢在谷竹”。&&&&&&& 在墩柱砼浇筑过程中，采用钢模板结点，保证柱子砼浇筑的良好效果；采取一系列质量措施，防止工程施工中对成品的损坏。另外，在工程创优过程中，他强调人人树立成本核算意识，科学安排交叉工序，合理分配现场工料机等要素，确保工程一次成优。由于他注重管理抓质量，充分发挥人的积极性搞科技，在他与项目人员的共同努力下，谷竹高速第二十合同段工程在2010年顺利完成指挥部下达的季度计划。杨临海与项目班子以强烈的事业心、责任感，精湛的施工技艺，树立了“干一项工程，交一方朋友，占一片市场”的建筑经营典范。
突出“优”字& 实现良好的企业文化
&&&&&& 抓好项目的安全、质量是实现做好项目的关键。为此，中交第四公路工程局湖北省谷竹高速公路GZTJ20标项目经理部突出一个“优”字，把安全质量文化贯穿生产和管理全过程。&&&&&&& 以驻地文化为背景，讲明建好工程的重大意义。经理部承建的谷竹高速公路20标段地质复杂，是全线重点控制工程和难点工程。如何在规定的工期内，实现又好又快的建设目标，经理部一进点，就抓住驻地浓郁的鄂西文化背景，讲明建好工程的重大意义。一是确定了坚定不移地把&“以市场为导向、以质量求生存、以管理创效益、以和谐促发展”。企业的最高宗旨贯穿整个工地。二是以项目、技术、财务“三大管理”和工期、安全、质量、责任成本、协作队伍“五项控制”为工作重点，在全体员工中大力培育合作博弈、与君双赢的项目滚动发展理念，树立严细管理，敬业精业，坚韧平实，树誉谷竹的建设精神。三是适时适地启动了党风廉政建设主题活动，发挥党员的先锋模范作用，有力地促进现场施工生产，提升公司的品牌形象。&&&&&& 以管理为背景，建立高效的执行文化。通用公司前任总裁韦尔奇先生认为所谓团队执行力就是“企业奖惩制度的严格实施”。经理部领导及时制定出台了各项工作的工作细则和协作队伍承包奖惩办法，依据管理办法给予奖罚。经理部建立了全员参与的生产指挥管理体系，做到职责分工明确，事无巨细有人管，出了问题有人承担责任。经理部还制定了《责任成本预算管理办法》、《财务管理办法》、《劳务管理办法》、《安全保证体系》、《质量保证体系》等数十项管理办法及保证措施，做到施工有方案，处理有措施，奖罚有规章。&&&&&& 以现场为背景，建立务实的安全质量文化。经理部突出表现在把理念贯穿到安全质量文化建设中。一是创建良好的安全质量文化氛围。根据以人为本、安全高效原则，项目部精心制作安全质量标语、安全质量警示牌等，使员工自觉约束自己的言语和行动。二是以建设“安全标准工地”为载体，全面加强施工管理。三是坚持集体领导与个人分工负责相结合的原则，抓好生产管理。班子成员根据分工，切实履行好职责，尤其是对重点、难点项目配一名班子成员专门负责。平时班子成员之间及时沟通，集体讨论解决生产难题，有效地促进了施工生产与项目管理的整体推进。四是强化员工安全意识。定期召开安全生产例会，对管段的安全生产情况进行全面分析，定时组织安全生产大检查，对存在的安全隐患或死角制定整改措施。为实现创优目标，经理部在施工过程中层层落实质量责任制，加强技术工作的检查和复核，把好原材料入口关和试验关，坚持“三检制”，使得管内工程质量始终处于可控状态。通过强化制度管理，经理部的各项管理工作规范有序，目前在该项目部，制度化管理理念已深入人心，在制度建设、安全生产、工程质量等方面，干部员工都能够自觉以制度为标准、抓落实。&&&&&& 以推行标准化管理为契机，致力打造标准化工地。推行标准化施工管理，是高速公路建设发展的必然选择，是施工企业提高管理水平的一项重要举措。标准化施工管理关键是思想上要认识，行动上要落实。因此项目部进场即结合实际情况，制定了各项规章制度，建立健全项目管理组织机构，并组织相关人员和作业班组对指挥部下发的相关规定和学习资料进行了充分讨论，制定了“总体规划、分步实施、重点切入、整体推进”的原则，在思想上能够统一认识、积极主动。