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选什么兵种
要去当兵了,有点熟人可以选择地方和兵种,不知道该选什么兵种.当兵吃苦锻炼选什么都一样,但是想发展好一点,有武警 陆军 特种部队 空军地勤或者其他的 不知道选什么兵种和地方 能够有更多机会锻炼自己 还有立功机会等 该怎么与上司相处等 希望有资深者指点
爱问知识人
狙击手要忍受孤独
狙击手要忍受孤独
一个人的时间、精力都相当有限，除了自己的专长外，其它专业只能做到‘能懂、会用、能操作’。
不能把电视和文学作品里的东西当真!
特种兵训练相当辛苦，训练之余没有多少时间玩高科技。
玩高科技的是技侦，属于专业人才。
“首长不喜欢办事厚道的人....”这话有点耐人寻味哟，呵呵！
呵呵，说的太经典了
爱问知识人
种部队不从地方直接招人
两栖侦察兵
谁说特种部队不从地方直接招人
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！内幕揭秘:中国空军地勤兵最怕的几桩事是啥
的空中事故等级划分：1．一等事故 ---- 机毁人亡。2．二等事故 ---- 机毁，但飞行员幸存（如成功跳伞逃生）。3．三等事故 ---- 飞行员幸存，飞机受到一定程度损坏，但可修复。4．空中事故征候 ---- 如飞行时发生险情，但及时排除或改正，且没有造成飞机或飞行员伤害的。我下面要说到的就属于第四类 --- 空中事故征候。地勤工作要一细心，二麻利。但归根结底就是细心，细心再细心。细心二字要贯彻始终。先说细心，干过地勤的人都知道，在飞机上工作就怕丢东西。扳手，改锥，抹布，硬币等。如果上述等类的东西不小心掉到飞机里没有及时发现，将会成为重大事故隐患，甚至酿成大祸。类似象改锥忘在里（有点类似现在的医生将手术钳等物遗留在患者体内），飞行时卡住飞机的造成机毁人亡的事情发生的不是一起两起。的操作规程都是血的教训得来的经验。最容易出错的就是摆在停机坪飞机后面的大工具箱，因为里面各式各样的扳手，改锥，等飞机专用工具琳琅满目，没点责任心的话，少一件工具很容易被忽视。所以每次工作时都将工作箱作为重点清查对象。对工具箱的工具要清点清楚。做到工作前，工作中，工作后三清点。如发现有一样工具少了，为了一把改锥，一个扳手，甚至会全中队100多号人全体出动，手拉手，肩并肩将停机坪附近筛沙子般反反复复的筛，翻地三尺也要把它找出来。总之对失踪的工具要活见人死见尸。地勤人员爱开玩笑，平时什麽玩笑都开得，但藏工具让人着急上火满世界去找逗人乐的玩笑却没人敢开得，怕人知道了找你拼命。上面说的是细心。 下面再来谈谈麻利。地勤干活讲究麻利，快刀斩乱麻，干净利落。地勤机组人员最怕摊上个干活磨磨叽叽的人。早完活早回营房休息睡觉看电视。所以大家在机场工作时都是风风火火的，加油，充气（冷气，氧气）检查飞机都是一溜风。被人称干活磨叽，现在叫面瓜，是很没面子的一件事。磨叽二字也不可乱用，赶上心眼小的人，也会跟你急。我们地勤人员最喜欢动作麻利的飞行员，你想这边风风火火一溜风的给飞机加油，充氧，充气检查完将飞机拉到起飞线侯着。那边飞行员还在空勤休息室咖啡，茶水，点心，香烟伺候着，最后再碘着肚子摇摇摆摆的来到飞机前，再绕着飞机检查一圈。进到坐舱再对刹车（要消耗冷气）氧气系统等逐一检查。能把人急死。有的飞行员比较体谅地勤人员的心情，尤其是年轻飞行员。一个飞行起落下来，只到空勤休息室点个卯，又直奔起飞线，简单检查一遍飞机。启动开车，进入跑道，滑跑升空，又一个起落。 那叫麻利。最后再谈谈这次的空中事故征候的过程，我们独立大队（那时每个都有一个独立大队，是专门飞夜行的，相当于飞行团编制）新分的一个新飞行员，与我同岁，江西人。新手但动作麻利，属于上述所提的麻利类的。但他更麻利，连例行的飞机检查都省了。有时一个飞行起落下来，休息室都不去就在起飞线飞机旁候着。一准备好，爬入坐舱启动，滑行，一溜烟就升空没影了。