浅析空难事件报道策略——以马航客机失联事件报道为例
日凌晨,马航MH370航班与吉隆坡雪邦空中管制区失去联系,各国海空力量搜寻数日未果。事件发生后,立即引起国内外各大媒体极大关注,媒体做了大量的报道,对公众及时了解事件的最新进展起到一定作用。但是,相对国外媒体,国内媒体在此事件报道中的表现,却有诸多值得思考之处,对于如何报道空难等灾难事件,还需要进一步探索。一、反思的两个问题1、独家报道不足,不实报道随意转发马航客机失联之后,包括新华社在内的国内媒体上类似“媒体确认失联航班已经坠毁”、“外媒称”、“马来西亚方面表示”的新闻不断刷新着事态的发展,各种猜测和未经证实的消息登上不同时段的热点榜首,各种消息被媒体“确认”后又随即被“否认”,各种被转发的瞬息万变飘忽不定的消息让观众和失联乘客家属困惑不已。面对扑朔迷离的迷雾般的报道,作为受众,慢慢丧失了对媒体的信心。当确凿信息没有出来的时候,官方要及时地公布掌握的信息,即便搜救没有进展,也应该对外公布。通过这次事件,反思造成...&
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在马航MH370客机失联事件的报道中,国内媒体的大部分新闻都贴上了“据CNN”、“据路透社”等“据”字标签。《21世纪经济报道》是国内少数被受众“点赞”的媒体之一,本文选取今年3月11日至4月21日期间该报刊登的117篇报道,探究其从“新闻搬运工”到“新闻钻探工”的角色转变。做肯动脑筋的“新闻搬运工”马航官网发布第一份声明后,《21世纪经济报道》受其出版周期的限制,迟迟未发声。3月10日,在马航客机失联事件占据其他媒体头版头条时,《21世纪经济报道》并未报道,直到3月11日,《21世纪经济报道》关于马航客机失联事件的首个专题《我们还不想说再见》才呈现在读者面前。从头版到16版,《我们还不想说再见》占据了当天报纸约三分之二的版面,刊登新闻稿件26篇、评论稿件2篇。从这28篇稿件中可以窥见《21世纪经济报道》的心思:02版《南海寻踪:十国合作大营救》中,引用了台湾媒体、英国《金融时报》的报道以介绍台湾、国外的搜救资源、进展,也整合了...&
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话语权的概念,源于法国社会学家米歇尔·福柯的话语与社会权力关系理论。1970年,福柯提出了“话语即权力”的著名命题。对话语言说者而言,越能系统地使用“属于自己的”话语,就越能主动地获得由话语所带来的权力,形成于己有利的舆论环境。这种话语体现出的权力影响,已成为国家“软实力”的重要指标。话语的传播渠道主要是媒体,谁在国际事务中掌握了国际话语权,谁就可以影响和引导国际舆论的走向,影响国际社会的主流意识和价值判断,给国家发展营造良好的外部氛围。我国媒体在马航客机失联事件中的表现从人权发展之争,到“拉萨事件”、“新疆暴恐事件”及“中国威胁论”的产生,无不体现着国际话语权的争夺。在马航客机失联事件的报道中,我国媒体在国际话语权争夺上依旧没有突破“西强我弱”的格局。1.丧失“重磅新闻”首发权马航客机失联事件一开始,我国媒体在抢占新闻首发权方面就不占上风。以下一则典型的转载新闻可以管中窥豹——“(环球网报道 记者 齐潇涵)美国有线电视新闻网8...&
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3月8日,马航MH370客机“失联”消息一经爆出,便引来世界各国媒体的关注。国外知名媒体倒逼真相受到公众赞叹的同时,我国媒体对该事件的报道却颇受诟病:“缺乏新闻职业伦理和人文关怀”、“国外媒体报道的高价翻译”、“传播未经证实的小道消息”、“注重感性煽情,没有理性分析”,等等。本文通过比较国内外媒体对马航事件的反应和报道,来反思国际突发事件报道过程中应该注意的问题以及如何提升我们的报道能力。一、马航事件报道的几点反思(一)“媒体实力”薄弱国际突发事件报道比拼的是“媒体实力”,即谁能在最短的时间报道最真实的信息。而机制和资源等都是“媒体实力”的评价指标。首先是机制,我国媒体的现实困境是“走出去容易,走进去困难”,究其原因与媒体管理机制有关。无论是纸媒、广电媒体或是网络媒体,都直接或间接地受党政机关的领导和监管,被称为体制内的媒体。因受到体制的约束,国内媒体一味地听从指令被动地报道新闻,缺乏主动调查新闻的积极性和能力。我国媒体驻外机构...&