在实施过程中，项目部严格执行指挥部“一个平台、两个准入、三个集中”的标准化要求。为了力争做到“标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准”，将各项标准落实到细节。项目部严格按照指挥部标准强制性规定要求，从方案的设计、场地的选址到施工建设都务求完善。&&&&& 项目标准化管理不仅是硬件上标准，软件上的标准化也同样重要，项目部在施工过程中按照“重点切入”的原则对关键工序和特殊工序的工艺、工法进行了规定，整体加快全项目标准化的管理进程。&&&&&& 由于措施得力，管理到位，项目所有已施工的部位质量状况均得到有效控制，受到指挥部领导的高度称赞。
和谐管理& 形成强有力的团队凝聚力
&&&&&& 以人为本，和谐管理。项目经理杨临海经常说：人才是最宝贵的财富，项目部各项生产活动都离不开全体员工的努力，只有不断发挥员工的潜能才会推进工作的不断发展。为此，在项目员工的管理中他提出了：“以人为本创精品，绿色施工求和谐”经营理念。为了搞好职工的后勤工作，项目部为每一名员工配备了床上用品，生活用品；食堂聘请了技艺高超的厨师，不断变换花样改善员工伙食；挖孔工程存在二十四小时连续施工的特点，为了让换班的员工能够晚上吃好，专门安排晚餐供应；在炎炎的夏日，及时为员工发放西瓜、饮料、藿香正气水、清凉油等防暑用品，在寒冷的冬天、及时为员工发放军大衣、棉靴、厚棉被等保暖用品。这些举措使得员工能够排除后顾之忧安心工作，全身心投入到工作当中。随着企业的扩大经营，农民工已成为企业发展不可或缺的力量，谷竹第二十合同段在施工高峰期时，工地上有400多名农民工兄弟，杨经理全部按照正式职工进行管理，每个农民工在上岗之前接受安全培训，并斥巨资56万多元为农民工兄弟购买了建筑意外伤害保险，在施工过程中更是保证农民工与正式员工同学习、同劳动、同参与、同生活、同娱乐，每月将农民工工资由协作队伍做好工资表后，由项目财务部到现场直接发放。快过春节了，杨经理及时筹备资金，尽快把工资发放到工人手中，使他们能够合家团聚。他还经常参加协作队伍组织的业务学习和文体活动与农民工面对面的交流，随时掌握他们的思想动态，以便把工作做得更实在、更细致。&&&&&& 寄希望、育人才、为人师表，十年树木，百年树人。2010年项目部分配来几名大学毕业生，他明白企业交给自己项目经营管理任务的同时，也把企业储备人才的希望交给了自己。在人才培养方面，他坚持采取“放手去做，宏观指导，个别帮助，定期考核”等方法，使新参加工作的大学毕业生能在较短的时间内达到了基本能独立顶岗作业的水平。他这个人不爱说，更不爱在某种场合夸夸谈论自己的人。但如果谈到这些学生，他都讲得有条有理的，每个人的专业特长，脾气秉性，缺点不足，谈的是那么透彻！让人能感受到一名项目领导对企业未来的那份憧憬和期望之情。杨经理对他人关心倍至，哪个员工家中有困难，大学生生活问题，就是哪位员工今天没来，到底有什么事等等，他都亲自过问，有问必帮，甚至有时是掏自己的钱去帮助他人，他就象一个长者对待子女一样来呵护着项目部和工地上所有的人，使他们形成极强的凝聚力和向心力，为共同的目标而不懈努力！
严格合同履约& 打造廉政阳光工程
&&&&&& 为了打造“廉政阳光工程”，响应指挥部的践行“六同长效“建设新模式，成立了湖北省谷竹高速公路GZTJ20标项目党支部，加强了党的领导及监督职能，进一步强化党风廉政建设，引导广大党员干部正确对待和行使手中的权力，领导班子作出了党风廉政建设承诺书，随时接受广大职工群众监督和检查，不断提高廉洁自律意识，从思想源头杜绝违规违纪事件的发生，树立党员干部的良好形象。&&&&&& 铺下的是路，树立的是碑。创造高速公路建设辉煌业绩需要不屈的精神和顽强的斗志。无数的心血和汗水，展示的是奉献的篇章，折射的是精神的光彩。