中央台“直播深圳港”获成功 [图文/视频]
&&港口行一路快报
中央台“直播深圳港”获成功 [图文/视频]
&&& 中广网深圳12月5日消息（记者孙嘉聪、曹囡囡、李歆）纵横祖国万里海疆，展现港口时代风采。由交通部、中央人民广播电台、招商局集团共同主办的“中国港口万里行”大型主题采访团于12月5日走进比邻香港的深圳港。中央人民广播电台经济之声在12月5日10：00――11：00现场直播《走进深圳港》，中国广播网（）进行现场直播。&
　　本次特别节目将推出 “话说深圳港”、“配乐诗朗诵：东方奇迹”、“三问深圳港”、“对口双簧：深圳港口人”、“音乐短剧：结婚照的故事”等多个板块，您还可以发来短信参与直播互动，谈谈您对深圳港的印象与期望，聊聊您于深圳港之间曾经和正在发生的精彩故事。
&&& 在1小时的直播时间里，深圳市、深圳交通局、深圳东、西港区集团的有关领导会为朋友们现场解析深圳港发展规划；网民和听众也将欣赏到深圳港员工表演的精彩节目。更多精彩内容敬请关注中国广播网。
&&& [以下是文字实录]
&&& 徐强：全国的听众朋友、网友朋友，大家好！这里是中央人民广播电台经济之声、中国广播网联合制作播出的“中国港口万里行”特别节目DD走进深圳港！我是中央台经济之声的主持人徐强。
　　晓菲：大家好，我是中央台经济之声主持人晓菲，欢迎收听收看我们的节目。
　　徐强：纵横祖国万里海疆，展现港口时代风采。今天，由交通部、中央人民广播电台和招商局集团联合举办的“中国港口万里行”来到了中国改革开放的发源地鹏城深圳。以下时间，我和晓菲将和朋友们一起领略深圳港的崭新风貌，共同分享深圳港人的精彩故事。
直播深圳港
交通部副部长黄先耀,杨波台长与交通部体改法规司司长朱永光观看直播
　　晓菲：今天我们的直播现场也不同以往，可以说是真正走进了港口最前沿……
　　徐强：这里是深圳港蛇口集装箱码头，在繁忙热闹的港区对面，在我左手方向隔着一片碧蓝的海湾，就可以看到香港的元朗。
　　晓菲：没错，元朗的楼群清晰可见。应该说，毗邻香港是深圳港的一大特色，也正是深圳港得以如此迅速发展的一大优势了。
　　徐强：今天，来到我们演播现场的嘉宾有：交通部黄先耀副部长，中央人民广播电台杨波台长，深圳市人民政府张思平副市长，深圳市交通局、港务管理局刘志娇局长，招商局集团总裁傅育宁博士和深圳港各港区的领导，来自中央及深圳等新闻单位的记者朋友们，欢迎你们！
交通部副部长黄先耀致辞
中央人民广播电台台长杨波致辞
深圳市人民政府副市长张思平致辞
　　晓菲：还有深圳西部港区的员工代表们，也欢迎你们的到来！
　　徐强：在节目进行过程中，我们欢迎全国的听众和网友通过手机短信的方式和我们互动交流，把您对深圳港的印象、期待和祝愿，以及您和深圳港已经和正在发生的精彩故事告诉我们。
　　晓菲：请您编辑短信，移动用户发送到3800800，联通用户发送到9238800，小灵通用户发送到，“中国港口万里行”期待您的热情支持和共同参与。&
[第一版块&& 我说我港]
　　徐强：这里是中央电台经济之声、中国广播网联合播出的“中国港口万里行”特别节目DD走进深圳港，欢迎您继续收听收看。
　　晓菲：深圳可以说是共和国历史上最年轻的城市，同时也是最具有生机和活力的城市之一。短短二十几年时间，深圳从珠江口畔一个不知名的渔村发展成为中国乃至亚洲重要的经济、金融和加工工业中心，创造出举世闻名的深圳效率，上演了一部感人至深、又催人奋进的春天的故事。
　　徐强：在深圳特区的发展历程中，深圳港扮演着举足轻重的地位。经过二十多年的发展，2004年，深圳港货物吞吐量完成1.35亿吨， 其中集装箱吞吐量完成1366万标准箱。预计今年全港货物吞吐量超过1.5亿吨，其中集装箱吞吐量超过1600万标准箱，将连续三年保持世界第四大集装箱港口地位。
