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黄牛党：谁动了我的车票？
来源： 南方网作者：
“黄牛党”就是俗称的“票贩子”。“票贩子”在北京行话叫“拼缝儿的”，而上海人称之为“黄牛党”，近年来上海方言还称“打桩模子”，还有更形象的比喻把这类人称之为“票虫儿”。
春节临近，一年一度的年货采购潮如约而至。不过，对于打算坐火车回家过年的人们而言，有一样“年货”是必不可少的，那就是火车票。不同于其他年货有钱就买得到，火车票这个“年货”要想买到，不仅要抢，还要会抢;不仅要会抢，还要靠运气。
不仅如此，铁路售票网站12306还不给力。继先后出现瘫痪、泄密等问题后，12306又出现用虚假身份证号可直接购票的漏洞，给“黄牛”用假证囤票留下可趁之机。8日，央视《新闻直播间》、《新闻30分》等多档节目接连曝光，网络“黄牛”利用抢票软件短短10分钟就抢走了1245张车票，一趟列车车票瞬间被垄断。
每张票加价几十元到数百元
记者调查发现，春运网络售票开始以后，热门线路是一票难求，常常几分钟就预定一空，但是在12306网站无票可卖的情况下，“黄牛”却照样能够在网上买到车票。火车票已实行实名制，无论是通过售票窗口、电话还是网络买票，都必须提供本人身份证信息，进站也要车票、身份证和乘客本人三者信息相符。理论上讲，这足以封杀“黄牛”。那么，网络“黄牛”手中到底有什么神器，又是如何突破12306限制非法囤票的呢?
以想购买1月17日广州到海口的火车票为由，记者联系上QQ群里的“黄牛”，10多分钟后“黄牛”就把订单提交给记者，记者网上支付后在广州南站成功取到车票。按照线人小张提供的线索，记者进入几个“黄牛”买卖火车票的QQ群，发现有人公开叫卖火车票，每张火车票“黄牛”要收取从几十元到数百元不等的手续费。
记者在网上向多个“黄牛”咨询如何买票，均遭拒绝。网络工程师告诉记者，“黄牛”设法从12306网站买到大量车票囤积起来，然后采用类似股票对倒的方式，把车票卖给真正的买家。打个比方说，我跟你(“黄牛”)合作，我这里有人来找我买票，你就去退票，你网上一退，我马上买下来。但是车票回到12306网站以后，普通百姓也能购买，那么“黄牛”有什么绝招能够让这些车票回到自己手中呢?
猎豹浏览器工程师说，12306对抢到的票有个45分钟的支付期，就是在45分钟不支付，这个票是一直会保留的。“黄牛”就是利用这个时间，寻找真正的买家。如果说在45分钟之后，这张票还是没有人来购买的话，那么他们会把这些票全放出去，然后再用自己的软件把这些票重复地再抢一次，从而循环地控制这部分票。
疯狂抢票 利用软件瞬间抢光几千张票
小许是网络工程师，前不久他偶然从客户反馈中发现，网上有人叫卖抢票软件，个人版每个月50元，企业版每个月两千到三千元。这些软件都号称瞬间就能抢到大量车票。果真这么神奇吗?
猎豹浏览器工程师称，“黄牛”利用抢票软件可以在(12306网站)放票的瞬间，大概就是几秒，或者十几秒的时间，把一些热门车次的几千张票一次全抢光。因为这个抢票软件的速度比正常的人工操作速度快很多。这就是说，普通百姓买不到的票，已经大量掌握在“黄牛”手中。
日春运网络购票第一天，12306网站多次瘫痪，很多旅客无法正常买票。在这种情况下，抢票软件还会那么神吗?小许用3台电脑拿网上高价购买的抢票软件预定春运第一天日广州到海口的车票，短短五分钟就预定了503张车票。为了不影响乘客正常购买，小许迅速取消订单，把车票重新放回12306网站。
反制有限 12306购票规则一一被打破
今年春运12306网站增加了验证码识别，并且对退回的车票改为自动随机再次放出。那么，“黄牛”为何还能抢到车票?