谷竹高速公路第20标项目部在工程质量、施工进度、对外协调方面，经过近10个月的艰苦的努力，取得了业主肯定的成绩，得到了上级单位和领导的高度肯定，有理由相信，在今后的施工中，他们那种追求完美的精神，一定能展四公局的雄风，铸造谷竹辉煌，为湖北在中部地区的崛起树立丰碑。&&&&&& 项目经理杨临海风吹日晒，寒来暑往，每天在施工一线。由一名现场技术员，历任现场主管、试验室主任、项目副经理、项目经理，一步一个脚印的扎实工作着，面对成绩，杨经理没有满足，他仍在无私奉献，默默耕耘、任劳任怨、埋头苦干、勤奋工作、真抓实干，为筑路事业的发展做出新的贡献！杨临海十多年如一日以一份对本职工作和企业的拳拳挚爱之情来诠释他的信仰。十几年的筑路生涯中他深知：作为一名项目的领班人，自己的一举一动将是全体项目人员的样板，好与坏、对与错将影响着他们。他通过自己的不懈努力，对事业献出了一个“诚”字，对工人付出了一个“爱”字，对自己定出了一个“严”字。每逢一项新的工程开工，他就像一台上足了发条的机器，每天从早转到晚，从不停歇。这就是一直恪守的工作准则“扎实苦干树形象，率先垂范作榜样”！在谷竹施工的“百日大干”时期，他是第一个就出现在工地上的人，也是是最后一个离开工地的人，有时甚至几天几夜不回家，死盯在工地上，和工人同甘共苦。当隧道施工出现山体滑坡的时候，他带领现场主管分头把关，组织30多名工人连轴转，排除险情回到项目部之后，连饭都未吃一口，坐在凳子上着就睡着了。在他的带领下，山体滑坡的困难终于克服了。就这样，他以一种无私奉献的精神，得到了上级领导的一致好评。&&&&&& 项目书记宋庆毅对项目书记的诠释可以用八个字概括“坚忍不拔、勇争第一”，为了高标准、高质量地完成谷竹高速公路的建设任务，他团结率领班子成员一方面顶着地方势力的恐吓与威胁，有理有据地开展征地拆迁和安摊建点工作，一方面利用自己多年积累的施工技术，开展科技攻关，利用新技术、新工艺克服困难，确保施工顺利进行。作为项目书记的他面对困难和威胁不卑不亢、大义凛然，把困难作为前进的阶梯，将个人安危抛之脑后，用智慧与勇气有理有据地与阻工势力进行抗争，在困难时期所表现出的“临危不惧、勇往直前”的精神令人折服。&&&&&& “要干就干最好，要争就争第一”是项目总经济师孟宇翔的座佑铭。　　面对谷竹高速工期紧、任务重、标准高的实际，项目总经孟宇翔第一个反映是：拼！只有拼，才能按期完成施工任务。只有拼，才是一名真正的共产党员！他与班子成员一道率先垂范，日夜紧盯工地，靠前指挥，制定详细的施工方案，细化工期目标，倒排工期，顺排任务，责任到人，狠抓落实，认真执行奖罚措施，加大安全生产执行力度，书写出一篇篇动人的华章……&&&&&& 项目总工鲁泽建于1995年7月从北京建工学院毕业后，一直扎根基层工作无怨无悔；他一路坎坷，历经艰辛地奋战在一个又一个项目工地，完成了一项又一项重大施工项目；他从丹拉高速公路、包头至东胜高速公路、崇溪河至遵义高速公路、银川绕城高速公路、济南至广州国家高速公路……他用实际行动彰显爱岗敬业、勇于奉献的精神；他从技术员、现场主管、工程部长、实验室主任、项目总工，一连串的重要职务，一步一步以扎实的基础和经验走上来， 一次次辉煌业绩，人们习惯地称他――“技术精湛、年轻有为”，在谷竹高速二十标的建设中被指挥部评为“优秀项目总工”。谷竹积极开展争创“大干一百天，争创平安工地”的活动，作为总工的鲁泽建，用实际行动继续实践了自己“铁肩担道义，妙手著华章”的诺言.……（文/图 王玉娟&& 整理 陈魏平）
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中交三公局第二工程有限公司混凝土拌合站招标公告2014年3 月14日
导读：招标编号：ZJSGJ-2GS-JXZB-蓟汕高速公路（京津高速-港城大道）工程第1合同段由中交第三公路工程局第二工程有限公司负责施工。工程...