　　晓菲：深圳港的港区规划也很有特点，全市260公里的海岸线被香港的九龙半岛分隔为东西两大部分。而这一东一西又分别上演了深圳港最华彩的乐章。
台下嘉宾与观众对精彩的直播节目报以热烈掌声
　　徐强：没错！由招商局集团投资建设、位于深圳西部的蛇口码头一声炮响，标志着现代化的深圳港的诞生。而位于深圳东部的盐田港的创建，则使深圳港迈出了走向国际大港、世界强港的二次创业的步伐。
　　晓菲：下面我们就有请招商局集团总裁傅育宁博士，盐田港集团有限公司郑京生董事长！
　　徐强：非常欢迎二位来到我们的直播现场。我们先从傅博士开始吧！我们在现场可以看到一幅深圳港西部港区的规划图（简单描述挂图），对于这幅图，相信傅博士应该是非常熟悉了！
交通部副部长黄先耀（左）与中央人民广播电台台长杨波（右）现场交流
　　傅育宁：深圳是招商局在内地的大本营，也是招商局在内地发展港口业务的基地，招商局高度重视深圳港西部港区的建设。招商局投资深圳港的建设主要集中在深圳西部港区。由三个操作区组成，分别为：蛇口操作区、赤湾操作区、妈湾操作区。深圳港是从蛇口码头开始开发建设的。1979年，招商局投资建设蛇口码头，1981年开港，这是深圳港的第一个码头操作区，也是国内第一个由企业自筹资金兴建的码头，邓小平同志1984年来蛇口工业区视察时曾对招商局自筹资金建设码头给予了充分肯定。1988年，西部港区蛇口操作区率先在深圳开始了集装箱码头业务。2001年，招商局确定了新的发展战略，把港口业列为四大核心产业之一，开始集中资源培育发展港口产业。
　　徐强：我在这幅图上注意到，招商局旗下的这几个操作区比较分散，会不会给管理和协调上带来一些困难？
　　傅育宁：由于地理条件及历史原因，当时西部港区各操作区之间生产经营相对独立，这造成港口资源分散，功能重叠，不利于西部港区乃至深圳港整体的发展。从2001年开始，招商局开始整合港口业务，把旗下港口资产全部交由统一的经营主体招商局国际经营管理，并加大了在深圳西部港区的投资力度，推动深圳西部港区扩建与整合工作。经过几年努力，西部港区内部整合效应逐渐显现，新增泊位陆续投入使用，初步解决了西部港区吞吐能力不足的问题。2004年，西部港区集装箱吞吐量由2001年的222.5万标准箱，上升到708.5万标准箱，三年增长了三倍多。2004年在深圳港的市场份额达到了52%，这不仅使西部港区自身得以迅速发展壮大，更为重要的是，它提升了深圳港整体的集装箱处理能力，为深圳港成为全球第四大集装箱港口做出了贡献。
　　徐强：这非常感谢傅博士的介绍！
招商局集团总裁傅育宁博士现场介绍港口情况
　　晓菲：下面我们请教一下郑京生董事长。单从这幅挂图上我们就可以看到，盐田港的港区规模相当大，可见它在深圳港建设和发展中的地位举足轻重。而且我听说盐田港还有一个美丽的别称叫“南海明珠”，是这样吗？
　　郑京生：盐田港区是深圳港的重要组成部分，也是国家重点建设项目。港区的基本水深都在-15米左右，没有回淤，航道宽阔，适合建造现代化集装箱码头。盐田港集团成立于1985年，是一家以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。截止2005年8月底，集团总资产112.98亿元，净资产74.74亿元。从1994年开始，与香港和记黄埔集团合资合作开发经营盐田港区。20年来，盐田港区取得了丰硕的成果，是深港合作取得良好经济效益和社会效益的成功典范。去年，盐田港区完成的集装箱吞吐量为648万标准箱，占整个深圳港集装箱吞吐量的47%。目前，已有34家国际知名的航运公司班轮挂靠盐田港区，开通的国际班轮航线已达74条，并不断有新的国际航线开辟，盐田港区已成为中国大陆远洋集装箱班轮航线最多的码头。
　　晓菲：据我了解，盐田港的创建，不仅使深圳港实现了第二次腾飞，也对深圳特区的发展做出了重要的贡献。