1月5日12时，在网络公司帮助下，记者使用“黄牛”的抢票软件成功预定了70张广州到海口的火车票。在确认网上已经没有这条线路的车票后，12时26分开始记者放出70张车票，随后再次使用抢票软件抢票，两分钟后又成功抢到12张车票。业内人士告诉记者，抢票软件打破了12306网站购票规则，能以毫秒速度自动识别验证码，比人手快百倍。而且，抢票软件还打破12306网站每5秒钟抢一次的限制，能以毫秒速度实时刷票，变成自动刷票机。此外，“黄牛”的抢票软件在前期利用假身份证在12306网站注册了几百个甚至更多账号，可以多账户挂机批量刷票，完全不受12306网站对普通用户每次可买5张车票的限制。
12306实行的是实名制购票，购票人必须输入身份证号码，“黄牛”如果要大量囤积车票，就需要有足够的身份证信息。那么，这些身份证是怎么弄到的呢?记者发现，“黄牛”群里有人叫卖号称能自动生成身份证号码的软件。这些软件生成的名字五花八门：比如NBA球星科比，小说中的西门吹雪、武大郎，还有网络名字小伙伴等等。这些搞笑的名字能够预定到车票吗?小许几次成功预定车票的信息显示，这些车票处于待付款状态，也就是说这些车票已经抢到了。猎豹浏览器工程师表示，这是因为12306并未与警方系统相连，无法对乘客身份的真实性做验证。
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编辑： 于艳彬
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为贯彻全国税务工作会议精神，讲好税收故事，唱响税收主旋律，传播税收正能量，广东省国税局、广东省地税局在第24个全国税收宣传月启动面向税法宣传基地、社会、税务部门举办税收微视频大赛，征集税收微视频作品并进行评比。你是谁？我是黄牛！_车票_天涯部落
你是谁？我是黄牛！
&时间： 16:19:00
&点击：405
古老的东方有一种牛
　　它的名字就叫黄牛
　　古老的东方有一群人
　　他们全都是买票的人
　　黄牛脚底下我排队
　　排到以后是没票的人
　　黄牛说只要有我在
　　你永永远远是没票的人
　　1 黄牛党自述：火车票哪去了以及如何买到火车票
　　　　我是你们所谓的票贩子,有什么问题在线解答!
　　　　首先票肯定不在售票窗口,当然也不在每个代理点.
　　　　票都在我们这些人手里面,至于怎么拿到的,大家有兴趣听不?
　　　　还有就是春节票价涨还是不涨对广大需要买票回家的人来说没什么实际实际的意义,因为买不上票,何来高低. 说来车票不涨价最大的受益者是谁?是贩票卖票的,因为成本低了,而利润不会减少,风险也相应的下降了.
　　　　首先来说火车票按照国家的要求只有2个地方可以买到.第一就是火车站的售票窗口,第二就是取得火车票代售资格的正规代理点.火车站窗口售票是不能加价的,只能按照票面金额收取,代售点每张只能收取5元的手续费,多收则违法, 轻者取消代理资格,重的要糟行政处罚.
　　　　然后我们来说说关于代售点的经营,其实代售点的成本不高,如果正常渠道申请,2W块钱就能够申请下来, 每月费用不足2000元.所以5元的代售费用是完全能够保证其经营的.但是由于铁路是垄断行业要申请代售点,是一个非常复杂的过程,其中环节黑幕吓得惊人,用我们的话来说50W能够申请下来还是你找到了正确的路子.很多时候就是你拿钱都不能够申请到的.
　　　　既然各个代售点,都是花了大价钱换来的代售资格.那么收回成本和创造大的利润就是他们的唯一现实的想法. 在平时火车票不饱和的情况下这样的想法是很难实现的,但春节就不同了,典型的一个卖方市场,我有着时下最紧俏的商品, 所以大多的代售点就打起了春节这一黄金时间的主意.但是,因为有不能加价的,所以就只能想其他办法了. 比如找个熟悉而可靠的人(第一级的黄牛,当然还有比这个更大的黄牛,不幸的是我还不曾认识!那就是直接在火车站拿票的.) 找到人后,就把票大量的打给他,期间每张票加价10到20不等.还有值得注意的是即使代售点打票也不能随心所欲的打, 一手最多能打九张(不能打多了,因为一次打上10张票,就要向铁路局申报.)也就是说一趟车即使手脚在快也最多能够打两手, 18张票.但是全部代售点都这样做的话,一趟车也就是说1分钟之内票就会被打光.这就是为什么春节大多数代售点没票卖的原因.