那叫痛快。那天晚上是这位新飞行员飞我的飞机，是飞最后一个起落（我那时是机械师―歼六飞机）。动作还是一如既往的麻利：进入坐舱，启动，滑行，升空，片刻工夫消失在茫茫夜色中。他那边升空了，我这边习惯性的将工具清点一番（飞行时所用的小工具盒工具较少，清点容易）。这一清点不要紧，惊的我出了一身白毛冷汗（那时是冬天）---------- 坐椅弹射弹的保险针不见了！！！那是个大约两寸长，一端是环型的金属钩，上面还栓了一个红色的绸布较比醒目。在飞机着陆后，要将保险针插入位于飞行员脑后上方的坐椅弹射弹的保险孔里，以防地面人员工作时不慎触动坐椅弹射拉环引发事故。在飞行员进入坐舱准备启动飞机时，机械师要及时将保险针取下以便飞行员在空中遇到险情时，跳伞逃生。飞行中丢失东西是飞行的大忌。不但空中的飞机要紧急招回，全大队的飞机都要停飞等待查找结果。谁知道丢到哪里去了，万一掉到哪架飞机的机舱，坐舱等部位，谁也负不起这个责任。可以想象的结果是，全机场100 多号人黑暗中打着，大海捞针般寻找这麽个小东西，估计天亮也找不到。 那还不得让人骂死？沉着冷静不但应用在空中飞行，用在地面也如此。丢失物品要立即报告上级，但当时我确实是够沉得住气，不动声色，不事声张。自己在附近曾活动过的地方先悄悄查找了一遍，毫无踪影。这边脑子里面迅速转着，能掉到哪呢？如果掉到外面，黑灯瞎火的找起来肯定没戏。还有一个可能是掉到坐舱里，那时最不愿意看到的结果。找起来麻烦不说。因为坐舱空间狭小，如掉到哪个犄角旮旯里那也是看不见摸不着。得等飞机着陆后第二天做飞行后检查时，将座舱盖，坐椅，座椅弹射弹等统统拆掉才有可能找出来。那动静闹的可就大了。今晚豁出去了，现眼也得明天，起码别让大家今天受拖累把我骂死。于是我就来个进曹营---- 一言不发。压到肚里就没有吭声。那时咱也是新机械师，无知无畏。但心里可是有点七上八下的，生怕那个牢什子掉进座舱的哪个部位卡住飞机的酿成事故。近一个小时的时间，内心的感觉好象过了很久很久。 终于我的那架 XXX号飞机重新出现在机场的夜空中，然后是通场，降低高度进入二，三，四转弯，平稳的着陆，放减速伞，滑行一段距离后稳稳的停在我的前方。这位老兄的动作还是那样的潇洒，麻利。我心中暗暗庆幸今晚空中没出什麽差错，只要今晚没出事，明天怎麽着都认了。机械员把梯子架好，于是我顺着梯子心事重重的往上爬。鄂然间，借着着陆探照灯耀眼的光芒，我仰头看到 ------ 那牢什子静静的插在弹射弹的保险孔里，红色的绸带在飞行员的脑后微微的迎风飘动。我内心大喜过望，三步并两步爬上去，伸手去拔，不，应该是伸手重新重重的按了按它，又按了按。我要把那捞什子牢牢的钉在那！！！“一切正常吧”我例行的问。 “一切正常” 这位老兄（一点也没有意识到刚才面临的危险）一面回答一面解开救生伞，及安全带，跨出坐舱，爬下梯子，坐上接他的小车一溜烟跑没影了。麻利！我深深的吸了口气，跨入坐舱。此时两名机械员已将牵引杆装上，并与牵引车连接好。我环顾四周，一切正常，又深深的吸了口气，然后高声喊：“开车，“。机械员及其他机组成员一面爬上牵引车，一面大声喊：”司机，开车，开车， X XX号停机坪“ 发动，拖着飞机向着停机坪缓缓驶去。如果刚才在空中遇到险情需要跳伞逃生的话，此时弹射弹因保险针没有拔下，将无法弹射，其结果将会是机毁人亡。空中没有拔下弹射弹保险针属于严重空中事故征候。一场空中事故征候就这样被我于无声处，悄悄的化解了。年终的事故统计，至少又减少了一起空中事故征候。说起来，咱对空中事故征候的降低还是做出了些许贡献的！对这件事我也是一直憋在心里对谁也没有说过，直到今天才在这里将此事讲出。不知那位老兄现在可好，是否还象当年那麽潇洒，麻利？以我亲身经历，建议对空中事故划分的第四条做如下修改：4．空中事故征候 ---- 如飞行时发生险情，但及时排除或改正。或飞行时发生险情，但飞行员没有意识到，且没有造成飞机或飞行员伤害的。本文内容于