　　郑京生：盐田港区是深圳市政府“以港强市”战略的重要组成部分。在港口发展壮大的同时，港区的物流业也快速发展，已经被列为深圳市六大物流园区之一，物流园区内已经有多家不同管理体制、不同经营模式的物流企业进入。目前，盐田港区的“区港联动”范围在原来国务院批复的保税区0.85平方公里的基础上，又增加了0.96平方公里，即将封关验收。做大做强中的盐田港区将继续为“和谐深圳”、“效益深圳”做出新的贡献。
　　晓菲：好，感谢郑京生董事长，也再次感谢傅育宁博士的精彩介绍！
　　徐强：谢谢二位！晓菲，深圳的别名叫做鹏城，你知道这个名字是怎么来的？
　　晓菲：从地图上看，深圳的形状象一只直冲云宵的大鹏鸟，所以叫作鹏城。
　　徐强：看来晓菲还真是有点研究。另外我还觉得，五百里深圳港也象是一只大鹏，而西部的招商局国际港区和东部的盐田港区就是两支有力的翅膀，托起这只大鹏展翅高飞。
　　晓菲：其实，深圳港的腾飞更要靠几万港口人的拼搏努力。就象几百年前来自中原的客家人不远千里来到岭南扎根繁衍一样，二十多年来，一批批来自全国四面八方的“新客家人”用他们的辛勤汗水和无私奉献托起了深圳港今天的辉煌！
　　徐强：下面我们就有请来自……的……为大家送上歌曲……！
中央人民广播电台主持人徐强（左）,晓菲现场主持
[第二版块&& 港口看点排行榜]&
&&& 徐强：这里是中央台经济之声、中国广播网联合播出的“中国港口万里行”特别节目DD走进深圳港，欢迎继续收听收看。
&&& 晓菲：应该说，深圳能够创下一个又一个令世人瞩目的经济奇迹，深圳港起到了巨大的推动作用。同时，深圳特区这只大鹏鸟的不断腾飞，也为深圳港提供了无限的发展潜力。下面请出两位重量级嘉宾，为我们继续评说深圳港。
&&& 徐强：欢迎深圳市副市长张思平，深圳交通局、港务管理局局长刘志娇！
&&& 晓菲：首先我们请教一下张副市长，作为主管港口工作的市领导，您对深圳市和深圳港的这种相互依托、共同发展是不是有着特别深刻的感触？
&&& 张思平：深圳港的发展得到了中央领导的关心和鼓励。胡锦涛总书记在2003年4月、温家宝总理在今年9月来深圳时分别考察了深圳港盐田港区，对深圳港口发展取得的成绩给予了充分肯定。徐强：据我了解，刘局长不仅是一位老深圳，更是一位老交通、老港口。您是什么时候来的深圳，当时的深圳港是个什么样子？
&&& 刘志娇：深圳港从1979年建设第一个码头泊位起，20多年来共投入300多亿元人民币，相继建成了蛇口、赤湾、妈湾、盐田、沙鱼涌、下洞、东角头、福永和内河九个港区。截至2004年底，共建成500吨级以上泊位141个，其中万吨级以上泊位51个，集装箱专用泊位18个。全港形成的港口综合吞吐能力约1亿吨，集装箱吞吐能力650万标准箱。
&&& 晓菲：听说最近五年是深圳港发展最快的时期，是这样吗？
&&& 刘志娇：从深圳港的发展来看，近5年是深圳港上规模、上台阶的高速发展阶段。“十五”期间港口建设投资150多亿元，约占全国沿海港口“十五”期间投资的四分之一强，接近深圳港前20年投资的总和。五年来，港口新增万吨级以上泊位19个，其中18个为万吨级以上泊位，而之中又有10个为5万吨级的大型集装箱泊位。港口货物吞吐量由2001年的6642万吨增加至2005年的1.52亿吨，年均增长21.7%；集装箱吞吐量由507.6万标准箱增加至1600万标准箱，年均增长32.2%；挂靠深圳港的国际班轮航线由69条增至160条；深圳港在世界集装箱港口的排名由第八名上升至第四名。这些数字足以说明，“十五”期间深圳港实现了跨越式发展，创造了世界港航业的“深圳速度”。
&&& 徐强：深圳港从零起步，二十多年发展为世界大港，依靠的是什么？