　　　　现在说说大家最关心的打票时间问题.大家有个误解,打票是预售10天的,所以早上8点去火车站排票.这里有个时间差, 火车站是早上8点开始上班打票,但是放票确是晚上12点已经开始放了,我上面说过了1分钟内所有的票都被代售点打光了, 火车站排第一位的同志都没票买,其中原由大家应该知道了吧!火车站没说谎，确实没票可卖了.
　　　　当一个大的黄牛手中囤积了大量票的时候,我们这些属于中间层的中黄牛,就会想苍蝇看见狗屎一样贴上他们. 人趋利嘛,大家应该可以理解.我们这些人又加了20-30/张在大黄牛那里拿到票,再加30-50不等到车站,路边,旅店兜售的小黄牛.最后才到大家真正需要票的人手上,那个时候可能就会高出票面100或者更多,一句话中间经手的人越多,你买到的票就越贵.
　　　　这就是我经历的倒票的一个基本流程.对于火车站那块的倒法还在钻研中.
　　　　至于怎么才能买上票,用个专业的说法,如果你想在自己需要的时间买到自己需要的票.最简单直接的办法, 找黄牛买高价.(没办法啊,吃这碗饭的,不能坏了规矩希望大家理解!)
　　　　但是如果你耗得起时间的话,可以告诉你们一个很笨但是很可行的办法.(去火车站排队,是最不可行的!)
　　　　白天的时候找上一个可以现场出票的正规的代售点,当然你那时侯去问肯定是没有票的,记好在什么地方, 联系电话,营业执照等数据.千万小心,春节的时候各个代售点都会异常谨慎的,所以记的时候小心点
　　　　然后你就该干什么干什么去.等,等到晚上11点30左右你就回到那里,你会发现虽然大门紧闭但是灯火闪亮. 你就上去敲门,这敲门是有窍门的.不能太急促,会吓坏人家的.然后就会看见灯火熄灭鸭雀无声,不要走继续轻轻的敲, 实在不行就打电话告诉里面的人你没恶意.只是想要某某天某次车的车票.一般里面的人会搭理你的,你也会得到你想要的票. 因为你呆在外面,他们心理有压力,怕啊!你不走他们就不敢大张其鼓的打票,就没钱赚,对于你那张票,他们就是顺便而已. 所以一般可以.听好了,我说的是一般,不是一定.(昨年,我们就欲上了这样一个神人,在我们门口站了2小时害得我们不敢出门, 最后磨不过那老兄,原价卖给他三张,痛心啊!)
　　2 黄牛党自述：火车票哪去了以及如何买到火车票
　　　　也许有人会说，你们这帮黄牛党桑尽天良，就不怕遭报应嘛？再说，还有英明神武的警察叔叔等着你们呢？说实话，这个还真有考虑过，但我们也是迫于生活压力，有正当的赚钱途径谁会沾这个啊？至于警察叔叔，呵呵，票贩年年抓, 黄牛还是年年有,你还会发现今年贩的和去年抓的就是一个人.我不是挑衅, 我只是讲道理,你知道被抓的黄牛一般怎么处罚吗? 别说判刑,就是连拘留的都是寥寥无几.而且被抓的也就是在车站,旅店等等卖的虾兵蟹将,真真大的黄牛你抓到过, 你看都没看见过.我也一样没见过.呵呵,见了我一定会去拉点关系.被抓的票贩一般是罚款了事,最高罚款的票面金额的3-5倍. 不会有那么傻的票贩背一口袋票在沿街叫卖吧?所以被抓收到的票也就是几张而已,票面金额最多2000, 那罚款多少最多10000吧!墙外损失墙内补,你认为他们不会找损失弥补吗?
　　　　我上面说了,票之所以贵,是大多代售点春节的时候不想放过到手的利益.为什么? 因为他们付出了比常规的要高得多的金钱才得到卖票的资格!既然有了那么高的投入,人家期待高产出,是不是也能够理解?