11:37:44 被maomaohehali编辑
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作为一位曾经的地勤特设师，觉得你此举欠妥。按照规程，你应该第一时间上报。这件事只能说明你还是很粗心大意的，毕竟老飞的安全是第一位的。想当年也发现过力臂故障，因此而拿到了一个三等功，但外场的工作还是要细心加劳心的。我在部队的时候，通常通报最多的还是机械师的问题多。不过说老实话，外场是很累的，尤其机械。
飞行员上机检查通讯、抗荷加压、供氧装备是条例规定的，这是对飞行员、飞机负责。座舱里面掉东西，那是大忌，找不到就吊座椅。我们到部队进座舱，钥匙、硬币、手机等凡是有可能掉出的东西全部掏出来、原地跳两下，确定没有了才上旋梯。楼主作地勤不合格。忘记了你是海航的，海航的从上层到基层，水平比空军差一截，这样说可能你不服气，不要不服气，我在机关就和领导这么说，他们都承认，并在我退休前特意安排了一期培训班，而这样的培训空军已组织多期了。本文内容于
21:44:16 被兰天护神编辑
我维护的歼六，一次飞行后检查，无原无故飞机上少了一发信号弹。飞行员说他没打，检查飞机也没故障，怎么也没查出原因。到现在都觉得挺奇怪的。
&以下是引用w2356
在第16楼的发言：8楼的，你是干你头像的那个飞机的？要是的话我们应该认识啊！LZ，干机务哪有不丢东西的？找到了就行了。我还遇到过飞机都滑出去了，才发现副油箱盖漏油。在跑道上把飞机拦下了。呵呵副油箱油箱盖如果没盖，一开车就得喷，还等滑出？
我爱人是一名空军飞行员，他常说空军的地勤人员就是他们飞行员的命官。因为飞机及飞行员的安全在很大程度上都拴在地勤同志的手上。所以，不管是飞行员也好，还是地勤人员，都是可敬的。向那些忠于岗位职责的所有空军战士致敬。
&以下是引用铁血护卫
在第21楼的发言：&以下是引用ruisdu_008
在第17楼的发言：还有脸拿出来显摆？？你还要不要脸了？我说怎么最近老有飞机往下掉呢？有你这样的败类，迟早要出大事
同意同意
某年 西航集团航空发动机进行发动机试车
结果一把小剪刀被遗忘在进气口处，开车后吸进发动机，和叶片一起打得粉碎在进行事故分析的时候，发现一小块剪刀碎片 上有 王麻子 三个字此次事故由此得名
王麻子事件
&以下是引用苏凯
在第22楼的发言：&以下是引用ruisdu_008
在第17楼的发言：还有脸拿出来显摆？？你还要不要脸了？我说怎么最近老有飞机往下掉呢？有你这样的败类，迟早要出大事
楼主这叫现身说法，敢于自我批评“”如果刚才在空中遇到险情需要跳伞逃生的话，此时弹射弹因保险针没有拔下，将无法弹射，其结果将会是机毁人亡。空中没有拔下弹射弹保险针属于严重空中事故征候。一场空中事故征候就这样被我于无声处，悄悄的化解了。年终的事故统计，至少又减少了一起空中事故征候。说起来，咱对空军空中事故征候的降低还是做出了些许贡献的！对这件事我也是一直憋在心里对谁也没有说过，直到今天才在这里将此事讲出。不知那位老兄现在可好，是否还象当年那麽潇洒，麻利？以我亲身经历，建议对空中事故划分的第四条做如下修改：4．空中事故征候 ---- 如飞行时发生险情，但及时排除或改正。或飞行时发生险情，但飞行员没有意识到，且没有造成飞机或飞行员伤害的。这明明的赤裸裸的炫耀，楼主那有一丝一毫的后怕和自责？工作出错是难免的，可是出错后不认真上报事故，不认真反思，就不对了。记住了，你自己是机械师，你的职责就是保障飞机的安全运行。如果你作不到，那么让开这个位子，换个能作到的来。
楼主这样的事你还好意思拿出来现眼？还在文后腆不知耻的说什么炫耀，真不知道你是怎么想的。这次没出事也许只是侥幸，难道你还指望次次侥幸吗？你知不知道有多少小事故就是在你这样患得患失，知情不报中一步一步的酿成了不可收拾的大事故？飞行员把自己的生命托付给你的时候，你自己在作什么？就因为麻烦和受触犯而不上报事故症侯吗？你对得起飞行员的托付吗？