&&& 张思平：深圳港的发展具有自己鲜明的特色，创新是深圳市发展的灵魂，也是深圳港发展的灵魂。在深圳港口发展初期，港口企业就按照市场经济要求运作，在全国率先开创了“自筹资金、自主经营、自负盈亏、滚动发展”的建设和发展模式，实现了港口良性、快速的发展；深圳港在全国率先大规模引进外资参与港口建设和经营，20多年来，共吸引外资20多亿美元，加速了港口业走向国际化的步伐；在全国率先实行“政企分开”的港口管理体制，政府港口行政管理部门不干预企业的经营活动，努力为港口企业提供全方位服务。在全国第一个被国家体改委、国家经贸委选择为口岸管理体制改革试点，促进了港口口岸通关效率不断提高；深圳市人大制定了全国第一部地方性港口管理法规――《深圳经济特区港口管理条例》，较早实施依法治港、规范发展。
&&& 晓菲：深圳港的成功除了自身的努力，相信也离不开管理部门的支持。
&&& 张思平：深圳市委市政府一直以来高度重视和大力支持深圳港口的发展。在上世纪90年代初，就明确提出了“双港起飞”发展战略，充分利用中央赋予的各项政策，在资源配置、税收减免、经营范围、人才引进、科技进步等方面对港口企业实施优惠政策。进入21世纪以来，更加大了支持力度，确立了以港口业为核心的现代物流业作为深圳市在新世纪经济发展的四大支柱产业之一，出台了“关于进一步促进港口发展的若干意见”，制定了“以港强市”、建设世界级大港发展战略，成立了全国第一个由市长任主任的港口发展委员会，全力协调和促进港口继续做强做大，实现由大港向强港转变。
&&& 徐强：感谢张副市长，感谢刘局长！中国港口万里行，稍后继续为您直播深圳港。
&[第三版块& 海天竞技场]&
&&& 徐强：这里是中央台经济之声、中国广播网联合播出的“中国港口万里行”特别节目DD走进深圳港，欢迎继续收听收看。
&&& 晓菲：刚才，我们的短信平台收到了很多全国的听众和网友发来的短信，表达了他们对深圳港的关注。
&&& 徐强：感谢全国听众网友的支持！晓菲，通过刚才各位嘉宾的介绍和精彩问答，我们对深圳港已经有了比较全面的了解。现在我倒是特别想知道深圳港这几万港口职工平时是怎么上班的，怎么过日子的，又是怎么看咱们深圳港的发展的。
&&& 晓菲：哎，说曹操，曹操马上就到。您瞧，他们这不是都来了嘛！下面呀，我们就请这些港口人自己来说一说自己的深圳港！
&& 徐强：有请来自招商国际赤湾码头的港口职工表演为我们表演脱口秀： “深圳港口人的风采”
深圳港员工表演的快板脱口秀
[第四版块& 三问港口]
&&& 徐强：中国港口万里行DD走进深圳港，欢迎继续关注。这次非常感谢“港口万里行”给我这样一个机会，让我在干新闻十几年，差不多跑遍了全国之后终于有机会第一次来到美丽的特区深圳，领略了深圳港令世人瞩目的发展成就。今天在现场还有很多远道而来的记者同行，下面我们有请三位嘉宾和大家做一个现场交流，我们有请深圳市交通局、港务管理局刘志娇局长，招商局集团总裁傅育宁博士，盐田国际集装箱码头常务副总经理姜宴生先生！
中央台主持人徐强采访深圳交通局局长刘志娇
中央台主持人采访深圳市交通局局长刘志娇（左二）、招商局集团总裁傅育宁博士（左三）、盐田国际集装箱码头常务副总经理姜宴生（右一）
&&& 徐强：刘局长和傅博士我们已经认识了，姜副总还是新朋友，今天我发现姜先生笑得非常开心，据说前不久你们刚获得了一个国际大奖，是这样吗？
&&& 姜宴生：对，前不久全球物流学会授予我们“2005-06全球最佳集装箱码头”的称号。其实这次评委中既有船公司，也有大的第三方物流商，他们都是我们码头的客户，最终各位评委一致投票给盐田国际，这表明为了满足客户需求，我们在增强港口处理能力以及提高服务水平等方面所做的努力，得到了船公司、货主、物流专家等业界人士的广泛赞许。
&&& 徐强：也祝贺你们取得的成绩！好，下面的时间就交给各位记者朋友。
&&& 问题1： 问刘局长，目前国内外集装箱运输市场竞争十分激烈，深圳港发展空间也受到很大限制，作为港口管理部门有什么应对措施？
