点击联系发帖人骑行入坑 新手须知（老鸟绕道）
一切都在变，本文适合初期阶段，入坑后个人自有个人的见解（以下多针对压马路）
其实无非就是 （喜欢 需要 适合）
你骑行的目的是什么呢？
通勤？休闲游骑？锻炼身体？XC越野？山地速降？街攀？长途骑行？公路竞速？
还是生活中或短视频里看着别人骑有些向往？
想好目的 再进入下一阶段
根据自己的预算及目的去选车辆
据我的经验，95%的人 初期预算不会太高。不像那些少数人一样，第一辆车就3-4万或者直接顶级。
虽说一步到位最省钱，但每个人的预算不同，升级成长也有他的乐趣。
关于锻炼身体，不建议骑车，不如跑步拉伸徒手运动来的实在，还付出时间精力少，对场地要求也低。
如果预算有限，建议3-5千价位的铝架车
如果预算还行，建议1.5-2万的碳架车
如果家底殷实，建议上顶级，各个牌子系列价格不同，看自己选择。
以上根据自己的骑行目的，骑行环境选择车辆，目前山地硬尾和公路车是两大主流，越野多就山地XC，公路竞速多就选公路车。当然入坑久了不少人有好多辆车，看自己需求。
这都是在你打算长期骑得的情况下，也见过一些买车后，骑个几次十来次就不骑，然后车扔家里吃灰的情况。
新手买车，建议还是在车店买。如果有朋友骑行再好不过，听听他的建议，一般不会错。
开始不建议在网上买，毕竟需要简单的调试，整车出厂是流水线，不怎么完美的。后期的维护保养修理，会省点心，当然简单的维护自己也要学的，比如最常见的更换内外胎（初期不建议用真空胎、管胎，开口胎省心一点）。一般车店都有当地骑行群，加群可以学知识比较快一点，也可以参加群活动，不想参加活动想一个人骑，看看别人的经验也是好的。
警告：加群有风险，会让你的钞票花的更快，会让你换车换装备的冲动强烈，一切根据自身情况 量力而行！
（找个离家近的车店，口碑是前提，老板看人品）
因为疫情原因，各种原材料涨价 物流涨价 套件涨价，相应的车也涨价了。
各种自行车品牌众多，眼花缭乱，各有各的看法，就不找喷了。
但 两万以内，就捷安特 美利达里选择吧，不吃亏不上当。
如果入坑久了，就有自己的见解了，整车也好 组装车也好 改装车也好，随便自己折腾。
装备可以不在车店里买，网上很多选择。车店里太贵，垃圾东西也不少。
头盔 头盔！什么都没有，这个必须要有，这个也看预算。几百到几千不等。看颜值看牌子看种类买吧。
看预算买，不同牌子几十到几百不等，个人感觉国产的够用了，记得分清冬夏，长指半指，然后看自己喜欢的款式颜色吧（国产牌子：脉腾、迈森兰、GRC、捷酷等）
手套不止是为了握把舒适，还有摔车时也起到保护手的作用。
骑行服和车一样，品牌众多五花八门，预算有限买国产，预算充足买大牌，记得这个是消耗品，你不会只买一套的。
同样国产推荐（脉腾 迈森兰 GRC 捷酷等）
杰克邦德的也可以，其他牌子不熟悉，就不做推荐。
国外的牌子价格稍贵一点，就不说了，时间久了，自然知道该如何选择。
骑行裤首推 背带裤，舒服一点。上衣看自己眼光。连体骑行服开始不推荐，时间久了，看自己需求。
无论山地车还是公路车来一个没错。毕竟感觉有错觉。可以清楚自己当前的能力。
比如 当然速度 均速 时间 时刻 气温等等
价格几百到几千不等，一百以内的也有。
那些功率显示 电变显示 爬升显示什么的，就先不用考虑了，这是以后得事，看自己需求。
这个新手一般不需要，就先不说了，后续也是看自己需求。不要怕零速摔，上锁也很快乐。
这个看自己预算，个人感觉还是有必要的。
作用不止对强光，还可以党风沙蚊虫等保护眼睛。
有偏光 变色之分，根据自身情况确定，尤其是近视的同学。
价格几百到几千不等。一两百的也不少，建议买牌子货。
比如车尾灯 车前照明灯
这个国产的特别多，看自己喜欢。
不上锁 但还是要穿鞋的
平底 硬底为佳，切莫鞋带过长。
无锁骑行鞋就别买了，当你买这个的时候，离上锁也就不远了。
长筒骑行袜，一般多过脚踝十厘米不等。国产牌子众多，毕竟消耗品，参考骑行服牌子。
根据自己的目的出去骑吧，
切记安全第一，快乐为主，尽量不要违反交通规则。
30-50-100-150公里，简单四个阶段，太长了没什么意义。当然偶尔也可以体验一下。
骑行需要时间 精力，合理安排，避免家庭矛盾，影响正常生活。
学会根据不同地形 路况合理变速，骑多了 根据自身情况自然有自己的规律。
车上的乱七八糟的东西能卸就卸了吧，比如什么反光板 脚撑 挡泥板之类的，如果感觉自己很需要，那就先留着，后续再说（不建议留），车锁也没什么用，车不离视线，通勤的不算。车是越简洁越好。
如果会换内胎了，带上翘胎棒 备用内胎 迷你打气筒 还有迷你组合工具（有些车是桶轴的）会用气瓶就更好了。
临时起意 简单说说 希望对准备入坑的有所参考，会有一些不足之处。
切记 安全第一 提前预判 给自己留出反应距离和时间
雨天路滑 小心使用刹车 当心轮胎侧滑
刹车使用也有一定技巧 网上都有