&以下是引用ruisdu_008
在第17楼的发言：还有脸拿出来显摆？？你还要不要脸了？我说怎么最近老有飞机往下掉呢？有你这样的败类，迟早要出大事楼主这叫现身说法，敢于自我批评
&以下是引用ruisdu_008
在第17楼的发言：还有脸拿出来显摆？？你还要不要脸了？我说怎么最近老有飞机往下掉呢？有你这样的败类，迟早要出大事同意
&以下是引用ruisdu_008
在第17楼的发言：还有脸拿出来显摆？？你还要不要脸了？我说怎么最近老有飞机往下掉呢？有你这样的败类，迟早要出大事人家这世界显摆么？
不影响飞行安全的倒没所谓,但像楼主这种事故都遮掩,还是趁早退役为好,免得祸害飞行员.
还有脸拿出来显摆？？你还要不要脸了？我说怎么最近老有飞机往下掉呢？有你这样的败类，迟早要出大事
8楼的，你是干你头像的那个飞机的？要是的话我们应该认识啊！LZ，干机务哪有不丢东西的？找到了就行了。我还遇到过飞机都滑出去了，才发现副油箱盖漏油。在跑道上把飞机拦下了。呵呵
&以下是引用qccjc
在第13楼的发言：楼主是胆大，我也是空军八航校的机务。不过老早回来了，记得我在部队时，有一次放飞时，眼角余光看到边上一架飞机的氧气充气口的蒙皮没盖上，但飞机已滑了出去，我赶紧去塔台向值班员报告，结果那架飞机在起飞线叫了回来，为此那架飞机的机械师警告一次，当机械员的时候发现少了一把解刀，结果半夜我们分队长带我们全分队一起跑到停机坪把我维护的飞机脱后段寻找，但就是没找到。结果第二天我们分队的飞机全部停飞，寻找解刀，可是还没有，最终经过机务大队干部检查我们分队的所有飞机确认完不在飞机上。我们分队的飞机才放飞。正是因为机......呵呵，这种事情是最郁闷的。我有个同事，是电子专业的，在737电子舱里换件，也不知咋的把一个套筒掉到了电子舱里，怎么也找不到。不得已把几乎整个E1和E2架都拆了，差点把机电的弟兄叫来拆登机梯。最后在电子舱地板的隔热棉里找到了，飞机停了一天，那一整天所有领导都苦着个脸。。。不过嘛，这种事情也分怎么看，咱们中国的机务把工具上天看的什么似的，好像适航规章里工具上天也算事故征候，我们这经常有句话叫：工具上天，饭碗落地。可老外好像不咋在意。我有次在布鲁塞尔作机务代表，看老外给我司飞机作维护，把个螺刀头掉在电子舱里，我当时很紧张，立刻捡了起来，你猜老外说什么，让我吐血！“不用客气，我这好多头子呢，你要吗，我给你几个”跟他们聊天，他们好像对此很无所谓，居然跟我说：机务在飞机上丢工具是天经地义的事儿，说他自己有次开反推，一个鹰嘴钳直冲他脑袋掉下来，差点没砸着他！原话大致如此吧，反正很让我无语。嘿嘿，不知总觉得外国月亮圆的家伙们会怎么看本文内容于
16:32:31 被xlan编辑
楼主是胆大，我也是空军八航校的机务。不过老早回来了，记得我在部队时，有一次放飞时，眼角余光看到边上一架飞机的氧气充气口的蒙皮没盖上，但飞机已滑了出去，我赶紧去塔台向值班员报告，结果那架飞机在起飞线叫了回来，为此那架飞机的机械师警告一次，当机械员的时候发现少了一把解刀，结果半夜我们分队长带我们全分队一起跑到停机坪把我维护的飞机脱后段寻找，但就是没找到。结果第二天我们分队的飞机全部停飞，寻找解刀，可是还没有，最终经过机务大队干部检查我们分队的所有飞机确认完不在飞机上。我们分队的飞机才放飞。正是因为机务认真的态度。我们空军八航校创造了师级单位25年安全飞行记录。像楼主这样的事情我们是不敢隐瞒的，要不讲我们干机务的一手托着国家财产，一手托着战友的生命。
&以下是引用xlan
在第5楼的发言：LZ是空军地勤的？
不过这事你当时居然敢不报告？飞机没拔安全销上天在民航算事故征候，从你的帖子看空军也一样，绝对算是一等一的大事！这种是不及时报告，你要置飞行安全于何地！