&&& 刘志娇：深圳港的发展是机遇与挑战并存。在外部环境方面，一是当前周边地区、国家也在加快港口投资建设，港口竞争和集装箱运输市场的竞争日趋激烈；二是国际贸易纠纷加剧，反恐要求和安全形势严竣等也给港口发展带来许多不确定性因素。而在内部方面，我们仍然面临着土地发展空间有限、货源腹地范围不广、港口后方集疏运系统有待改进、港口产业不够发达等因素的制约。为了迎接挑战，确保深圳港继续平稳快速发展，今后一段时期，我们要进一步落实市委市政府提出的“以港强市”发展战略，从“强内”与“强外”两个方面做好以下工作：1、继续加快港口基础设施建设，并着力拓展港口的后方用地，为港口提供发展空间；2、促进港口的规模化经营，增强港口整体竞争实力；3、推动港口产业体系进一步完善和发展，不断提升产业增值水平；4、继续提高港口管理的科技水平，创造更佳的服务质量；5、大力发展海铁联运和江海联运，进一步扩大港口腹地；6、加强深圳港的国际国内合作，扩大产业发展领域。
三问港口香港文汇报记者提问
&&& 问题2：近几年，招商局深圳西部港区集装箱码头快速发展，请傅博士介绍一下招商局集团今后对西部港区的投资及规划情况。&
&&& 傅育宁：去年，招商局与深圳市政府签订了全面战略合作协议，其中一项重要内容，就是我们要继续加大对深圳港口业务的投资，继续推动深圳西部港区的扩建和整合。目前，结合国内新一轮的港口规划（修编）审批，我们正在开展西部港区的规划修编研究，力图通过挖潜扩能，进一步发挥港口资源价值，实现西部港区的规模化与集约化运作。另外，在深圳市政府的大力支持下，我们正在建设占地面积3.5平方公里的前海湾港区联动物流园项目，该项目建成后，可初步缓解西部港区堆场不足的矛盾，提高港口综合吞吐能力。同时，可发挥区港联动优势，拓展以港口业务为核心的海运物流增值服务，进一步优化西部港区营商环境，并朝自由港的方向发展，从而促进深圳港发展为国际性集装箱枢纽港，在全球港口中扮演更为重要的角色。
&&& 深圳西部港区的岸线资源将在2008年左右开发完毕，届时，西部港区将新增集装箱泊位27个，使集装箱泊位由目前的22个增至49个，深圳西部港区吞吐能力将在现在的基础上翻一番，达到1500万标准箱的规模， 散杂货将达到4000万吨的规模。
&&& 问题3：刚才姜总介绍盐田国际集装箱码头获得了世界级行业大奖，我的问题是盐田国际集装箱码头以什么打动了评委们的心？
&&& 姜宴生：如果我们把蛇口的第一声炮响视为深圳港的第一次创业的话，那么盐田港区的发展就是深圳港的第二次创业。我们的主要股东和记黄埔是全球最大的私营港口运营商，它的到来，为港口业带来了一整套全新的港口经营理念和管理方法，所以盐田国际的发展，其身后有强大母公司网络的支持，比如在电脑系统，比如提高操作效率。
&&& 一个码头的操作效率是运营服务水平的标志。盐田国际现在的操作效率已连续一年超过了35吊次每小时，这在全球港口业都是领先的，也就是说，目前世界上最大型的集装箱船，我们码头只需要用11到14个小时就可作业完毕，但在其它港口，则可能要17、18个小时，而多停一个小时，船公司的成本增加可能就要以万元计算，所以，我们在高效中为客户节省了成本、创造了价值。今年温家宝总理在视察盐田港区时，就说中国港口创造了两个世界第一，一个是许振超效率，一个就是你们盐田港区。当然，要想操作高效，还需要有功能强大的电脑系统，也需要良好的通关环境，这些都是我们重点推动的。
&&& 徐强：“中国港口万里行”特别节目DD走进深圳港，欢迎您继续收听收看。
&&& 晓菲：今天能有机会和和这么多来自深圳港的朋友现场交流，真是特别高兴。同时呢，今天我们也特别幸运，在节目现场还遇到了一位英俊的新郎官和一位漂亮的新娘子，你看，他们来了……（小品《结婚照的故事》）
&&& 徐强：各位听众，各位网友，由中央电台经济之声、中国广播网联合直播的“中国港口万里行”特别节目DD走进深圳港就要进入尾声了。