　　　　如果,我只是说如果,能够放开火车票的销售代理,不要申请一个要50W或者更高的天价, 你说会不会有那么多人去挺而走险赚那些昧心钱？
　　　　源头堵住了,那些大大小小的黄牛黑牛是不是就没有了生存的空间？
　　　　还有就是,铁路部门的同志们,特别是铁路公安的人,不要每到过年的时候才想起打击, 更不要以罚款为目的来打击.以罚代法根本解决不了实际问题.羊毛出在羊身上,这是一个颠簸不破的道理！
　　　　有朋友又说了，既然代售点把票差价卖给黄牛，火车站能不能让代售点与火车站同步开始打票，即都到早上8点，而不是半夜12点放票的时候。这在一定的程度上是可行的，但就算同步所起作用也是微乎其微的。
　　　　为什么呢？比如说一个城市有100个代售点,以每分钟9张的速度打票,一趟车多少张票,多少时间打完大家会算吧! 火车站一分钟能打多少票?10张,厉害吧!能干过100个9张,最后的结果还是买不上票!顶多排前10的能买上.
　　　　还有朋友说，既然代售点和票贩子沆瀣一气，我干脆提前去找订票点的人说要加钱订票，然后付一部分订金，有可能订票点的人也愿意帮我订？只要利润等于或者多于他给票贩子就可以了？反正死也不能让你这天杀的黄牛党赚黑钱。
　　　　呵呵，有这想法确实不错，但作为一个资深的票贩子，我还是要很遗憾的告诉你，这个办法行不通。你打电话给代售点，人家肯定不会相信你，怕你是探子，这年头记者什么的简直就是无孔不入了，一句话他就回你了，没票!即使你加钱他也不会卖你,他也怕啊!晚上去堵他们是个办法,因为我遇上过这样的高人.知道为什么吗?因为即使代售点被发现囤积了大量票也是要被逮的,必须见人出票,如果没有买票的人他就打票出来也是不行的!你晚上去刚好遇上他有大量的票，没办法，他只好原价给你咯。
转载自：天涯社区
原作者：抢注3093399
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我想买带牛仔的母牛在哪里买黄牛基地
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中国网事：谁动了我的车票？揭秘春运黄牛进化史
来源： 新华网
编辑： 张思思
新华网北京２月４日电（“中国网事”记者黄筱　马晓媛）４日开始，铁路客运正式进入２０１５年的“春运时间”。“黄牛”与“春运”就像一对孪生兄弟，每年年关都会如期而至。
而多年致力于倒卖火车票“服务”的黄牛，也是始终与铁路春运“共同成长”，让回家心切的人们“又爱又恨”，一方面是抱怨黄牛提前囤票，影响正常购票秩序，另一方面却又不得不“依靠”他们，在最后关头能让自己踏上旅途。
细数黄牛的进化演变史，也许其中就有我们春节回家的故事。
“跑腿黄牛”：挣得都是辛苦钱！
在买火车票必须去火车站的时代，黄牛干的更多的是跑腿体力活：裹着大棉被、拎着小马扎，早早地到售票窗口排队，为的就是能“拔得头筹”。
在广州站工作二十多年的售票员郭女士说，早些年春运期间，凌晨三四点就看到有人搬着小板凳来排队了，“等到七八点窗口开始营业时，队伍已经排的很长了。”而且头几个买票的人中，她常常会看到一些熟悉的面孔，买票时拿着纸条，对应着上面记录的出发时间、到达站、车次等信息反复核对，“热门车次一次买二三十张也是常有的事。”
这些人就是最初倒卖火车票的黄牛，有时是按照乘客需求，提前交付定金“预定”某趟火车票，每张票收取几十元到上百元的“辛苦费”；有时也会根据以往经验，购买返乡集中地区的火车票，“囤货”后再以高价转让。
２０世纪９０年代末在广东打工的安徽人李先生说，那时铁路客运火车车次少，除了到窗口买票也没有其他途径。由于工作比较辛苦，也没精力早起排队买票，后来发现只要愿意加钱，黄牛甚至可以买到当天回家的火车票，“最贵时加的钱都快跟火车票一样贵了，觉得黄牛真的太坑了，但为了回家还是得买。”
浙江省社会科学院社会学所所长杨建华表示，“跑腿黄牛”在铁路春运运力紧张初期比较常见，虽然挣的是辛苦钱，但这种囤积居奇的行为加重了铁路客运的负担。由于黄牛的流动性大，证据又难以收集，增加了打击难度，“使得越来越多的票贩子看到了其中的盈利空间，想方设法的找关系、摸门路，春运黄牛的现象也就日益普遍。”
