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行事低调的爱表人士，长期游离于圈外的传媒人，不向往新闻理想，只要活得光明漂亮，对音乐、摄影亦略有研究。 

█ 对于大多数人而言，RICHARD MILLE（里查德米尔）是“谜”一样的存在。

谜点一：极度夸张的外观，超级巨大的块头，全镂空表盘满满机械感——仿佛来自异度星球的一块表，却又大受某些人推崇。

问过数位愿意花钱买RICHARD MILLE的朋友，综合其答案，最一致的购买理由：“就是觉得好看”！仔细分析原因，买它的人，爱的正是它不同于传统的外观——一目了然的与众不同、一目了然的价值感。

谜点二：动辄听也没听过的材质，“陶瓷”、“硅”等等已经见怪不怪了，“碳纳米纤维”、“铝锂合金”等等好像只在某些特定领域才会使用的材质，全都被用来作RM的表壳、配件。

RM使用这些材质，并非出于某些短暂流行的视觉噱头，而是因为它们的确为手表带来切实的用处。比如最轻的陀飞轮RM 27-01，表壳以碳材料制造，造就更轻的重量；再比如，RM 59-01的表壳，是内含数以百万计纳米碳管的半透明合成物，优点是耐力绝佳，加上流线型表身设计，造就贴服舒适的佩戴感。所以，纳达尔戴着RM 27-02打网球，布雷克戴着RM 59-01参加短跑比赛，毫无压力。

谜点三：据信RICHARD MILLE的均价达185万，号称均价最贵的量产表！那RICHARD MILLE为什么那么贵？贵在哪里？

对此，品牌、买家甚至密切围观者肯定都会有不同的回答。但再贵也是表，再神秘也是一些人腕上佩戴之物。比如在新加坡兼职卖Pagani（意大利跑车，价格千来万吧）的朋友就透露，RM简直是客人们的标配……以我自己对RM的了解，加上咨询数位拥有RM的朋友之后，为大家带来入门和进阶两款推荐。相信看过之后，大家也可以自行判断：RICHARD MILLE如此之贵，究竟有没有道理？

• 入门款推荐：RM 67-01 自动上链超薄腕表

RM 67-01是2016年SIHH（日内瓦高级钟表展）上，RICHARD MILLE带来的超薄设计新品，厚度仅7.75mm。这是RM第一次推出酒桶型超薄表，但这并不是RM第一次做超薄表，当年的RM 016、RM 017、RM33都是超薄设计（特别是RM 017，内部搭载的手动上弦陀飞轮机芯，厚度仅4.65mm，是迄今最纤薄的陀飞轮机芯之一）。

虽然是超薄设计，但依然保持RM惯有的巨大个头：38.70×47.52mm。其外形脱胎于2004年推出的RM 010镂空自动表，但和前者不同——表盘数字用实心金属打造，安装在直接附属于机芯的两根平行钛合金轨道上，听起来就很有太空感，我认为太空感也是这个牌子的基础设计元素之一。垂直日期窗口从原来表盘左侧的7点位移到5点位。

内部搭载的CRMA6自动上链机芯，厚度仅3.6mm。机芯底板和桥板均以五级钛合金制成，从发条盒到铂金摆陀、传动轮系与自动上链装置桥板，全做了高度镂空。有趣的是，这块表的原理有点类似汽车的变速箱排档，当表冠拉出后，可以通过功能指示器看到上链（W）、日期设定（D）或手动设定（H）位置。

仅从外观看相比之下，这块超薄表，可以称得上是RM的产品里，最贴近正装表的一块表——当然，你不能对RM所谓正装表的正装感有过多的期望，喜欢RM的人，也不见得总会穿得规规矩矩。但将这样一块表置于西装袖口里，丝毫不显突兀。相比RM早前出品的超薄表，酒桶型外观更具有辨识性——这亦是我将这款表作为入门推荐的理由——对RM稍有了解的人，一眼便能识别。

• 进阶款推荐：RM 50-02 ACJ双秒追针陀飞轮计时码表

只做了30枚的钛铝合金限量款，这也并不是它定价700万的硬理由，首先，RICHARD MILLE里查德米尔产量很小，年产量3,000枚上下，这就意味着它的每一款产品，都是限量的，而且限量5只以内的大有款在；其次，限量不应该直接与价格正相关。

与RM 67-01相比，RM 50-02增加了数个复杂功能：陀飞轮、计时，并且是双秒追针计时。稍对机械芯有所了解的人都知道，这种功能模组并不是简单地叠加，每多做一步难度系数都呈几何数增长。单说计时功能的部分，我曾见过高倍放大镜下拍摄的慢镜头计时秒针启动与归零瞬间，启动时计时针必是顺力一抖，归零时指针又必是大力转过头再弹回。这并不算什么技术BUG，极好的计时表也多少如此，但是RM 50-02就有点“变态”地实现了完全消除计时启动时的秒针跳动及停止时的惯性跳动，与此同时还降低了计时启动与运行时的相关部件摩擦，跟传统计时相比，减少掉一半的动能损耗。操作上，2时位按钮同时启动计时秒针与追针，4时位按钮控制追针的停止与重启。至于陀飞轮，没什么可多说了，为观感而存在，尤其在RM50-02这种又镂空又繁复的盘面上增添陀飞轮，其外太空感更加浓烈。

说到外太空感，不仅仅是这只表的造型结构所带来的单一印象，其实与其使用的材质提供的直观感受密切相关；用钛做表壳在今天的制表业里也算是常态之一了，但我们眼前这只表把五级钛合金用到机芯上，整个机芯底板都是这材质，这是航空航天广泛使用的材质。而部分桥板采用精钢也经过了飞机涂层处理。

其实，RM的制表理念早已跳脱了传统的制表理念，就RM 50-02来说他们是在造微型飞机超跑并不为过——设计与制作表壳、机芯与表盘以非常概念化的分析设计法在最初就将每一个零件毫厘不差地计算好，所以这只表已经弃用表壳衬圈，机芯直接用4颗钛合金螺丝安装在表壳的固定橡胶上。RM的高科技加持体现在方方面面，比如钛铝合金表壳，我们回忆一下化学课能想起钛铝熔点相差极大，要做出质地均一的钛铝合金远非易事；再看高压下压入氧化铝粉的高科技陶瓷，这是硬度仅次于钻石的物料，结果人家用雾面打磨处理……这样的例子在RM身上其实数不胜数。我相信制造商本来就是这么给它定位的，所以表冠的设置原理和前面一款一样，几近汽车的变速档，表冠拉出后可以选择上链、空档或者手动设定，并且在功能指示器看到依次显示为“W”、“N”以及“H”。

2时位的扭矩指示器显示的是发条的张力，处于53~65 dNmm间为最佳状态

看过两款推荐之后，诸位有没有更为直观的了解？还是说，关于RICHARD MILLE的谜点更多了？

事实上这两款推荐，都是2016年SIHH上RM推出的新品，和很多品牌给人新不如旧的感觉恰恰相反，RICHARD MILLE总能用新品吸引表迷的眼球。距离2017 SIHH还有一个月时间不到，虽然到目前为止很多品牌已经推出预览新品，但RM还未透露任何蛛丝马迹。不知道2017年SIHH，RICHARD MILLE会否继续推出惊艳眼球的佳作？有机会的话，我的推荐名单会再作更新。█