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location='/f186_'+page+'/';}">2054) ? 2054 :
location='/f186_'+page+'/';">GoQQ飞车 我看视频里的喷 怎么那么浓！！
QQ飞车 我看视频里的喷 怎么那么浓！！
QQ飞车 我看视频里的那 个喷 怎么那么浓
是什么喷法？？
补充：TMD 一楼纯属S逼 ！！
不要复制别人的
大家说说是什么喷法
怎样操作！！
应该是WC喷吧
要不然就是WLINK 第二下 与N2O结合 就是了
还有就是视频本身问题
我玩时也不明显但是 效果也跟 那差不多 你仔细看看
的感言：还是女女有经验！！
其他回答 (3)
漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂 
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序） 
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 
普通漂移指法： 

1.↑→shift ( 进入漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 

二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 

三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 

四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. 
cutting漂移指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 
3.shift ( 调整车头 ) 
4.↑ ( 喷火 ). 
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 

五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 
连飘指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 
4.←↑ ( 拉回车头 ) 
5.↑ ( 喷火 ) 

六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 
双喷指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑← ( 第一次喷火) 
5.↑ (第二次喷火) 

七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 
7.↑ ( 第三次喷火 ) 

八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 
7.↑ ( 第三次喷火 ) 

九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 
6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 
7.↑ (第三次喷火) 
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. 
D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. 
LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 
连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。 

十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气! 


最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移练好，你就距离高手不远了 QQ飞车里是不用连喷的
为什么呢？因为连喷在这里体现的实战效果很差
我们只要会双喷就可以了
说的最容易一点，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放
直到喷完一次以后，你再松开SHIFT，直接按↑，这样就完成了2次漂移
车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅） 
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) 
↑←(拉回车头) 
↑(喷射) 
连 飘:↑→+Shift(进入飘移) 
↑←(拉车头) 
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 
断 位:↑→+Shift 
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) 
↑(喷射) 
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 
↑(喷射第二次飘移的) 
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 
→+Shift 
↑+←(重复这两步就是连喷) 
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 