“关系黄牛”：靠的就是这张脸！
“我跟北京到长沙直达车上的列车长都很熟，百分之百可以帮你弄到票。”在北京西站，一位黄牛正在跟没买到票从窗口失望而归的湖南小伙子搭讪。这位模样５０多岁的“黄牛”大叔，跟着年轻人一边走一边“苦口婆心”：“我又不会骗你，你看我这儿登记的身份证号和名字，都是他们主动找我的。我也是做个好事，帮你们回家，自己稍微赚点疏通关系的钱啊！大过年的，不能回家团圆多遗憾啊！”
晓之以理、动之以情的游说终于让小伙子动了心，他逐渐与“黄牛”大叔打开了话匣子，“要加多少钱？”“票是怎么弄到的？”“万一买不到怎么办？”，一个个问题抛出来，“黄牛”大叔都能熟练地应答，“硬座加１５０，硬卧加２５０，我是铁路上的老员工，和他们都很熟，弄几张票肯定没问题，多年合作的关系了。万一买不到票，我有工作证，把你先带上火车后再补票，绝对是万无一失的。”
看到“黄牛”大叔如此娴熟老练值得信赖，小伙子给了５０元定金，留下了姓名、身份证号和电话号码。
记者随后与多位在北京西站拉客的黄牛交谈，他们都自称是铁路部门的“硬关系户”，还透露了不少放票“潜规则”：大部分直达列车都会预留一节卧铺车厢，给乘务员和其他工作人员，那么多铺位也睡不满，列车长就会想办法把这部分铺位卖给“关系户”，“不是一般的关系肯定弄不到的”。
一位在铁路客运段工作多年的内部人士表示，“关系户”们和部分铁路内部人士有利益关系，“里应外合、权钱交易让这个利益链条能长期存在，目前各铁路局的打击行动抓获了部分涉嫌倒卖车票的嫌疑人，但加强监管、车票信息透明公开对铁路部门而言，依然任重道远。”
“技术黄牛”：要抢票得先投资！
中国铁路总公司（原铁道部）在２０１２年１月１日起实行火车票实名制，“技术黄牛”应运而生。相比以往的“跑腿黄牛”和“关系黄牛”，“技术”二字让这个群体变得有些“高大上”。
一项由１１４１名网民参与的网络民调显示，截至２０１５年１月１５日，依然有８９．９２％的人没有买到回家的火车票，而６７．７５％的受访网友是通过找“黄牛”才买到票。
在北京工作的张成老家在太原，由于单位一直没公布放假时间，他也没操心买票的事儿。等到单位宣布大年二十九放假，他到网上一看才慌了神，回家的票早没了。“急呀，发动亲戚朋友天天给我刷，刷了一个多星期也没刷出来！如果不是黄牛在其中鼓捣票，怎么可能一张不剩？”张成说，有一天看了新闻报道，得知淘宝上有黄牛能抢票，于是赶紧上网一探究竟。
在“万能”的淘宝输入“春运”“抢票”等关键词后，张成找到了能代购火车票的卖家。挨家问过去，多数要收取一百元左右的“手续费”，部分卖家还要收取１０元的定金，即使票没买到这定金也不退回，算作是“资源占用费”。
张成试图和卖家还价，结果却被告知是“一口价”，“１００块已经是最便宜的了，不议价哟，亲！”看到这样的回复，张成心里又急又气，“抢了我们的票，反过来又要来捞一笔，如果黄牛能被完全打掉，我还真不信铁路客运会紧张到如此程度。”
过了三天，卖家跟张成联系：“票抢到了，快付款吧！”张成用卖家给的１２３０６账号登录后付了款，在代售点顺利取到了车票。看着手中的票，张成颇感无奈，“虽然多付了一百元手续费，但也多亏了黄牛才能买到票，居然又有点感激了。”
在淘宝上提供代购车票服务的卖家小陈表示，自己做足了“前期投资”：升级网络带宽、购买专业的抢票软件。小陈说他的抢票软件自动刷新速度可以用毫秒计，比人工操作快多了，不但抢票速度快，而且还能实时监控，一旦有人退票就能很快发现，从而成功“捡漏”，“所以技术黄牛还是要费些心思的，一百块服务费真的是‘良心价’了。”
山西省社会科学院社会学所副研究员李小伟表示，随着科技的发展和铁路售票功能的不断完善，“黄牛”的门槛越来越高，这个队伍也更趋“专业化”。加上网络倒票的虚拟性，使得打击“黄牛”的难度不断增加，有关部门的防范、监管须立足于现状，才能真正做到“魔高一尺，道高一丈”。
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