我大学毕业就来到民航从事维修工作，至今也有十几年了，我还记得我来的第一天，维修工程部的经理跟我谈话，他也对我说了一个机务工作者最重要的两项素质，第一条说得跟你一样，仔细；但第二条可不是什么麻利，而是诚实！手慢不要紧，重要的是把要求的每一步都做到实处。更重要的是要诚实，不能因为惧怕事后的处理就隐瞒不报。你所说的这个飞行员光知......dui 9494
我以前在某装甲团机修连待过一段时间，也有个机修是个四级士官，技术倒是很好，无论什么毛病，手到病除，就是干事总是毛毛糙糙，跟他手中干过一段时间，他也爱丢工具，丢失的工具总是能在所维修车辆的各个地方找到，虽说碍着他资历比我高，我没敢说他，只偷偷和指导员说过，指导员也说过他很多次。但是依旧丢三落四，我只能每次干完活都在检查一次工具，丢了缺了，就在车辆里给他找齐。千小心万小心，还是出事了，也是我疏忽了，哪天没有帮他检查工具。旅长带检查组来检查车辆，把发动机盖一揭开，一把尖嘴钳子就赫然摆在发动机上，结果指导员和连长全被骂了个狗血喷头。幸好他没干空军地勤，要不，呵呵``飞机就遭殃了。
&以下是引用爲伱我菰單
在第6楼的发言：这种事谁遇上都会害怕的，人嘛，不是天生就天不怕地不怕的普通人这样说可以，但问题是你就是干这个的！做不到就干脆别干！
从你说的你是个机务，没拔保险销的事我们部队没出过，但是飞行员检查飞机是必须的程序，无论新老，起飞前都会绕飞机转一圈。工具清点是必须的程序，形成习惯就好了，我们的保险销拔下都栓在梯子上，上飞机第一件事是给飞行员穿伞，然后就是拔保险销，等待塔台命令，没人会很急就起飞的，飞机滑出前飞行员会请示你，这个时候你该检查啥就就该检查，看来你心还是不够细啊
那个工具箱的事情感觉和外科医生有的一拼，以前曾经看到过一些把面纱、止血钳和其它手术用品落在病人肚子里造成的医疗事故，一拍X光把拍片子的医生下了一大跳。
LZ是空军地勤的？不过这事你当时居然敢不报告？飞机没拔安全销上天在民航算事故征候，从你的帖子看空军也一样，绝对算是一等一的大事！这种是不及时报告，你要置飞行安全于何地！我大学毕业就来到民航从事维修工作，至今也有十几年了，我还记得我来的第一天，维修工程部的经理跟我谈话，他也对我说了一个机务工作者最重要的两项素质，第一条说得跟你一样，仔细；但第二条可不是什么麻利，而是诚实！手慢不要紧，重要的是把要求的每一步都做到实处。更重要的是要诚实，不能因为惧怕事后的处理就隐瞒不报。你所说的这个飞行员光知道麻利，连最基本的检查都不做就敢上天，这种对自己的生命、国家的财产完全无视的做法根本没什么好夸奖的。我也经常遇到很多飞行员，其中有些也总是看这看那，问这问哪，任何东西只要他认为是问题，就非要你拿出个依据标准来。这样的飞行员虽然在机务眼里是多事，但站在飞行员的角度看，他是在对他本人、旅客的生命以及飞机的安全负责，是在尽他自己的本分！如果怕麻烦，光求痛快，那还要我们检查做什么
|||军迷有话说|||经典军事|||环球风云|||老照片
||争议话题|||社会万象||男人情感||天天贴图||网友实拍|广州空军地勤兵和海南边防武警那个好？_百度知道
广州空军地勤兵和海南边防武警那个好？
却不知道到底那一个兵种好一点，有知道的麻烦告诉一下我再过半个月就要入伍了，一个是广州空军地勤兵，现在场缉冠狙攉缴襟售有两个兵种，一个是海南边防武警
提问者采纳
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出门在外也不愁北京空军地勤 江苏陆军 天津武警 甘肃陆军 哪个好_百度知道
北京空军地勤 江苏陆军 天津武警 甘肃陆军 哪个好
空军地钉旦草费禺渡碴杀厂辑勤的话下连之后可不可以用手机
还有江苏市12军是不是野战军啊
哪个兵种好一点
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你是要当舒服的兵还是要当磨炼自己的兵？你的范围太大，到部队还要细分下去，舒服只有空军了钉旦草费禺渡碴杀厂辑。。要磨炼，陆军，武警就行，就看 具体的单位了。比如说，你爱吃，这四个地方，你只要混到炊事班就够了。