起跑前 按住SHIFT 数到1的时候冲刺(左冲或者右冲) 这时SHIFT不要松开 然后迅速反方向拉车头 这时会出现一道漂移线 这也说明加速冲刺成功了 后头看看对手吧 已经甩出好几个身位啦
第一项，加速抓地难度 2 
你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。 
第二项，瞬间转角难度 1 
这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。 
第三z项，普通漂移 难度 5 
对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。 
第四项，最佳化漂移 难度6.5 
很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。 
第五项，双喷（双飘）难度 7 
这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。 
第六项，LINK喷 难度 9 
我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。 
第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 
这个是新技能，只能在特定场地使用. 
忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。 
第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5 
相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度 
第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 
这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。 
第十项，切位加速 难度 9 
这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 
连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的 
第十一项，扫飘 难度 7.5 
其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。 
这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 
这项技能在加速状态下很好用， 
顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好 
第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10 
我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。 
以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 
第十三项，连喷 难度 8.5 
这个技能是现在最实用的技能 
其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 
连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 
连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 
第十四项，断位双喷 难度？？ 
断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。
最佳化飘移:+Shift(Shift一定要点的很轻) 
(拉回车头) 
(喷射) 
连 飘:+Shift(进入飘移) 
(拉车头) 
+Shift(这里的是喷射第一次飘移而和Shift是进入第二次飘移) 
断 位:+Shift 
+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) 
(喷射) 
双 喷:+Shift(最佳化飘移) 
[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 
+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点) 
+(由于第一次飘移,在这里的是喷射第一次飘移,而是拉车头) 
(喷射第二次飘移的) 
连 喷:+Shift(最佳化飘移) 
[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 
+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点) 
+(由于第一次飘移,在这里的是喷射第一次飘移,而是拉车头) 
+Shift 
+(重复这两步就是连喷) 
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度 
&︻$▅▆▇◤ 为你解答！！要慢慢学哦！！(*^__^*) 嘻嘻……
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QQ飞车领域专家
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QQ飞车wc喷 QQ飞车w键有什么用
作者：无极　来源：本站原创　发布时间： 10:22:23
　　 导读：QQ飞车wc喷，QQ飞车w键有什么用，游戏里面技巧很多，WC喷也是QQ飞车的技巧之一，学会这个技巧可以让你的水平提升一个档次，在这里为大家介绍一下wc喷如何使用以及w键有什么用。关键词：&&
　　QQ飞车wc喷，QQ飞车w键有什么用，游戏里面技巧很多，WC喷也是QQ飞车的技巧之一，学会这个技巧可以让你的水平提升一个档次，在这里为大家介绍一下wc喷如何使用以及w键有什么用。
　　WC喷的三种模式:
　　本人就根据按键的细微差别将WC喷分为三种模式：
　　第一种模式：【A】模式
　　【A】模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
　　赛车在过弯漂移到适当位置(自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置)后，马上按[Ctrl]键使用N2O加速，同时在按住[Shift]键的情况下按一下[W]键(第一喷)，然后放开[Shift]键，再按一下[W]键(第二喷)，【A】模式WC喷的过程就完成了，记住[↑]键是一直要按住的。
　　指法分析[仅供参考]：
　　2、↑ + → + Shift
　　3、↑ + ← + Shift
　　4、↑ + Shift + Ctrl
　　5、↑ + W + Shift
　　6、↑ + W
　　【A】模式WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度。但减短了双喷+气跑的距离，是一弊端。综合性来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。
　　第二种模式：【B】模式
　　【B】模式WC喷没什么要求。
　　赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住[Shift]键的情况下按一下[W]键(第一喷)，在第一喷结束的瞬间，放掉[Shift]键，同时立即按[Ctrl]键使用N2O加速，然后再按一下[W]键(第二喷)，【B】模式[WC]喷的过程就完成了，记住[↑]键是一直要按住的。
　　指法分析[仅供参考]：
　　2、↑ + → + Shift
　　3、↑ + ← + Shift
　　4、↑ + W + Shift -&1.两个N2O和一个满的聚气条 -&2.没有N2O，只有一条满的聚气条
　　5、↑ + Ctrl
　　6、↑ + W
　　【B】模式WC喷的基本操作就上述一样，但是在其中，按键的快慢与N2O两者也有关系哦。