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古无疑问,3月8曰发生的马航MH370航班失联事件堪称有毛舰練划危颁H腔餓細至_群雌篇f高件之时,MH370航班仍杳无音信,全球各大媒体在报纸、电视、綱网站与社交媒体上鏖战方酣。就各大外媒的总体表麵言,CNN、路透社、《纽约时报》、BBC等传统媒体以其对关键信源_賴掘、核心龍随取、馱贼叉舰能力敵本的丰富表现而胜出,而以Twitter、Facebook为代表的社交媒体虽然在信息快速传播和促成某些非常规信源的出现上有独到之处,但也因假消息层出不穷及高度碎片化的传播方式而令受众无所适从。对于此次马航事件,国内新闻界最初引发讨论的是“对失联者家属应否米访的话题,随之而来的则是对社父媒体彳§息如何运用的争论。随着各大外媒通过缜密的独立调查合力证实马来西亚方在此次客机失联事件中多有隐瞒,从而揭开飞机被人为操控 , 非法改变航线等重大消息之后,新闻界的注意力转向对中国媒体在国际性突发事件中的调查采访能力的反思上。联系近年来国内新闻界对“传统媒...&
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日凌晨2点40分,马来西亚航空公司一架原定由马来西亚吉隆坡飞往中国北京的飞机与管制中心失去联系,该客机上载有239人,包括227名乘客和12名机组人员,其中有154名中国人。马航客机失联第17天,北京时间日晚十点,马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布,马航失联航班MH370在南印度洋坠海,机上无一人生还。事件发生后,马航当局公布信息的延迟滞后,政府和军方消息的自相矛盾,再加上失联事件本身的离奇和特殊,让世界各国媒体在这场进行时的灾难报道中的表现值得研究,既有现实意义,也有新闻专业意义。本论文分析对比了《华尔街日报》和《中国日报》从日客机失联,至3月25日马来西亚总理宣布客机“终结”印度洋次日,这段期间对马航失联客机事件的报道。论文样本包括《华尔街日报》报道27篇,《中国日报》报道24篇,共计51篇报道。本论文通过运用框架理论分析,采用对比研究的方法,试探索《华尔街日报》与《中国日报》在...&
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黄惠康:马航客机失联事件中的中国大使
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　　日凌晨，飞往中国北京的马航MH370客机失联。国际媒体舆论聚焦吉隆坡，国内举国上下关注。中国驻马来西亚大使馆，特别是中国新任驻马来西亚大使黄惠康迅速为各方瞩目。 中国论文网 /1/view-6195629.htm　　上任伊始，即遇突发马航客机失联 　　事件 　　日，中华人民共和国主席习近平根据全国人民代表大会常务委员会的决定任命外交部条约法律司司长黄惠康为中国第十四任驻马来西亚特命全权大使。其实，由于技术性原因，八天之前，黄惠康大使已偕夫人赵舒美抵达吉隆坡履新。2月18日，黄惠康大使在吉隆坡国家皇宫向马来西亚最高元首哈利姆递交国书，从此正式开始了他的大使生涯。始料未及的是，仅仅过了十八天，马航失联事件突发！ 　　