编号：ZJSGJ-2GS-JXZB-
蓟汕高速（京津高速-港城大道）工程第1合同段由中交第三工程局第二工程有限公司负责。工程起自京津高速公路，止于港城大道，路线全长18.529公里。全线设置互通式立交3座，菱形立交3座，分离式立交3座，大桥1座，地道1座，匝道收费站7处。起始桩号K0+004.137，终止桩号K4+336.567，全长4362.43m。主要工程内容为路基、桥梁、涵洞、排水等工程，主要工程项目包括京津高速互通立交、规划主干路一分离式立交及津芦公路菱形立交等。根据需要并结合现场实际，由中交第三公路工程局第二工程有限公司作为人，采用公开招标的方式组织此工程所用设备的招标。现邀请有意向的单位根据本邀请书第四条规定的投标人资格要求的条件，参与本次招标，并按招标文件规定的内容，参加投标。
一、招标内容
&蓟汕高速公路（京津高速-港城大道）工程第1合同段项目经理部施工需用的HZS50型混凝土搅拌站一套及HZS75型混凝土拌合站一套，具体规格、型号、数量、交货地等见附表《招标设备数量及规格》。
二、招标依据：《中交三公局第二工程有限公司大宗物资采购管理办法》（二司经字【号）
三、投标人资格要求：
&1、经工商管理部门注册登记核准的企业法人，提供法人营业执照副本（复印件加盖公章）。
2、经税务部门注册登记核准的一般纳税人，提供企业税务登记证（复印件加盖公章）。
3、具有生产许可证、组织机构代码证、产品鉴定证书、产品质量检验证书、法人代表授权书及授权代理人身份证。
4、生产厂家及供应商简介：生产厂家必须具备较强的能力及生产能力，具备一定的资金垫付实力、组织协调能力以及解决施工中有关技术难点的能力，根据工程需求，确保设备质量及售后服务。
5、在以下网址中看到公开招标信息并满足投标条件的供应商 。
中国交建设备物资采购管理信息平台：
四、招标主要日程安排、地点
1、招标文件的获取：
投标人可于2014年 3 月12日至2014年3 月 14日上午 8时至下午4 时 ，与中交三公局第二工程有限公司招标联系人联系，获取电子版的招标文件。或在中国交建设备物资采购管理信息平台：中下载。本次招标文件不收取标书费。
2、投标保证金的递交：本次招标需缴纳5万元投标保证金，缴纳投标保证金的形式：银行转账或汇款。（必须以投标单位名义办理，不得以个人名义）。
3、招标文件的澄清：
仔细阅读文件后，若还有需招标人澄清的问题，必须以书面形式签字盖章后，在2014年3 月& 17 日14时 前以书面形式送交或传真给招标人，逾期将不受理。
4、现场踏勘：招标人不统一组织投标人对工程现场进行考察，建议投标人自行进行现场考察，招标人不承担由此产生的任何费用和责任。
5、投标文件递交的时间、地点
本次招标将在中国交建设备物资采购管理信息平台：线上招标，同时请将投标文件于线上开标后第一时间快递至到中交三公局第二工程有限公司物设部，并将快递单扫描后发至招标联系人处，是否快递投标文件将作为评标依据，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6、开标时间、地点
开标时间： 2014 年 3月 18 日 14 时
开标地点：中国交建设备物资采购管理信息平台。
届时请参加投标的供应商在开标会之前注册供应商门户并参与投标及报价。
五、确认：
贵单位有意向投标后，请于2014年3 月 14日 16时（具体时间）前联系招标联系人予以确认。
六. 招标方式
公开招标。采用竞争性谈判方式，经评审的合理低价报价法。本次招标采用资格后审方式。
七．招标人信息
招标人：中交三公局第二工程有限公司
地& 址：北京市朝阳区高碑店乡半壁店村惠河南街1008-B号四惠大厦西楼3018
邮& 编：100124
联 系 人： 韩贵& 手机：&& 座机：
&&&&&&&&&& 任丽& 座机：&&&
电子邮箱：，
户名：中交三公局第二工程有限公司
账号：86964
开户行：光大银行朝内支行
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 招标人：中交三公局第二工程有限公司（盖章)
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2014 年 3月12 日
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2015年1月8日
【招标公告】
省道269线英明一桥维修加固工程（第三次）施工招标公告1.招标条件本招标项目省道269线英明一桥维修加固工程（第三次）已由佛山市公路局以佛公养[2013]64批准建设，项目业主为佛山市南海区公路局，建设资金来自地方自筹资金，项目出资比例为100%，招标人为佛山市南海区公路局。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况与招标范围2.1.1项目概况英明一桥位于省道S269上，中心桩号为K113.457，桥梁全长为84......
发布时间：
2015年1月5日
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