　　第一种情况，当你过弯之前有两个N2O的时候，这时你要过弯使用【B】模式的WC喷，但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O，这时按键速度就要快，具体是第六步按[Ctrl]键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里(聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的，等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现，我们把握的就是那点时间按[Ctrl]键，释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O)。练习时，你先聚两个N2O，再使用【B】模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O，如果有的话表示你已经成功了。(有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种【A】模式WC喷啊，但是我想说的是要是那个弯刚好可以用【B】模式的WC喷是达到最佳呢?飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的。0.01秒就可以定输赢，所以一定不能马虎，还是好好练习吧)。
　　第二种情况，在你过弯之前一个N2O也没有，这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了，但要把握好时间，不要使得WC喷第二喷失效就可以了，也就是在第一喷结束之后(放掉[Shift]键)停顿一瞬间，在停顿的一瞬间就会有N2O出来了，出了N2O你就立即按[Ctrl]键，同时按一下[W]键(第二喷)，完成WC喷，这个使用的也很常见的。不过对于这种情况的网络要求比较高。
　　第三种情况，最简单的一种，你在过弯之前刚好一个N2O的时候，对于第六步按[Ctrl]键的时候会不会出现N2O就不要担心了，出现就是两个，不出现还是有一个，这样的话都有一个N2O可以用来加速。这种情况是最简单的吧，呵呵...
　　不过，无论哪种情况，我们要做的是尽量把时间流失的最少。在【B】模式中，有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法，但是我觉得指法上是一样的，所以都概括为【B】模式。但是因为在按键的快慢上有一点区别，所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下。【B】模式是最为实用的一种模式。
　　第三种模式：【C】模式
　　【C】模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
　　赛车在过弯之前就使用N2O(当然在哪里使用N2O要根据赛道而定)，然后漂移到恰当位置时再使用W双喷(W双喷是双喷的时候都用W键小喷，应该知道吧!)，【C】模式WC喷就完成了，记住[↑]键是一直要按住的。
　　指法分析[仅供参考]：
　　2、↑ + Ctrl
　　3、↑ + → + Shift
　　4、↑ + ← + Shift
　　5、↑ + W + Shift
　　6、↑ + W
　　【C】模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度(剃刀)，缺点是加速时间比较短，因为W双喷融合在N2O之中了。其实【C】模式WC喷平时用的最少，应用的范围也最小，是很少用到的一种模式。
w键有什么用？
　　W其实用处很大。比如落地喷的时候。按W往往比按↑键要飞的远。这是因为W比↑键的点火要大。还有W在WC喷(俗称三喷)有着至关重要的作用。要想练好飞车，就要会按W!
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提问者采纳
= =我也和其他楼的一样 觉得不可能啊 我的录像有个人他是漂移时候一直按着上 而只有喷的时候 按一下W= =没人会在漂移和开车的时候同时按住W和上的 也就是说你漂移到结束一直按住上 而小喷的时候则按下W（别松开上键）,你懂个屁啊,你干吗 要一起按呢
我玩飞车都3年多了 会不懂,回答,那你就继续按吧追问,
飘逸完了再按W键 小喷追问,我W和↑一起按就不能漂移,回答,懂不懂 啊,一看你就不懂,W和↑键一起按跑的快,
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因为这两个是不同的两组方位键里的啊【分别是【WASD】【↑←↓右】,
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出门在外也不愁QQ飞车漂移高手秘籍之WLink喷与WC喷
日　作者:佚名　
　　在广大飞车玩家的探索和创新下，越来越多的漂移方法被发现发明出来了，要想成为真正的高手，不关注最新动向，不了解最新行情，不与时俱进，就容易落伍了。最近飞车世界正悄然流行着WLink喷和WC喷，你了解其中的奥妙吗？
　　让我们随着高级赛车手的讲解，去学习WLink喷和WC喷的方法，把自己武装得更加强大。学好技术在身，走遍天下全不怕。
　　WLink喷指的是用W作为二喷，使其双喷最佳化（没声音的二喷为最佳化双喷），而放弃了以前的&喷+&喷，弥补以前松开&再喷的时间和速度。
　　这样的话我们得改变以前的按键习惯，熟练上手得花一段时间，W/A/S/D是默认不可改变。而我的按键改成了Q代替shif，E代替Ctrl，Tab代替道具换位，这是我个人的操作习惯。
　　现在再来说说具体操作。在以前的双喷前提下，加入了W键的应用。就是用W喷作为第二喷，而&键是不松开的。时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷，像没停过一样。
　　操作方法是：&喷（喷完不松开）+W喷。其实不用W喷，&键也能达到最佳化双喷，只是时间掌握上的问题。但速度上跟W喷肯定有所差异。
　　下面再说说WC喷，也就是W+Ctrl使用道具的喷法，使其时速瞬间达到最高。虽然说是WC喷，但换了按键我的就是WE喷，但不是W先喷，WC这个说法容易误导人，WC喷是双喷中间加个N2的使用。
　　操作方法是：也是双喷前提下&喷（不松开）+N2+W二喷，时速瞬间曝发，我用板车一下达到300，不信自己去试试。有人会问，1喷后+N2还能接W2喷吗？对的，时间间隔很短，三者是连着的动作，只要你加速完后还能听到W喷的声音，那么你的WC喷就成功了。
　　另外一种操作方法是：漂移的时候S先不松开，使用N2后+W喷+W喷，两个喷都出来，时速可以达到345左右。
　　这就是高手们的WLink喷和WC喷，实际上说穿了就是以前的双喷+W和Ctrl使用道具有所改变。学会了这两种漂移方法，相信你在飞车赛场上，时间上和速度上都将有所提高。
最受关注新网游QQ飞车过弯漂移时，是先按方向键还是漂移键，或者是W键？_百度知道
QQ飞车过弯漂移时，是先按方向键还是漂移键，或者是W键？
本人玩飞车过漂移时先按shift.然后再按方向健把方向转过来，比如你向左漂你就按右方向键，然后再快速按一次向前方向健，按两次可以双喷噢，都玩就会了
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先飘移 在松↑键 在漂移 在W喷
同时按漂移和方向键
一齐按也可以
但必须先按方向
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出门在外也不愁求大神教QQ飞车双键漂移。。不是双喷。是车子横着飘。可以飘很远的那种。左右键有时需要同时按的那种。。求大神教教
求大神教QQ飞车双键漂移。。不是双喷。是车子横着飘。可以飘很远的那种。左右键有时需要同时按的那种。。求大神教教
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车神争霸很多的，马达加斯加那个地图有，你去看看就知道了，点1/4慢放
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电信2区。鹊桥那图第一的那个就是超级侧身飘。。你可以去看看
我觉得吧，这个不是很实用吧，像机械公园有好几个湾可以用用，当然在多人游戏时不要用
能用。。通常在有点距离就能用。。这是啦开距离和追人的最好手段
考虑到会被撞停
不就是超级飘逸加侧身吗，什么双键飘逸，郁闷
喷加漂，按住上和左!
那是侧身飘逸需要在氮气加速或刚刚喷完的时候
需要改键盘 。Q改飘逸W前E加速
方向键也可以改看你习惯不习惯。
应该就是超级侧身吧！飘移的时候调整好角度后，按住上键，方向键不动就可以横着滑行一段距离
哎 这怎么教啊 要当面教的
是三段漂移么
先漂一个逸别松飘逸键快点加速然后在漂下一个 没事的你慢慢练习那时候我也学了很长时候加油哦
我教你，好吗？
如何教？？
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说的太好了，我顶！
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