这真是应了一句话：奉命于危难之际！ 　　3月8日，黄惠康大使本来要为中马建交四十周年活动“踩点”，但接到中国外交部的紧急通报后，黄大使立刻取消原定的行程，启动使馆应急机制，成立了由他本人任组长，武官陈卫、领事参赞和领事保护官员等使馆负责人员为主要成员的应急小组，并根据国内指示立即赶往吉隆坡国际机场展开工作。黄惠康大使不仅是马来西亚第一位也是唯一一位亲赴吉隆坡国际机场的外国使节，也是唯一一位进入马来西亚应急指挥中心，并全程参与马来西亚应急联席会、通报会的外国官员。 　　3月8日，接报后的黄惠康大使全天“蹲点”马来西亚应急指挥中心，并作为唯一一位驻吉隆坡的外国使节参与了纳吉布总理亲自主持的马来西亚各部门紧急联席会议。黄惠康大使告诉媒体：主持联席会议的纳吉布总理听取国防部、交通部与马航等相关部门的情况汇报并指示，当务之急是全力做好搜救工作，决定扩大搜寻范围并寻求国际援助。国防部长兼交通部长希沙慕丁召集内部通报会与各部门逐一分析、排查各项信息并指示各部门确保工作连贯、透明与协调。马来西亚技术专家分析了失联客机可能发生的各种状况，并对比航空史上发生的事故逐一排查。马来西亚应急指挥中心二十四小时紧张有序地工作，几面墙上均悬挂大白板，详细记录每个时段的情况、反应与分析。会上，黄大使还应邀发表意见，他向包括纳吉布总理在内的马方一应官员表示：习近平、李克强等中国国家、政府领导人对马航失联客机事件高度重视，中方愿尽最大努力协助马方开展搜寻工作。 　　当天上午，黄惠康大使还在机场紧急约见了马来西亚航空公司总裁与首席执行官，在第一时间获取了失联客机上中国乘客的准确信息并向国内及媒体提供。随后，黄大使召开媒体发布会。黄大使表示：鉴于本次事故情况非常罕见，搜救工作仍在紧张进行，希望大家保持耐心。他已代表中方向马方表示，中方愿尽最大努力协助马方开展搜寻。 　　马航客机失联事件发生次日，黄惠康大使以“使馆应急小组在行动”为主题举办媒体吹风会，并接受媒体的联合采访，介绍中国驻马使馆处理马航失联客机事件的相关情况。黄大使说，3月8日早上接外交部紧急通报后，应急小组主要从以下几方面开展工作：一是迅速获取信息与通报核实。应急小组与马外交部、国防部、交通部、国家安全理事会、马航等部门及国内外交部值守中心、领事保护中心等建立了热线联系，核实信息并及时向马方反馈（如及时协助证实失联客机降落南宁信息有误等）。黄大使两次亲自出席马方新闻发布会，近十次接受中央电视台、新华社等主流媒体的连线采访。二是协助高层沟通。3月8日下午3时，纳吉布总理外事顾问卡马尔向黄大使提出，纳吉布总理希望与李克强总理通话。时值中国“两会”期间，中国领导人日程繁忙不言而喻。但经应急小组与国内积极沟通，中马两国总理于傍晚6时顺利通话，共同决定加强信息沟通与搜救合作。三是积极为马方应急工作提供协助。当马航向应急小组提出希望于当天下午2时派近百人的紧急工作小组赴北京后，使馆立即启动紧急签证办理程序，领事部和签证中心工作人员立即中断周末休息，到岗待命。稍后，因马航短时间内难以搜集所有赴京工作人员签证信息，应急小组又紧急协调外交部领保中心为马航所有工作人员办理落地签证。四是协助问询与求助。应急小组第一时间公布了我驻马使馆热线电话，负责领事保护官员二十四小时内接到上百个问询与求助电话，他们均耐心提供解答与协助。黄惠康大使表示，驻马来西亚使馆应急小组密切跟踪事件进展，进一步督促马来西亚政府加大搜救力度，全力以赴做好失联客机的救援与善后工作。 　　马航失联客机上中国乘客的家属到吉隆坡后，正在马航应急指挥中心出席新闻发布会的黄惠康大使于3月12日傍晚赴酒店探视。黄惠康大使代表中国政府和中国驻马来西亚大使馆对中国乘客家属表示慰问。黄大使通报了党中央、国务院领导在事件发生后第一时间做出的重要批示，以及外交部、公安部、交通运输部、民航局和人民解放军等为搜救客机采取的具体措施，以其本人参与马方应急搜救决策过程的亲身经历，通报了马方为搜救客机、安抚中方家属所做的努力。