&&& 晓菲：深圳仅仅用了短短25年时间，就建成了一个世界级的大港。那么在了解了它的昨天和今天之后，我们还特别想知道明天的深圳港会是什么样子？又将创造出怎样的辉煌？最后我们请深圳市张思平副市长为我们描绘深圳港未来的发展蓝图。
中央台主持人采访深圳市副市长张思平（中）
&&& 张思平：今后5-10年，仍然是深圳港平稳快速发展的黄金时期。预计到2010年，深圳港货物吞吐量将达到2.5亿吨，其中集装箱吞吐量达到2500万标准箱。
&&& 2006年是“十一五”规划头一年，我们要扎实工作，为未来发展打下更加坚实的基础，争取全港货物吞吐量达1.7亿吨，集装箱吞吐量达1800万标准箱。
&&& 在“十一五”期间，我们要按照高起点规划、高强度投入、高速度建设、高效能管理的原则，继续加大港口的建设力度，安排码头和航道基本建设项目18项，计划总投资290多亿元，建成各类泊位44个，其中万吨级以上泊位37个，集装箱专用泊位16个，新增年货物吞吐能力8500万吨，其中年集装箱吞吐能力910万标准箱。我相信“十一五”规划结束时，深圳港将会发展得更强更大，在国际上的地位会更高，对深圳市乃至华南地区、泛珠三角地区经济发展的作用和贡献也会更大。
中央台直播工作紧张进行
&&& 徐强：感谢张思平副市长！本期“中国港口万里行”特别节目DD走进深圳港就到这里，我们代表交通部、中央人民广播电台、招商局国际有限公司感谢全国听众和网友的热情支持，也感谢所有的现场嘉宾和朋友。
&&& 晓菲：我们还要感谢那些正在一线辛勤工作的深圳港员工，你们的辛勤努力将会把深圳港建设得更加美好。
&&& 徐强：祝愿深圳港的明天更美好！
&&& 晓菲：朋友们，再见！
直播组与嘉宾合影&&&&&&&&&&&&
来源：中国广播网&&&&责编：王君&&&&&&语文科组组织开展二年级儿歌朗诵表演活动
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语文科组组织开展二年级儿歌朗诵表演活动
作者：欧阳辉&&&&文章来源：本站原创&&&&点击数：3166&&&&更新时间：&&&&
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语文科组组织开展二年级儿歌朗诵表演活动
有多少童年，就有多少童谣的故事，一首好的童谣就是一座孩子们沟通的桥梁。儿歌是一种人们一生中接触最早的幼儿文学样式，它读起来朗朗上口，很容易记忆和理解，在朗读和背诵过程中，孩子们的表达能力、记忆能力都得到了相应的锻炼和提高。因此，为了提高幼儿师范学生的语言感受能力、表达能力，增强学生对儿歌及幼儿文学的兴趣，提升学生的幼教专业技能，进一步丰富学校的校园文化，我们语文科组联合二年级组开展了这次儿歌朗诵表演活动。
为了提高比赛节目的质量，11月14日组织了一次节目的初赛，全年级34个班分成两个组分别在演奏厅和体艺馆进行了激烈的角逐，表现力强的节目或有表现潜力的节目被遴选到下一轮参加全年级的决赛，最终决出了参加决赛的15个节目。
11月28日下午3:00，参加比赛的二年级的同学们早早地来到了体艺馆进行比赛前的准备，从同学们的服装和道具上就可以看到同学们的用心。学校领导、教务处领导及语文科组的全体老师参加了这次活动，并担任了比赛的评委。
比赛过程中，参赛的同学热情高涨、敢于表现自我，基本上每个班表演的同学都能以恰当的声音、饱满的热情和良好的姿态展现各类儿歌。儿歌唱诵表演活动，成为了一种融朗诵、舞蹈、音乐、舞美于一体的综合性舞台表现艺术，不仅仅锻炼了同学们的朗诵技能技巧，也提高了同学们作为幼师生的综合素质。
比赛结束以后，语文科组的周坤老师代表评委组对朗诵表演过程中出现的问题进行了中肯的评价，就连单字的音准都逃不出评委们的火眼金睛，在这样高标准下对学生提出了儿歌朗诵的要素和基本要求，在场的同学获益匪浅。教务处的邱永华主任最后发表了讲话，充分肯定了这次活动的成功举办，以及学生整个水平的不断提升，也充分肯定了语文科组一段时期以来所开展的系列语言艺术活动。