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首选天津武警其次北京空军地勤。以后好找工作。
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出门在外也不愁帖子主题：[求助!!急!!]被分到重庆的空军地勤部队!!请了解的朋友来帮帮我
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[求助!!急!!]被分到重庆的空军地勤部队!!请了解的朋友来帮帮我
文章提交者：重庆空地君
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刚刚收到的通知我是四川人
分到了的空军地勤部队我想请问了解的人,重庆空军地勤在什么地方,听说是白市驿我用GOOGLE看了下地图但是没有在找到明显的标志说明那就是基地有知道的重庆朋友或者了解详情的朋友能不能告诉下具体的位置还有,重庆空地的管理算不算严格?比如进去一段时间之后能不能用电话,不能的话能不能经常用部队的电话打给家里和朋友还有那个的基地距离市区有多久的车程周边的情况怎么样周末的时候能不能出来 找个网吧什么的什么的...我很急
希望有朋友可以提供帮助
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让你当兵真是丢人，汉奸胚子
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党国 让你去哪 你去哪
罗嗦好用的话还要公检法做什么
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工&&分：184排&&名：0劳动点：133排&&名：0发帖数：48 军号：1366628 工分:184
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在第10楼的发言：搂主太幼稚了,直接枪毙吧.人家还小,不懂事,交给我去教育吧.
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工&&分：389排&&名：0劳动点：288排&&名：0发帖数：180 军号：1055439 工分:389
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搂主太幼稚了,直接枪毙吧.
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楼主的问题引起大家的质疑，您问这样的问题的确让人生疑。如果您真是为人服务的子弟兵，你还在意那么些身外事做什么？
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工&&分：647排&&名：0劳动点：421排&&名：0发帖数：215 军号：1743692 工分:647
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楼主，你他妈去死吧！！你以为是武警啊！！还让你出来上网，准网特一个，拉出去枪毙了
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当兵就是要吃苦的
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楼主入伍先抄写100遍《保密守则》
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我拜托楼上的... - -
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