针对乘客家属的疑虑和问题，黄大使在作答后表示：“我的心情同你们一样焦虑，感同身受。使馆将竭尽全力，敦促马方继续加大搜索力度，绝不放弃一线希望，同时也将与马方密切沟通，向中国乘客家属及时提供准确信息和一切协助。”家属们纷纷表达感激之情：“黄大使的到来给予我们莫大的安慰，使我们感到祖国的强大和家人般的温暖。” 　　3月18日上午10时，黄惠康大使在使馆再次举办马航失联客机事件媒体吹风会。黄大使发布消息：17日李克强总理应约再次与纳吉布总理通电话，达成三点共识：一是搜救仍是当前首要任务，双方将全力以赴开展搜救合作；二是调查应与搜寻同步，双方将加强信息交流；三是继续做好在北京和吉隆坡的中国乘客家属的安抚工作。黄大使还介绍：“本人多次约见马来西亚负责搜救工作的高官，两次参加马来西亚外交部为外国使节举行的闭门情况通报会。中国政府联合工作组、公安部工作组抵吉隆坡以来，与马来西亚对口部门频繁沟通，大力推进搜寻、调查和安抚家属工作。中方增派的技术专家已抵吉隆坡并开展工作。只要有一线希望，我们就要做百分之百的努力。”黄大使明确表示：“中方对所有乘客进行了详细调查，其中没有发现任何有破坏行为的证据，可以排除中国乘客涉嫌恐怖和破坏活动的嫌疑。关于奥地利和意大利公民护照被冒用一事，大使馆在与马方核实，并调查这‘两人’是否拥有前往中国的合法签证。”黄大使说，“马方内部会议分析，如果电子系统或发动机故障，飞机仍有信号；如果信号系统故障，电子定位传感器还会工作；如果缓降，电子信号仍然会在。而现在飞机进入两国交界空域几分钟后突然失去信号，此次失联非同寻常，有很多令人疑惑的地方。大家要有耐心，很多事情超出了想象和控制力。”黄大使强调，MH370客机失联事件调查中很多信息涉及刑事调查，不宜对外公开。事故原因的调查，不宜大张旗鼓地进行。
　　“中马关系发展不应受一时一事的影响” 　　随着马航客机失联事件的进一步“发酵”，一时真相无法水落石出。问题久延不决，部分乘客家属的耐心开始动摇，他们不少人焦躁不安。3月30日上午，二十九名马航MH370失联客机的中国乘客家属飞抵吉隆坡。黄惠康大使和中国政府联合工作组组长、外交部领事司副司长郭少春等第一时间前往家属所在的酒店看望和慰问他们，认真仔细而又不无艰难地做着家属的工作。黄惠康大使与马来西亚方面也进行了沟通。家属们向黄惠康大使表示：这次来马来西亚是希望能够了解事件真相。他们表示：将向马来西亚方面理性地表达诉求。当时，中国驻马来西亚大使馆工作人员还是面临少数乘客家属的过激行为。这些言论和行动会影响中马两国关系。但乘客家属的不少诉求又是合情合理的。黄惠康大使心里十分明白，今年适逢中国马来西亚建交四十周年。这是两国的大局，重中之重。中马关系始终走在中国与东盟国家关系的前列。中马两国也期待利用建交四十周年的契机，推动中马全面战略伙伴关系进一步向前发展。黄惠康大使心里很清楚，尽管马航客机失联事件突发，但中马关系发展不应受一时一事的影响，两国建交四十周年的庆祝活动还将如期举行。而且，黄惠康大使从外交渠道获悉，为庆祝中马建交四十周年，中国大熊猫福娃和凤仪将于近期适时抵马来西亚。他内心期待，“熊猫外交”能够化解因马航客机失联事件带来的负面影响。 　　为了安抚日夜躁动的民心，马来西亚马中友好协会、马来西亚马中总商会等十多个当地华人社团负责人4月1日在吉隆坡附近的万宜酒店探望慰问马航失联客机中国乘客家属。由于使馆事先做了工作，在一个半小时的见面活动中，气氛和谐融洽。中国乘客家属和马来西亚多位华人社团领袖真诚地交流了意见，并理性平静地表达了他们的诉求。马中友协秘书长陈凯希先生表示，马来西亚华人深深地体会和了解所有MH370客机乘客家属在等待的日子中所经历的折磨与煎熬。他说，马来西亚华人团体支持中国家属提出合理诉求，但现在最重要的工作还是继续搜寻失联飞机。陈凯希先生相信，马航客机失联意外事件不会影响马中两国人民的深厚情谊。