【摄影：何祉欣，撰稿/编辑：欧阳辉】
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诗朗诵《献给母亲的歌》
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配乐诗朗诵《踏上征程》
配乐诗朗诵
踏 上 征 程
&&& 男：扬帆起航踏征程，
&&& 女：努力奋斗又一年，
&&& 男：2012年，已带着累累硕果，渐行渐远，
&&& 合：带着众多的梦想和心愿，我们一起播下新的希望；
&&& 男：今天，我们把这个还没有远去的日子遥想，
&&& 女：这一年，伊犁地税人拥有一份美丽的记忆，
&&& 男：这一年，我们耕耘的是责任，收获的是喜悦，
&&& 合：奉献的是地税人炽热的真诚和眷恋；
&&& 男：散发着时代的，昂扬气息，
&&& 女：饱含着沁人的浓墨馨香，
&&& 合：回荡着伊犁地税人春雷般蓬勃的歌唱！
&&& 男：这一年，我们继往开来，再创佳绩。
&&& 收入总量实现新突破，征管效能实现新提升；
&&& 女：纳税服务实现新推进，人员素质实现新提高；
&&& 男：廉政建设迈上新台阶，地税形象展示新面貌；
&&& 合：这是我们用汗水写下的美丽诗行！
&&& 女：这一年，地税人变化求实、开拓创新。
&&& 男合：变思想观念，求履职担责之实；
&&& 女合：变学习方式，求素质攀升之实；
&&& 男合：变文风会风，求高效运转之实；
&&& 女合：变税收理念，求征管质量之实；
&&& 合：这是我们用智慧凝练的工作理念！
&&& 男：一串串翔实的数据，
&&& 女：一个个切实的变化，
&&& 男合：展现了伊犁地税发展的新成果。
&&& 男：一份份默默地付出，
&&& 女：一声声真诚的赞美 ，
&&& 女合：印证了地税人奉献的美丽。
&&& 男：这一年，我们践行&人民税务为人民&的治税宗旨，
&&& 见证了伊犁地税，可喜的变化；
&&& 女：忠于职守、乐于奉献，让我们齐唱和谐的伊犁地税之歌，
&&& 共享地税发展的丰硕成果！
&&& 男： 回首往事，我们心潮澎湃；
&&& 女：展望愿景我们豪情满怀！
&&& 合： 我们把过去小心珍藏，让昨日的历史照亮明天的辉煌！
&&& 女：戒虚务实，一个切合实际、与时俱进的工作主题，
&&& 在伊犁地税科学发展的美丽画卷中，
&&& 必将留下继往开来的重彩浓墨！
&&& 男：挑战和机遇，同在。
&&& 合：我们坚信：我们有卓越的领导团队，
&&& 女：像一棵根深叶茂的大树，
&&& 合：承载着生命的阳光雨露，
&&& 男：支撑桌我们的光荣与梦想，
&&& 合：引领着我们一路前行！
&&& 女：信念和责任同在。
&&& 合：我们相信：我们有高素质的干部队伍，
&&& 女：有执着的信念，有不懈的追求，有炽热的忠诚，
&&& 男：必将激发昂扬的斗志，唱响嘹亮的新歌！
&&& 合：美丽地税，永远与你一路同行！
&&& 女：怀着对末来美好的憧憬，
&&& 男：携手迎接新挑战，合力再创新业绩，
&&& 女合：健康生活、快乐工作，
&&& 男合：同舟共济、众志成城！
&&& 合：戒虚务实、敢于担当！
&&& 在新的征途上，同抒写伊犁地税发展的新篇章！
&&& 女：新年伊始，万象更新，祝大家
&&& 合：新年快乐、身体健康、阖家幸福！
&&& 男女：第一工会小组，送大家一副对联：
&&& 男：上联是
&&& 合：同心同德实干兴税！
&&& 女：下联是
&&& 合：新年新春励志图强！
&&& 男女：横 批
&&& 合：戒虚务实！
（作者：伊犁州地方税务局 王守峰）
作者：伊犁州地方税务局 王守峰责任编辑：王忠&&&
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