参加座谈的家属代表姜辉通情达理地表示：“当我们在北京的时候，我们只认为自己是家属；而到了马来西亚后，我们认识到自己不仅是家属，更是中国人。”姜辉特别指出：“家属们不会做有碍两国关系发展的事情。” 　　有一位家属表示，他的妈妈是到吉隆坡参加艺术交流的二十四位画家之一。这位南京的家属特别提到，妈妈在打给儿子的电话里说，马来西亚是一个美丽的国度，人民热情好客。这位南京的家属动情地说：如果没有失联事件，马来西亚之行将会是妈妈一次最美好的记忆。“虽然现在对马方处理该失联事件前后不一致有些不满，但不希望这件事影响到两国关系的大局。” 　　中国乘客家属在马来西亚的日子里，他们特别感谢中国驻马使馆和马方所有工作人员对于他们的照顾和关心，感谢黄惠康大使的付出。 　　4月2日，黄惠康大使在使馆第三次举办面向马来西亚媒体的吹风会，马新社、国家广播电视台等十四家中、英和马来文媒体出席。黄大使向媒体通报了中方参与搜救行动的努力、马副外长哈姆扎访华情况、马方向中国家属进行技术通报等情况，感谢事件发生以来马方做出的不懈努力，表示中马双方真诚合作、相互信任，中方将继续在搜救、调查和家属安抚等方面与马方保持密切沟通与配合，推动事件妥善处理，促进双边关系健康稳定发展。黄惠康大使还就中方下阶段工作安排、中国家属诉求、中马关系等问题回答了记者的提问。 　　4月6日，马来西亚华人公会、中华大会堂总会、佛教总会等联合为马航失联客机举办万人祈福大会，黄惠康大使应邀出席并致辞。黄大使回顾了客机失联三十天以来，中马双方与多国搜救力量所做的努力，表示两国从领导人到工作层真诚合作，相互信任，两国民众相互温暖、无私帮助，证明中马关系亲如一家。马华总会长廖中莱高度赞赏黄大使及时传递中国政府的立场与中国人民的心声，表示中马将继续携手共同应对。 　　杭州“王府井”走出来的国际法专家 　　其实，对于黄惠康大使而言，“特命全权大使”只是一个临时性的“符号”，如果没有马航客机失联事件，也许他真的可以在吉隆坡平静地度过两三年，然后“告老还乡”。这位真正意义上的土生土长的杭州人实际上是一位国际法学家、学者、教授。他的一大堆头衔都与国际法有关：联合国国际法委员会委员、外交部法律顾问、条约法律司司长、中国气候变化谈判特别代表、国际空间法学会会员、中国国际法学会常务副会长、武汉大学国际法研究所副所长…… 　　曾参加过中美撞机事件等重大问题谈判的黄惠康日出生于浙江杭州，而后“离井背乡”来到冰天雪地的黑龙江。在人生入秋的“知天命”之际，又翩然赴京。他感喟道：“我出生在京杭大运河的源头杭州，工作在京杭大运河的终端北京……”人间天堂西湖，对于黄惠康来说，显然只能是在梦里寻寻觅觅。尽管耄耋双亲缠绵病榻，一如风中残烛，但黄惠康依然三天两头穿梭在各种以法律为主题的国际会场。正可谓忠孝实难两全。 　　黄惠康的家在杭州的“王府井”――延安路北端的孩儿巷，“文革”期间一度被左派们改为“枪杆巷”（来自毛泽东的名言“枪杆子里面出政权”）。然而，对那些“文革”造反派最大的讥讽是：孩儿巷原本是一条充满诗意的江南小巷，和谐安宁。 　　和大多数同龄人一样， 因为正值“文化大革命”席卷神州，黄惠康没有机会接受正规的中学教育――1966年6月“横扫一切牛鬼蛇神”时，黄惠康甚至连小学都还没有毕业。后来，按照就近入学的原则，黄惠康进入离家不远的百年老校杭州十四中，该中学的前身是杭州女子中学。他与著名女电影表演艺术家王晓棠等人一起，先后成为该校的杰出校友。不过当时叫“杭州五七中学”。正是从黄惠康迈入杭州五七中学的那一年，学校开始男女生并招。再后来，在当时绝对算是有志“愤青”的黄惠康写血书去了黑龙江。那一年他还不到十六岁！这位学校红卫兵分队长是学校最早加入共青团的学生。
　　年近花甲的黄惠康在说起这段指点江山、风华正茂的激情岁月时仍无法平静：“那时毛主席号召‘上山下乡’啊，我们的口号是‘离家越远，离毛主席越近！’这是一种政治激情。我从来都认为，人应该带着激情去做事，如果年纪轻轻就没激情，这样是做不好事情的。于是我就带头‘上山下乡’，我是青年中的领袖人物，登高一呼，会有很多人响应。我看过曲波的《林海雪原》，我发起成立一个‘林海挺进队’，我们办的一期队报就叫《挺进报》。因为来我们学校招的是去大兴安岭林场的，所以我就打了这面大旗帜出来，学校里也非常支持。当时我是被内定保送外国语学校高中的五位同学之一，但我要‘上山下乡’！父母是老共产党员，他们不放心，让年迈的外婆出面到学校这么说：‘我只有这么一个外孙，你们怎么能让他去黑龙江呢？’我义正词严地对外婆说：‘你怎么可以这样呢？我不认你这个外婆了！’这是对党、对毛主席的一种忠诚！我到了大兴安岭，那地方是原始森林啊，我们在桥梁大队，修路架桥，盖房子，很辛苦。但我没有感觉苦，没有后悔，我很高兴啊，我去了就是团支部书记，带领着一百多个知青在那里建设边疆。后来我们成建制归并到大庆油田去了。我在那儿待了七年，就开始钻研石油了，成了有名的石油技术员了，还被评为劳动模范和青年标兵。干一行，爱一行；干一行，专一行。我的理想信念是和国家同步的。1976年我二十一岁时入了党。” 　　正因为当年练就了红心铁骨，黄惠康担任中国气候变化谈判特别代表时，在墨西哥坎昆面对一百多个国家的谈判代表，三天三夜七十二小时都没有睡觉。为了国家的利益，他无怨无悔。 　　不过，由于没有经历严格的中等教育，这位武汉大学法学院国际法专业博士研究生无缘成为共和国教育史上骄人的“1977级”。“文革”结束后恢复高考，黄惠康只是1978年秋方才进入黑龙江大学哲学系学习哲学。毕业后，最终来到他的第二故乡――武汉，并在武汉大学法学院修得“正果”。 大学时代的黄惠康是个有志青年。他这样回忆：“我大学本科是学哲学的，我后来想考国际法研究生。我翻遍了黑龙江图书馆就找到一本国际法的书。后来我的一个很好的北京同学，利用暑假的时间到北京政法学院给我借来一批国际法的书籍。里面有很多国际的国内的相关著作。我用了一些时间把里面的两本经典的国际法著作直接抄了下来。”黄惠康说的两本国际法著作其中一本就是周鲠生（前武汉大学校长，外交部法律顾问，中国人民外交学会副会长、代会长）的《国际法》。“最后，我去考武大的国际法研究生。在最后七十多个考生中间，我的成绩名列第二。第一名就是中国政法大学校长黄进。” 　　东湖如画，珞珈独秀。黄惠康的人生道路一马平川：硕士、博士，讲师、副教授、教授，他最后成了武汉大学国际法研究所副所长。 　　“把做官当作事业来做” 　　“为什么我武汉大学做教授做得好好的，却跑去外交部当一等秘书了呢？我上大学时就感到国际法很有用。中国要作为一个强国走向世界就离不开国际法，所以我对国际法有很浓厚很强烈的兴趣。我觉得国际法与外交的结合是一种很强的结合，是对国家最有用的！为法律外交服务。我1984年12月研究生毕业，报名的时候允许报六个志愿，我从第一志愿到第六志愿填的全部是‘国际法’。”黄惠康说。 　　然后是1995年黄惠康进京“赶考”，然后在外交部扬起征帆，一路走来：条法司一等秘书、参赞，驻纽约副总领事、首席馆员，驻加拿大使馆公使衔参赞、首席馆员，外交部法律顾问，气候变化谈判特别代表。黄惠康曾说过这么一句话：“把做官当作事业来做！”这是受了武汉大学老校长刘道玉的深刻影响。“我遇上了一位好校长刘道玉先生，当时被称为教育战线改革开放的一面旗帜，他的一句名言让我终身受益。刘校长说：‘我当校长，决不把校长当官做，我把校长当事业来做。教育是一项事业，而不是校长这个头衔是副部级的还是正部级的。把教育当事业来做就可以贯彻教育改革的思想，而不是顾虑我这个乌纱帽能不能戴住，我能不能再上去做教育部长。’北京国家机关正司级以上的干部只有八千人，十三亿人中，我是那八千人中之一。有人就说我怎么就没有官样？我认为自己就是一个老师……”黄惠康说。 　　其实，黄惠康与外交有缘。早在20世纪90年代初，三十五岁的黄惠康就曾多次在日内瓦“热身”：参加联合国环境与发展大会，世界人权大会筹备委员会第三、四次会议。黄惠康是前后四次筹备会议的亚非法律协商组织代表团团长。21世纪初，黄惠康在维也纳国际中心等国际舞台上更是大显身手。作为联合国国际法委员会委员、中国国际法学会常务副会长、中国空间法学会副会长，黄惠康是出席第三十五至四十届联合国外空委法律小组委员会会议中国代表团团长，他也是出席第四十三、四十四届联合国和平利用外层空间委员会会议的中国代表团团长。联合国和平利用外层空间委员会是根据联合国大会1959年12月通过的决议设立的常设委员会，其宗旨是制定和平利用外空的原则和规章，促进各国在和平利用外空方面的合作，研究和探索与和平利用外空有关的科技问题和可能产生的法律问题。 　　2011年3月，黄惠康出任外交部成立以来第十七任条约法律司（外交部建部初期名为“条约委员会”，含“文革”时期的国际条法司）司长，也是条法司六十五年来第一位“本土”博士司长。 　　新官上任之初，黄惠康向领导做了一个公开的承诺，只有三句话：一心一意为民，一丝不苟做事，一尘不染从政。他还向条法司全体人员推荐六篇古文：第一篇是诸葛亮的《出师表》，其核心理念就是“忠诚”。就是要忠于祖国，忠于人民，忠于职守。第二篇是李密的《陈情表》，核心理念就是“至孝”。现在要把凝结血缘亲情的“孝”上升到“为民”， 把国家和人民的利益放在首位。第三篇文章是韩愈的《进学解》，“业精于勤，荒于嬉。”其精髓就是勤学，深入思考，开拓创新。还要读“无字之书”，就是实践。第四篇文章是司马迁的《报任安书》，其核心是“坚韧”，永远不动摇自己的理想信念和追求的事业。第五篇文章是文天祥的《正气歌》，要堂堂正正做人。最后一篇，是范仲淹的《岳阳楼记》，核心就是“奉献”，先忧后乐，进退皆忧。无论是做人还是做学问，做官还是做事业，这六篇文章都是中华文明五千年留下来的经典和财富。 　　2012年新年伊始，中国新闻网、人民网、中国日报网、外交部网站联合主办的“外交?大家谈”系列访谈，外交部有关司局负责人与亿万网友共同探讨国际地区形势，回眸2011年中国外交，畅谈2012年中国与世界的互动。 1月13日下午14时，黄惠康做客中新网视频访谈室，为网友解读《新形势下的外交条法工作》。他那学者型的外交官风度和才识颇得网友的好评与赞赏。 　　日，第六十六届联合国大会通过投票改选了国际法委员会三十四个委员席位，亚洲组共有十三名候选人竞争八个席位，竞争异常激烈。黄惠康以一百三十九票的高票成功连任，任期为自日始，为期五年。 　　黄惠康的大使生涯注定不平凡，遭遇马航客机失联事件、中国游客在马被绑架事件，这让善于处理危机的黄大使更加忙碌。临危不乱的大使在应对危机的同时，身影还不断出现在彭亨州、中关丹产业园区和马来西亚国家动物园，在中马建交四十年之际，马来西亚政府原定向中国惠借大熊猫的启程时间将延期，其他一些既定的双边活动都因马航客机失联事件而推迟或取消，为了让中马关系发展不受一时一事的影响，建交四十周年庆祝活动如期举行，黄惠康大使势必会披荆斩棘，一路前行。 　　（责任编辑/穆安庆） 　　书讯 　　《家族荣誉》 　　出版：河南文艺出版社 　　这是一段讳莫如深的家族记忆。 　　在那个特殊时期，风云剧变。英雄团长茅白杨与妻子太阳花夫妇被下放到老阳坡。为了活下去，太阳花不得不屈从土皇帝马棍子。遭受非人待遇的茅白杨，阴差阳错地与三个女人发生私情，得二子一女。九死一生之后，茅家返回政坛，对往事选择遗忘。接受“只为自己负责”观念的孩子们，在错综复杂的关系中，上演一幕幕乱伦、诈骗、弑母等人间悲剧。为得到茅白杨的爱慕者丽慧慧一个亿的投资，龙城上下合谋，使太阳花死于非命…… 　　错综复杂的情感纠葛，惊心动魄的命运悲剧，曲折紧张的故事情节，为你摘下茅氏家族光彩照人的面具，看历史和人性深处的疯狂与荒谬。
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